閥體的車削方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種閥體的車削方法。
【背景技術(shù)】
[0002]閥體是與閥芯以及閥座密封圈一起形成密封后能夠有效承受介質(zhì)壓力的部件，是閥門中的一個主要零部件；如圖1、圖2所示的閥體，包括有閥筒體94和設(shè)于閥筒體94 一側(cè)的圓環(huán)體93，在圓環(huán)體上分別加工4個等距離的銷孔91 ;由于這4個孔中心的連線與水平呈90度夾角，通常是分別進行裝夾加工的。這種加工方法在生產(chǎn)過程中存在如下問題:
1、孔之間的尺寸、孔的尺寸和垂直度精度得不到保證；2、生產(chǎn)效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種閥體的車削方法，這種閥體的車削方法可以解決現(xiàn)有的閥體加工精度低和生產(chǎn)效率低的問題。
[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:閥體包括有閥筒體和設(shè)于所述閥筒體一側(cè)的圓環(huán)體，在所述圓環(huán)體上分別開設(shè)四個等距離的銷孔；
使用一種閥體的車夾具，該車夾具包括一端設(shè)有連接錐柄的連接盤，所述連接盤通過轉(zhuǎn)盤安裝座活動裝有一個轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤設(shè)有轉(zhuǎn)軸部并通過其轉(zhuǎn)軸插裝在所述轉(zhuǎn)盤安裝座上；在所述轉(zhuǎn)盤安裝座上至少設(shè)有兩塊通過鎖緊螺釘穿裝的用于將所述轉(zhuǎn)盤固定在所述轉(zhuǎn)盤安裝座一端端面的轉(zhuǎn)盤壓板；所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有工件夾裝座和與所述轉(zhuǎn)盤呈同軸設(shè)置的工件定位模芯，在所述工件夾裝座和工件定位模芯的上端面裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板，在所述轉(zhuǎn)盤安裝座與所述轉(zhuǎn)盤的連接處設(shè)有通過彈簧嵌裝的限位鋼球；所述轉(zhuǎn)盤安裝座表面上設(shè)置有刻度，所述工件夾裝座至少為兩個，它們均通過各自的緊固限位螺釘穿裝在所述轉(zhuǎn)盤的通孔內(nèi)；所述轉(zhuǎn)盤通過它的轉(zhuǎn)軸裝在所述轉(zhuǎn)盤安裝座的軸孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)軸端頭連接有端面限位螺釘；
操作步驟包括:
A、裝夾具:將所述閥體車夾具的所述錐柄裝在車床的主軸中心孔內(nèi)；
B、裝工件:將所述閥筒體套裝在定位模芯上，使所述圓環(huán)體的下端與定位模芯上端相抵接，并將所述圓環(huán)體上待加工的銷孔的中心點與所述錐柄的軸線重合；通過旋轉(zhuǎn)工件緊固壓板的螺釘將所述閥體固定在所述轉(zhuǎn)盤上；
C、開動車床，采用鉆頭對所述銷孔進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的銷孔進行鉸孔；
D、松開所述轉(zhuǎn)盤壓板，將所述轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)45度后分別上緊所述轉(zhuǎn)盤壓板的鎖緊螺釘將所述轉(zhuǎn)盤固定在轉(zhuǎn)盤安裝座上；
E、重復(fù)步驟C、D直到將剩余三個孔加工完成；
F、松開所述工件緊固壓板取出所述閥體即完成本閥體孔的加工。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果: 1、由于通過轉(zhuǎn)盤安裝座活動裝有一個轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有定位模芯和工件夾裝座，并且轉(zhuǎn)盤安裝座表面上設(shè)有刻度；裝夾時將待加工閥體的閥筒體套裝在定位模芯上，將圓環(huán)體上待加工的銷孔的中心點與錐柄軸線重合，每加工完一個銷孔只需要將轉(zhuǎn)盤按照轉(zhuǎn)盤安裝座的刻度旋轉(zhuǎn)45度，即可加工下個銷孔，裝夾一次即可完成四個銷孔的加工，消除了多次裝夾帶來的加工精度誤差，提高了加工的尺寸精度和位置精度。
[0006]2、本發(fā)明裝夾方便，適宜于大批量生產(chǎn)，不但節(jié)約了生產(chǎn)時間還大大提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例工件閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的左視圖。
[0009]圖3是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是圖3的左視圖。
[0011]圖5是圖3A-A處的剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:
如圖1、圖2所示的閥體包括有閥筒體94和設(shè)于閥筒體94 一側(cè)的圓環(huán)體93，在圓環(huán)體上分別開設(shè)四個等距離的銷孔91 ;
一種閥體的車削方法，使用如圖3、圖4、圖5所示的閥體車夾具，該車夾具包括一端設(shè)有連接錐柄I的連接盤2，連接盤2通過螺栓21與轉(zhuǎn)盤安裝座3固定連接，轉(zhuǎn)盤安裝座3上開設(shè)有安裝轉(zhuǎn)盤4的軸孔，轉(zhuǎn)盤4 一端具有轉(zhuǎn)軸41，轉(zhuǎn)軸41插裝在轉(zhuǎn)盤安裝座3的軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸41端頭連接有端面限位螺釘42，在轉(zhuǎn)盤安裝座3與轉(zhuǎn)盤4的連接處設(shè)有通過彈簧10嵌裝的限位鋼球11，轉(zhuǎn)盤安裝座3表面上設(shè)置有刻度；在轉(zhuǎn)盤安裝座3上設(shè)有兩個分別通過鎖緊螺釘穿裝的用于將轉(zhuǎn)盤4固定在轉(zhuǎn)盤安裝座3 —端端面的轉(zhuǎn)盤壓板5 ;轉(zhuǎn)盤4上設(shè)有兩個工件夾裝座6和與轉(zhuǎn)盤4呈同軸設(shè)置的工件定位模芯8，工件定位模芯8的中心處開設(shè)有安裝孔81，此安裝孔81中穿裝有與轉(zhuǎn)盤4固定連接的限位螺釘，工件夾裝座6均通過各自的緊固限位螺釘61固定穿裝在轉(zhuǎn)盤4的通孔內(nèi)，在工件夾裝座6和定位模芯8的上端面均裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板7 ;
操作步驟包括:
A、裝夾具:將閥體車夾具的錐柄I裝在車床的主軸中心孔內(nèi)；
B、裝工件:將閥筒體94套裝在定位模芯8上，使圓環(huán)體93的下端與定位模芯8上端相抵接，并將圓環(huán)體93上待加工的銷孔91的中心點與錐柄I的軸線重合；通過旋轉(zhuǎn)工件緊固壓板7的螺釘將閥體固定在轉(zhuǎn)盤4上；
C、開動車床，采用鉆頭對銷孔91進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的銷孔91進行鉸孔；
D、松開轉(zhuǎn)盤壓板5，將轉(zhuǎn)盤4旋轉(zhuǎn)45度后分別上緊轉(zhuǎn)盤壓板5的鎖緊螺釘將轉(zhuǎn)盤4固定在轉(zhuǎn)盤安裝座3上；
E、重復(fù)步驟C、D直到將剩余三個孔加工完成；F、松開工件緊固壓板7取出閥體即完成本閥體孔的加工。
【主權(quán)項】
1.一種閥體的車削方法，其特征在于:閥體包括有閥筒體(94)和連接于所述閥筒體(94) 一端的圓環(huán)體(93)，在所述圓環(huán)體上分別開設(shè)四個等距離的銷孔(91); 使用一種閥體車夾具，該車夾具包括一端設(shè)有連接錐柄(I)的連接盤(2)，所述連接盤(2)通過轉(zhuǎn)盤安裝座(3)活動裝有一個轉(zhuǎn)盤(4)，所述轉(zhuǎn)盤(4)設(shè)有轉(zhuǎn)軸部并通過其轉(zhuǎn)軸(41)插裝在所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3)上；在所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3)上至少設(shè)有兩塊通過鎖緊螺釘穿裝的用于將所述轉(zhuǎn)盤(4)固定在所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3) —端端面的轉(zhuǎn)盤壓板(5);所述轉(zhuǎn)盤(4)上設(shè)有工件夾裝座(6)和與所述轉(zhuǎn)盤(4)呈同軸設(shè)置的工件定位模芯(8)，在所述工件夾裝座(6)和工件定位模芯(8)的上端面裝有通過鎖緊螺釘穿裝的工件緊固壓板(7)，在所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3 )與所述轉(zhuǎn)盤(4 )的連接處設(shè)有通過彈簧(10 )嵌裝的限位鋼球(11);所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3)表面上設(shè)置有刻度，所述工件夾裝座(6)至少為兩個，它們均通過各自的緊固限位螺釘(61)穿裝在所述轉(zhuǎn)盤(4 )的通孔內(nèi)；所述轉(zhuǎn)盤(4 )通過它的轉(zhuǎn)軸(41)裝在所述轉(zhuǎn)盤安裝座(3)的軸孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)盤(4)的轉(zhuǎn)軸端頭連接有端面限位螺釘(42); 操作步驟包括: A、裝夾具:將所述閥體車夾具的所述錐柄(I)裝在車床的主軸中心孔內(nèi)； B、裝工件:將所述閥筒體(94)套裝在定位模芯(8)上，使所述圓環(huán)體(93)的下端與定位模芯(8)上端相抵接，并將所述圓環(huán)體(93)上待加工的銷孔(91)的中心點與所述錐柄(O的軸線重合；通過旋轉(zhuǎn)工件緊固壓板(7)的螺釘將所述閥體固定在所述轉(zhuǎn)盤(4)上； C、開動車床，采用鉆頭對所述銷孔(91)進行鉆孔加工，再采用鉸刀對完成鉆孔的銷孔(91)進行鉸孔； D、松開所述轉(zhuǎn)盤壓板(5)，將所述轉(zhuǎn)盤(4)旋轉(zhuǎn)45度后分別上緊所述轉(zhuǎn)盤壓板(5)的鎖緊螺釘將所述轉(zhuǎn)盤(4)固定在轉(zhuǎn)盤安裝座(3)上； E、重復(fù)步驟C、D直到將剩余三個孔加工完成； F、松開所述工件緊固壓板(7)取出所述閥體即完成本閥體孔的加工。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種閥體的車削方法，屬機械制造技術(shù)領(lǐng)域，該方法使用一種閥體車夾具，操作步驟包括：A、裝夾具：將錐柄裝在車床的主軸中心孔內(nèi)；B、裝工件：將閥筒體套裝在定位模芯上，并將圓環(huán)體上待加工的銷孔的中心點與錐柄的軸線重合；通過旋轉(zhuǎn)工件緊固壓板的螺釘將閥體固定在轉(zhuǎn)盤上；C、開動車床，采用鉆頭對銷孔進行鉆孔加工，再采用鉸刀對銷孔進行鉸孔；D、松開轉(zhuǎn)盤壓板，將轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)45度后再分別上緊轉(zhuǎn)盤壓板使轉(zhuǎn)盤固定在轉(zhuǎn)盤安裝座上；E、重復(fù)步驟C、D直到將剩余三個孔加工完成；F、松開工件緊固壓板取出閥體即完成本閥體孔的加工。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的閥體加工精度低和生產(chǎn)效率低的問題。
【IPC分類】B23P15-00, B23Q3-12
【公開號】CN104690581
【申請?zhí)枴緾N201510121892
【發(fā)明人】陳玉昆, 石磊, 吳煥
【申請人】柳州市永益機械制造有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年3月19日