專利名稱：鉆床主軸箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適于立鉆和臺鉆的鉆床主軸箱。
立式鉆床的變速箱多為整體式，鑄造木模復雜、費用高、造型困難、成品率低，機械加工難度大、裝配繁瑣，在退刀時需把斜鐵插到主軸莫氏錐孔后面的槽里，用錘子敲打、退出刀具，這種退刀方式費事、費時、效率低，主軸箱的升降是絲杠傳動。臺式鉆床通常為皮帶傳動，變速需打開皮帶罩，用手搬動皮帶，改變皮帶在塔輪上的位置，變速操縱繁瑣且不安全，皮帶傳動易打滑，低速扭矩不足，退刀時也是利用斜鐵。不論臺鉆還是立鉆，電機都安裝在外面，結構不緊湊、造型不美觀。
本實用新型的目的是提供一種適于立鉆和臺鉆的安裝維修方便、變速操縱簡單、易于退刀、結構緊湊、升降靈活的鉆床主軸箱。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種鉆床主軸箱，適于立鉆和臺鉆，包括變速箱和主軸送進箱，其特征是剖分式的變速箱內具有電機軸、傳動軸和主軸傳動軸，電機軸上有齒輪和軸齒輪，鍵連接，與傳動軸上設置有離合裝置的兩齒輪嚙合，傳動軸上另外兩齒輪與主軸傳動軸上設置有離合裝置的兩齒輪嚙合，主軸送進箱內具有電機、主軸、退刀裝置和升降裝置，帶莫氏錐孔的主軸和帶項桿的主軸傳動軸鍵連接并通過軸承固定在套筒內，退刀裝置包括外壁具有長槽和固定有齒條的套筒、頂桿和頭端插入槽內的按鈕，升降裝置包括蝸輪蝸桿和齒輪齒條。
下面結合實施例及其附圖詳細敘述本實用新型。


圖1是本實用新型變速箱拿去一半箱體后沿結合面的剖視圖。
圖2是退刀裝置圖。
圖3是升降裝置圖。
結合
圖1，剖分式的變速箱1是由對稱的兩半箱體合扣在一起，用螺釘連接為一個整體，這種結構的好處是組裝時先在一半箱體內進行，箱內情況一目了然，如齒輪嚙合的好不好、有無臟物等，安裝、調試完畢后再合上另一半箱體，因此具有安裝維修方便的特點，且鑄造工藝性好，木模簡單，毛坯氣孔砂眼少，成品率高，若鑄出的毛坯經過適當?shù)臋C械加工，可達到同整體式箱體一樣的裝配精度，且裝配工藝性好。變速箱1內具有電機軸13、傳動軸16和主軸傳動軸3，軸向固定，電機軸13上有一個尼龍制作的齒輪12和一個軸齒輪11，鍵連接，與傳動軸16上設置有離合裝置的兩齒輪14、15嚙合，傳動軸16上另外兩個齒輪9、10與主軸傳動軸3上設置有離合裝置的兩齒輪4、7嚙合，這樣變速箱1內共具有4對齒輪副，每對齒輪副中一個是尼龍制作的齒輪，一個是鋼制齒輪，這種搭配方式其目的就是為了減少噪音和耐磨。主軸送進箱內具有電機，主軸2、退刀裝置和升降裝置。電機是去掉外殼后，把定子直接鑲裝在箱體內的，這樣鉆床主軸箱就變得結構緊湊、造型美觀。結合圖2，帶莫氏錐孔的主軸2和帶頂桿19的主軸傳動輛3鍵連接并通過軸承固定在套筒17內，套筒17與主軸送進箱為間隙配合，退刀裝置包括外壁具有長槽和固定有齒條20的套筒17、頂桿19和頭端插入槽內的按鈕18，套筒17上的齒條20與固定在主軸送進箱箱體上的齒輪21配合，該齒輪21由手柄動，手手柄，齒輪21將動力傳給齒條20，套筒17沿箱體上下滑動。刀具工作狀態(tài)下，按鈕18頭端插入套筒17槽內，可限制套筒17向上滑動，此時，頂桿19和刀具不接觸，當需要卸下刀具時，撥出按鈕18。消除了其限位作用，手手柄使套筒17向上滑動，當頂桿19碰到刀具時，刀具就從莫氏錐孔里被投出，因而退刀容易，不借助其它輔助工具。結合圖3，升降裝置包括蝸輪25蝸桿26和齒條23，齒條23固定在立柱22上，與齒條23嚙合的齒輪24與蝸輪25同軸，蝸輪25由蝸桿26帶動，手柄27驅動蝸桿26。因而主軸箱升降靈活。
設置有離合裝置的兩齒輪與軸之間具有軸承，在相對的端面上固定有內十二角齒圈5，即一個齒輪鉚合有一個內十二角齒圈5，兩個內十二角齒圈5之間具有外六角換檔座6，與軸之間鍵連接，撥叉8插入六角換檔座6中部的周向凹槽內，在變速箱1外撥動變速手柄，推動撥叉，可使外六角換檔座6沿軸向移動與其中的一個內十二角齒圈5接合，結合的齒輪把動力傳給軸，分離的齒輪在軸上空轉，所以一套離合裝置可以產生兩種轉速，本實施例的變速箱內設置了兩套離合裝置，則可產生四種轉速，若采用雙速電機，則該變速箱可實現(xiàn)8種變速。
按鈕18穿入圓蓋的部分沿軸向上開有一段槽，銷釘沿圓蓋徑向插入槽內，圓蓋是用鉚釘固定在主軸送進箱，箱體上的，按鈕18可方便地按下和撥出，銷釘限定按鈕的活動范圍，防止按鈕被撥下。
本實用新型采用了剖分式的變速箱，按裝、調試、維修方便，而且鑄造工藝、裝配工藝均很好；利用變速手柄撥動撥叉，移動六角換檔座，可方便可靠地進行變速；主軸送進箱內設置了退刀裝置和升降裝置，可便于退刀，節(jié)時又省力，主軸箱升降靈活；采用了尼龍制作的齒輪，減少了噪音提高了耐磨性；電機設置在箱內，使整機結構緊湊、造型美觀。
權利要求1.一種鉆床主軸箱，適于立鉆和臺鉆，包括變速箱和主軸送進箱，其特征是剖分式的變速箱1內具有電機軸13、傳動軸16和主軸傳動軸3，電機軸13上有齒輪12和輪軸齒輪11，鍵連接，與轉動軸16上設置有離合裝置的兩齒輪14、15嚙合，傳動軸16上另外兩個齒輪9、10與主軸傳動軸3上設置有離合裝置的兩齒輪4、7嚙合，主軸送進箱內具有電機、主軸2、退刀裝置和升降裝置，帶莫氏錐孔的主軸2和帶頂桿19的主軸傳動軸3鍵連接并通過軸承固定在套筒17內，退刀裝置包括外壁具有長槽和固定有齒條20的套筒17、頂桿19和頭端插入槽內的按鈕18，升降裝置包括蝸輪25蝸桿26和齒輪24齒條23。
2.按照權利要求1所述的鉆床主軸箱，其特征是設置有離合裝置的兩齒輪與軸之間具有軸承，在相對的端面上固定有內十二角齒圈5，兩個內十二角齒圈5之間具有外六角換檔座6，與軸鍵連接，撥叉8插入六角換檔座6中部的周向凹槽內。
3.按照權利要求1或2所述的鉆床主軸箱，其特征是按鈕18穿入圓蓋的部分沿軸向上開有一段槽，銷釘沿圓蓋徑向插入槽內。
專利摘要公開了一種鉆床主軸箱，其解決的技術關鍵是剖分式的變速箱內具有電機軸、傳動軸和主軸傳動軸，主軸送進箱內具有電機、主軸、退刀裝置和升降裝置，退刀裝置包括外壁具有長槽和固定有齒條的套筒、頂桿和頭端插入槽內的按鈕，升降裝置包括蝸輪蝸桿和齒輪齒條。具有安裝、維修方便，變速簡單，易于退刀，結構緊湊和升降靈活等優(yōu)點，適于立鉆和臺鉆。
文檔編號B23B47/00GK2152624SQ9323024
公開日1994年1月12日 申請日期1993年2月17日 優(yōu)先權日1993年2月17日
發(fā)明者耿建國 申請人:耿建國