本技術(shù)涉及火箭貯箱領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝。

背景技術(shù)：

1、在現(xiàn)階段的不銹鋼火箭貯箱封頭的制造過程中，封頭在經(jīng)過焊接后，封頭的瓜瓣縱縫和封頭的環(huán)縫往往會發(fā)生變形，造成焊縫出現(xiàn)余高，從而影響后續(xù)的不銹鋼火箭貯箱的相關(guān)工藝生產(chǎn)，對貯箱的運行安全生產(chǎn)帶來隱患，縮短貯箱的疲勞壽命。完成對封頭的焊接后，需要利用碾壓設(shè)備對焊縫進行碾壓校平。

2、為提高碾壓效果和焊縫性能，設(shè)計一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝顯得尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝。

2、本實用新型提供一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝，包括：內(nèi)撐底座和內(nèi)撐；所述內(nèi)撐設(shè)置于所述內(nèi)撐底座，所述內(nèi)撐用于從貯箱內(nèi)部對焊縫進行支撐；所述內(nèi)撐可相對所述內(nèi)撐底座移動，以靠近或遠離焊縫。

3、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐底座設(shè)置內(nèi)撐底座導(dǎo)軌，所述內(nèi)撐可沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動，以靠近或遠離焊縫。

4、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐底座設(shè)置擋塊，所述內(nèi)撐相對所述擋塊的側(cè)面設(shè)置限位塊；當(dāng)所述內(nèi)撐移動到碾壓位時，所述限位塊被所述擋塊阻擋，限制所述內(nèi)撐的移動。

5、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐底座設(shè)置限位驅(qū)動缸，所述擋塊設(shè)置于所述限位驅(qū)動缸的伸縮桿；所述限位驅(qū)動缸啟動，通過所述伸縮桿伸縮，使所述擋塊伸出或回縮對所述限位塊進行限位或解除對所述限位塊的限位。

6、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述限位驅(qū)動缸設(shè)置于所述內(nèi)撐底座的內(nèi)部。

7、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述擋塊設(shè)置于所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌的外側(cè)；所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌朝向所述擋塊的一側(cè)沿所述內(nèi)撐的移動方向設(shè)置貫穿的矩形孔；所述限位塊從所述矩形孔中伸出，并可沿所述矩形孔的長度方向移動。

8、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐底座設(shè)置直線齒輪導(dǎo)軌，所述內(nèi)撐設(shè)置與所述直線齒輪導(dǎo)軌相嚙合的齒輪；所述齒輪沿所述直線齒輪導(dǎo)軌移動，帶動所述內(nèi)撐沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動。

9、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐設(shè)置齒輪驅(qū)動電機；所述齒輪安裝在所述齒輪驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸上，所述齒輪驅(qū)動電機啟動，驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸帶動所述齒輪沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動。

10、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述直線齒輪導(dǎo)軌與所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌平行設(shè)置。

11、根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)撐頂端設(shè)置鎖扣，所述鎖扣用于與外部碾壓設(shè)備鎖緊。

12、本實用新型的應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝，對貯箱縱縫進行支撐，與碾壓設(shè)備配合，對縱縫進行碾壓校平，能夠提高碾壓效果和焊縫性能。

13、應(yīng)了解的是，上述一般描述及以下具體實施方式僅為示例性及闡釋性的，其并不能限制本實用新型所欲主張的范圍。

技術(shù)特征：

1.一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝，其特征在于，包括：內(nèi)撐底座和內(nèi)撐；所述內(nèi)撐設(shè)置于所述內(nèi)撐底座，所述內(nèi)撐用于從貯箱內(nèi)部對焊縫進行支撐；所述內(nèi)撐可相對所述內(nèi)撐底座移動，以靠近或遠離焊縫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐底座設(shè)置內(nèi)撐底座導(dǎo)軌，所述內(nèi)撐可沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動，以靠近或遠離焊縫。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐底座設(shè)置擋塊，所述內(nèi)撐相對所述擋塊的側(cè)面設(shè)置限位塊；當(dāng)所述內(nèi)撐移動到碾壓位時，所述限位塊被所述擋塊阻擋，限制的所述內(nèi)撐移動。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐底座設(shè)置限位驅(qū)動缸，所述擋塊設(shè)置于所述限位驅(qū)動缸的伸縮桿；所述限位驅(qū)動缸啟動，通過所述伸縮桿伸縮，使所述擋塊伸出或回縮對所述限位塊進行限位或解除對所述限位塊的限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述限位驅(qū)動缸設(shè)置于所述內(nèi)撐底座的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述擋塊設(shè)置于所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌的外側(cè)；所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌朝向所述擋塊的一側(cè)沿所述內(nèi)撐的移動方向設(shè)置貫穿的矩形孔，所述限位塊從所述矩形孔中伸出，并可沿所述矩形孔的長度方向移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐底座設(shè)置直線齒輪導(dǎo)軌，所述內(nèi)撐設(shè)置與所述直線齒輪導(dǎo)軌相嚙合的齒輪；所述齒輪沿所述直線齒輪導(dǎo)軌移動，帶動所述內(nèi)撐沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐設(shè)置齒輪驅(qū)動電機；所述齒輪安裝在所述齒輪驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸上，所述齒輪驅(qū)動電機啟動，驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸帶動所述齒輪沿所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述直線齒輪導(dǎo)軌與所述內(nèi)撐底座導(dǎo)軌平行設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)撐工裝，其特征在于，所述內(nèi)撐頂端設(shè)置鎖扣，所述鎖扣用于與外部碾壓設(shè)備鎖緊。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種應(yīng)用于不銹鋼火箭封頭焊后校形的內(nèi)撐工裝，包括：內(nèi)撐底座和內(nèi)撐；所述內(nèi)撐設(shè)置于所述內(nèi)撐底座，所述內(nèi)撐用于從貯箱內(nèi)部對焊縫進行支撐；所述內(nèi)撐可相對所述內(nèi)撐底座移動，以靠近或遠離焊縫。本技術(shù)的內(nèi)撐工裝通過對貯箱縱縫進行支撐，并與碾壓設(shè)備配合，從而對縱縫進行碾壓校平，能夠提高碾壓效果和焊縫性能。

技術(shù)研發(fā)人員：黃日照,周遇仁,袁宇,李坤,張衛(wèi)攀,王星,李高杰
受保護的技術(shù)使用者：藍箭航天空間科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241127
技術(shù)公布日：2025/1/2