專利名稱：液壓軋機壓下檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于軋鋼自動化控制領(lǐng)域。特別適用于液壓壓下軋機輥縫的檢測控制裝置。
在軋鋼領(lǐng)域中，液壓壓下軋機具有軋制時控制輥縫精度高，生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點。但是，目前各生產(chǎn)廠家所使用的液壓軋機，因各位移傳感器所安裝的位置方式不同，其帶來的各液壓軋機的軋制精度誤差較大，直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。在現(xiàn)有技術(shù)中，各種液壓軋機的位移傳感器安裝方式及結(jié)構(gòu)主要有以下二種一種是安裝在液壓軋機的壓下油缸外的側(cè)壁上，為了避免液壓缸活塞傾斜所產(chǎn)生的位置測量誤差，所以在180°的對角線位置上，應(yīng)對稱安裝兩個位移傳感器，以平均值做為反饋的量值。這種安裝方式的缺點有(1)工作環(huán)境差，一是在熱軋機中易受熱輻射的影響，使傳感器的測量精度降低。 二是作為壓上式液壓缸時，液壓缸置于機架窗口的底部，傳感器易受到工藝潤滑劑的噴濺而影響其正常工作。(2)另外一種是安裝在液壓油缸的內(nèi)部。該裝置的結(jié)構(gòu)是將位移傳感器放置于壓下油缸內(nèi)部的活塞與缸體底部之間，并在油缸的軸線上。在該裝置中，位移傳感器是完全放于油缸中，雖然只需一個傳感器，但拆卸維修傳感器必須將油缸解體，非常不便，而且也影響油缸的使用壽命，這種在油缸內(nèi)部安裝傳感器的裝置其主要缺點有(1)裝拆傳感器須將油缸從軋機窗口中拆下。(2)裝拆傳感器須將油缸脫離液壓系統(tǒng)，將油缸內(nèi)油排空，因此容易破壞液壓系統(tǒng)的密閉性，使空氣進入液壓系統(tǒng)中，影響系統(tǒng)的正常工作。(3)傳感器的調(diào)諧很不方便。
本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝、調(diào)試和維修方便，控制精度高的液壓軋機壓下檢測裝置。
根據(jù)本實用新型的目的，我們所提出的液壓軋機壓下檢測裝置的工作原理，是在液壓油缸內(nèi)的活塞項端接一聯(lián)桿，聯(lián)桿的另一端與位移傳感器的鐵芯相聯(lián)接，位移傳感器是由聯(lián)桿、位移傳感器鐵芯桿和套筒等部件被聯(lián)接到油缸體外進行安裝。當(dāng)液壓軋機在工作狀態(tài)時，液壓軋機的壓下油缸內(nèi)的活塞，相對缸體的位移量是與由聯(lián)桿帶動位移傳感器鐵芯的位移量是相同的，因此位移傳感器傳送到控制臺的位移信號是液壓壓下油缸內(nèi)活塞相對缸體的位移量，也就是液壓軋機軋輥的壓下量值。根據(jù)上述原理，我們所提出的液壓軋機壓下檢測裝置的具體結(jié)構(gòu)可根據(jù)附圖
進行詳細(xì)敘述，該附圖是本實用新型液壓軋機壓下檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖中1為位移傳感器，2為緊固螺釘，3為調(diào)諧套，4為鎖緊螺母，5為套筒，6為聯(lián)桿，7為套筒法蘭，8為缸體，9為活塞。本實用新型液壓軋機壓下檢測裝置的組成是在該軋機液壓油缸殼體的外部裝有位移傳感器1，其特征在于油缸內(nèi)活塞9的頂端裝有伸至油缸殼體外的聯(lián)桿6，在油缸上部缸體8的中心軸線處裝有套筒法蘭7，在套筒法蘭7上裝有套筒5，在套筒5內(nèi)上部裝有調(diào)諧套3，在調(diào)諧套3上裝有緊固螺釘2，在調(diào)諧套3內(nèi)裝有移傳感器1，在調(diào)諧套3的外壁裝有鎖緊螺母4。位移傳感器1的鐵芯應(yīng)與聯(lián)桿6頂端相接。本實用新型裝置的另一特征是位移傳感器1和聯(lián)桿6頂端相接應(yīng)與活塞9在同一中心軸線上。本實用新型檢測裝置是在現(xiàn)有液壓軋機的壓下油缸缸體8外鉆孔并安裝套筒法蘭7和油密封圈，聯(lián)桿6的一端與活塞9的頂端牢固聯(lián)接，其中一端伸出油缸體8外后并與位移傳感器1的鐵芯牢固聯(lián)接，套筒5的一端應(yīng)與套筒法蘭7牢固聯(lián)接，而另一端內(nèi)安裝有調(diào)諧套3和位移傳感器1，同時根據(jù)設(shè)計者的要求調(diào)整好位移傳感器1的位置后，擰緊緊固螺釘2和鎖緊螺母4，再將位移傳感器1的輸出信號線接至控制臺。
采用本實用新型液壓軋機壓下檢測裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有檢測控制精度高，位移傳感器工作不受外界的干擾，安裝、調(diào)試和維護修理方便，因本裝置設(shè)計合理，只需安裝一只傳感器，所以電器回路也簡單和可靠性高等特點。
權(quán)利要求1.一種液壓軋機壓下檢測裝置，組成是在該軋機液壓油缸殼體的外部裝有位移傳感器，其特征在于油缸內(nèi)活塞9的頂端裝有伸至油缸殼體外的聯(lián)桿6，在油缸上部缸體8的中心軸線處裝有套筒法蘭7，在套筒法蘭7上裝有套筒5，在套筒5內(nèi)上部裝有調(diào)諧套3，在調(diào)諧套3上裝有緊固螺釘2，在調(diào)諧套3內(nèi)裝有位移傳感器1，在調(diào)諧套3的外壁裝有鎖緊螺母4，位移傳感器1的鐵芯應(yīng)與聯(lián)桿6頂端相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述裝置，其特征在于位移傳感器1和聯(lián)桿6安裝應(yīng)與活塞9在同一中心軸線上。
專利摘要本實用新型屬于軋鋼自動化控制領(lǐng)域。特別適用于液壓軋機輥縫的檢測控制裝置。該裝置的組成是在軋機液壓油缸內(nèi)的活塞頂端接一聯(lián)桿,在聯(lián)桿的另一端應(yīng)與位移傳感器的鐵芯相接,在油缸的頂端應(yīng)裝在套筒法蘭、套筒和調(diào)諧套等,位移傳感器應(yīng)裝在調(diào)諧套內(nèi),設(shè)計者可通過調(diào)諧套調(diào)整傳感器位置后再擰緊鎖緊螺母和緊固螺釘。該裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有檢測精度高,安裝調(diào)試維修方便和位移傳感器工作時不受外界干擾等優(yōu)點。
文檔編號B21B38/10GK2282464SQ9721442
公開日1998年5月27日 申請日期1997年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月23日
發(fā)明者葉崇發(fā), 羅德興, 薛鳳春, 林振波, 田珉, 談大紅, 劉雨明, 王穎 申請人:冶金工業(yè)部鋼鐵研究總院