專利名稱：汽油割焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣體火焰切割和焊接的機(jī)械，尤其是一種用汽油產(chǎn)生氣體的火焰割焊機(jī)。
在已知技術(shù)中，現(xiàn)有的汽油割焊機(jī)主要是由割焊機(jī)殼體、油氣混合發(fā)生油箱、電熱平板、空氣壓縮機(jī)和盤管、電熱軟管組成，在油箱底部裝設(shè)著電熱平板用以加熱油箱內(nèi)的汽油使之氣化，并在油箱中裝連制有數(shù)個(gè)小孔的盤管，壓縮機(jī)直接連通著油箱內(nèi)的盤管將空氣通過(guò)盤管上的小孔噴入到油箱中，使空氣與氣化的汽油氣混合，這種混合氣經(jīng)所連電熱軟管輸送到割槍或焊槍實(shí)施切割或焊接作業(yè)。但由于現(xiàn)有的割焊機(jī)產(chǎn)生的是混合氣，所燃噴的火焰溫度較低，且油箱中所剩殘液較多，又因?yàn)檩敋廛浌苤惺窃谄涔鼙趦?nèi)直接鑄入電熱絲，應(yīng)用中較易斷，給使用造成不便。
本實(shí)用新型之目的是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、汽油氣化充分無(wú)殘液，能產(chǎn)生純汽油氣提高燃噴火焰溫度、且維護(hù)使用簡(jiǎn)便的新型汽油割焊機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是在割焊機(jī)殼體內(nèi)裝設(shè)貯油箱、液位控制器、油氣發(fā)生器、集氣罐和智能溫控儀，貯油箱由裝有止回閥的油管連通液位控制器，液位控制器又通過(guò)裝有止回閥的聯(lián)管連通油氣發(fā)生器，油氣發(fā)生器上部連接集氣罐，集氣罐通過(guò)控制閥連接電熱輸氣軟管，再在軟管頭部配裝割槍或焊槍，并在集氣罐上裝有連通液位控制器的油氣平衡管和壓力表及安全閥，還在集氣罐上裝設(shè)壓力繼電器和熱傳感器分別由電導(dǎo)線連接智能溫控儀，油氣發(fā)生器內(nèi)裝設(shè)電熱管并由電導(dǎo)線連接智能溫控儀，輸氣軟管內(nèi)套裝有電熱絲和熱傳感器也由電導(dǎo)線連接于智能溫控儀，所組成為新型的汽油割焊機(jī)。使用時(shí)，將汽油加入到貯油箱中，汽油經(jīng)止回閥由油管流入液位控制器，再經(jīng)止回閥由聯(lián)管進(jìn)入油氣發(fā)生器，啟動(dòng)智能溫控儀將電源接通油氣發(fā)生器內(nèi)的電加熱管將汽油加熱氣化產(chǎn)生汽油氣流升到集氣罐內(nèi)，集氣罐內(nèi)的汽油氣經(jīng)控制閥入電熱軟管至割槍或焊槍與氧氣混合燃燒成火焰進(jìn)行切割或焊接，液位控制器控制油氣發(fā)生器始終在油面以下，智能溫度儀所連接于集氣罐和電熱輸氣軟管中的熱傳感器和電熱絲控制所輸送的汽油氣溫度保持在給定值范圍內(nèi)。
由于本實(shí)用新型采用了液位控制器、電熱式油氣發(fā)生器、集氣緩沖罐和智能溫控儀所連接組成的汽油割焊機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所產(chǎn)生的是純汽油氣比混合油氣所噴燃的火焰溫度大大提高，且不存留汽油殘液，汽油氣化充分，并能自動(dòng)控制汽油液位和所輸送汽油氣的溫度，其結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、使用安全簡(jiǎn)便，可應(yīng)用于金屬材料的切割、焊接加工，系一種新型的割焊機(jī)械。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例具體結(jié)構(gòu)的剖視圖。
附圖中標(biāo)記為1割焊機(jī)殼體、2油氣發(fā)生器、3電熱管、4平衡管、5集氣罐、6熱傳感器、7電熱絲、8軟管、9控制閥、10壓力繼電器、11熱傳感器、12安全閥、13壓力表、14智能溫控儀、15貯油箱、16止回閥、17油管、18止回閥、19液位控制器、20聯(lián)管、21止回閥。
如附
圖1所示實(shí)施例，本實(shí)用新型包括割焊機(jī)殼體(1)、貯油箱(15)、液位控制器(19)、油氣發(fā)生器(2)、集氣罐(5)、電熱式輸氣軟管(8)和智能溫控儀(14)。在割焊機(jī)殼體(1)內(nèi)裝設(shè)貯油箱(15)、液位控制器(19)、油氣發(fā)生器(2)、集氣罐(5)和智能溫控儀(14)，貯油箱(15)通過(guò)裝有止回閥(16)的輸油管(17)連接液位控制器(19)，液位控制器(19)通過(guò)裝有止回閥(21)的聯(lián)管(20)連接油氣發(fā)生器(2)，油氣發(fā)生器(2)上部連接集氣罐(5)，集氣罐(5)通過(guò)控制閥(9)連接電熱式輸氣軟管(8)，在油氣發(fā)生器(2)內(nèi)裝設(shè)電熱管(3)并由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)，在集氣罐(5)上裝設(shè)有壓力繼電器(10)和熱傳感器(11)分別由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)，集氣罐(5)由裝有止回閥(18)的平衡管(4)連接液位控制器(19)，并在集氣罐(5)上裝連有壓力表(13)和安全閥(12)，在輸氣軟管(8)內(nèi)套裝有電熱絲(7)和熱傳感器(6)并分別由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)。
本實(shí)用新型中油氣發(fā)生器(2)為螺旋套管式油氣發(fā)生器，即在鋼管外套內(nèi)套裝電熱管，或采用蛇形套管式油氣發(fā)生器或其它型的油氣發(fā)生器；液位控制器(19)為浮球式液位控制器或活塞式液位控制器以及其它型液位控制器；智能溫控儀(14)為XMT-4000系列(雙測(cè)控點(diǎn))智能溫控儀，當(dāng)然也可采用相同或相近功能的其它型號(hào)的智能溫控儀。
權(quán)利要求1.一種汽油割焊機(jī)，它包括割焊機(jī)殼體、油箱、電熱式輸氣軟管，其特征是還包括液位控制器(19)、油氣發(fā)生器(2)、集氣罐(5)、智能溫控儀(14)，在割焊機(jī)殼體(1)內(nèi)裝設(shè)貯油箱(15)、液位控制器(19)、油氣發(fā)生器(2)、集氣罐(5)和智能溫控儀(14)，貯油箱(15)通過(guò)裝有止回閥(16)的油管(17)連接液位控制器(19)，液位控制器(19)通過(guò)裝有止回閥(21)的聯(lián)管(20)連接油氣發(fā)生器(2)，油氣發(fā)生器(2)上部連接集氣罐(5)，集氣罐(5)通過(guò)控制閥(9)連接電熱式輸氣軟管(8)，在油氣發(fā)生器(2)內(nèi)裝設(shè)電熱管(3)并由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)，在集氣罐(5)上裝設(shè)有壓力繼電器(10)和熱傳感器(11)分別由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)，集氣罐(5)由裝有止回閥(18)的平衡管(4)連接液位控制器(19)，并在集氣罐(5)上裝連有壓力表(13)和安全閥(12)，電熱式輸氣軟管(8)內(nèi)套裝有電熱絲(7)和熱傳感器(6)并分別由電導(dǎo)線連接智能溫控儀(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油割焊機(jī)，其特征是油氣發(fā)生器(2)為螺旋套管式油氣發(fā)生器或蛇形套管式油氣發(fā)生器，液位控制器(19)為浮球式液位控制器或活塞式液位控制器。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽油割焊機(jī)。它是在割焊機(jī)殼體內(nèi)裝設(shè)了貯油箱、液位控制器、油氣發(fā)生器、集氣罐和智能溫控儀,油箱通過(guò)裝有止回閥的油管連接液位控制器,液位器通過(guò)裝有止回閥的聯(lián)管連接油氣發(fā)生器,油氣發(fā)生器上部連接集氣罐,集氣罐通過(guò)控制閥連接電熱式輸氣軟管,智能溫控儀分別由電導(dǎo)線連接油氣發(fā)生器、集氣罐和輸氣軟管。其結(jié)構(gòu)新穎、使用安全簡(jiǎn)便,可應(yīng)用于金屬材料的切割、焊接加工,系一種新型的割焊機(jī)械。
文檔編號(hào)B23K5/00GK2375405SQ99213460
公開日2000年4月26日 申請(qǐng)日期1999年6月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月19日
發(fā)明者閻崇軍 申請(qǐng)人:閻崇軍