一種液壓上翻機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及模具領域，尤其涉及一種液壓上翻機構。
【背景技術】
[0002]在沖壓模具加工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)局部的地區(qū)需要進行上翻等操作，在這種情況下，相關技術人員一般會在工序允許的情況下，采用專門提供一套模具來完成，即增加一個下壓料芯來完成上翻，許多情況下一個制件有上翻的區(qū)域比較少，若為一處或幾處上翻就增加一個下壓料芯大大增加了模具加工的成本。而且在操作上翻過程中往往由于出現(xiàn)側向力較大，使上翻的精度不夠準確導致工件的不合格情況出現(xiàn)。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決上述技術問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術方案是:提供一種液壓上翻機構，包括頂起氮氣缸4、鑲塊安裝板6、導柱7、導套8、安裝本體11、翻邊鑲塊10、下模鑲塊13、上壓料鑲塊14，其中:
[0004]安裝本體11上固定有頂起氮氣缸4，安裝本體11固定在下模上并且上表面固定有多個導柱7;
[0005]頂起氮氣缸4頂部上固定有鑲塊安裝板6，鑲塊安裝板6上固定有導套8，導套8套在導柱7上并能沿導柱進行上下滑動；
[0006]翻邊鑲塊10固定在鑲塊安裝板6上；翻邊鑲塊10頂部具有刃口 ；
[0007]下模鑲塊13通過螺絲固定在下模上，下模鑲塊13具有翻邊鑲塊10相匹配的凹陷通孔；
[0008]上壓料鑲塊14固定在上模上，上壓料鑲塊具有與下模鑲塊通孔相匹配的凹陷口。
[0009]進一步，還包括液壓機構驅動器1、液壓驅動器的開關5和上模頂塊12，液壓機構驅動器I與液壓驅動器的開關5安裝固定在下模上；上模頂塊12固定在上模并與液壓驅動器的開關5相對應以驅動液壓機構驅動裝置。
[0010]進一步，導柱具有兩根以上。
[0011]進一步，還包括液壓表2，液壓表與液壓裝置相連通。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:使用液壓機構實現(xiàn)節(jié)省下芯個數(shù)來實現(xiàn)上翻工作內容，而且此裝置增加導向裝置，以保證精度，同時對于有較大側向力的工作部分能夠很好的保證上翻精度，達到并滿足精度的要求，并且此結構簡單，方便拆裝，并且所需空間范圍較小，對于結構緊湊和工序較少制件的模具有較好的應用價值，能夠極大的降低模具制造的成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是一種液壓上翻機構去掉下模鑲塊與上壓料鑲塊的示意圖；
[0014]圖2是一種液壓上翻機構的總成示意圖。
[0015]圖中:
[0016]1、液壓機構驅動器2、液壓表 3、下模 4、頂起氮氣缸5、液壓驅動器的開關
6、鑲塊安裝板7、導柱8、導套10、翻邊鑲塊11、安裝本體12、上模頂塊 13、下模鑲塊14、上壓料鑲塊
【具體實施方式】
[0017]提供一種液壓上翻機構，包括頂起氮氣缸4、鑲塊安裝板6、導柱7、導套8、安裝本體11、翻邊鑲塊10、下模鑲塊13、上壓料鑲塊14，其中:
[0018]安裝本體11上固定有頂起氮氣缸4，安裝本體11固定在下模上并且上表面固定有多個導柱7;
[0019]頂起氮氣缸4頂部上固定有鑲塊安裝板6，鑲塊安裝板6上固定有導套8，導套8套在導柱7上并能沿導柱進行上下滑動；導套沿導柱滑動以進行導向作用。
[0020]翻邊鑲塊10固定在鑲塊安裝板6上；翻邊鑲塊10頂部具有刃口 ；
[0021]下模鑲塊13通過螺絲固定在下模上，下模鑲塊13具有翻邊鑲塊10相匹配的凹陷通孔；下模鑲塊13具有翻邊鑲塊10相匹配具有一定的導向作用。
[0022]上壓料鑲塊14固定在上模上，上壓料鑲塊具有與下模鑲塊通孔相匹配的凹陷口。
[0023]進一步，還包括液壓機構驅動器1、液壓驅動器的開關5和上模頂塊12，液壓機構驅動器I與液壓驅動器的開關5安裝固定在下模上；上模頂塊12固定在上模并與液壓驅動器的開關5相對應以驅動液壓機構驅動裝置。進行自動的驅動裝置，以方便加工的進行，減少人力的使用。
[0024]進一步，導柱具有兩根以上。以增加導向的穩(wěn)定性。
[0025]進一步，還包括液壓表2，液壓表與液壓裝置相連通。保證工作過程中的氣壓穩(wěn)定值。
[0026]具體工作過程
[0027]模具開始工作，上模向下運動時上模上固定的上壓料芯塊14向下運動與下模3上固定的下模鑲塊13相互作用進行壓緊工件，上模頂塊12接觸到液壓機構驅動裝置I的液壓驅動器的開關5以驅動液壓裝置，液壓裝置內部壓強增大，通過管路系統(tǒng)將壓力傳送到固定在安裝本體11上的頂出氣缸4，頂出氣缸4開始工作，驅動鑲塊安裝座6向上運動，整形鑲塊10隨鑲塊安裝座6向上運動，整形鑲塊10刃口穿過下模鑲塊13，然后深入到上壓料芯鑲塊14凹陷口中完成對工件的翻邊工作。此過程中導套8沿導柱7上下運動以進行導向，上翻鑲塊10刃口與下模鑲塊13通孔相互對應進行導向，以保證上翻的精度。此液壓機構總成結構簡單運動過程簡單，拆裝方便，且能在有效保證制件合格的情況下大大降低成本。
[0028]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種液壓上翻機構,其特征在于:包括頂起氮氣缸(4)、鑲塊安裝板(6)、導柱(7)、導套(8)、安裝本體(11)、翻邊鑲塊(10)、下模鑲塊(13)、上壓料鑲塊(14)，其中: 所述安裝本體(11)上固定有頂起氮氣缸(4)，安裝本體(11)固定在下模上并且上表面固定有多個導柱(7); 所述頂起氮氣缸(4 )頂部上固定有鑲塊安裝板(6 )，鑲塊安裝板(6 )上固定有導套(8 )，導套(8)套在導柱(7)上并能沿導柱進行上下滑動； 所述翻邊鑲塊(10)固定在鑲塊安裝板(6)上；翻邊鑲塊(10)頂部具有刃口 ； 所述下模鑲塊(13)通過螺絲固定在下模上，下模鑲塊(13)具有翻邊鑲塊(10)相匹配的凹陷通孔； 所述上壓料鑲塊(14)固定在上模上，上壓料鑲塊具有與下模鑲塊通孔相匹配的凹陷□。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓上翻機構，其特征在于:還包括液壓機構驅動器(I)、液壓驅動器的開關(5)和上模頂塊(12)，所述液壓機構驅動器(I)與液壓驅動器的開關(5)安裝固定在下模上；所述上模頂塊(12)固定在上模上并與液壓驅動器的開關(5)相對應以驅動液壓機構驅動裝置。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓上翻機構，其特征在于:所述導柱具有兩根以上。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓上翻機構，其特征在于:還包括液壓表(2)，所述液壓表與液壓裝置相連通。
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供一種液壓上翻機構，包括頂起氮氣缸、鑲塊安裝板、導柱、導套、安裝本體、翻邊鑲塊、下模鑲塊、上壓料鑲塊，安裝本體上固定有頂起氮氣缸；安裝本體固定在下模上并且上表面固定有導柱；頂起氮氣缸頂部上固定有鑲塊安裝板，鑲塊安裝板上固定有導套，導套套在導柱上并能沿導柱進行上下滑動；翻邊鑲塊固定在鑲塊安裝板上；上模鑲塊具有翻邊鑲塊相匹配的凹陷刃口，上壓料鑲塊具有與上模鑲塊刃口相匹配的凹陷口。本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是：此裝置增加導向裝置，以保證精度，同時對于有較大側向力的工作部分有較好的防側效果，能夠達到并滿足尺寸公差要求，并且此結構簡單能夠極大的降低模具制造的成本。
【IPC分類】B21D37-12
【公開號】CN104550486
【申請?zhí)枴緾N201310476112
【發(fā)明人】周春超, 田偉, 王耿
【申請人】天津汽車模具股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2013年10月12日