專利名稱：齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置，屬基本上無切削的機(jī)械金屬加工及齒輪的制造。尤指對(duì)桿狀齒輪實(shí)施冷鍛成型的機(jī)構(gòu)及其送料裝置。
傳統(tǒng)所使用的桿狀齒輪，一般皆是以銑削方式加工完成，而由于銑削的加工方式須花費(fèi)較長(zhǎng)時(shí)間，且成品結(jié)構(gòu)性遭到破壞，在加工完成后需再加以研磨及表面硬化處理，而此不但令該種方式完成的齒輪較費(fèi)時(shí)、費(fèi)工，相對(duì)的造成成品價(jià)格高昂，而齒輪成品的結(jié)構(gòu)耐用度又較差。
有鑒于此，本發(fā)明專利申請(qǐng)的發(fā)明人經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間精心設(shè)計(jì)、開發(fā)，并針對(duì)現(xiàn)有加工方式所產(chǎn)生的缺失作一徹底解決、改善，而有了本發(fā)明齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置的產(chǎn)生。
因此，本發(fā)明的主要目的是提供一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)，藉由該結(jié)構(gòu)裝置，除使得齒輪能夠以冷鍛方式加工完成，且其加工時(shí)間較短，同時(shí)其精密度極高，而加工完成的齒輪又因內(nèi)部組織更為細(xì)密結(jié)實(shí)，所以能夠承受較大的壓力。
其次一目的，是提供一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)的送料裝置，藉由該送料裝置的設(shè)置，除令被加工件得穩(wěn)固的被夾持外，同時(shí)利用底臺(tái)座與夾臺(tái)滑座有效送料，以及控制機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確的控制，如此，令被加工件具有精準(zhǔn)的加工過程。
本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
于機(jī)臺(tái)本體一側(cè)設(shè)有一動(dòng)力馬達(dá)，在機(jī)臺(tái)本體后側(cè)上端面另設(shè)有一對(duì)蝸輪箱，該動(dòng)力馬達(dá)與蝸輪箱之間由皮帶輪與皮帶作動(dòng)力傳輸，而蝸輪箱于前端兩側(cè)各自連接有萬向接頭，在萬向接頭的另端則分別樞設(shè)于一固定滾輪座及活動(dòng)滾輪座，而固定滾輪座與活動(dòng)滾輪座在前端各設(shè)一成型牙輪，成型牙輪在表緣等距環(huán)設(shè)縱向齒模，藉此，利用活動(dòng)滾輪座位移至與被加工件及固定滾輪座呈等距排列，使二成型牙輪受驅(qū)動(dòng)同向旋轉(zhuǎn)，被加工件同時(shí)以預(yù)定速率進(jìn)料，而藉由成型牙輪表緣齒模的冷鍛，以令被加工件由圓棒形成齒輪體。
該機(jī)臺(tái)本體是于上端前緣設(shè)有滑臺(tái)，而在活動(dòng)滾輪座的底端則具有一滑槽，并且于活動(dòng)輪座的背側(cè)設(shè)一齒桿，另外，該機(jī)臺(tái)本體于正面設(shè)置一把手齒桿的旋轉(zhuǎn)，以使活動(dòng)滾輪座能夠前后位移。
本發(fā)明還設(shè)置了一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)的送料裝置，其包括一底臺(tái)座，該底臺(tái)座于下端是滑軌，位于一側(cè)則具有座體，而座體在內(nèi)部設(shè)有油壓缸，該油壓缸的活塞桿則貫穿至座體外側(cè)；一夾臺(tái)滑座，是在下端面具有一滑槽，而上端面于一側(cè)以立板與油壓缸的活塞桿連接，另于夾臺(tái)滑座一側(cè)設(shè)置固定頂針座，在固定頂針座與立板之間則軸設(shè)一滑動(dòng)心軸，而滑動(dòng)心軸上并設(shè)有一活動(dòng)頂針座，位于活動(dòng)頂針座上另具有一頂針油壓缸。
一控制機(jī)構(gòu)，是于夾臺(tái)滑座上端一側(cè)緣設(shè)有軸座，該軸座于后側(cè)下端凸設(shè)一頂桿，而在軸座上端則貫穿有軸桿，軸桿的適當(dāng)位置另設(shè)置前、后觸筒，再者，該控制機(jī)構(gòu)在底臺(tái)座的座體一側(cè)具有一固定板，在固定板的兩側(cè)分別設(shè)置第一及第二微動(dòng)開關(guān)，另于座體下端相對(duì)頂桿處設(shè)有第三微動(dòng)開關(guān)。
藉由上述結(jié)構(gòu)的組合，利用活動(dòng)頂針座的頂針油壓缸將活塞桿凸伸出，并使被加工件頂夾于固定頂針座之間，爾后再由底臺(tái)座的油壓缸受驅(qū)動(dòng)將活塞桿凸伸，且推動(dòng)夾臺(tái)滑座于滑軌上往前位移，待控制機(jī)構(gòu)的軸桿上的前觸筒觸及第一微動(dòng)開關(guān)時(shí)，該油壓缸則受指令將活塞桿呈緩慢凸伸，迫被加工件進(jìn)入成型機(jī)構(gòu)中加工，在油壓的活塞桿凸伸至預(yù)定加工長(zhǎng)度后，控制機(jī)構(gòu)軸桿上的后觸筒會(huì)觸及第二微動(dòng)開關(guān)，并令油壓缸的活塞桿回縮，且?guī)?dòng)夾臺(tái)滑座往回位移，在夾臺(tái)滑座回移至使控制機(jī)構(gòu)的頂觸桿觸及第三微動(dòng)開關(guān)時(shí)，底臺(tái)座的油壓缸會(huì)受指令停止工作，之后在將頂針油壓缸的活塞桿內(nèi)縮取下被加工件，以此，再進(jìn)行下一被加工件的夾持、送料及加工成型。
采用本發(fā)明的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)是1、機(jī)械強(qiáng)度增強(qiáng)。2、精確程度高。3、節(jié)省材料。4、生產(chǎn)速率快。5、物理性質(zhì)獲得改善，故可使用較便宜材料。
附圖的圖面說明如下

圖1是本發(fā)明的冷鍛成型機(jī)俯視圖；圖2是本發(fā)明的冷鍛成型機(jī)正視圖；圖3是圖2的A-A剖面圖；圖4是本發(fā)明的冷鍛成型機(jī)送料裝置側(cè)視剖面圖5是圖4的B-B剖面圖；圖6是本發(fā)明的冷鍛成型機(jī)送料裝置的側(cè)視動(dòng)作實(shí)施例示意圖；圖7是本發(fā)明的冷鍛成型機(jī)送料裝置的側(cè)視動(dòng)作另一實(shí)施例示意圖。
有關(guān)本發(fā)明為達(dá)成上述目的，所使用的技術(shù)手段及其功效，茲舉一較佳的實(shí)施例并配合圖式詳述于后，使對(duì)本案更易了解。
見圖1。本發(fā)明的齒輪滾制冷鍛成型機(jī)是于機(jī)臺(tái)本體1一側(cè)設(shè)有一動(dòng)力馬達(dá)11，在機(jī)臺(tái)本體1后側(cè)上端面另設(shè)有一對(duì)蝸輪箱12，該動(dòng)力馬達(dá)11與蝸輪箱12之間由皮帶輪111、121與皮帶13等皮帶輪組作動(dòng)力傳輸，而蝸輪箱12于前端兩側(cè)各自連接有萬向接頭14。在兩萬向接頭14的另端則分別樞設(shè)于一固定滾輪座2及活動(dòng)滾輪座3，而固定滾輪座2與活動(dòng)滾輪座3在前端各設(shè)一成型牙輪4。
見圖2、圖3。再者，該機(jī)臺(tái)本體1是于上端前緣設(shè)有滑臺(tái)15，而在活動(dòng)滾輪座3的背側(cè)適當(dāng)處設(shè)一齒桿32，且在活動(dòng)滾輪座3的底端設(shè)有一滑槽31，另外，該機(jī)臺(tái)本體1于正面設(shè)置一把手齒桿16，而把手齒桿16并與活動(dòng)滾輪座3的齒桿32呈垂直設(shè)立，而利用該把手齒桿16的旋轉(zhuǎn)，以使活動(dòng)滾輪座3能夠作前后的位移。
藉由上述結(jié)構(gòu)元件的組合，在被加工件5欲冷鍛成齒輪時(shí)，主要是先以把手齒桿16作旋轉(zhuǎn)，再將活動(dòng)滾輪座3位移至與被加工件5及固定滾輪座2呈并排狀，之后由動(dòng)力馬達(dá)11驅(qū)動(dòng)使二成型牙輪4呈同向、同步旋轉(zhuǎn)，而被加工件5同時(shí)以預(yù)定速率進(jìn)料，在成型牙輪4表緣齒模41的冷鍛加工后，即可令被加工件5形成齒輪體，而由于該種冷鍛加工時(shí)間較短，且使得被加工件5的內(nèi)部組織因擠壓而更為細(xì)密結(jié)實(shí)，所以，不但令被加工件5具有極高的精密度外，并能夠承受較大的壓力，此乃本發(fā)明實(shí)施加工后所提供的優(yōu)點(diǎn)。
見圖4、圖5。本發(fā)明的齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置是以底臺(tái)座6下端形成適當(dāng)長(zhǎng)度的滑軌61，在位于一側(cè)則具有一座體62，而座體62在內(nèi)部固設(shè)有油壓缸63，該油壓缸63的活塞桿631則貫穿至座體62外側(cè)。
再者，該夾臺(tái)滑座7主要是在下端面具有一滑槽71，而上端面于一側(cè)以一立板72與油壓缸63的活塞桿631連接，另于夾臺(tái)滑座7一側(cè)設(shè)置固定頂針座73，在固定頂針座73與立板72之間適當(dāng)高度處則軸設(shè)一滑動(dòng)心軸74，而滑動(dòng)軸心74上并設(shè)有一活動(dòng)頂針座75，位于活動(dòng)頂針座75上另具有一頂針油壓缸76。
見圖6和圖7所示，送料裝置的控制機(jī)構(gòu)8是于夾臺(tái)滑座7上端一側(cè)緣設(shè)有軸座81，該軸座81于后側(cè)下端凸設(shè)有一頂桿82，而軸座81上端則貫穿有軸桿83，軸桿83的適當(dāng)位置另設(shè)置前觸筒84及后觸筒85。再者，該控制機(jī)構(gòu)8在底臺(tái)座6的座體62一側(cè)具有一固定板86，在固定板86的兩側(cè)適當(dāng)位置分別設(shè)置第一微動(dòng)開關(guān)87及第二微動(dòng)開關(guān)88，另于座體62下端相對(duì)頂桿82適當(dāng)位置處設(shè)有一第三微動(dòng)開關(guān)89。
送料裝置藉由上述各結(jié)構(gòu)的組合，主要是利用活動(dòng)頂針座75的頂針油壓缸76將活塞桿761凸伸出，并使被加工件5頂夾于固定頂針座73之間，爾后再由底臺(tái)座6的油壓缸63受驅(qū)動(dòng)將活塞桿631凸伸，且推動(dòng)夾臺(tái)滑座7于滑軌61上往前位移，待控制機(jī)構(gòu)8軸桿83上的前觸筒84觸及第一微動(dòng)開關(guān)87時(shí)(如圖6想像線部份)，該油壓缸63則受指令將活塞桿631呈緩慢的凸伸，迫使被加工件5進(jìn)入齒輪成型機(jī)構(gòu)中實(shí)施加工，在油壓缸63的活塞桿631凸伸至預(yù)定加工長(zhǎng)度后，控制機(jī)構(gòu)8的軸桿83上的后觸筒85會(huì)觸及第二微動(dòng)開關(guān)88(如圖7所示)，并令油壓缸63的活塞桿631回縮，且?guī)?dòng)夾臺(tái)滑座7往回位移，在夾臺(tái)滑座7回移至使控制機(jī)構(gòu)8的頂觸桿82觸及第三微動(dòng)開關(guān)89時(shí)(如圖6所示)，底臺(tái)座6的油壓缸63會(huì)受指令停止動(dòng)作，之后操作者再利用頂針油壓缸76將活塞桿761內(nèi)縮以取下被加工件5，以此即可再進(jìn)行下一被加工件5的夾持、送料工作。
此外，如圖4和圖7所示，本發(fā)明是在夾臺(tái)滑座7的滑動(dòng)心軸74上活設(shè)一承架741，該承架741并能夠在活動(dòng)心軸74上任意位移，藉此，得利用承架741來輔助架起被加工件5，以令被加工件5易于夾持及取卸。
綜上所述，本發(fā)明的齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置，不但能夠完全解決現(xiàn)有加工方式所產(chǎn)生的缺失，且具有創(chuàng)新性及可供產(chǎn)業(yè)上的利用性，乃完全符合專利的申請(qǐng)要件，為此請(qǐng)審查并賜準(zhǔn)專利。
權(quán)利要求
1.一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)，其特征是于機(jī)臺(tái)本體一側(cè)設(shè)有一動(dòng)力馬達(dá)，在機(jī)臺(tái)本體后側(cè)上端面另設(shè)有一對(duì)蝸輪箱，該動(dòng)力馬達(dá)與蝸輪箱之間由皮帶輪與皮帶作動(dòng)力傳輸，而蝸輪箱于前端兩側(cè)各自連接有萬向接頭，在萬向接頭的另端則分別樞設(shè)于一固定滾輪座及活動(dòng)滾輪座，而固定滾輪座與活動(dòng)滾輪座在前端各設(shè)一成型牙輪，成型牙輪在表緣等距環(huán)設(shè)縱向齒模，藉此，利用活動(dòng)滾輪座位移至與被加工件及固定滾輪座呈等距排列，使二成型牙輪受驅(qū)動(dòng)同向旋轉(zhuǎn)，被加工件同時(shí)以預(yù)定速率進(jìn)料，而藉由成型牙輪表緣齒模的冷鍛，以令被加工件由圓棒形成齒輪體。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪滾制冷鍛成型機(jī)，其特征是該機(jī)臺(tái)本體是于上端前緣設(shè)有滑臺(tái)，而在活動(dòng)滾輪座的底端則具有一滑槽，并且于活動(dòng)輪座的背側(cè)設(shè)一齒桿，另外，該機(jī)臺(tái)本體于正面設(shè)置一把手齒桿的旋轉(zhuǎn)，以使活動(dòng)滾輪座能夠前后位移。
3.一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)的送料裝置，其特征包括一底臺(tái)座，該底臺(tái)座于下端是滑軌，位于一側(cè)則具有座體，而座體在內(nèi)部設(shè)有油壓缸，該油壓缸的活塞桿則貫穿至座體外側(cè)；一夾臺(tái)滑座，是在下端面具有一滑槽，而上端面于一側(cè)以立板與油壓缸的活塞桿連接，另于夾臺(tái)滑座一側(cè)設(shè)置固定頂針座，在固定頂針座與立板之間則軸設(shè)一滑動(dòng)心軸，而滑動(dòng)心軸上并設(shè)有一活動(dòng)頂針座，位于活動(dòng)頂針座上另具有一頂針油壓缸。一控制機(jī)構(gòu)，是于夾臺(tái)滑座上端一側(cè)緣設(shè)有軸座，該軸座于后側(cè)下端凸設(shè)一頂桿，而在軸座上端則貫穿有軸桿，軸桿的適當(dāng)位置另設(shè)置前、后觸筒，再者，該控制機(jī)構(gòu)在底臺(tái)座的座體一側(cè)具有一固定板，在固定板的兩側(cè)分別設(shè)置第一及第二微動(dòng)開關(guān)，另于座體下端相對(duì)頂桿處設(shè)有第三微動(dòng)開關(guān)。藉由上述結(jié)構(gòu)的組合，利用活動(dòng)頂針座的頂針油壓缸將活塞桿凸伸出，并使被加工件頂夾于固定頂針座之間，爾后再由底臺(tái)座的油壓缸受驅(qū)動(dòng)將活塞桿凸伸，且推動(dòng)夾臺(tái)滑座于滑軌上往前位移，待控制機(jī)構(gòu)的軸桿上的前觸筒觸及第一微動(dòng)開關(guān)時(shí)，該油壓缸則受指令將活塞桿呈緩慢凸伸，迫被加工件進(jìn)入成型機(jī)構(gòu)中加工，在油壓的活塞桿凸伸至預(yù)定加工長(zhǎng)度后，控制機(jī)構(gòu)軸桿上的后觸筒會(huì)觸及第二微動(dòng)開關(guān)，并令油壓缸的活塞桿回縮，且?guī)?dòng)夾臺(tái)滑座往回位移，在夾臺(tái)滑座回移至使控制機(jī)構(gòu)的頂觸桿觸及第三微動(dòng)開關(guān)時(shí)，底臺(tái)座的油壓缸會(huì)受指令停止工作，之后在將頂針油壓缸的活塞桿內(nèi)縮取下被加工件，以此，再進(jìn)行下一被加工件的夾持、送料及加工成型。
4.如權(quán)利要求1所述的齒輪滾制冷鍛成型機(jī)，其特征是在夾臺(tái)滑座的滑動(dòng)心軸上活設(shè)一承架。
全文摘要
本發(fā)明提供一種齒輪滾制冷鍛成型機(jī)及其送料裝置,屬基本上無切削的機(jī)加工和齒輪制造,尤其適用于桿狀齒輪的冷鍛成型。冷鍛成型機(jī)是利用活動(dòng)滾輪座位移至與被加工件及固定滾輪座呈等距排列,使二成型牙輪受驅(qū)動(dòng)而同向旋轉(zhuǎn),被加工件同時(shí)以預(yù)定速率進(jìn)料,而藉由成型牙輪表緣齒模的冷鍛,以令被加工件由圓柱形成齒輪體。送料裝置包括一底臺(tái)座、一夾臺(tái)滑座及一控制機(jī)構(gòu),使被加工件得以穩(wěn)固的被夾持,同時(shí)利用底臺(tái)座與夾臺(tái)滑座有效的送料,以及控制機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確的控制,令被加工件具有精準(zhǔn)的加工過程。
文檔編號(hào)B21H5/00GK1204558SQ9711198
公開日1999年1月13日 申請(qǐng)日期1997年7月9日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月9日
發(fā)明者王來福 申請(qǐng)人:王來福