專利名稱：內(nèi)燃機(jī)連桿鏜削胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)一種用在鏜磨缸機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具。
目前，汽車或拖拉機(jī)修理廠在修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套時(shí)，將磨損的汽缸套或缸體在鏜磨機(jī)上進(jìn)行加工，對(duì)缸套內(nèi)徑進(jìn)行修整，使其與加大活塞相配套。對(duì)已磨損的連桿瓦，側(cè)更換為加大尺寸的連桿瓦，在鏜瓦機(jī)上進(jìn)行鏜削，使其與修整后的連桿軸頸相匹配。這兩種另件分別在兩種不同的設(shè)備上進(jìn)行加工，鏜磨缸機(jī)一般為立式，而鏜瓦機(jī)一般采用臥式。鏜磨缸機(jī)是不能加工連桿瓦的。因而，一般修理廠在配備修理設(shè)備時(shí)，必須考慮，購(gòu)買鏜磨缸機(jī)和鏜瓦機(jī)。這樣才能保證修理質(zhì)量。
為了使鏜磨缸機(jī)一機(jī)多用，本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝在鏜磨缸機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具，使鏜磨缸機(jī)除能鏜磨缸體外，也能鏜削汽車，拖拉機(jī)，摩托車連桿瓦，一般修理廠僅配備鏜磨缸機(jī)即可，提高設(shè)備利用率。保證了加工精度。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)措施。
內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具由胎具本體，連桿大端定位裝置，活塞肖定裝置及放置在本體上的墊塊組成，在呈長(zhǎng)方體形的本體上設(shè)有放置連桿大端及定位塊2的凹腔和加工孔，連桿大端定位裝置固定在凹腔兩邊，本體上設(shè)有安裝活塞肖定位裝置的長(zhǎng)槽和凹腔，活塞肖定位裝置的滑塊位于長(zhǎng)槽和凹腔內(nèi)，并由安裝在本體一端的調(diào)整絲桿將滑塊與本體連為一體。
安裝在本體上的連桿大端定位裝置，由定位塊，兩個(gè)支架及夾緊螺絲組成，定位塊位于本體與被鏜削連桿大端之間的凹腔內(nèi)，兩個(gè)支架分別固定在本體凹腔兩側(cè)，支架上裝有夾緊螺絲。
安裝在本體上的活塞肖定位裝置，由定位肖，滑塊，調(diào)整絲桿，手柄組成，定位肖放在活塞肖孔內(nèi)，定位肖與滑塊上所設(shè)的定位孔同心，滑塊與調(diào)整絲桿螺紋連接，手柄固定在調(diào)整絲桿上。
為了進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，
以下結(jié)合附圖加以描述。


圖1為內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具結(jié)構(gòu)主視圖圖2為內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具結(jié)構(gòu)俯視圖圖3為內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具安裝在鏜磨缸機(jī)上的示意圖圖中1胎具本體2連桿大端定位塊3加工孔4活塞肖定位肖5滑塊6長(zhǎng)槽7調(diào)整絲桿8擋板9手柄10凹腔11夾緊螺絲12支架13墊鐵14鏜缸機(jī)頭15磨缸機(jī)頭16工作臺(tái)17工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型作為鏜磨缸機(jī)的附件，下面以東風(fēng)TM806型鏜磨缸機(jī)為例，工作過(guò)程如下首先選擇與連桿軸承相配套的定位塊裝在本體相應(yīng)的凹腔內(nèi)，把已經(jīng)按規(guī)定力矩裝配好的連桿總成放在本體上，如
圖1所示，連桿小端裝在活塞肖定位裝置上，即調(diào)整滑塊位置，使連桿小端位于滑塊上方，定位肖4插入活塞肖銅套內(nèi)孔，并與滑塊上的小孔同心，滑塊徑定位肖4與連桿小端為一體。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄9，調(diào)整滑塊在本體上的位置，使連桿瓦孔與本體加工孔3基本同心。然后緊固夾緊螺絲11，夾緊連桿大端兩側(cè)。定位基準(zhǔn)為活塞肖銅套內(nèi)孔與連桿大端端面。然后，把胎具裝置于鏜磨缸機(jī)工作臺(tái)上，放好墊塊，如附圖3所示，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)，夾緊胎具，根據(jù)已磨好的曲軸連桿軸頸尺寸，按鏜缸機(jī)操作程序進(jìn)行加工。當(dāng)加工完畢，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)，拿下墊塊，擰松夾緊螺絲，卸下活塞肖定位肖，即可拿下連桿總成，再更換另一根加工。依次類推。該鏜磨缸機(jī)適用加工范圍為連桿軸徑φ39～φ65mm，胎具本體尺寸為長(zhǎng)度320～φ340mm，寬度為160～170mm，高度為60～70mm，本體加工精度上下平面平行度＜0.015mm，活塞肖定位肖與上平面垂直度＜0.015mm，連桿大端定位塊上平面與本體下平面平行度＜0.015mm。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，約600元左右。
2、鏜磨缸機(jī)采用本實(shí)用新型后，可一機(jī)多用，提高設(shè)備利用率。
3、連桿瓦鏜削精度高，保證修理質(zhì)量。
4、操作簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高。
權(quán)利要求1.一種用在鏜磨缸機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具，放置在本體上的墊塊組成，其特征在于呈長(zhǎng)方形的本體1上設(shè)有放置連桿大端及定位塊2的凹腔和加工孔3，連桿大端定位裝置固定在凹腔兩邊，本體上設(shè)有安裝活塞肖定位裝置的長(zhǎng)槽6和凹腔10，活塞肖定位裝置的滑塊5位于長(zhǎng)槽和凹腔內(nèi)，并由安裝在本體一端的調(diào)整絲桿7將滑塊5與本體1連為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具，其特征在于安裝在本體上的連桿大端定位裝置由定位塊2，兩個(gè)支架12及夾緊螺栓11組成，定位塊2位于本體與被鏜削連桿大端之間的凹腔內(nèi)，兩個(gè)支架分別固定在本體凹腔兩側(cè)，支架上裝有夾緊螺栓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具，其特征在于活塞肖定位裝置由定位肖4，滑塊5，調(diào)整絲桿7，手柄9組成，定位肖3放在活塞肖孔內(nèi)，定位肖與滑塊上有所設(shè)的定位孔同心，滑塊與調(diào)整絲桿螺紋連接，手柄固定在調(diào)整絲桿上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具，其特征在于胎具本體安裝在鏜磨缸機(jī)工作臺(tái)上，其長(zhǎng)度為320～340mm，寬度為160～170mm，高度為60～70mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種用在鏜磨缸機(jī)上的內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具。它由胎具本體，連桿大端定位裝置和活塞銷定位裝置組成。被加工的連桿總成，由定位裝置固定在本體上。并使連桿大端與本體加工孔同心。本實(shí)用新型放置在鏜磨缸機(jī)工作臺(tái)上，由工作臺(tái)升降機(jī)構(gòu)夾緊，并按鏜磨缸機(jī)操作程序加工連桿瓦，內(nèi)燃機(jī)連桿瓦鏜削胎具可作為附件，使鏜磨缸機(jī)一機(jī)多用。提高了汽車拖拉機(jī)修理廠設(shè)備利用率，并保證修理質(zhì)量，操作方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。
文檔編號(hào)B23B41/00GK2178153SQ9323035
公開(kāi)日1994年9月28日 申請(qǐng)日期1993年3月6日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月6日
發(fā)明者王華斌 申請(qǐng)人:王華斌