頂出汽缸連接板19的尺寸大于等于儲熱器盒底部的尺寸，使得儲熱器盒的頂出受力更為均勻，防止填料泄露。
[0035]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述下定位模3上對應儲熱器盒缺口的一側(cè)還設(shè)置有彈簧頂出機構(gòu)10，以防止儲熱器盒內(nèi)粉料泄露，所述彈簧頂出機構(gòu)10連接按鍵控制盒6。
[0036]具體的，所述彈簧頂出機構(gòu)10包括內(nèi)部設(shè)置有貫穿通道的彈簧固定盤15，所述貫穿通道內(nèi)可活動的穿設(shè)有頂出軸16，所述頂出軸16上還設(shè)置有卡接沿，所述卡接沿的內(nèi)側(cè)抵壓有彈簧14，所述彈簧14的另一端固定連接在貫穿通道的左端。所述左端的頂出軸16在推力的作用下向右運動，抵壓在儲熱器盒的缺口處，防止儲熱器盒內(nèi)裝的粉料泄露，當填壓完成后，對頂出軸16施加的外力消失，則因為彈簧14的左端固定連接在貫穿通道，其對頂出軸16具有回拉的力，在彈簧回復力的作用下，頂出軸16在貫穿通道中復位。
[0037]為了保持上模I和下定位模3的合模的平穩(wěn)性和契合性，所述燕尾槽導軌組件5的下部與油壓機平臺4之間固定連接有叉車架8，所述燕尾槽導軌組件5的前側(cè)的下部還支撐有支撐機架7，所述支撐機架7的上部與叉車架8的上部保持水平。使得上模I和下定位模3合模時更為穩(wěn)定。
[0038]作為本技術(shù)方案的優(yōu)選方案之一，所述上模I和下定位模3之間至少設(shè)置一組用于對合模起導向作用的導套導柱組件11。所述導套導柱組件11包括多組相配合的導套和導柱，所述導套和導柱可分別對應設(shè)置在上模I或下定位模3上，以保證上模I和下定位模3合模的定位的準確性。
[0039]具體實施時，首先，把所述混合粉料的填壓成型裝置安裝到油壓機上鎖緊，并接上電源箱和汽源，然后按下按鍵控制盒6上的退出按鍵，將下定位模3自上模I的下方退出至油壓機平臺4前側(cè)，將儲熱器盒放入下定位模3中的固定槽中，然后將中模2放入儲熱器盒內(nèi)，之后將填充物料放入儲熱器盒內(nèi)，在儲熱器盒內(nèi)放入鑄鋁板，再次放入填充物料撫平并加蓋板，按下按鍵控制盒6的推進按鍵，下模3通過燕尾槽導軌進入與上模I合模的位置。
[0040]按下油壓機的下壓按鍵，上模I下壓將填料壓實，油壓機保壓，回程。按下按鍵控制盒6上的后腿按鍵，下定位模3通過燕尾槽導軌回到油壓機平臺前側(cè)，取出中模2，按下按鍵控制盒6的頂出按鍵，將裝配好的儲熱器盒頂出，取出；按下按鍵控制盒6的下落按鍵，如此重復循環(huán)。
[0041]綜上所述，根據(jù)蓄熱器的外形采用嵌合式的固定方法，采用下定位模、中模相配合的結(jié)構(gòu)，解決了儲熱器盒變形和泄露的問題；燕尾槽導軌機構(gòu)和推進退出汽缸機構(gòu)，實現(xiàn)自動送入和抽出上下模的功能，方便取放蓄熱器和添加混合粉料，解決操作人員操作困難和安全的問題；彈簧頂出結(jié)構(gòu)進一步解決了儲熱器盒的缺口粉料泄露的問題；解決混合粉料的壓合精度和一致性差的問題。
[0042]以上結(jié)合具體實施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對本發(fā)明保護范圍的限制?；诖颂幍慕忉專绢I(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，包括:上模(I)、下定位模(3)、中模(2)和油壓機平臺(4)，所述下定位模(3)安裝在油壓機平臺(4)上，所述下定位模(3)的內(nèi)部設(shè)置有與儲熱器盒相嵌合的固定槽，所述儲熱器盒放置在固定槽內(nèi)，所述中模(2)嵌合于儲熱器盒內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述下定位模(3)和油壓機平臺(4)之間還設(shè)置有燕尾槽導軌組件(5)，所述下定位模(3)的下部設(shè)置有與燕尾槽導軌組件(5)相配合的滑塊，所述下定位模(3)的后側(cè)還連接有推進退出汽缸機構(gòu)(13)，所述推進退出汽缸機構(gòu)(13)的固定端固定在油壓機平臺(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，還包括按鍵控制盒(6)，所述按鍵控制盒(6)連接推進退出汽缸機構(gòu)(13)，且所述按鍵控制和(6)位于油壓機平臺⑷前側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述下定位模(3)的固定槽的下方還設(shè)置有頂出回落汽缸機構(gòu)(9)，所述頂出回落汽缸機構(gòu)(9)連接按鍵控制盒⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述頂出回落汽缸機構(gòu)(9)包括至少一個頂出汽缸(20)，連接在頂出汽缸(20)的輸出軸上的頂出汽缸連接板(19)，安裝在頂出汽缸連接板(19)上部的頂出柱(18)，以及安裝在頂出柱(18)上的下模頂出板(17)，所述頂出汽缸(20)與案件控制盒(6)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述下定位模(3)上對應儲熱器盒缺口的一側(cè)還設(shè)置有彈簧頂出機構(gòu)(10)，以防止儲熱器盒內(nèi)粉料泄露，所述彈簧頂出機構(gòu)(10)連接按鍵控制盒(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述彈簧頂出機構(gòu)(10)包括內(nèi)部設(shè)置有貫穿通道的彈簧固定盤(15)，所述貫穿通道內(nèi)可活動的穿設(shè)有頂出軸(16)，所述頂出軸(16)上還設(shè)置有卡接沿，所述卡接沿的內(nèi)側(cè)抵壓有彈簧(14)，所述彈簧(14)的另一端固定連接在貫穿通道的左端。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，還包括位于油壓機平臺⑷后側(cè)的電控箱(12)，所述電控箱(12)連接按鍵控制盒(6)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述燕尾槽導軌組件(5)的下部與油壓機平臺(4)之間固定連接有叉車架(8)，所述燕尾槽導軌組件(5)的前側(cè)的下部還支撐有支撐機架(7)，所述支撐機架(7)的上部與叉車架(8)的上部保持水平。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合粉料的填壓成型裝置，其特征在于，所述上模(I)和下定位模(3)之間至少設(shè)置一組用于對合模起導向作用的導套導柱組件(11)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及填壓成型裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種混合粉料的填壓成型裝置，包括：上模、下定位模、中模和油壓機平臺，所述下定位模安裝在油壓機平臺上，所述下定位模的內(nèi)部設(shè)置有與儲熱器盒相嵌合的固定槽，所述儲熱器盒放置在固定槽內(nèi)，所述中模嵌合于儲熱器盒內(nèi)。采用下定位模、中模相配合的結(jié)構(gòu)，解決了儲熱器盒變形和泄露的問題；燕尾槽導軌機構(gòu)和推進退出汽缸機構(gòu)，實現(xiàn)自動送入和抽出上下模的功能，方便取放蓄熱器和添加混合粉料，解決操作人員操作困難和安全的問題；彈簧頂出結(jié)構(gòu)進一步解決了儲熱器盒的缺口粉料泄露的問題；解決混合粉料的壓合精度和一致性差的問題。
【IPC分類】B30B15-02, B30B15-04, B30B11-04, B30B15-32
【公開號】CN104553026
【申請?zhí)枴緾N201410830551
【發(fā)明人】吳海文, 陳斌, 王葉, 陳志鋒, 李欣陽, 王鵬帥, 鄧映波
【申請人】珠海格力電器股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月25日