發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械自動化領(lǐng)域，特別是涉及一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的發(fā)動機皮帶是很重要的零部件，發(fā)動機皮帶在安裝使用中有著嚴(yán)格的要求，其在使用中需要張緊輪來調(diào)節(jié)發(fā)動機皮帶的張緊力，過松了皮帶會打滑，過緊會減少皮帶使用壽命。發(fā)動機是一個高速運轉(zhuǎn)的機器，張緊輪也會隨著發(fā)動機一起高速轉(zhuǎn)動，所以對張緊輪的加工和裝配有著嚴(yán)格的要求，目前為了保證安裝質(zhì)量，采用的為人工安裝，生產(chǎn)效率比較低，而且在批量生產(chǎn)中容易出現(xiàn)漏裝內(nèi)卡簧的現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，能夠替代人工快速的將軸承壓裝到張緊輪內(nèi)，并將內(nèi)卡簧安裝到位封住軸承。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，該發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)包括軸承載料板、軸承頂料伺服氣缸、軸承定位料桿、軸承頂料伺服氣缸安裝板、“口”字形支架、“ Π ”形軸承分料支架和軸承分料裝置，所述軸承頂料伺服氣缸安裝板下平面安裝有兩個軸承頂料伺服氣缸，軸承頂料伺服氣缸的活塞桿穿過軸承頂料伺服氣缸安裝板后分別連接到軸承載料板兩側(cè)，軸承載料板套接在四根軸承定位料桿上，軸承定位料桿垂直安裝于軸承頂料伺服氣缸安裝板上平面，軸承定位料桿的上端均連接著軸承分料裝置的軸承分料底板，軸承分料底板的下平面設(shè)有兩個相互平行的“ 口 ”字形支架，兩個相互平行的“ 口 ”字形支架的下部固定于軸承頂料伺服氣缸安裝板上平面，軸承分料底板的下平面右側(cè)設(shè)有“ Π ”形軸承分料支架；
優(yōu)選的是，所述軸承分料裝置還包括軸承分料氣缸、“V”形槽推料塊、推料連接塊和軸承導(dǎo)向條，所述軸承分料氣缸安裝于軸承分料底板的上平面右側(cè)，軸承分料氣缸的活塞桿端部安裝有推料連接塊，推料連接塊連接著“V”形槽推料塊，“V”形槽推料塊的“V”形槽向左，“V”形槽推料塊位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條之間，兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條固定于軸承分料底板的上平面左側(cè)，“V”形槽推料塊的“V”形槽對著軸承分料底板的軸承出料孔。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，能夠替代人工快速的將軸承壓裝到張緊輪內(nèi)，并將內(nèi)卡簧安裝到位封住軸承。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)的側(cè)視圖；圖3是本發(fā)明發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承分料裝置的俯視圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明較佳實施例進行詳細闡述，以使發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0008]請參閱圖1至圖3，本發(fā)明實施例包括:
一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，該發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)包括軸承載料板20、軸承頂料伺服氣缸21、軸承定位料桿22、軸承頂料伺服氣缸安裝板23、“ 口 ”字形支架24、“ Π ”形軸承分料支架25和軸承分料裝置26，所述軸承頂料伺服氣缸安裝板23下平面安裝有兩個軸承頂料伺服氣缸21，軸承頂料伺服氣缸21的活塞桿穿過軸承頂料伺服氣缸安裝板23后分別連接到軸承載料板20兩側(cè)，軸承載料板20套接在四根軸承定位料桿22上，軸承定位料桿22垂直安裝于軸承頂料伺服氣缸安裝板23上平面，軸承定位料桿22的上端均連接著軸承分料裝置26的軸承分料底板260，軸承分料底板260的下平面設(shè)有兩個相互平行的“ 口 ”字形支架24，兩個相互平行的“ 口 ”字形支架24的下部固定于軸承頂料伺服氣缸安裝板23上平面，軸承分料底板260的下平面右側(cè)設(shè)有“Π”形軸承分料支架25;
所述軸承分料裝置26還包括軸承分料氣缸261、“V”形槽推料塊262、推料連接塊263和軸承導(dǎo)向條264，所述軸承分料氣缸261安裝于軸承分料底板260的上平面右側(cè)，軸承分料氣缸261的活塞桿端部安裝有推料連接塊253，推料連接塊263連接著“V”形槽推料塊262，“V”形槽推料塊262的“V”形槽266向左，“V”形槽推料塊262位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條264之間，兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條264固定于軸承分料底板260的上平面左側(cè)，“V”形槽推料塊262的“V”形槽266對著軸承分料底板260的軸承出料孔265。
[0009]本發(fā)明發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，能夠替代人工快速的將軸承壓裝到張緊輪內(nèi)，并將內(nèi)卡簧安裝到位封住軸承。
[0010]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，其特征在于:該發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)包括軸承載料板、軸承頂料伺服氣缸、軸承定位料桿、軸承頂料伺服氣缸安裝板、“ 口 ”字形支架、“ Π ”形軸承分料支架和軸承分料裝置，所述軸承頂料伺服氣缸安裝板下平面安裝有兩個軸承頂料伺服氣缸，軸承頂料伺服氣缸的活塞桿穿過軸承頂料伺服氣缸安裝板后分別連接到軸承載料板兩側(cè)，軸承載料板套接在四根軸承定位料桿上，軸承定位料桿垂直安裝于軸承頂料伺服氣缸安裝板上平面，軸承定位料桿的上端均連接著軸承分料裝置的軸承分料底板，軸承分料底板的下平面設(shè)有兩個相互平行的“ 口 ”字形支架，兩個相互平行的“ 口 ”字形支架的下部固定于軸承頂料伺服氣缸安裝板上平面，軸承分料底板的下平面右側(cè)設(shè)有“ Π ”形軸承分料支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，其特征在于:所述軸承分料裝置還包括軸承分料氣缸、“V”形槽推料塊、推料連接塊和軸承導(dǎo)向條，所述軸承分料氣缸安裝于軸承分料底板的上平面右側(cè)，軸承分料氣缸的活塞桿端部安裝有推料連接塊，推料連接塊連接著“V”形槽推料塊，“V”形槽推料塊的“V”形槽向左，“V”形槽推料塊位于兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條之間，兩根相互平行的軸承導(dǎo)向條固定于軸承分料底板的上平面左側(cè)，“V”形槽推料塊的“V”形槽對著軸承分料底板的軸承出料孔。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)，該發(fā)動機皮帶張緊輪壓裝機的軸承自動供料機構(gòu)的軸承頂料伺服氣缸安裝板下平面安裝有兩個軸承頂料伺服氣缸，軸承頂料伺服氣缸的活塞桿穿過軸承頂料伺服氣缸安裝板后分別連接到軸承載料板兩側(cè)，軸承載料板套接在四根軸承定位料桿上，軸承定位料桿垂直安裝于軸承頂料伺服氣缸安裝板上平面，軸承定位料桿的上端均連接著軸承分料裝置的軸承分料底板，軸承分料底板的下平面設(shè)有兩個相互平行的“口”字形支架，軸承分料底板的下平面右側(cè)設(shè)有“П”形軸承分料支架。通過上述方式，本發(fā)明能夠替代人工快速的將軸承壓裝到張緊輪內(nèi)，并將內(nèi)卡簧安裝到位封住軸承。
【IPC分類】B23P19-02
【公開號】CN104690533
【申請?zhí)枴緾N201510120218
【發(fā)明人】鮑常蓮
【申請人】蘇州市吳中區(qū)木瀆華利模具加工店
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月19日