專利名稱：柴油鋼筋切斷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于金屬棒材的基本無(wú)切削加工領(lǐng)域，具體涉及一種鋼筋切斷機(jī)。
目前，國(guó)內(nèi)外使用的鋼筋切斷機(jī)，都是采用電動(dòng)機(jī)作原動(dòng)機(jī)，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)切斷機(jī)的刀具運(yùn)動(dòng)，完成切斷鋼筋的工作要求，這種鋼筋切斷機(jī)離了電力是不能工作的，這就使一些沒(méi)有電力或電力不足的地方，無(wú)法使用鋼筋切斷機(jī)。
本發(fā)明的目的，就是為了提供一種不需要電力的機(jī)動(dòng)鋼筋切斷機(jī)，來(lái)滿足一些沒(méi)有電力或電力不足的地方也能夠使用機(jī)動(dòng)鋼筋切斷機(jī)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將鋼筋切斷機(jī)構(gòu)與柴油機(jī)相組合通過(guò)機(jī)械連接，安裝在一底架上，它們之間用皮帶傳動(dòng)相聯(lián)接。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是不需要電力，也能使鋼筋切斷機(jī)完成工作要求，這就使一些沒(méi)有電力或電力不足的地方，也能夠使用鋼筋切斷機(jī)。


圖1是本實(shí)用新型所提出的柴油鋼筋切斷機(jī)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)示意
圖1為鋼筋切斷機(jī)構(gòu)、2為底架、3為皮帶傳動(dòng)、4為柴油機(jī)、5和6分別是柴油機(jī)4和切斷機(jī)構(gòu)1與底架2相連接的連接螺栓。
實(shí)施例柴油機(jī)4和鋼筋切斷機(jī)構(gòu)1都被用連接螺栓5和6固定在底架2上，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)4，通過(guò)皮帶傳動(dòng)3帶動(dòng)鋼筋切斷機(jī)構(gòu)1的刀具運(yùn)動(dòng)，來(lái)完成切斷鋼筋的工作要求。
權(quán)利要求1.一種鋼筋切斷機(jī)，其特征是鋼筋切斷機(jī)構(gòu)1和柴油機(jī)4用螺栓5和6固定在底架2上，中間用皮帶傳動(dòng)3將其聯(lián)接在一起。
專利摘要一種鋼筋切斷機(jī)，其特征在于將鋼筋切斷機(jī)與柴油機(jī)相組合、中間用皮帶傳動(dòng)相聯(lián)接構(gòu)成一柴油鋼筋切斷機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)和積極效果是使一些沒(méi)有電力或電力不足的地方，也能使用鋼筋切斷機(jī)。
文檔編號(hào)B21F11/00GK2103386SQ9120953
公開(kāi)日1992年5月6日 申請(qǐng)日期1991年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1991年5月15日
發(fā)明者孟憲民, 劉鴻鷹, 章友文, 郭俊平, 付竹祥 申請(qǐng)人:太原重型機(jī)械學(xué)院機(jī)器廠