專利名稱：焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置制造領(lǐng)域。
本實用新型現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域中的已有技術(shù)是目前一些焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備雖然設置了部分防護裝置，但是其局限性比較大，特別對于卡料等一些常發(fā)性的故障難以防止。
本實用新型的設計目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，設計一種能夠預防卡料等常發(fā)性故障發(fā)生的焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置。
本實用新型的設計方案是利用原料在受阻后張力增大的原理，而將張力作用于停車系統(tǒng)，從而達到保護軋制生產(chǎn)線設備的目的。焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置是由支架、底座、固定輥、干簧管、行程開關(guān)、磁鐵、撞塊、滑道、動作輥、滑塊、齒條、齒輪架、齒輪和氣缸構(gòu)成。支架的高低和傾斜角度可根據(jù)需要定，支架上焊有鋼板而構(gòu)成底座，底座的左右兩邊分別裝有固定輥，而兩對滑道則固定在底座上且每對滑道的中間分別裝有一只固定在底座上的氣缸，氣缸的氣路為并聯(lián)連接，并且在并聯(lián)的上氣路中裝有單向閥和閥門，而在并聯(lián)的下氣路中則裝有安全閥和單向閥，安全閥和單向閥的壓力是可調(diào)的。由氣缸組成的氣缸裝置可用由彈管組成的彈簧裝置代替?；赖膬?nèi)側(cè)制有滑槽，兩個滑塊分別位于氣缸活塞桿的端部，并且其兩側(cè)則位于滑道的滑槽內(nèi)。動作輥通過軸而位于兩滑塊間。齒條位于滑道的側(cè)面，齒條架則位于滑塊上，而兩齒輪則通過軸位于齒輪架上且與位于滑道側(cè)面的齒條相嚙合。撞塊7和磁鐵6位于滑塊的外側(cè)。行程開關(guān)和干簧管則位于滑道的外側(cè)，且行程開關(guān)與干簧管并聯(lián)連接后接生產(chǎn)線停車按鈕開關(guān)。其工作原理原料(如帶鋼)由本裝置一側(cè)的固定輥下部進入，再經(jīng)過本裝置中中部的動作輥的上部，然后從本裝置的另一側(cè)的固定輥的下部輸出。當設備正常運轉(zhuǎn)時，氣缸活塞下部的空間壓力及活塞上部的空間負壓控制著滑塊及動作輥在一定的高度運轉(zhuǎn)。當原料(如帶鋼)在軋制生產(chǎn)線上由于某種原因而遇到較大阻力時，于是帶鋼的張力增大，使得滑塊及動作輥向下移動(同時帶動齒輪在齒條上運動，以保證兩個滑塊的同步移動)，移動的位移越大，氣缸活塞上部的負壓及氣缸活塞下部的氣體壓力也就越大，當壓力值及負壓增到指定值時(此值是可調(diào)的)，氣缸上部的單向閥和氣缸下部的安全閥自動開戶排氣，此時滑動繼續(xù)向下移動，使得撞塊和磁鐵分別與行程開關(guān)及干簧管接通，從而使軋制生產(chǎn)線的設備停車，而達到了保護軋制生產(chǎn)線設備的目的。當軋制生產(chǎn)線中的故障排除后，只需打開氣缸中的閥門，用氣泵向氣缸中沖氣，就可以使動作輥重新回到原位置而恢復生產(chǎn)。如果軋制生產(chǎn)線的停車按鈕是常閉的，只需將撞塊及磁鐵的形狀、大小及位置作以適當?shù)恼{(diào)整即可。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，不僅具有結(jié)構(gòu)設計新穎、簡單、可靠的優(yōu)點，而且還具有易制、造價低、耗能少、適用范圍廣的特點。


圖1是焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置的示意圖。
圖2是焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置中的電路示意圖。
附圖標號說明1－支架2－底座3－固定輥4－干簧管5－行程開關(guān)6－磁鐵7－撞塊8－滑道9－動作輥10－滑塊11－齒條12－齒輪架13－齒輪14－氣缸實施例圖1和圖2是焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置的一種實施例。
焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置的實施首先參照圖1和圖2及說明書第五部分購買部分部件和按現(xiàn)有加工技術(shù)加工部分部件，然后按照附圖及說明書第五部分，按現(xiàn)有安裝技術(shù)安裝調(diào)試即可。
權(quán)利要求1.一種焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置，其特征是由支架1、底座2、固定輥3、干簧管4、行程開關(guān)5、磁鐵6、撞塊7、滑道8、動作輥9、滑塊10、齒條11、齒輪架12、齒輪13和氣缸14構(gòu)成；支架1上焊有鋼板而構(gòu)成底座2，底座上的左右兩邊分別裝有固定輥3，兩對滑道8固定在底座上且每對滑道的中間分別裝有一只固定在底座上的氣缸14，并且滑道的內(nèi)側(cè)制有滑槽；兩個滑塊10分別位于氣缸活塞桿的端部，其兩側(cè)則位于滑道的滑槽內(nèi)；動作輥9通過軸而位于兩滑塊間；齒條11位于滑道的側(cè)面，齒條架12則位于滑塊上，而兩齒輪13則通過軸位于齒輪架上且與位于滑道側(cè)面的齒條相嚙合；撞塊7和磁塊6位于滑塊的外側(cè)，行程開關(guān)5和干簧管4則位于滑道的外側(cè)且行程開關(guān)與干簧管并聯(lián)連接后接生產(chǎn)線停車按鈕開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置，其特征是位于滑道中間的氣缸14的氣路為并聯(lián)連接，并且在并聯(lián)的上氣路中裝有單向閥和閥門，而在并聯(lián)的下氣路中則裝有安全閥和單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置，其特征是支架1的高低和傾斜角度可根據(jù)需要定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置，其特征是安全閥和單向閥的壓力是可調(diào)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置，其特征是氣缸14裝置可用彈簧裝置代替。
專利摘要焊管或型材軋制生產(chǎn)線設備保護裝置是根據(jù)被軋制原料在受阻后張力增大的原理而設計的一種結(jié)構(gòu)新穎、簡單、可靠的軋制生產(chǎn)線設備保護裝置。它是由底座、固定輥、滑道、動作輥、氣缸及電氣元件構(gòu)成。因此它具有易制、造價低、耗能少、適用范圍廣的優(yōu)點。
文檔編號B21B39/00GK2047995SQ8920764
公開日1989年11月22日 申請日期1989年5月21日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月21日
發(fā)明者韓小軍, 張春儉 申請人:韓小軍, 張克儉