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彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置的制作方法

文檔序號(hào):3001548閱讀:489來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種彎管機(jī),特別是涉及一種構(gòu)造簡(jiǎn)單且操作容易的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置。



圖1所示,一般呈多彎折狀圓管工件8(如排氣管),為達(dá)到連續(xù)且具不同傾轉(zhuǎn)角度的施工,主要是利用一種彎管機(jī)而達(dá)到彎管加工的目的,彎管機(jī)的基本構(gòu)造是在一機(jī)臺(tái)頂面沿長(zhǎng)方向設(shè)有一滑軌,該滑軌上裝設(shè)有可適時(shí)滑動(dòng)的一主軸座,對(duì)稱于該滑軌的一端設(shè)有一尾座,另一端則設(shè)有一彎管裝置,且該尾座上利用一萬(wàn)向接頭樞接的一長(zhǎng)桿可伸設(shè)置該彎管裝置一側(cè),并伸設(shè)在工件內(nèi)部,當(dāng)該主軸座的主軸一端所設(shè)的夾頭將工件夾持,工件另一端則可受彎管裝置的夾持并彎折(彎折時(shí)該主軸座受到工件彎折長(zhǎng)度變短而被拖曳沿滑軌產(chǎn)生位移),彎折後,該彎管裝置將工件釋放,且該工件作進(jìn)給及轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)?shù)膬A轉(zhuǎn)角度後,就可再進(jìn)行下一個(gè)彎管動(dòng)作的循環(huán)。
如圖2所示,以往的一種彎管機(jī)的結(jié)構(gòu),是在一機(jī)臺(tái)1頂面沿長(zhǎng)方向設(shè)有一滑軌101,該滑軌101上裝設(shè)有可適時(shí)滑動(dòng)的一主軸座2,對(duì)稱于該滑軌101的一端設(shè)有一尾座3,另一端則設(shè)有一彎管裝置4,且該尾座3上利用一萬(wàn)向接頭301樞接有一長(zhǎng)桿5,該長(zhǎng)桿5另一端在穿過(guò)該主軸座2內(nèi)部後可延伸至一彎管裝置4一側(cè),配合圖3、4所示,該主軸座2是在一拖板201頂面固設(shè)有一框架202,該框架202較下方位置處軸設(shè)有一主軸203,該主軸203是受一控制裝置6的控制而可在轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度後達(dá)到定位目的,該控制裝置6包含有鎖固在該主軸203外部的數(shù)個(gè)定位環(huán)601、數(shù)個(gè)凸輪602及數(shù)支擇桿603,各個(gè)定位環(huán)601上都設(shè)有一卡槽604,且該等定位環(huán)601的卡槽604已依加工傾轉(zhuǎn)角的需要調(diào)整成相隔預(yù)定夾角,在圖中共有八個(gè)凸輪602,各凸輪602都有一個(gè)同樣大小的凹槽605,且呈等角(45°)錯(cuò)開(kāi),該擇桿603一端設(shè)有一卡塊606,另一端樞設(shè)有一輪體607,且輪體607內(nèi)側(cè)以一拉伸彈簧608連結(jié)于框架202上,該控制裝置6是利用一壓力缸701、一掣爪702及一棘輪703驅(qū)動(dòng),該掣爪702裝設(shè)在壓力缸701前端,而該棘輪703則與該等凸輪602同軸固設(shè),因此,當(dāng)該壓力缸701每推動(dòng)棘輪703一下,該凸輪602便被連帶轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)便會(huì)有一擇桿603的輪體607陷入對(duì)稱的凸輪602凹槽605內(nèi)部,而該擇桿603另一端的卡塊606抵緊在對(duì)應(yīng)的定位環(huán)601周面,當(dāng)該定位環(huán)601隨主軸203轉(zhuǎn)動(dòng)(也就是操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)工件且使工件帶動(dòng)主軸203轉(zhuǎn)動(dòng)),就可使該卡塊606嵌入于卡槽604中,而使該主軸203傾轉(zhuǎn)定位于預(yù)設(shè)的加工角度,且當(dāng)一工件連續(xù)彎折數(shù)個(gè)傾轉(zhuǎn)角度,并自該主軸203末端的一夾頭上取下後,由于該主軸203并未在歸零狀態(tài),為了使下一個(gè)工件操作時(shí)能予歸零,所以在該棘輪702側(cè)面凸設(shè)有一凸桿801,而該框架202上裝設(shè)有一感應(yīng)開(kāi)關(guān)802,可利用該感應(yīng)開(kāi)關(guān)802與凸桿801的配合,壓力缸701會(huì)推動(dòng)棘輪703,直到第一擇桿603與第一凸輪602呈嵌卡狀態(tài),也就是該控制裝置6已回到初始位置,但此時(shí),該主軸203傾轉(zhuǎn)角度并不一定已經(jīng)歸零(也就是第一個(gè)擇桿603的卡塊606嵌卡在第一個(gè)定位環(huán)601的卡槽604的狀態(tài)),所以,必須再借助一歸零裝置9(如圖5所示)來(lái)達(dá)成歸零的操作。
如圖5所示,該歸零裝置9包含一歸零凸輪901及一導(dǎo)輪座902,該歸零凸輪901是固設(shè)在主軸203末端,側(cè)端端面設(shè)有一導(dǎo)面903,該導(dǎo)面903的下死點(diǎn)上設(shè)有一導(dǎo)槽904,而該導(dǎo)輪座902裝設(shè)在尾座3內(nèi)側(cè),且該導(dǎo)輪座902上設(shè)有一導(dǎo)軌905,利用該導(dǎo)軌905可使一導(dǎo)輪906可適時(shí)調(diào)整位置,藉此,當(dāng)欲作歸零操作時(shí),操作人員必須將整個(gè)主軸座2朝尾座3的方向朝後拉移,直到該導(dǎo)輪906碰觸到歸零凸輪901的導(dǎo)面903,且利用該導(dǎo)面903與導(dǎo)輪906的配合,可使該主軸203產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),且當(dāng)該導(dǎo)輪906套入導(dǎo)槽904內(nèi)部時(shí),該主軸203就可達(dá)到歸零目的(也就是第一個(gè)擇桿603的卡塊606已嵌卡在第一個(gè)定位環(huán)601的卡槽604的狀態(tài))。
利用上述的操作雖然可以達(dá)到歸零目的,但是,在操作上仍具有以下的缺陷一、當(dāng)要對(duì)工件彎折不同的曲率半徑時(shí),該彎管裝置4上的模具必須更換,而該框架202與拖板201的相對(duì)位置要配合調(diào)整,所以該主軸203的位置會(huì)隨著該彎管裝置4的模具半徑變化而產(chǎn)生位移,且一旦該主軸203的位置產(chǎn)生變化時(shí),該導(dǎo)輪座902上的導(dǎo)輪906必須跟隨該主軸203及歸零凸輪901的位置變化而沿該導(dǎo)軌905產(chǎn)生位移,重新使該導(dǎo)輪906準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)于該導(dǎo)槽904,且每一次導(dǎo)輪906都必須以人工測(cè)試的方式才能調(diào)整至準(zhǔn)確位置,所以在操作上并不方便。
二、每一次歸零動(dòng)作的操作,操作人員都必須將該主軸座2整體推向尾座3方向,才能使該導(dǎo)輪906嵌入導(dǎo)槽904中,且該主軸203歸零後再將主軸座2推回第一個(gè)操作位置處,所以在操作上相當(dāng)不便且麻煩。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可快速、準(zhǔn)確地使主軸達(dá)到歸零目的,且構(gòu)造簡(jiǎn)單,操作容易的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置。
本實(shí)用新型的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置,是在一機(jī)臺(tái)頂面沿長(zhǎng)方向設(shè)有一滑軌,該滑軌上裝設(shè)有一可滑動(dòng)的主軸座,對(duì)稱于該滑軌的一端設(shè)有一尾座,另一端設(shè)有一彎管裝置,且該尾座上以一萬(wàn)向接頭樞接有一長(zhǎng)桿,該長(zhǎng)桿另一端延伸至彎管裝置一側(cè),該主軸座是在一拖板頂面固設(shè)有一框架,該框架較下方位置處軸設(shè)有一主軸,該主軸受一控制裝置的控制而轉(zhuǎn)動(dòng)并定位(在轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度後達(dá)到定位),該控制裝置包含鎖固在該主軸外部的數(shù)個(gè)角度定位環(huán)、一外部固設(shè)有數(shù)個(gè)凸輪的凸輪軸及數(shù)個(gè)擇桿,該凸輪軸一端固設(shè)有一棘輪,該棘輪受一壓力缸呈等間隔掣動(dòng)而可驅(qū)動(dòng)凸輪軸及凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),各個(gè)定位環(huán)上都設(shè)有一卡槽,且相鄰兩定位環(huán)的卡槽相隔一夾角,該擇桿一端設(shè)有一抵緊在對(duì)應(yīng)的定位環(huán)周面且可嵌入該卡槽中的卡塊,另一端樞設(shè)有一可陷入對(duì)稱的凸輪上的凹槽內(nèi)的輪體,其中,在該框架外側(cè)且對(duì)稱于該主軸其中一端設(shè)有一歸零裝置,該歸零裝置包含一歸零凸輪、一歸零座、一軸座及一壓力缸,該歸零凸輪固設(shè)在主軸一端,其側(cè)端端面設(shè)有呈傾斜狀的一導(dǎo)面,該導(dǎo)面對(duì)稱于該歸零凸輪末端的一端設(shè)有一上死點(diǎn),且位于較內(nèi)側(cè)的另一端設(shè)有一下死點(diǎn),該下死點(diǎn)上沿該歸零凸輪的軸向設(shè)有一導(dǎo)槽,該導(dǎo)槽的開(kāi)口朝向歸零凸輪的末端,該歸零座固設(shè)在框架上且位于歸零凸輪側(cè)邊,該歸零座具有一呈中空狀的框體,該框體呈中空狀,其內(nèi)部設(shè)有至少兩導(dǎo)桿,該導(dǎo)桿的長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ于歸零凸輪軸向,且該軸座呈可滑動(dòng)地套設(shè)在該導(dǎo)桿上,該軸座對(duì)稱于歸零凸輪的一側(cè)面上裝設(shè)有一導(dǎo)輪,且該軸座固設(shè)在壓力缸活塞桿端。
于是,可利用該壓力缸驅(qū)動(dòng)軸座沿導(dǎo)桿產(chǎn)生位移,可使該導(dǎo)輪滑順地抵止在歸零凸輪的導(dǎo)面周緣上,并利用該導(dǎo)輪與導(dǎo)面的配合,使該歸零凸輪帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),且利用該導(dǎo)輪嵌入導(dǎo)槽內(nèi)部,而使該主軸達(dá)到歸零目的。
下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,附圖中
圖1是一般彎曲管件的立體示意圖。
圖2是一般彎管機(jī)的立體示意圖。
圖3是一般彎管機(jī)主軸座的分解示意圖。
圖4是一般彎管機(jī)控制裝置的組合示意圖。
圖5是一般彎管機(jī)的俯視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體示意圖。
圖7是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的分解示意圖。
圖8是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的俯視示意圖。
圖9是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的歸零狀態(tài)示意圖。
如圖6、7、8所示,本實(shí)用新型的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置,該彎管機(jī)100是在一機(jī)臺(tái)110頂面沿長(zhǎng)方向設(shè)有一滑軌120,該滑軌120上裝設(shè)有可適時(shí)滑動(dòng)的一主軸座130,對(duì)稱于該滑軌120的一端設(shè)有一尾座140,另一端則設(shè)有一彎管裝置150,且該主軸座130是在一拖板160頂面固設(shè)有一框架170,該框架170較下方位置處軸設(shè)有一主軸180,該主軸180是受一控制裝置200的控制而可在轉(zhuǎn)動(dòng)適當(dāng)角度後達(dá)到定位目的,上述的結(jié)構(gòu)均與一般彎管機(jī)相同,以下只對(duì)本實(shí)用新型改進(jìn)部份加以說(shuō)明。
在該框架170外側(cè)且對(duì)稱于主軸180其中一端設(shè)有一歸零裝置10,該歸零裝置10包含一歸零凸輪11、一歸零座12、一軸座13、一導(dǎo)輪14及一壓力缸15,該歸零凸輪11固設(shè)在主軸180其中一端,其側(cè)端端面設(shè)有呈傾斜狀的一導(dǎo)面111,該導(dǎo)面111對(duì)稱于歸零凸輪11末端的一端設(shè)有一上死點(diǎn)112,且位于較內(nèi)側(cè)的另一端則設(shè)有一下死點(diǎn)113,在該下死點(diǎn)113上沿歸零凸輪11的軸向設(shè)有一導(dǎo)槽114,該導(dǎo)槽114的開(kāi)口朝向歸零凸輪11的末端,而該歸零座12固設(shè)在該框架170上且位于歸零凸輪11側(cè)邊,其是在呈中空狀的一框體121內(nèi)部設(shè)有兩導(dǎo)桿122,該導(dǎo)桿122的長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ于歸零凸輪11軸向,而該軸座13制成塊體狀,其中一端設(shè)有兩孔洞131,且呈可滑動(dòng)地套設(shè)在該導(dǎo)桿122上,另一端設(shè)有一圓孔132,該圓孔132可供壓力缸15的活塞桿151末端鎖固定位,而該導(dǎo)輪14是利用一樞軸141而樞設(shè)在軸座13對(duì)稱于歸零凸輪11的一側(cè)面上。
如圖9所示,借助上述結(jié)構(gòu),當(dāng)工件已完成所有的彎折動(dòng)作且自該主軸180末端的一夾頭180′上取下時(shí),操作人員可如一般先使該控制裝置200回到初始位置,接著啟動(dòng)該壓力缸15的活塞桿151作縮入動(dòng)作,且該驅(qū)動(dòng)軸座13及導(dǎo)輪14朝歸零凸輪11的方向位移,當(dāng)該導(dǎo)輪14抵止在歸零凸輪11側(cè)端的導(dǎo)面111周緣上,并利用該壓力缸15的施力作用,可迫使該導(dǎo)面111導(dǎo)引歸零凸輪11產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)主軸180轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)該下死點(diǎn)113對(duì)稱于導(dǎo)輪14且使該導(dǎo)輪14嵌入導(dǎo)槽114內(nèi)部時(shí),就可使該主軸180達(dá)到歸零目的。
當(dāng)該主軸180歸零後,就可再操作壓力缸15的活塞桿151作伸出動(dòng)作,且使該導(dǎo)輪14自導(dǎo)槽114中脫離,該主軸180就可再受控制裝置200的控制而夾持工件依序作傾角轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)作,而可完成彎管的操作。
綜上所述,本實(shí)用新型的彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置,因該歸零裝置10是裝設(shè)在框架170外側(cè),與該主軸180的相對(duì)位置恒保持不變,當(dāng)該彎管裝置150因彎折不同曲率半徑的工件而更換模具時(shí),則只需要該調(diào)整框架170與拖板160的相對(duì)位置加以配合,而該歸零裝置10并不需要作任何調(diào)整,所以并無(wú)調(diào)整的需要,而可免除一般彎管機(jī)經(jīng)常要調(diào)整歸零裝置,且必須以人工測(cè)試的方式才能調(diào)整至準(zhǔn)確位置的不方便,此外,本實(shí)用新型的該歸零裝置10的操作相當(dāng)簡(jiǎn)單,只要驅(qū)動(dòng)該壓力缸15就可完成主軸180的角度歸零,相對(duì)地,不必如一般彎管機(jī)般將整個(gè)主軸座130推向尾座140,操作上較省人力,且回到待機(jī)位置的行程可縮短,因此,本實(shí)用新型具有構(gòu)件簡(jiǎn)單、制造組配容易,且在歸零的操作更為簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置,是在一機(jī)臺(tái)頂面沿長(zhǎng)方向設(shè)有一滑軌,該滑軌上裝設(shè)有一可滑動(dòng)的主軸座,對(duì)稱于該滑軌的一端設(shè)有一尾座,另一端設(shè)有一彎管裝置,且該尾座上以一萬(wàn)向接頭樞接有一長(zhǎng)桿,該長(zhǎng)桿另一端延伸至彎管裝置一側(cè),該主軸座是在一拖板頂面固設(shè)有一框架,該框架較下方位置處軸設(shè)有一主軸,該主軸受一控制裝置的控制而轉(zhuǎn)動(dòng)并定位,該控制裝置包含鎖固在該主軸外部的數(shù)個(gè)角度定位環(huán)、一外部固設(shè)有數(shù)個(gè)凸輪的凸輪軸及數(shù)個(gè)擇桿,該凸輪軸一端固設(shè)有一棘輪,各個(gè)定位環(huán)上都設(shè)有一卡槽,且相鄰兩定位環(huán)的卡槽相隔一夾角,該擇桿一端設(shè)有一抵緊在對(duì)應(yīng)的定位環(huán)周面且可嵌入該卡槽中的卡塊,另一端樞設(shè)有一可陷入對(duì)稱的凸輪上的凹槽內(nèi)的輪體,其特征在于在該框架外側(cè)且對(duì)稱于該主軸其中一端設(shè)有一歸零裝置,該歸零裝置包含一歸零凸輪、一歸零座、一軸座及一壓力缸,該歸零凸輪固設(shè)在主軸一端,其側(cè)端端面設(shè)有呈傾斜狀的一導(dǎo)面,該導(dǎo)面對(duì)稱于該歸零凸輪末端的一端設(shè)有一上死點(diǎn),且位于較內(nèi)側(cè)的另一端設(shè)有一下死點(diǎn),該下死點(diǎn)上沿該歸零凸輪的軸向設(shè)有一導(dǎo)槽,該導(dǎo)槽的開(kāi)口朝向歸零凸輪的末端,該歸零座固設(shè)在框架上且位于歸零凸輪側(cè)邊,該歸零座具有一呈中空狀的框體,該框體內(nèi)部設(shè)有至少兩導(dǎo)桿,該導(dǎo)桿的長(zhǎng)方向?qū)ΨQ于歸零凸輪軸向,且該軸座呈可滑動(dòng)地套設(shè)在該導(dǎo)桿上,該軸座對(duì)稱于歸零凸輪的一側(cè)面上裝設(shè)有一導(dǎo)輪,且該軸座固設(shè)在壓力缸活塞桿端。
專利摘要一種彎管機(jī)傾轉(zhuǎn)軸角度歸零裝置,是在一機(jī)臺(tái)頂面設(shè)有一主軸座、一尾座及一彎管裝置,且主軸座的主軸一端裝設(shè)有一歸零裝置,當(dāng)工件已完成彎管操作且主軸尚未呈歸零狀態(tài)時(shí),可利用一壓力缸驅(qū)動(dòng)一軸座沿一歸零座產(chǎn)生位移,軸座上的一導(dǎo)輪會(huì)再驅(qū)動(dòng)一歸零凸輪及主軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),直到導(dǎo)輪套入歸零凸輪一側(cè)的導(dǎo)槽中,就可達(dá)到歸零目的。
文檔編號(hào)B21D7/08GK2362608SQ9920154
公開(kāi)日2000年2月9日 申請(qǐng)日期1999年3月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月19日
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