回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于承重20噸以上的回轉(zhuǎn)類工作臺的導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]承重在20噸以上的鏜床回轉(zhuǎn)工作臺基本上現(xiàn)在均采用靜壓導(dǎo)軌技術(shù)，因為整個工作臺在滿載時大都會超過40噸，所以采用其他導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)摩擦力較大，需要消耗的功率較多，動態(tài)響應(yīng)較差無法滿足使用的精度要求?，F(xiàn)有的一種靜壓導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)是將設(shè)置于回轉(zhuǎn)工作臺與支撐滑座之間的齒圈作為回轉(zhuǎn)工作臺的導(dǎo)軌，齒圈與回轉(zhuǎn)工作臺固接，在支撐滑座與齒圈的下端面之間設(shè)有滑座鑲條，滑座鑲條的上端面與齒圈的下端面之間設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的靜壓油腔，向該靜壓油腔供給足夠的壓力油后，在滑座鑲條和齒圈之間形成油膜，降低了摩擦系數(shù)，有效地解決了回轉(zhuǎn)工作臺在回轉(zhuǎn)時的功率消耗及動態(tài)響應(yīng)問題，但是這種結(jié)構(gòu)的靜壓導(dǎo)軌還存在以下問題:1、對承重件的重量變化要求較高，回轉(zhuǎn)工作臺的浮起量隨工件重量變化波動較大，無法達到精密機床的使用要求；2、其抗偏載能力較差，因為偏載以后對靜壓導(dǎo)軌油膜厚度的一致性產(chǎn)生嚴重影響，使得回轉(zhuǎn)臺無法正常工作；3、理論計算的油膜厚度與實際應(yīng)用會有差別，當設(shè)計計算時取值較小可能會造成回轉(zhuǎn)工作臺無法浮起；如果設(shè)計計算時取值較大會造成轉(zhuǎn)臺在工作時發(fā)生漂移。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，它可以解決現(xiàn)有大型機床采用靜壓導(dǎo)軌技術(shù)產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)工作臺抗偏載能力較差、工作臺浮起量隨工件重量變化波動較大的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，包括設(shè)置于回轉(zhuǎn)工作臺與支撐滑座之間的齒圈和滑座鑲條，所述齒圈與所述回轉(zhuǎn)工作臺固接，所述滑座鑲條設(shè)置于所述支撐滑座與所述齒圈之間，所述滑座鑲條的上端面與所述齒圈的下端面之間設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的靜壓油腔，所述支撐滑座連接有導(dǎo)軌上壓板，所述導(dǎo)軌上壓板設(shè)有與所述供油系統(tǒng)相通的油道，所述導(dǎo)軌上壓板與所述齒圈的上端面之間設(shè)有壓板鑲條，所述壓板鑲條的下端面和所述齒圈的上端面之間設(shè)有與所述導(dǎo)軌上壓板的油道相通的油腔。
[0005]以上技術(shù)方案中，進一步的是:所述齒圈通過圓柱銷和螺栓與所述回轉(zhuǎn)工作臺連接。
[0006]進一步的是:所述壓板鑲條粘接在所述導(dǎo)軌上壓板的下平面；所述滑座鑲條粘接在所述支撐滑座的上平面。
[0007]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:
1、通過在齒圈上端面增設(shè)帶油腔的壓板鑲條以及導(dǎo)軌上壓板，可以對齒圈形成一個向下的液體靜壓力，從而有效控制工作臺的浮起量，使工作臺的實際浮起量達到固定的0.04毫米；
2、齒圈和其端面的上下兩個與供油系統(tǒng)連通的油腔構(gòu)成閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，可有效克服了回轉(zhuǎn)工作臺抗偏載能力較差、工作臺浮起量隨工件重量變化波動較大的問題，極大的提高了回轉(zhuǎn)工作臺的使用精度。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明主視圖。
[0009]圖2是圖1的A部分局部放大圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明做進一步詳述:如圖f圖2所示，
一種回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，包括回轉(zhuǎn)工作臺2和設(shè)置在回轉(zhuǎn)工作臺2下方的支撐滑座7，回轉(zhuǎn)工作臺2與支撐滑座7之間設(shè)置有齒圈4和滑座鑲條8，其中齒圈4設(shè)在回轉(zhuǎn)工作臺2的下方，滑座鑲條8設(shè)置在齒圈4的下端面，齒圈4通過圓柱銷6和螺栓5與回轉(zhuǎn)工作臺2的下平面緊固；滑座鑲條8粘接在支撐滑座7的上端面，滑座鑲條8的上端面與齒圈4的下端面之間設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的油腔，支撐滑座7設(shè)有與滑座鑲條8的油腔相通的油道，該油道進出油口分別連接多頭泵(未畫出)的一組進出油口，支撐滑座7上端面設(shè)置有導(dǎo)軌上壓板I，導(dǎo)軌上壓板I設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的油道，該油道進出油口分別連接多頭泵(未畫出)的另一組進出油口 ；導(dǎo)軌上壓板I的下端面與齒圈4的上端面之間設(shè)有壓板鑲條3，壓板鑲條3粘接在導(dǎo)軌上壓板I的下平面上，壓板鑲條3的下端面與齒圈4的上端面之間設(shè)有與導(dǎo)軌上壓板3油道相通的油腔。
【主權(quán)項】
1.一種回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，包括設(shè)置于回轉(zhuǎn)工作臺(2)與支撐滑座(7)之間的齒圈(4)和滑座鑲條(8)，所述齒圈(4)與所述回轉(zhuǎn)工作臺(2)固接，所述滑座鑲條(8)設(shè)置于所述支撐滑座(7)與所述齒圈(4)之間，所述滑座鑲條(8)的上端面與所述齒圈(4)的下端面之間設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的靜壓油腔，其特征在于:所述支撐滑座(7)連接有導(dǎo)軌上壓板(1)，所述導(dǎo)軌上壓板(I)設(shè)有與所述供油系統(tǒng)相通的油道，所述導(dǎo)軌上壓板(I)與所述齒圈(4)的上端面之間設(shè)有壓板鑲條(3)，所述壓板鑲條(3)的下端面和所述齒圈(4)的上端面之間設(shè)有與所述導(dǎo)軌上壓板(3)的油道相通的油腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述齒圈(4)通過圓柱銷(6 )和螺栓(5 )與所述回轉(zhuǎn)工作臺(2 )連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，其特征在于:所述壓板鑲條(3)粘接在所述導(dǎo)軌上壓板(I)的下平面；所述滑座鑲條(8)粘接在所述支撐滑座(7)的上平面。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種回轉(zhuǎn)工作臺閉式恒流靜壓導(dǎo)軌，涉及機械設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，包括設(shè)置于回轉(zhuǎn)工作臺與支撐滑座之間的齒圈和滑座鑲條，所述齒圈與所述回轉(zhuǎn)工作臺固接，所述滑座鑲條設(shè)置于所述支撐滑座與所述齒圈之間，所述滑座鑲條的上端面與所述齒圈的下端面之間設(shè)有與供油系統(tǒng)相通的靜壓油腔，所述支撐滑座連接有導(dǎo)軌上壓板，所述導(dǎo)軌上壓板設(shè)有與所述供油系統(tǒng)相通的油道，所述導(dǎo)軌上壓板與所述齒圈的上端面之間設(shè)有壓板鑲條，所述壓板鑲條的下端面和所述齒圈的上端面之間設(shè)有與所述導(dǎo)軌上壓板的油道相通的油腔。本發(fā)明可以解決大型機床采用靜壓導(dǎo)軌技術(shù)產(chǎn)生的回轉(zhuǎn)工作臺抗偏載能力較差、工作臺浮起量隨工件重量變化波動較大的問題。
【IPC分類】B23Q1-01, B23Q1-38
【公開號】CN104647056
【申請?zhí)枴緾N201410037252
【發(fā)明人】戰(zhàn)義波, 劉冬冬, 劉明, 鄧貴能, 康利華
【申請人】柳州正菱重型數(shù)控機床有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年1月26日