半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]半自動(dòng)火焰切割機(jī)系使用中壓(或丙烷)和高壓氧氣，切割厚度大于5mm的鋼板作直線切割為主的多用氣割機(jī)，同時(shí)也可以作圓周切割及斜面切割和V行切割。在一般情況下切割后可不再進(jìn)行切削加工。結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，使用安全，所需輔助時(shí)間短，可以大大提高工作效率。適用于造船、機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、建筑等行業(yè).也適用于其他大中小型企業(yè)切割鋼板之用。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在定位切割時(shí)，往往因?yàn)槎ㄎ徊粔蚍€(wěn)定而造成次品，因此，在切割機(jī)定位后，如何保證其定位穩(wěn)定，成為目前亟待解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]根據(jù)上述提出的技術(shù)問(wèn)題，而提供一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)。本發(fā)明主要利用在滑臺(tái)上設(shè)置擋塊和擋板結(jié)構(gòu)，從而起到在切割機(jī)定位后切割穩(wěn)定的效果。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)手段如下:
[0006]一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑臺(tái)的前端設(shè)有與所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑軌相連通的、用于抵住所述滑臺(tái)前進(jìn)的螺紋孔，所述螺紋孔與緊固螺栓的螺紋相匹配；所述滑臺(tái)的主支撐端的上部設(shè)有擋塊，所述主支撐端靠近所述前端的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上連接有檔桿，所述檔桿上設(shè)有用于與所述滑臺(tái)低端卡緊的第一凹槽和用于與所述擋塊相匹配的第二凹槽。
[0007]作為優(yōu)選，所述第一凹槽的長(zhǎng)度等于所述旋轉(zhuǎn)軸距離所述滑臺(tái)低端的長(zhǎng)度；所述第二凹槽的長(zhǎng)度大于等于所述擋塊的長(zhǎng)度。
[0008]作為優(yōu)選，所述緊固螺栓的底部設(shè)有用于增大與所述滑軌摩擦的墊圈。
[0009]較現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的滑臺(tái)上包括兩方面定位機(jī)構(gòu)，一是通過(guò)設(shè)置在滑臺(tái)前端的螺紋孔，通過(guò)螺紋的擰緊與滑軌之間的摩擦實(shí)現(xiàn)前半部分的定位緊固；二是通過(guò)設(shè)置在滑臺(tái)上的檔桿，檔桿上的第一凹槽的長(zhǎng)度距離等于旋轉(zhuǎn)軸與滑軌之間的距離，通過(guò)凹槽定位卡緊整個(gè)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鎖緊。另外本發(fā)明提供的檔桿上具有的第二凹槽，可以在不使用定位時(shí)，與擋塊扣緊，方便滑臺(tái)移動(dòng)。
[0010]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、鎖緊效果好等優(yōu)點(diǎn)，基于上述理由本發(fā)明可在切割機(jī)鎖緊領(lǐng)域廣泛推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]圖1是本發(fā)明半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖。
[0013]圖中:1、滑軌2、滑臺(tái)21、主支撐端22、前端23、螺紋孔24、旋轉(zhuǎn)軸25、擋塊26、檔桿27、第一凹槽28、第二凹槽3、緊固螺栓31、螺紋
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示，一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，在所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑臺(tái)2的前端22設(shè)有與所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑軌I相連通的、用于抵住所述滑臺(tái)2前進(jìn)的螺紋孔23，所述螺紋孔23與緊固螺栓3的螺紋31相匹配；所述滑臺(tái)2的主支撐端21的上部設(shè)有擋塊25，所述主支撐端21靠近所述前端22的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸24，所述旋轉(zhuǎn)軸24上連接有檔桿26，所述檔桿26上設(shè)有用于與所述滑臺(tái)2低端卡緊的第一凹槽27和用于與所述擋塊25相匹配的第二凹槽28。
[0015]所述第一凹槽27的長(zhǎng)度等于所述旋轉(zhuǎn)軸24距離所述滑臺(tái)2低端的長(zhǎng)度；所述第二凹槽28的長(zhǎng)度大于等于所述擋塊25的長(zhǎng)度。
[0016]所述緊固螺栓3的底部設(shè)有用于增大與所述滑軌I摩擦的墊圈。
[0017]本發(fā)明提供的滑臺(tái)上包括兩方面定位機(jī)構(gòu)，一是通過(guò)設(shè)置在滑臺(tái)前端的螺紋孔，通過(guò)螺紋的擰緊與滑軌之間的摩擦實(shí)現(xiàn)前半部分的定位緊固；二是通過(guò)設(shè)置在滑臺(tái)上的檔桿，檔桿上的第一凹槽的長(zhǎng)度距離等于旋轉(zhuǎn)軸與滑軌之間的距離，通過(guò)凹槽定位卡緊整個(gè)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)鎖緊。另外本發(fā)明提供的檔桿上具有的第二凹槽，可以在不使用定位時(shí)，與擋塊扣緊，方便滑臺(tái)移動(dòng)。
[0018]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑臺(tái)(2)的前端(22)設(shè)有與所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑軌(I)相連通的、用于抵住所述滑臺(tái)(2)前進(jìn)的螺紋孔(23)，所述螺紋孔(23)與緊固螺栓(3)的螺紋(31)相匹配；所述滑臺(tái)(2)的主支撐端(21)的上部設(shè)有擋塊(25)，所述主支撐端(21)靠近所述前端(22)的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸(24)，所述旋轉(zhuǎn)軸(24)上連接有檔桿(26)，所述檔桿(26)上設(shè)有用于與所述滑臺(tái)(2)低端卡緊的第一凹槽(27)和用于與所述擋塊(25)相匹配的第二凹槽(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一凹槽(27)的長(zhǎng)度等于所述旋轉(zhuǎn)軸(24)距離所述滑臺(tái)(2)低端的長(zhǎng)度；所述第二凹槽(28)的長(zhǎng)度大于等于所述擋塊(25)的長(zhǎng)度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述緊固螺栓(3)的底部設(shè)有用于增大與所述滑軌(I)摩擦的墊圈。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種半自動(dòng)火焰切割機(jī)滑軌鎖緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑臺(tái)的前端設(shè)有與所述半自動(dòng)火焰切割機(jī)的滑軌相連通的、用于抵住所述滑臺(tái)前進(jìn)的螺紋孔，所述螺紋孔與緊固螺栓的螺紋相匹配；所述滑臺(tái)的主支撐端的上部設(shè)有擋塊，所述主支撐端靠近所述前端的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上連接有檔桿，所述檔桿上設(shè)有用于與所述滑臺(tái)低端卡緊的第一凹槽和用于與所述擋塊相匹配的第二凹槽。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)，鎖緊效果好等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B23K7-10, B23K7-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104668712
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310616510
【發(fā)明人】朱飛超, 齊國(guó)慶
【申請(qǐng)人】大連渤海起重機(jī)器股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月27日