專利名稱：雙頭成型車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床用車刀，特別是一種具有雙頭的成形車刀。
目前用于加工各種丁基橡膠醫(yī)用瓶塞硫化模具下型芯時(shí)，使用普通單頭車刀，在加工過程中由于受側(cè)向壓力影響使加工出來的零件內(nèi)形尺寸精度不高，表面粗糙度不理想，所制成的模具不能很好地使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種雙頭成形車刀，它在加工零件件內(nèi)形時(shí)能抵消切削過程中產(chǎn)生的側(cè)向力，使加工精度提高并延長了刀具的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種雙頭成形車刀，由刀頭和體組成，刀體前端設(shè)有兩刀頭，其刃口方向?yàn)橐徽环矗锌谛螤顬椤癢”形，兩刀的基面在同一平面上。
本實(shí)用新型所提供的雙頭成形車刀，由于在切削過程中兩個(gè)刀頭同時(shí)起作用，抵削了切削過程中的側(cè)向力；刀形為雙頭，增加了刀具的強(qiáng)度，提高了刀具的使用壽命，同時(shí)也提高了加工零件的內(nèi)表面粗糙度等技術(shù)指標(biāo)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的A向視圖。
圖中1，2、刀頭，3、刀體。
本實(shí)用新型所述的雙頭成形車刀，制做時(shí)選用高速鋼車刀材料，其對(duì)方尺寸大于雙頭刀“W”外形尺寸1－2毫米。
采用線切割機(jī)床將高速鋼車刀的一端切一條縫，此縫要與刀體的長度方向平行，縫長與成形刀的成形部分一樣長，這樣就把雙頭刀兩刃的基面確定在同一平面上，再將高速鋼車刀刀體端面旋轉(zhuǎn)90度，切縫與線切割機(jī)床鉬絲垂直裝夾，再切出雙頭成形刀“W”外形部分，再用風(fēng)動(dòng)砂輪將每個(gè)刀頭基面所對(duì)應(yīng)的多余部分磨掉，并開出前角、后角，用油石修光各切削刃即可使用。
本實(shí)用新型使用時(shí)，可選用普通的C616或C620車床，選用一般的彈簧刀桿，由于一般車床的刀架的中心高度是按照一把刀頭的使用設(shè)計(jì)，而雙頭刀相當(dāng)于兩把刀，又是一正一反，兩刀的基面又在同一平面上，所以中心高的調(diào)整位置可能不夠，可在小刀架下制做一個(gè)墊片，將小刀架墊起一個(gè)刀頭的高度，即可容易進(jìn)行中心高的調(diào)整，切削時(shí)可選用以下切削速度精車切削速度3－5米/分，粗車切削速度8－12米/分。
權(quán)利要求1.一種雙頭成形車刀，由刀頭和體組成，其特征在于在刀體前端設(shè)有兩刀頭，其刃口方向?yàn)橐徽环?，刃口形狀為“W”形，兩刀的基面在同一平面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙頭成型車刀，它采用雙刀頭的結(jié)構(gòu)，刃口方向一正一反，這種雙刀頭的結(jié)構(gòu)，抵消了在切削過程中產(chǎn)生的側(cè)向力，同時(shí)也增加了刀具的強(qiáng)度，提高了使用壽命，加工精度高，特別在加工各種丁基橡膠醫(yī)用瓶塞橡膠硫化模具時(shí)效果很好。
文檔編號(hào)B23B27/06GK2223157SQ9521121
公開日1996年3月27日 申請(qǐng)日期1995年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月10日
發(fā)明者白漢英 申請(qǐng)人:湖北華強(qiáng)化工廠