適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)設(shè)備，具體涉及一種適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為落實(shí)工信部和國(guó)家環(huán)?？偩痔岢龅陌l(fā)動(dòng)機(jī)排發(fā)標(biāo)準(zhǔn)要求，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出從2015年開始，道路交通運(yùn)輸車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)廠商對(duì)主要零部件如薄壁氣缸套要求也隨之達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，尤其是要求氣缸套的內(nèi)外圓等關(guān)鍵尺寸和公差達(dá)到IT6級(jí)。
[0003]薄壁氣缸套壁厚1.5至3毫米，加工過(guò)程中需要使用精車外圓夾緊裝置，現(xiàn)有技術(shù)所提供的裝夾裝置，待加工氣缸套因受力不均勻而出現(xiàn)形變，導(dǎo)致加工后氣缸套外圓的形位公差不符合要求(圓度和直線度只能達(dá)到IT9級(jí))，只能在后續(xù)經(jīng)過(guò)多道工序加工才能消除形位公差，最終達(dá)到圓度和直線度IT7級(jí)(國(guó)三標(biāo)準(zhǔn))。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，能對(duì)氣缸套進(jìn)行穩(wěn)固裝夾，工件圓周向受力均勻，變形小，加工精度高。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，包括機(jī)床主軸，所述機(jī)床主軸上通過(guò)法蘭盤連接有芯軸，所述的機(jī)床主軸的內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有液壓油缸，所述的芯軸內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有活塞銷，所述液壓油缸經(jīng)液壓缸推桿與所述活塞銷連接；所述芯軸內(nèi)腔設(shè)置有延伸至芯軸外表面的連通器腔體，所述芯軸外表面上沿軸向設(shè)置有多段漲套，所述的漲套包覆在芯軸外表面上，其內(nèi)壁與連通器腔體相通；所述的連通器腔體內(nèi)灌裝有液性塑料。
[0006]采用了上述技術(shù)方案后，工件套裝于漲套外壁，液壓油缸經(jīng)連通器腔體驅(qū)動(dòng)漲套沿圓周向外伸展，由于液性塑料具備流動(dòng)性，因而漲套外壁各向伸展力量均勻，工件圓周向受力均勻，變形小，加工精度高。
[0007]優(yōu)選的，所述的連通器腔體的末端設(shè)置有液性塑料致密性調(diào)整螺栓。通過(guò)對(duì)液性塑料致密性調(diào)整螺栓的行程調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)連通器腔體工作容積的調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)裝夾力量。
[0008]優(yōu)選的，所述芯軸外表面上沿軸向設(shè)置有兩段互相抵近的漲套，所述芯軸根部的漲套上套裝有定位襯套。兩段漲套互相抵近，使得工件在軸向全程得到裝夾，進(jìn)一步提高了受力均勻性。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明的適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1可見，本發(fā)明的適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，包括機(jī)床主軸1，所述機(jī)床主軸I上通過(guò)法蘭盤2連接有芯軸3，其特征在于:所述的機(jī)床主軸I的內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有液壓油缸10，所述的芯軸3內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有活塞銷30，所述液壓油缸10經(jīng)液壓缸推桿4與所述活塞銷30連接；所述芯軸3內(nèi)腔設(shè)置有延伸至芯軸3外表面的連通器腔體31，所述芯軸3外表面上沿軸向設(shè)置有多段漲套5，所述的漲套5包覆在芯軸3外表面上，其內(nèi)壁與連通器腔體31相通；所述的連通器腔體31內(nèi)灌裝有液性塑料32。所述的連通器腔體31的末端設(shè)置有液性塑料致密性調(diào)整螺栓6。
[0012]所述芯軸3外表面上沿軸向設(shè)置有兩段互相抵近的漲套5，所述芯軸3根部的漲套5上套裝有定位襯套7。
[0013]本發(fā)明主要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是氣缸套經(jīng)過(guò)液塑夾緊裝置加工后，外圓圓度和直線度可提高2級(jí)(IT9到IT7)。而傳統(tǒng)彈性漲套夾緊裝置，是利用彈性漲套與夾具芯軸錐度配合(錐比1:6)，機(jī)床液壓拉桿帶動(dòng)彈性漲套位移，彈性漲套外圓膨脹夾緊缸套內(nèi)孔。由于彈性漲套的變形大(0.15-0.3毫米)與缸套內(nèi)孔是剛性接觸，從而使缸套內(nèi)孔外圓變形增大，缸套外圓加工后，在外力釋放后，缸套外圓的圓度和直線度只能達(dá)到IT9級(jí)。
[0014]液塑夾緊裝置主要零件有芯軸3，兩段互相抵近的漲套5，液性塑料致密性調(diào)整螺栓6，活塞銷30，液性塑料32等。芯軸3經(jīng)過(guò)精加工裝上數(shù)控車床法蘭盤2，精車與漲套配合的外圓達(dá)到圖紙尺寸要求，然后卸下芯軸3將兩漲套5熱配到芯軸3上，將配制好的液性塑料32注入夾具型腔內(nèi)，上好液性塑料致密性調(diào)整螺栓6，再裝到數(shù)控車床法蘭盤2上，精車漲套外圓與缸套內(nèi)孔配合間隙0.08-0.10毫米。將氣缸套8裝到夾具上，氣缸套8末端抵近定位襯套7，手動(dòng)調(diào)整好液壓油缸10行程。啟動(dòng)機(jī)床加工程序，液壓缸推桿4推動(dòng)活塞銷30右移，帶動(dòng)液性塑料32流動(dòng)(液性塑料不可壓縮)，液性塑料32推動(dòng)兩漲套5周向膨脹從而夾緊氣缸套8。由于兩漲套5壁厚薄(1.5-1.8毫米)，液性塑料流動(dòng)均勻，所以兩漲套5膨脹后的外圓圓度差小(前后圓度誤差0.005毫米)，能均勻漲緊氣缸套8內(nèi)孔，至使缸套內(nèi)孔變形小，加工完工后液壓油缸10左移，液性塑料32在外力釋放后，恢復(fù)原位。兩漲套5也回到原位，夾緊松開。加工后氣缸套外圓圓度和直線度誤差小，能達(dá)到IT7級(jí)。為后續(xù)磨削工藝達(dá)到IT6級(jí)提供工藝保障。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，包括機(jī)床主軸(1)，所述機(jī)床主軸(I)上通過(guò)法蘭盤(2)連接有芯軸(3)，其特征在于:所述的機(jī)床主軸(I)的內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有液壓油缸(10)，所述的芯軸(3)內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有活塞銷(30)，所述液壓油缸(10)經(jīng)液壓缸推桿(4)與所述活塞銷(30)連接；所述芯軸(3)內(nèi)腔設(shè)置有延伸至芯軸(3)外表面的連通器腔體(31)，所述芯軸(3)外表面上沿軸向設(shè)置有多段漲套(5)，所述的漲套(5)包覆在芯軸(3)外表面上，其內(nèi)壁與連通器腔體(31)相通；所述的連通器腔體(31)內(nèi)灌裝有液性塑料(32)。
2.如權(quán)利要求1所述的適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，其特征在于:所述的連通器腔體(31)的末端設(shè)置有液性塑料致密性調(diào)整螺栓(6)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，其特征在于:所述芯軸(3)外表面上沿軸向設(shè)置有兩段互相抵近的漲套(5)，所述芯軸(3)根部的漲套(5)上套裝有定位襯套(7)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種適用于國(guó)四氣缸套的車外圓液塑芯夾緊裝置，能對(duì)氣缸套進(jìn)行穩(wěn)固裝夾，工件圓周向受力均勻，變形小，加工精度高。包括機(jī)床主軸，所述機(jī)床主軸上通過(guò)法蘭盤連接有芯軸，所述的機(jī)床主軸的內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有液壓油缸，所述的芯軸內(nèi)腔沿軸線設(shè)置有活塞銷，所述液壓油缸經(jīng)液壓缸推桿與所述活塞銷連接；所述芯軸內(nèi)腔設(shè)置有延伸至芯軸外表面的連通器腔體，所述芯軸外表面上沿軸向設(shè)置有多段漲套，所述的漲套包覆在芯軸外表面上，其內(nèi)壁與連通器腔體相通；所述的連通器腔體內(nèi)灌裝有液性塑料。
【IPC分類】B23B31-40
【公開號(hào)】CN104551068
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410760003
【發(fā)明人】汪舵海, 孫書義
【申請(qǐng)人】安徽白兔湖動(dòng)力股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日