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工件表面壓光裝置的制造方法

文檔序號(hào):8213475閱讀:459來源:國知局
工件表面壓光裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本技術(shù)涉及提高工件表面光潔度的工件表面壓光裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,對(duì)于平面、圓柱體或球面的壓光技術(shù)比較成熟,而對(duì)于復(fù)雜的螺旋曲面加工件的表面壓光還是一個(gè)難題,主要表現(xiàn)在加工效率低、壓光質(zhì)量不好,甚至沒有辦法進(jìn)行壓光加工。為了提供工件表面的光潔度,利用擠壓頭對(duì)工件表面進(jìn)行壓光的技術(shù)早就應(yīng)用,但要對(duì)具有復(fù)雜曲面的工件進(jìn)行高效、高速壓光加工,目前還未見報(bào)道。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本技術(shù)的目的是提供一種擠壓頭圍繞工件高速旋轉(zhuǎn),工件慢速旋轉(zhuǎn)的工件表面壓光裝置,它尤其適合多頭螺桿表面壓光加工。
[0004]本技術(shù)所述的工件表面壓光裝置,它包括機(jī)座、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座上,在主軸上設(shè)置油缸,油缸的活塞桿與擠壓頭相連;油缸的液壓通道與主軸內(nèi)的供油管路相通;在主軸外周環(huán)繞有固定在機(jī)座上的油環(huán),油環(huán)內(nèi)具有與供油管路相通的進(jìn)油通道;設(shè)置在油環(huán)外周的液壓油接口與供油系統(tǒng)相通;供油系統(tǒng)通過液壓油接口、進(jìn)油通道、供油管路向油缸供油。
[0005]本技術(shù)的有益效果:當(dāng)供油系統(tǒng)通過液壓油接口、進(jìn)油通道、供油管路向油缸供油,油缸的活塞桿帶動(dòng)擠壓頭壓緊在工件的表面。主軸轉(zhuǎn)動(dòng),擠壓頭就隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng),擠壓頭對(duì)工件外周完成滾壓加工。本技術(shù)把滾壓技術(shù)和主軸高速旋轉(zhuǎn)的旋風(fēng)技術(shù)的結(jié)合,對(duì)工件的表面進(jìn)行再加工,提高了工件的表面粗糙度,同時(shí),利用旋風(fēng)加工技術(shù)的高效率,提高滾壓工件的加工效率。同時(shí),由于擠壓頭在油缸活塞桿的作用下壓緊在工件表面,油缸的壓力可以根據(jù)需要任意調(diào)整,對(duì)工件的適應(yīng)性更強(qiáng)。另外,相比于機(jī)械滾壓系統(tǒng),本裝置具有一定的柔性,不易損壞。
[0006]上述的工件表面壓光裝置,油環(huán)位于主軸外周兩端與機(jī)座之間形成的密封腔內(nèi),密封腔的底部與設(shè)置在機(jī)座上的回油接口相通;液壓油接口設(shè)置在機(jī)座上。通過回油接口可以把泄漏的液壓油導(dǎo)出。
[0007]上述的工件表面壓光裝置,在油環(huán)內(nèi)環(huán)繞主軸外周的進(jìn)油通道呈環(huán)形,在環(huán)形進(jìn)油通道的兩側(cè)各有一個(gè)環(huán)繞主軸外周的環(huán)形的回油通道,回油通道與密封腔相通。在進(jìn)油通道兩側(cè)的環(huán)形的回油通道,防止了進(jìn)油通道內(nèi)液壓油在軸向的泄漏。
[0008]上述的工件表面壓光裝置,主軸通過兩個(gè)位于密封腔內(nèi)的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座上,在機(jī)座上設(shè)置通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。密封腔內(nèi)液壓油可以對(duì)軸承進(jìn)行潤滑。在機(jī)座上設(shè)置電機(jī),且通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng),整體結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。
【附圖說明】
[0009]圖1是工件表面壓光裝置的示意圖; 圖2是油缸與油環(huán)內(nèi)的一個(gè)進(jìn)油通道相通的示意圖;
圖3是油缸與油環(huán)內(nèi)的另一個(gè)進(jìn)油通道相通的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1-3所示的工件表面壓光裝置,空心的主軸I外周兩端與機(jī)座3之間形成的密封腔內(nèi)8,主軸I通過兩個(gè)位于密封腔內(nèi)的軸承2轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座3上,在機(jī)座上設(shè)置通過皮帶21傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)22。
[0011]在主軸的一端面上設(shè)置油缸5,油缸5的活塞桿端部連接擠壓頭6。擠壓頭6可以是具有滾動(dòng)的滾珠的普通擠壓頭,也可以是豪克能刀具(擠壓頭)。豪克能是利用激活能和沖擊能的復(fù)合能量對(duì)金屬零件進(jìn)行加工,一次加工即可使零件表面達(dá)到鏡面并實(shí)現(xiàn)改性的創(chuàng)新性能量加工技術(shù)。豪克能金屬表面鏡面加工,用普通刀具將工件尺寸加工到基本到位后,再用豪克能刀具(擠壓頭)對(duì)工件表面擠壓加工,即可使被加工工件表面光潔度提高3級(jí)以上(粗糙度Ra值輕松達(dá)到0.2以下);且工件的表面顯微硬度提高20%以上;并大大提高了工件的表面耐磨性和耐腐蝕性。
[0012]油缸的液壓通道與主軸內(nèi)的兩個(gè)供油管路11、12相并聯(lián)。在主軸外周環(huán)繞有固定在機(jī)座上的、位于密封腔內(nèi)的油環(huán)7,油環(huán)內(nèi)具有與供油管路11、12分別相通的環(huán)繞主軸外周的進(jìn)油通道71、72 ;在環(huán)形進(jìn)油通道71、72的兩側(cè)有兩個(gè)環(huán)繞主軸外周的回油通道73、74?;赜屯ǖ?3、74與密封腔相通。位于機(jī)座內(nèi)的回油通道連通孔31把回油通道73、74連通。密封腔的底部與設(shè)置在機(jī)座上的回油接口 10相通;設(shè)置在機(jī)座上的兩個(gè)液壓油接口91,92分別與進(jìn)油通道71、72相通。
[0013]兩個(gè)液壓油接口與供油系統(tǒng)相通;當(dāng)供油系統(tǒng)通過液壓油接口、進(jìn)油通道、供油管路向油缸的液壓通道供油,擠壓頭在油缸活塞桿的作用下與與被加工的工件23的外周接觸。
[0014]本專利利用滾壓技術(shù)和旋風(fēng)技術(shù)的結(jié)合,以擠壓頭代替旋風(fēng)銑刀,對(duì)工件的表面進(jìn)行再滾壓,提高了工件的表面粗糙度,同時(shí),利用旋風(fēng)加工技術(shù)的高效率,提高滾壓工件的效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.工件表面壓光裝置,它包括機(jī)座、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座上,其特征是:在主軸上設(shè)置油缸,油缸的活塞桿與擠壓頭相連;油缸的液壓通道與主軸內(nèi)的供油管路相通;在主軸外周環(huán)繞有固定在機(jī)座上的油環(huán),油環(huán)內(nèi)具有與供油管路相通的進(jìn)油通道;設(shè)置在油環(huán)外周的液壓油接口與供油系統(tǒng)相通;供油系統(tǒng)通過液壓油接口、進(jìn)油通道、供油管路向油缸供油。
2.如權(quán)利要求1所述的工件表面壓光裝置,其特征是:油環(huán)位于主軸外周兩端與機(jī)座之間形成的密封腔內(nèi),密封腔的底部與設(shè)置在機(jī)座上的回油接口相通;液壓油接口設(shè)置在機(jī)座上。
3.如權(quán)利要求2所述的工件表面壓光裝置,其特征是:在油環(huán)內(nèi)環(huán)繞主軸外周的進(jìn)油通道呈環(huán)形,在環(huán)形進(jìn)油通道的兩側(cè)各有一個(gè)環(huán)繞主軸外周的環(huán)形的回油通道,回油通道與密封腔相通。
4.如權(quán)利要求2所述的工件表面壓光裝置,其特征是:主軸通過兩個(gè)位于密封腔內(nèi)的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座上,在機(jī)座上設(shè)置通過皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)。
【專利摘要】本技術(shù)提供一種擠壓頭圍繞工件高速旋轉(zhuǎn),工件慢速旋轉(zhuǎn)的工件表面壓光裝置,它尤其適合多頭螺桿表面壓光加工。該工件表面壓光裝置,包括機(jī)座、主軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)座上,在主軸上設(shè)置油缸,油缸的活塞桿與擠壓頭相連;油缸的液壓通道與主軸內(nèi)的供油管路相通;在主軸外周環(huán)繞有固定在機(jī)座上的油環(huán),油環(huán)內(nèi)具有與供油管路相通的進(jìn)油通道;設(shè)置在油環(huán)外周的液壓油接口與供油系統(tǒng)相通;供油系統(tǒng)通過液壓油接口、進(jìn)油通道、供油管路向油缸供油。
【IPC分類】B23P9-02
【公開號(hào)】CN104526255
【申請?zhí)枴緾N201410844710
【發(fā)明人】孫秋云
【申請人】南京旋風(fēng)數(shù)控機(jī)床有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月31日
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