用于車床的安全防護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于車床的安全防護(hù)罩。
【背景技術(shù)】
[0002]在車床的使用過程中，對(duì)所要加工的模具進(jìn)行鉆孔等操作時(shí)，會(huì)存在著金屬屑外濺的情況，由于金屬屑的端部相對(duì)尖銳，很容易劃傷操作人員。此外，還會(huì)制造噪音對(duì)操作人員造成不良影響，尤其是在車間內(nèi)操作相對(duì)集中是，會(huì)進(jìn)行其他加工操作的工作人員帶來不適。此外，考慮到生產(chǎn)效益的增加，應(yīng)當(dāng)控制生產(chǎn)成本在較低水平。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于車床的安全防護(hù)罩，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)車床加工時(shí)的金屬屑隔離，并對(duì)加工聲音進(jìn)行降噪，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種用于車床的安全防護(hù)罩，該防護(hù)罩由多個(gè)板面形成框型，防護(hù)罩包括頂板面、左板面、右板面、前板面、后板面，每一板面均包括依設(shè)置的外皮層、填充層、內(nèi)皮層，外皮層、內(nèi)皮層均采用金屬制成，外皮層與內(nèi)皮層間設(shè)有填充層，填充層采用吸音棉或吸音氈，前板面連接在前板面上，右板面連接在右底板上，左板面的底部連接在左底板上，左板面的頂部活動(dòng)連接有單開門，單開門通過鎖扣連接頂板面，單開門采用亞克力制成的中空雙層透明板。
[0005]進(jìn)一步地，前底板設(shè)于車床本體的前端，車床本體的左右兩側(cè)分別設(shè)有左底板、右底板，前底板、左底板、右底板的結(jié)構(gòu)與板面結(jié)構(gòu)相同，或前底板、左底板、右底板均采用不銹鋼板制成。
[0006]進(jìn)一步地，右板面、前板面分別設(shè)有觀察窗，觀察窗采用亞克力制成的中空雙層透明板。
[0007]進(jìn)一步地，所述后板面通過螺栓連接在車床本體的主軸箱上。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:該種用于車床的安全防護(hù)罩，通過設(shè)有防護(hù)罩，實(shí)現(xiàn)對(duì)車床加工時(shí)的金屬屑隔離，避免金屬屑外濺對(duì)人員造成傷害。防護(hù)罩采用外皮層與內(nèi)皮層間填充吸音材料的結(jié)構(gòu)，從而對(duì)車床內(nèi)鉆孔等操作進(jìn)行一定的降噪。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是實(shí)施例防護(hù)罩關(guān)閉單開門的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是實(shí)施例防護(hù)罩外罩在車床本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中:1-頂板面，2-左板面，3-前板面，4-單開門，5-內(nèi)皮層，6-填充層，7-外皮層，8-車座，9-主軸箱，10-尾座，11-卡盤，12-集屑框，13-照明燈，14-前底板，15-觀察窗。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。
實(shí)施例
[0011]—種用于車床的安全防護(hù)罩,如圖1和圖2,該防護(hù)罩由多個(gè)板面形成框型,防護(hù)罩包括頂板面1、左板面2、右板面、前板面3、后板面，每一板面均包括依設(shè)置的外皮層7、填充層6、內(nèi)皮層5，外皮層7、內(nèi)皮層5均采用金屬制成，外皮層7與內(nèi)皮層5間設(shè)有填充層6，填充層6采用吸音棉或吸音氈，前板面3連接在前板面3上，右板面連接在右底板上，左板面2的底部連接在左底板上，左板面2的頂部活動(dòng)連接有單開門4，單開門4通過鎖扣連接頂板面1，單開門4采用亞克力制成的中空雙層透明板。后板面通過螺栓連接在車床本體的主軸箱9上。
[0012]通過設(shè)有防護(hù)罩，實(shí)現(xiàn)對(duì)車床加工時(shí)的金屬屑隔離，避免金屬屑外濺對(duì)人員造成傷害。防護(hù)罩采用外皮層7與內(nèi)皮層5間填充吸音材料的結(jié)構(gòu)，從而對(duì)車床內(nèi)鉆孔等操作進(jìn)行一定的降噪。在使用時(shí)，打開單開門4，將模具固定在卡盤11上，關(guān)閉單開門4，開始對(duì)模具進(jìn)行鉆孔等操作，操作時(shí)，可以通過單開門4或觀察窗15對(duì)內(nèi)部加工過程進(jìn)行查看。
[0013]前底板14、左底板、右底板均采用不銹鋼板制成。后板面連接在主軸箱9上。通過前底板14、左底板、右底板與各個(gè)板面形成一個(gè)密閉的空間，進(jìn)行安全防護(hù)與加工降噪。
[0014]前底板14設(shè)于車床本體的前端,車床本體的左右兩側(cè)分別設(shè)有左底板、右底板，如圖3，車床本體包括車座8、主軸箱9、尾座10，主軸箱9設(shè)有卡盤11，主軸箱9設(shè)有車座8的一端，車座8的另一端設(shè)有尾座10，車座8設(shè)有尾座10移動(dòng)的滑軌，車座8的底部設(shè)有集屑框12。車座8設(shè)有照明燈13，照明燈13通過波紋管連接在車座8上。右板面、前板面3分別設(shè)有觀察窗15，觀察窗15采用亞克力制成的中空雙層透明板。通過觀察窗15，可以對(duì)防護(hù)罩內(nèi)部的加工進(jìn)行查看。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于車床的安全防護(hù)罩，其特征在于:該防護(hù)罩由多個(gè)板面形成框型，防護(hù)罩包括頂板面、左板面、右板面、前板面、后板面，每一板面均包括依設(shè)置的外皮層、填充層、內(nèi)皮層，外皮層、內(nèi)皮層均采用金屬制成，外皮層與內(nèi)皮層間設(shè)有填充層，填充層采用吸音棉或吸音氈，前板面連接在前板面上，右板面連接在右底板上，左板面的底部連接在左底板上，左板面的頂部活動(dòng)連接有單開門，單開門通過鎖扣連接頂板面，單開門采用亞克力制成的中空雙層透明板。
2.如權(quán)利要求1所述的用于車床的安全防護(hù)罩，其特征在于:前底板設(shè)于車床本體的前端，車床本體的左右兩側(cè)分別設(shè)有左底板、右底板，前底板、左底板、右底板的結(jié)構(gòu)與板面結(jié)構(gòu)相同，或前底板、左底板、右底板均采用不銹鋼板制成。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于車床的安全防護(hù)罩，其特征在于:右板面、前板面分別設(shè)有觀察窗，觀察窗采用亞克力制成的中空雙層透明板。
4.如權(quán)利要求3所述的用于車床的安全防護(hù)罩，其特征在于:所述后板面通過螺栓連接在車床本體的主軸箱上。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種用于車床的安全防護(hù)罩，該防護(hù)罩由多個(gè)板面形成框型，防護(hù)罩包括頂板面、左板面、右板面、前板面、后板面，每一板面均包括依設(shè)置的外皮層、填充層、內(nèi)皮層，外皮層、內(nèi)皮層均采用金屬制成，外皮層與內(nèi)皮層間設(shè)有填充層，填充層采用吸音棉或吸音氈，前板面連接在前板面上，右板面連接在右底板上，左板面的底部連接在左底板上，左板面的頂部活動(dòng)連接有單開門，單開門通過鎖扣連接頂板面，單開門采用亞克力制成的中空雙層透明板；通過設(shè)有防護(hù)罩，實(shí)現(xiàn)對(duì)車床加工時(shí)的金屬屑隔離，避免金屬屑外濺對(duì)人員造成傷害。防護(hù)罩采用外皮層與內(nèi)皮層間填充吸音材料的結(jié)構(gòu)，從而對(duì)車床內(nèi)鉆孔等操作進(jìn)行一定的降噪。
【IPC分類】B23B25-04
【公開號(hào)】CN104588697
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410755019
【發(fā)明人】華輝思
【申請(qǐng)人】蕪湖市萬華塑料制品有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日