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一種軸承外圈磨車一體設(shè)備的制造方法

文檔序號:8230344閱讀:297來源:國知局
一種軸承外圈磨車一體設(shè)備的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸承外圈加工設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種軸承外圈磨車一體設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]軸承是用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。十八世紀(jì)末德國的赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的施特里貝克、瑞典的帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,俄國的彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。英國的雷諾對托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤滑理論的基礎(chǔ)。早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。最早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料都被普遍使用。從重載車輪軸和機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。
[0003]隨著工業(yè)的快速發(fā)展,軸承的制造技術(shù)越來越成熟,但是現(xiàn)有的軸承外套圈的制造設(shè)備制造效率較低,同時(shí)人工勞動(dòng)強(qiáng)度較大,自動(dòng)化程度低,目前也有一些自動(dòng)化程度較高的軸承外套圈的加工設(shè)備,但是設(shè)備復(fù)雜,成本較高,不能滿足中小企業(yè)的需求。市場需要一種結(jié)構(gòu)簡單,投資成本低的軸承外套圈加工設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,提出一種軸承外圈磨車一體設(shè)備,能夠同時(shí)將軸承外圈管坯料完成表面打磨和端部車床加工,大大提高了工作效率,人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,設(shè)備操作簡單,自動(dòng)化程度高,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,投資成本較低,同時(shí)設(shè)備具有較高的加工精度。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出了一種軸承外圈磨車一體設(shè)備,包括測距傳感器、送料座、床體、工具座、磨料液壓缸、磨料塊、車刀液壓缸、車刀座、架料座和控制箱,所述床體上安裝有齒條,所述齒條上安裝有送料座,所述送料座下部安裝有行走齒輪和送料電機(jī),所述送料電機(jī)與行走齒輪配合安裝,床體右側(cè)設(shè)置有架料座,所述架料座包括架料支架、軸承、護(hù)板和轉(zhuǎn)筒,所述架料支架上安裝有I?2個(gè)軸承,所述軸承內(nèi)套有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒的兩端通過螺栓固定安裝有護(hù)板,架料座上部安裝有工具座,所述工具座上焊接有工具支板,所述工具支板上部焊接有工具蓋板,所述工具蓋板下部通過螺栓安裝有磨料液壓缸和車刀液壓缸,所述磨料液壓缸下部連接有磨料塊導(dǎo)座,,所述磨料塊導(dǎo)座下部安裝有磨料塊,所述車刀液壓缸下部連接有車刀導(dǎo)座,所述車刀導(dǎo)座下部安裝有車刀座,所述車刀座上固定安裝有車刀,所述架料座的右側(cè)安裝有測距傳感器,所述控制箱內(nèi)設(shè)置有處理器、存儲器、顯示器和輸入鍵盤,所述處理器通過數(shù)據(jù)線分別與存儲器、顯示器和輸入鍵盤連接。
[0006]作為優(yōu)選,所述架料支架上安裝有2個(gè)軸承。
[0007]作為優(yōu)選,所述齒條和行走齒輪上分別設(shè)置有齒,齒條和行走齒輪上的齒相互嚙合,行走齒輪的數(shù)量為2個(gè)。
[0008]作為優(yōu)選,所述測距傳感器的類型是激光測距傳感器。
[0009]作為優(yōu)選,所述處理器通過數(shù)據(jù)線與測距傳感器連接。
[0010]作為優(yōu)選,所述送料電機(jī)的類型是步進(jìn)電機(jī),送料電機(jī)通過導(dǎo)線與控制箱連接。
[0011]作為優(yōu)選,所述送料座內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)料電機(jī),所述送料電機(jī)上安裝有卡盤。
[0012]作為優(yōu)選,所述工具座上分別設(shè)置有磨料塊導(dǎo)座孔和車刀導(dǎo)座孔。
[0013]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將測距傳感器、送料座、床體、工具座、磨料液壓缸、磨料塊、車刀液壓缸、車刀座、架料座和控制箱,能夠?qū)⑤S承外圈管坯料同時(shí)完成表面打磨和端部車床加工,大大提高了工作效率,人工勞動(dòng)強(qiáng)度小,設(shè)備操作簡單,自動(dòng)化程度高,設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單,投資成本較低,同時(shí)設(shè)備具有較高的加工精度。
[0014]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0015]圖1是本發(fā)明一種軸承外圈磨車一體設(shè)備的主視圖;
[0016]圖2是本發(fā)明一種軸承外圈磨車一體設(shè)備的主視剖面圖;
[0017]圖3是涂中A部的放大圖。
[0018]圖中:1-測距傳感器、2-送料座、21-送料電機(jī)、22-卡盤、23-行走齒輪、3-床體、31-齒條、4-工具座、41-工具支板、42-工具蓋板、5-磨料液壓缸、51-磨料塊導(dǎo)座、6-磨料塊、7-車刀液壓缸、71-車刀導(dǎo)座、8-車刀座、81-車刀、9-架料座、91-架料支架、92-軸承、93-護(hù)板、94-轉(zhuǎn)筒、11-控制箱。
【【具體實(shí)施方式】】
[0019]參閱圖1、圖2和圖3,本發(fā)明一種軸承外圈磨車一體設(shè)備,包括測距傳感器1、送料座2、床體3、工具座4、磨料液壓缸5、磨料塊6、車刀液壓缸7、車刀座8、架料座9和控制箱11,所述床體3上安裝有齒條31,所述齒條31上安裝有送料座2,所述送料座2下部安裝有行走齒輪23和送料電機(jī)21,所述送料電機(jī)21與行走齒輪23配合安裝,床體3右側(cè)設(shè)置有架料座9,所述架料座9包括架料支架91、軸承92、護(hù)板93和轉(zhuǎn)筒94,所述架料支架91上安裝有I?2個(gè)軸承92,所述軸承92內(nèi)套有轉(zhuǎn)筒94,所述轉(zhuǎn)筒94的兩端通過螺栓固定安裝有護(hù)板93,架料
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