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鋼模板整型裝置的制作方法

文檔序號(hào):3001986閱讀:464來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:鋼模板整型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑工程輔助機(jī)械設(shè)備,尤其是一種鋼模板整型裝置。
在專利ZL97200515.3中公開(kāi)的“建筑模板保養(yǎng)改進(jìn)設(shè)備”,代表了國(guó)內(nèi)外當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù),對(duì)于修復(fù)各種規(guī)格的平面組合鋼模板,具有較好的效果。但是,由于該技術(shù)中履帶式循環(huán)支承臺(tái)的鏈塊正面設(shè)有縱向齒,軋輥的表面帶有連續(xù)的溝槽,因而該設(shè)備在使用過(guò)程中會(huì)形成較大的先天性“整平盲區(qū)”,影響整型效果;另外,該技術(shù)方案中加強(qiáng)輥中相間的加強(qiáng)輥兩端的軸承座與基座之間有上下調(diào)整機(jī)構(gòu)或有上下調(diào)整的螺栓、末端軋輥的兩端軸承與基座之間設(shè)有上下調(diào)整螺栓、軋輥軸承座亦為剛性的固定調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)等特征,雖具有可調(diào)整成組軋輥之間間隙的功能,卻忽略了由于該設(shè)備的工作對(duì)象—使用過(guò)的鋼模板—不可避免地帶有灰渣、焊瘤或其它硬質(zhì)積物,其厚度不斷變化,尤其在剛性固定的軋輥間隙下硬性通過(guò)時(shí),極易導(dǎo)致因運(yùn)動(dòng)受阻而使機(jī)件或設(shè)備受損的故障,降低設(shè)備的使用壽命和可靠性。
本實(shí)用新型的目的即是提供一種克服上述缺欠,整型效果好、設(shè)備使用安全可靠的鋼模板整型裝置。
為實(shí)現(xiàn)此目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種鋼板整型裝置,有機(jī)座1、機(jī)架2,由電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、減速器、齒輪付組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)主動(dòng)鏈輪17與鏈塊16相連結(jié),與機(jī)架2上的主軋輥14和副軋輥3相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)工作臺(tái)為多件鏈塊16鉸結(jié)組成,與主軋輥14對(duì)應(yīng)設(shè)置有加強(qiáng)輥9,機(jī)架2上還設(shè)有側(cè)軋輥15及導(dǎo)入輥18,其特征在于所述的鏈塊16的水平工作面上有網(wǎng)狀溝槽19,主軋輥14的圓柱工作面上設(shè)有右旋加左旋螺紋構(gòu)成的網(wǎng)狀T型槽20;副軋輥3的兩端通過(guò)壓力彈簧4、調(diào)節(jié)螺栓5、滑道6、壓緊螺栓7及軸承座8所組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2相連結(jié);主軋輥14的兩端通過(guò)壓緊螺栓10、軸承座11、壓力彈簧12及滑道13組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2相連結(jié)。所述的導(dǎo)入輥18上沿軸向設(shè)有模板導(dǎo)向定位擋圈21。
采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型由于采用了網(wǎng)狀齒和網(wǎng)狀溝槽,因而整平盲區(qū)小,整型效果好,尤其對(duì)鋼模板的平面部分整平效果更好;又由于采用壓力彈簧等構(gòu)造,整個(gè)裝置在使用過(guò)程中更加安全可靠,使用壽命亦延長(zhǎng)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視示意圖,圖中箭頭所示為進(jìn)出工件方向。
圖2是
圖1的A方向局部視圖。
圖3是圖2的B方向局部視圖。
圖4是
圖1中主軋輥14網(wǎng)狀T形齒槽的示意圖。
圖5是
圖1中導(dǎo)入輥18加裝模板導(dǎo)向定位擋圈的示意圖。
本實(shí)用新型的鋼模板整型裝置,如
圖1所示,仍有機(jī)座1和機(jī)架2,機(jī)座1采用柜式,由電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、減速器、齒輪付組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)主動(dòng)鏈輪17與鏈塊16相連接。鋼模板平面部分的整形,由多件鏈塊16鉸結(jié)組成的移動(dòng)工作臺(tái)在傳動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下作縱向水平運(yùn)動(dòng)的上表面與對(duì)應(yīng)設(shè)置在機(jī)架2上的主軋輥14、副軋輥3下緣間的碾壓來(lái)完成;鋼模板邊肋立面的整形則可通過(guò)側(cè)軋輥15的內(nèi)緣與作縱向水平運(yùn)動(dòng)的鏈塊16側(cè)面間的滾壓同時(shí)完成,與主軋輥14對(duì)應(yīng)設(shè)置的加強(qiáng)輥9,對(duì)移動(dòng)工作臺(tái)起到有效的支承作用,可保征鏈塊16上面與主軋輥10下緣間的工作間隙,使裝置對(duì)模塊平面部分的整形力保持正常要求。
鏈塊16的水平工作面上,設(shè)有如圖2、圖3所示的網(wǎng)狀槽19;主軋輥14的圓柱工作面上,設(shè)有如圖5所示的右旋加左旋螺紋及構(gòu)成的網(wǎng)狀T型槽20;副軋輥3的兩端通過(guò)壓力彈簧4、調(diào)節(jié)螺栓5、滑道6、壓緊螺栓7及軸承座8所組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2相連結(jié);主軋輥14的兩端,則通過(guò)壓緊螺栓10、軸承座11、壓力彈簧12及滑道13組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2相連結(jié)。壓緊力可通過(guò)螺栓調(diào)節(jié)。另外,在導(dǎo)入輥18上,沿軸向加裝有如圖5所示的模板導(dǎo)向定位接圈21,防止操作時(shí)工件位置有偏差。
權(quán)利要求1.一種鋼模板整型裝置,有機(jī)座[1]、機(jī)架[2],由電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、減速器、齒輪付組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)主動(dòng)鏈輪[17]與鏈塊[16]相連結(jié),與機(jī)架[2]上的主軋輥[14]和副軋輥[3]相對(duì)應(yīng)的移動(dòng)工作臺(tái)為多件鏈塊[16]鉸結(jié)組成,與主軋輥[14]對(duì)應(yīng)設(shè)置有加強(qiáng)輥[9],機(jī)架[2]上還設(shè)有側(cè)軋輥[15]及導(dǎo)入輥[18],其特征在于所述的鏈塊[16]的水平工作面上有網(wǎng)狀溝槽[19],主軋輥[14]的圓柱工作面上設(shè)有右旋加左旋螺紋構(gòu)成的網(wǎng)狀T型槽[20];副軋輥[3]的兩端通過(guò)壓力彈簧[4]、調(diào)節(jié)螺栓[5]、滑道[6]、壓緊螺栓[7]及軸承座[8]所組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架[2]相連結(jié);主軋輥[14]的兩端通過(guò)壓緊螺栓[10]、軸承座[11]、壓力彈簧[12]及滑道[13]組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架[2]相連結(jié)。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼模板整型裝置,其特征在于所述的導(dǎo)入輥[18]上沿軸向設(shè)有模板導(dǎo)向定位擋圈[21]。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼模板整型裝置,它的鏈塊16的水平工作面上有網(wǎng)狀溝槽19,主軋輥14的圓柱工作面上有網(wǎng)狀T型槽20,副軋輥3的兩端通過(guò)壓力彈簧4、調(diào)節(jié)螺栓5、滑道6、壓緊螺栓7及軸承8所組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2相連結(jié),主軋輥14的兩端通過(guò)壓緊螺栓10、軸承座位11、壓力彈簧12及滑道13組成的調(diào)節(jié)箱與機(jī)架2連結(jié)。它具有整型效果好、設(shè)備使用安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D1/00GK2386902SQ9922471
公開(kāi)日2000年7月12日 申請(qǐng)日期1999年8月3日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月3日
發(fā)明者韓基政 申請(qǐng)人:韓基政
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