專利名稱：鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，具體地說是一種鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置。
現(xiàn)有鑄軋機(jī)軋輥的雙驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)裝置，采用了兩個(gè)行星減速器分別驅(qū)動(dòng)上、下軋輥。但現(xiàn)有的這類裝置均采用的是普通標(biāo)準(zhǔn)行星減速器。由于體積較大，其中心高遠(yuǎn)大于軋輥半徑，所以兩行星減速器必須沿軸向分開布置(如圖4所示)，從而導(dǎo)致整個(gè)傳動(dòng)裝置的軸向尺寸很大，這不僅使其占地面積較大，而且整體重量也較大。
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種占地面積較小，軸向尺寸較小的鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式來完成的所提供的鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和兩個(gè)分別與上、下軋輥相聯(lián)的行星減速器，本實(shí)用新型的改進(jìn)之處在于所說的兩行星減速器的內(nèi)齒圈又同時(shí)作為行星減速器的殼體，行星輪至少有四個(gè)，上述的兩行星減速器上、下重疊安裝在一起。由于行星減速器采用了以內(nèi)齒圈作為殼體的結(jié)構(gòu)形式，同時(shí)又增加了行星輪的數(shù)量，所以整個(gè)行星減速器的體積較小，從而可實(shí)現(xiàn)上、下重疊安裝，使傳動(dòng)裝置的軸向尺寸大大減小。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)較緊湊，整體重量減輕，造價(jià)較低。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的內(nèi)容加以說明。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖3是
圖1、圖2中行星減速器內(nèi)齒圈的結(jié)構(gòu)圖。
圖4是現(xiàn)有鑄軋機(jī)軋輥的一種傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖。其中編號21-電機(jī)，22-行星減速器，23、24-萬向接軸，25-軋輥。
如
圖1所示軋輥傳動(dòng)裝置為雙驅(qū)動(dòng)形式，即驅(qū)動(dòng)電機(jī)1有兩個(gè)，它們分別與兩個(gè)行星減速器2、3相聯(lián)，兩行星減速器2、3上、下重疊放置并分別固定在機(jī)座4的側(cè)板上。兩行星減速器的輸出軸再通過萬向接軸5與軋輥6相聯(lián)。
如圖2所示軋輥傳動(dòng)裝置為單驅(qū)動(dòng)形式，即只有一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)與兩個(gè)行星減速器8、9之間設(shè)有一個(gè)具有兩個(gè)同轉(zhuǎn)速輸出軸的齒輪分配箱10。即，先由齒輪分配箱10分流，再通過兩行星減速器8、9、萬向接軸11將動(dòng)力傳遞給軋輥12。
上述兩實(shí)例的行星減速器的結(jié)構(gòu)相同，均采用無底座結(jié)構(gòu)形式，即，內(nèi)齒圈13同時(shí)又作為減速器的殼體，其兩側(cè)各有一延伸段14，周向設(shè)有多個(gè)連接用的孔15，其結(jié)構(gòu)如圖3所示。
權(quán)利要求1.一種鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1、7)和兩個(gè)分別與上、下軋輥相聯(lián)的行星減速器(2、3、8、9)，其特征在于所說的兩行星減速器(2、3、8、9)的內(nèi)齒圈(13)又同時(shí)作為行星減速器的殼體，行星輪至少有四個(gè)，上述的兩行星減速器(2、3、8、9)上、下重疊安裝在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置，其特征在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)有兩個(gè)，它們分別與上述的兩個(gè)行星減速器(2、3、)相聯(lián)。
3.如權(quán)利要求1所述的鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置，其特征在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)有一個(gè)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)與上述兩個(gè)行星減速器(8、9)之間設(shè)有一個(gè)具有兩個(gè)同轉(zhuǎn)速輸出軸的齒輪分配箱(10)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，是一種鑄軋機(jī)軋輥的傳動(dòng)裝置。該傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和兩個(gè)分別與上、下軋輥相聯(lián)的行星減速器，上述兩個(gè)行星減速器采用了無底座的結(jié)構(gòu)形式，即行星減速器的內(nèi)齒圈又同時(shí)作為行星減速器的殼體，其中行星輪至少有四個(gè)，從而縮小了行星減速器的體積，使上述的兩個(gè)行星減速器可以上、下重疊安裝在一起，大大減小了傳動(dòng)裝置的軸向尺寸和占地面積。
文檔編號B21B35/00GK2248101SQ95245550
公開日1997年2月26日 申請日期1995年10月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月26日
發(fā)明者陳自修, 李芳 申請人:機(jī)械工業(yè)部西安重型機(jī)械研究所