專利名稱：三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，是專門用于管道附件及閥門體等產(chǎn)品的內(nèi)、外螺紋的加工機(jī)械。
在建筑業(yè)、供水、采暖、供汽，工業(yè)的氣體、液體的輸送，汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械以及機(jī)械工業(yè)，都有液壓、氣動(dòng)等管道，因而管道附件的用量既涉及各個(gè)行業(yè)，又用量很大?，F(xiàn)有的攻絲設(shè)備，不能適應(yīng)多種行業(yè)，多種產(chǎn)品的螺紋加工，而原有的一般管件加工裝置，體積大耗材多，不易維修，制造成本高，耗電多。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，它可用于對(duì)管件內(nèi)、外螺紋的加工，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)之缺陷。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，結(jié)構(gòu)中包括機(jī)身、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、攻絲頭、工作臺(tái)以及行程控制機(jī)構(gòu)和工件夾緊機(jī)構(gòu)，特點(diǎn)是變速箱和攻絲頭架密封聯(lián)接為一體，位于攻絲頭架上的三個(gè)攻絲刀架中的左、右兩個(gè)平行并在一個(gè)軸線上，中間一個(gè)垂直在左、右刀架之間，中間刀架的中心線與左、右刀架的軸線垂直相交。變速箱與攻絲頭架為一體，二者間有良好的剛性傳動(dòng)聯(lián)接，并有準(zhǔn)確的同軸度和垂直度，較傳統(tǒng)技術(shù)節(jié)約了原材料，縮小了整機(jī)體積。
本實(shí)用新型的變速系統(tǒng)的特點(diǎn)是由電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)變速箱內(nèi)的主軸，由主軸上的兩個(gè)電磁離合器和兩組齒輪，實(shí)現(xiàn)正、反兩種轉(zhuǎn)動(dòng)，通過III軸、IV軸軸端的齒輪將兩個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞給V軸，輸入左、右兩個(gè)攻絲頭，使兩個(gè)攻絲頭一個(gè)向內(nèi)旋，一個(gè)向外旋，通過III軸的錐齒輪，驅(qū)動(dòng)VII軸將動(dòng)力輸入中間的垂直的攻絲頭。它改變了原有技術(shù)由一個(gè)大錐齒輪驅(qū)動(dòng)三個(gè)小錐齒輪來達(dá)到三個(gè)攻絲頭同步的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，使機(jī)械傳動(dòng)一直處于平穩(wěn)的減速，從而節(jié)約了電機(jī)能量；此外，全部齒輪封閉于變速箱和攻絲頭架體內(nèi)，既有良好的潤滑又減少了噪聲。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)一、較同類產(chǎn)品節(jié)能30％左右；二、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕；三、全部傳動(dòng)系統(tǒng)密封閉于箱體內(nèi)，有良好的潤滑效果；四、傳動(dòng)平穩(wěn)，機(jī)械噪聲低；五、通用性好，便于維修。
附圖1給出的是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2給出的是變速傳動(dòng)系統(tǒng)原理圖。
附圖3給出的是工件夾緊機(jī)構(gòu)示意圖。
附圖4是附圖3的俯視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。參照附圖1，三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)的機(jī)架1上裝有電機(jī)2、水箱3、料道4、托盤5，機(jī)架1的后上部安裝有變速箱9，通過電機(jī)皮帶輪6，三角傳動(dòng)帶7，驅(qū)動(dòng)變速箱皮帶輪8，將動(dòng)力輸入變速箱，經(jīng)減速換向，直接輸出旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，使攻絲頭架上的三個(gè)攻絲頭10得到合理的攻絲加工旋轉(zhuǎn)速度和進(jìn)給螺距，以及快速退刀功能。
本機(jī)的變速傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理由附圖2給出，變速箱皮帶輪8驅(qū)動(dòng)變速箱主軸16，電磁離合器A通電，電磁離合器B、C斷電，齒輪17隨電磁離合器A轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪18轉(zhuǎn)動(dòng)II軸19，帶動(dòng)三聯(lián)齒輪20，可以與齒輪22、23、24嚙合，使III軸25轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)錐齒輪26、27帶動(dòng)VII軸28，齒輪33將動(dòng)力傳入中間攻絲頭。III軸又帶動(dòng)齒輪29同時(shí)嚙合齒輪341將動(dòng)力傳入左攻絲頭，齒輪24帶動(dòng)齒輪30使IV軸31帶動(dòng)齒輪32，通過齒輪343將動(dòng)力傳入右攻絲頭，在齒輪29、33、32的驅(qū)動(dòng)下使齒輪組341、351、342、352、362、343、353、363分別驅(qū)動(dòng)371、381、372、382、373、383，攻絲主軸沿絲母向中間夾持的工件進(jìn)行加工。
本機(jī)的進(jìn)給行程和自動(dòng)換向是由變速箱9傳遞給蝸輪箱11，帶動(dòng)行程機(jī)構(gòu)12，通過機(jī)架右側(cè)的電器箱內(nèi)的中間繼電器完成的，如附圖1所示。參照?qǐng)D2，齒輪342帶動(dòng)齒輪39驅(qū)動(dòng)蝸桿40，使蝸輪41帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤42轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)壓塊43壓下行程開關(guān)44，此時(shí)行程開關(guān)通過電器中的中間繼電器使電磁離合器A斷電，電磁離合器C瞬間通電使旋轉(zhuǎn)制動(dòng)，電磁離合器B通電，電磁離合器C斷電，這時(shí)齒輪45隨電磁離合器B轉(zhuǎn)動(dòng)，通過介輪46、齒輪47使II軸變換轉(zhuǎn)動(dòng)方向，并提高了旋轉(zhuǎn)速度，這時(shí)各攻絲頭終端齒輪361、362、363驅(qū)動(dòng)攻絲主軸快速沿絲母退刀。齒輪39反轉(zhuǎn)也使蝸桿、蝸輪、轉(zhuǎn)盤同時(shí)反轉(zhuǎn)，使壓塊45壓向行程開關(guān)46，當(dāng)行程開關(guān)46被壓下，電磁離合器B斷電，C通電，A通電，C也同時(shí)斷電，各部齒輪正轉(zhuǎn)，重復(fù)進(jìn)刀加工動(dòng)作。三聯(lián)齒輪20在撥叉21的作用下，與齒輪22、23、24分別嚙合時(shí)，三種進(jìn)刀速度是每分鐘88轉(zhuǎn)、每分鐘116轉(zhuǎn)、每分種160轉(zhuǎn)，快速退刀為每分鐘117轉(zhuǎn)、每分鐘165轉(zhuǎn)和每分鐘228轉(zhuǎn)。
本機(jī)的工件夾緊機(jī)構(gòu)在工作臺(tái)13的上面，參照附圖3和附圖4，氣缸51安裝在工作臺(tái)右側(cè)，聯(lián)接搖臂52，軸53、連桿54、49，推動(dòng)拖板57帶動(dòng)拖板57上的前模座56在導(dǎo)柱58上滑移。當(dāng)氣缸51伸出，搖壁52前移，軸53轉(zhuǎn)動(dòng)使連桿54、49伸直延長，使前模座56和后模座55吻合，將工件夾緊。反之可松開工件。伸縮套48可以調(diào)整連桿49的長度以適應(yīng)工件大小的變化。
工作臺(tái)13安裝在機(jī)架前部的托盤5的異軌上邊，一只大氣缸50固定在機(jī)架上，一端聯(lián)接工作臺(tái)13，由外接氣源，通過手動(dòng)閥14、分氣板15，可以將工作臺(tái)推出、拉回。便于裝卡較大外形的工件。
利用本實(shí)用新型的三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，加工瑪鋼管件和其它材料最大加工直徑可達(dá)50毫米。
本機(jī)有三個(gè)進(jìn)刀速度對(duì)產(chǎn)品加工，并有三個(gè)快速退刀運(yùn)動(dòng)，工作時(shí)三個(gè)攻絲刀架同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的三個(gè)位置加工，因此具有較高的工效。
本實(shí)用新型的
如下1機(jī)身，2電動(dòng)機(jī)，3水箱，4料道，5托盤，6電機(jī)皮帶輪，7三角傳動(dòng)帶，8變速箱皮帶輪，9變速箱，10攻絲頭架，11蝸輪箱，12行程控制機(jī)構(gòu)，13工作臺(tái)，14手動(dòng)閥，15分氣板，16變速箱主軸，A電磁離合器，17齒輪，18齒輪，19II軸，20三聯(lián)齒輪，21撥叉，22、23、24齒輪，25III軸，26、27錐齒輪，28VII軸，29、30齒輪，31IV軸，32、33齒輪，341、342、343雙聯(lián)齒輪，351、352、353、361、362、363齒輪，371、372、373攻絲主軸，381、382、383絲母，39齒輪，40蝸桿，41蝸輪，42轉(zhuǎn)盤，43、45壓塊、42、44行程開關(guān)，47導(dǎo)軌，48伸縮套，49連桿，50氣缸，51氣缸，52搖臂，53軸，54連桿，55后模座，56前模座，57拖板，58導(dǎo)柱。
權(quán)利要求1.一種三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，結(jié)構(gòu)中包括機(jī)身(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、變速箱(9)、攻絲頭(10)、工作臺(tái)(13)和行程控制機(jī)構(gòu)，和工件夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于變速箱(9)和攻絲頭架密封聯(lián)接為一體，位于攻絲頭架上的三個(gè)攻絲刀架中的左、右兩個(gè)平行并在一個(gè)軸線上，中間一個(gè)垂直在左、右刀架之間，中間刀架的中心線與左、右刀架的軸線垂直相交。
2.按權(quán)利要求1所述的三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于變速箱(9)內(nèi)的變速系統(tǒng)包括電機(jī)皮帶輪(6)、經(jīng)皮帶連接變速箱皮帶輪(8)，驅(qū)動(dòng)齒輪(17)、(18)、(20)、(22)、(23)、(24)、(26)、(27)、(30)分配到齒輪(29)、(32)、(33)，分別帶動(dòng)三組齒輪(341)、(351)、(361)，(342)、(352)、(362)，(343)、(353)、(363)，驅(qū)動(dòng)攻絲頭(10)的三個(gè)攻絲主軸(371)、(372)、(373)。
3.按權(quán)利要求1所述的三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)，其特征在于工件夾緊機(jī)構(gòu)位于工作臺(tái)(13) 上，包括氣缸(51)帶動(dòng)連桿(54)、(49)，連桿(49)連接拖板(57)，拖板(57)上有前模座(56)，拖板(57)架在導(dǎo)柱(58)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三工位半自動(dòng)攻絲機(jī)。機(jī)身上安裝電機(jī)、電器控制箱，上面裝有變速箱，直接聯(lián)接三個(gè)攻絲頭，左、右攻絲頭平行在一個(gè)軸線上，中間攻絲頭垂直于左、右攻絲頭之間，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱齒輪減速，攻絲頭有三個(gè)進(jìn)刀速度對(duì)產(chǎn)品加工，并有三個(gè)快速退刀運(yùn)動(dòng)，工作時(shí)三個(gè)攻絲刀架同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的三個(gè)位置加工。特別適用于對(duì)液體、氣體等管道接頭進(jìn)行內(nèi)、外螺紋加工，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高。
文檔編號(hào)B23G1/22GK2240408SQ95228599
公開日1996年11月20日 申請(qǐng)日期1995年12月15日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月15日
發(fā)明者謝瑞生 申請(qǐng)人:謝瑞生