汽車鑄件焊接架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車鑄件焊接的汽車鑄件焊接架。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)汽車鑄件時(shí)，由于汽車鑄件較重，在焊接加工時(shí)翻轉(zhuǎn)鑄件十分不方便，并且容易造成安全事故。目前，市面上有可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的焊接架，但是由于汽車鑄件較重，工作一段時(shí)間后就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸損壞，而操作人員不知道的話，繼續(xù)使用容易發(fā)生安全事故，造成人身傷害。因此，解決汽車鑄件焊接翻轉(zhuǎn)架有安全事故的問題就顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車鑄件焊接的汽車鑄件焊接架，通過設(shè)置在支架上的紅外線發(fā)射器和設(shè)置在夾緊裝置底部的紅外線接收器進(jìn)行感應(yīng)，并且通過計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)達(dá)到一定數(shù)量后對操作人員進(jìn)行提醒，解決了汽車鑄件焊接翻轉(zhuǎn)架有安全事故的問題。
[0004]本發(fā)明提供一種汽車鑄件焊接架，包括底座，所述底座上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置通過設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)軸連接在支架，所述夾緊裝置通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述支架上設(shè)置有紅外線發(fā)射器，所述夾緊裝置底部設(shè)置有紅外線接收器，所述紅外線接收器與設(shè)置在底座上的計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器上設(shè)置有報(bào)警裝置。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述夾緊裝置包括本體、夾緊氣缸和定位塊，所述夾緊氣缸設(shè)置在本體兩端，所述定位塊設(shè)置在夾緊氣缸之間下部，所述本體通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置在支架上。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述夾緊裝置左端設(shè)置有水平儀，所述夾緊裝置底部設(shè)置有配重塊，所述配重塊通過螺栓連接在夾緊裝置上。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述支架兩側(cè)設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿為可伸縮式的鋼管，用于支撐夾緊裝置。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:通過設(shè)置在支架上的紅外線發(fā)射器和設(shè)置在夾緊裝置底部的紅外線接收器進(jìn)行感應(yīng)，并且通過計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)達(dá)到一定數(shù)量后對操作人員進(jìn)行提醒，避免安全事故的發(fā)生，并且提高設(shè)備的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]其中:1-底座，2-支架，3-轉(zhuǎn)軸，4-紅外線發(fā)射器，5-紅外線接收器，6-計(jì)數(shù)器，7-本體，8-夾緊氣缸，9-定位塊，10-水平儀，11-配重塊，12-支撐桿。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車鑄件焊接架，包括底座1，所述底座I上設(shè)置有支架2，所述支架2上設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置通過設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)軸3連接在支架2，所述夾緊裝置通過轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)，所述支架2上設(shè)置有紅外線發(fā)射器4，所述夾緊裝置底部設(shè)置有紅外線接收器5，所述紅外線接收器5與設(shè)置在底座I上的計(jì)數(shù)器6，所述計(jì)數(shù)器6上設(shè)置有報(bào)警裝置。所述夾緊裝置包括本體7、夾緊氣缸8和定位塊9，所述夾緊氣缸8設(shè)置在本體7兩端，所述定位塊9設(shè)置在夾緊氣缸8之間下部，所述本體7通過轉(zhuǎn)軸3設(shè)置在支架2上。所述夾緊裝置左端設(shè)置有水平儀10，所述夾緊裝置底部設(shè)置有配重塊11，所述配重塊11通過螺栓連接在夾緊裝置上。所述支架2兩側(cè)設(shè)置有支撐桿12，所述支撐桿12為可伸縮式的鋼管，用于支撐夾緊裝置。通過設(shè)置在支架2上的紅外線發(fā)射器4和設(shè)置在夾緊裝置底部的紅外線接收器5進(jìn)行感應(yīng)，并且通過計(jì)數(shù)器6進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)達(dá)到一定數(shù)量后對操作人員進(jìn)行提醒，避免安全事故的發(fā)生，并且提高設(shè)備的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車鑄件焊接架，包括底座(I )，所述底座(I)上設(shè)置有支架(2)，所述支架(2)上設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置通過設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)軸(3)連接在支架(2)，所述夾緊裝置通過轉(zhuǎn)軸(3)旋轉(zhuǎn)，所述支架(2)上設(shè)置有紅外線發(fā)射器(4)，所述夾緊裝置底部設(shè)置有紅外線接收器(5)，所述紅外線接收器(5)與設(shè)置在底座(I)上的計(jì)數(shù)器(6)，所述計(jì)數(shù)器(6)上設(shè)置有報(bào)警裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車鑄件焊接架，其特征在于:所述夾緊裝置包括本體(7)、夾緊氣缸(8 )和定位塊(9 )，所述夾緊氣缸(8 )設(shè)置在本體(7 )兩端，所述定位塊(9 )設(shè)置在夾緊氣缸(8 )之間下部，所述本體(7 )通過轉(zhuǎn)軸(3 )設(shè)置在支架(2 )上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車鑄件焊接架，其特征在于:所述夾緊裝置左端設(shè)置有水平儀(10)，所述夾緊裝置底部設(shè)置有配重塊(11)，所述配重塊(11)通過螺栓連接在夾緊裝置上。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車鑄件焊接架，其特征在于:所述支架(2)兩側(cè)設(shè)置有支撐桿(12)，所述支撐桿(12)為可伸縮式的鋼管，用于支撐夾緊裝置。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車鑄件焊接架，包括底座，所述底座上設(shè)置有支架，所述支架上設(shè)置有夾緊裝置，所述夾緊裝置通過設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)軸連接在支架，所述夾緊裝置通過轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，所述支架上設(shè)置有紅外線發(fā)射器，所述夾緊裝置底部設(shè)置有紅外線接收器，所述紅外線接收器與設(shè)置在底座上的計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器上設(shè)置有報(bào)警裝置。通過設(shè)置在支架上的紅外線發(fā)射器和設(shè)置在夾緊裝置底部的紅外線接收器進(jìn)行感應(yīng)，并且通過計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)達(dá)到一定數(shù)量后對操作人員進(jìn)行提醒，避免安全事故的發(fā)生，并且提高設(shè)備的使用壽命。
【IPC分類】B23K37-047
【公開號】CN104551511
【申請?zhí)枴緾N201410691330
【發(fā)明人】季平, 孔玉林, 年方圓, 許未
【申請人】蕪湖福馬汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月27日