一種用于焊接汽車轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的夾具的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明屬于工裝夾具技術(shù)領域，具體地說，特別涉及一種用于焊接汽車轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成由轉(zhuǎn)向柱安裝支架和方向盤角度安裝支架構(gòu)成，方向盤角度安裝支架支撐在轉(zhuǎn)向柱安裝支架的尾部，兩者之間通過焊接固定。在焊接的時候，需要借助多個工裝分別對轉(zhuǎn)向柱安裝支架及方向盤角度安裝支架進行定位，這樣不僅工序復雜，操作繁瑣，效率低，而且對位困難，難以保證方向盤角度安裝支架位置的準確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種定位準確、可靠的用于焊接汽車轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的夾具。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種用于焊接汽車轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的夾具，底板
(I)為矩形，在底板(I)上板面的前端設置頭部支座(2)，該頭部支座(2)的頂部鉸接前擺臂(3)，該前擺臂(3)的前端與前夾緊缸(4)的活塞桿鉸接，前夾緊缸(4)的缸體與頭部支座(2)相固定，且前夾緊缸(4)的軸心線垂直于底板(I)，所述前擺臂(3)后端一體形成橫條(3a)，該橫條(3a)底部的左右兩端對稱設置有前壓塊(5)，在所述橫條(3a)的下方設有左右兩個定位塊(6)，這兩個定位塊(6)均固定在頭部支座(2)上，每個定位塊(6)上均設置有定位銷(7)，左右兩邊的定位銷(7)相平行，且左右兩邊的定位銷(7)在前后方向錯位；
[0005]在底板(I)上板面的后端設置尾部支座(15)，該尾部支座(15)的頂部鉸接后擺臂
(16)，該后擺臂(16)的后端與后夾緊缸(17)的活塞桿鉸接，后夾緊缸(17)的缸體與尾部支座(15)相固定，且后夾緊缸(17)的軸心線垂直于底板(I)，在后擺臂(16)前端的底部設置后壓塊(18)，該后壓塊(18)的下方設有墊塊(19)，墊塊(19)固定在尾部支座(15)上；在所述尾部支座(15)前方的左右兩側(cè)對稱設置側(cè)支座(11)，各側(cè)支座(11)的頂部均裝有帶導向柱的方缸(12)，左右兩邊方缸(12)的活塞桿相對伸出，且各方缸(12)的活塞桿上均安裝有側(cè)壓塊(20)，所述側(cè)壓塊(20)朝向墊塊(19)；
[0006]所述底板(I)由底框(8)支撐，該底框(8)為方框結(jié)構(gòu)，在底框(8)底部的四個角處均設置有方柱(9)，所述方柱(9)的頂端及底端均設有矩形平臺，方柱(9)頂端的矩形平臺固定支撐底框(8)，在方柱(9)底端矩形平臺的下方安裝滾輪(10)。
[0007]本發(fā)明在焊接的時候，轉(zhuǎn)向柱安裝支架的頭部由頭部支座上的兩個定位塊支撐，且兩個定位塊上的定位銷分別穿過轉(zhuǎn)向柱安裝支架頭部的對應孔，即可對轉(zhuǎn)向柱安裝支架的頭部定位；轉(zhuǎn)向柱安裝支架的尾部由尾部支座上的墊塊支撐，方向盤角度安裝支架放置在轉(zhuǎn)向柱安裝支架的尾部上?？刂魄昂髪A緊缸缸動作，使前夾緊缸的活塞桿向上伸出，前夾緊缸的活塞桿帶動前擺臂擺動，使前擺臂后端的兩個前壓塊分別壓迫在轉(zhuǎn)向柱安裝支架頭部的左右兩側(cè)，即可實現(xiàn)對轉(zhuǎn)向柱安裝支架頭部的壓緊；后夾緊缸的活塞桿向上伸出，后夾緊缸的活塞桿帶動后擺臂擺動，使后擺臂前端底部的后壓塊將方向盤角度安裝支架壓緊在轉(zhuǎn)向柱安裝支架上；與此同時，控制左右兩邊方缸的活塞桿相對伸出，使兩邊的側(cè)壓塊從左右方向壓緊轉(zhuǎn)向柱安裝支架后部的側(cè)面，以防止轉(zhuǎn)向柱安裝支架的尾部發(fā)生左右擺動。本發(fā)明不僅定位可靠，能夠確保轉(zhuǎn)向柱安裝支架以及方向盤角度安裝支架在焊接過程中固定不動，從而確保了方向盤角度安裝支架位置的準確性，而且有效減少了工序，操作既簡單又快捷，能大大提尚焊接效率。
[0008]在底板的下方設置方框，能夠增加底板的結(jié)構(gòu)強度，防止底板發(fā)生變形或損壞；四個方柱起增高的作用，使本發(fā)明的高度適中，有利于焊接操作；方柱上下兩端的矩形平臺一方面與底框連接以及裝配滾輪方便，另一方面能夠確保底板的平整度；四個滾輪便于整個機構(gòu)移動，以根據(jù)需要改變位置。
[0009]作為優(yōu)選，底框⑶下方的四個滾輪(10)其中兩個為萬向輪，另外兩個為定向輪。
[0010]在所述后擺臂(16)的前端連接有第一手柄(13)，該第一手柄(13)由圓弧段和球頭組成，圓弧段的下端與后擺臂(16)的前端固定，圓弧段的上端與球頭的底部固定相連。以上結(jié)構(gòu)第一手柄造型簡單，操作方便、省力；通過第一手柄可以帶動后擺臂運動，使后壓塊對方向盤角度安裝支架進行預壓緊，待其余部分預壓緊以后再控制夾緊缸及方缸一起運作，同時對轉(zhuǎn)向柱安裝支架和方向盤角度安裝支架進行壓緊，從而進一步增強了定位的可靠性及準確性。
[0011]同理，在所述方缸(12)上裝有控制其活塞桿運動的第二手柄(14)，該第二手柄
(14)的結(jié)構(gòu)與第一手柄(13)相同。
[0012]所述側(cè)壓塊(20)為長條矩形，不僅易于加工制作及安裝，而且側(cè)壓塊在長度方向與轉(zhuǎn)向柱安裝支架的接觸面積大，防偏擺效果顯著。
[0013]有益效果:本發(fā)明采用一套夾具即可完成轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的焊接，夾具自身結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，易于裝配，占用空間小，一方面定位可靠，能夠確保轉(zhuǎn)向柱安裝支架以及方向盤角度安裝支架在焊接過程中固定不動，滿足了一致性生產(chǎn)的要求；另一方面，有效減少了工序，操作簡單、快捷，大大提高了焊接效率，特別適用于大批量生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1的俯視圖。
[0016]圖3為本發(fā)明的立體圖。
[0017]圖4為轉(zhuǎn)向柱安裝支架總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0019]如圖1、圖2、圖3所示，底板I為矩形，在底板I的下方設置底框8，該底框8為方框結(jié)構(gòu)，底板I由底框8固定支撐。在底框8底部的四個角處均設置有方柱9，四個方柱9按矩形分布，每個方柱9的頂端及底端均固定設置有矩形平臺，方柱9頂端的矩形平臺與底框8對應角的底面相貼合固定，在方柱9底端矩形平臺的下方設置滾輪10，滾輪10的輪軸通過支架與方柱9的底端矩形平臺連接。每一個方柱9對應一個滾輪10，四個滾輪10其中兩個為萬向輪，另外兩個為定向輪。
[0020]如圖1、圖2、圖3所示，在底板I上板面前端的中部設置頭部支座2，該頭部支座2的底端與底板I相固定，在頭部支座2的頂部鉸接前擺臂3，該前擺臂3的前端與前夾緊缸4的活塞桿鉸接，前夾緊缸4的缸體與頭部支座2相