集裝箱端框裝配臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及集裝箱裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種集裝箱端框裝配臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在裝配集裝箱時(shí)，集裝箱的端框主要是在集裝箱端框裝配臺(tái)上進(jìn)行組裝。但是目前所使用的集裝箱端框裝配臺(tái)適用范圍有限，無法跟上集裝箱的發(fā)展趨勢。而且現(xiàn)有的集裝箱端框裝配臺(tái)主要采用人工手動(dòng)提供角柱、墻板等部件，組裝效率較低。
[0003]因此，需要一種集裝箱端框裝配臺(tái)，以至少部分地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種集裝箱端框裝配臺(tái)，包括:龍門架，所述龍門架包括相對設(shè)置的兩個(gè)門框架，在所述兩個(gè)門框架之間設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)橫梁，所述兩個(gè)滑動(dòng)橫梁設(shè)置為相互平行并可在所述兩個(gè)門框架之間沿所述門框架的頂梁的延伸方向滑動(dòng)；角件壓緊裝置，所述角件壓緊裝置為四個(gè)，每兩個(gè)所述角件壓緊裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在同一個(gè)所述滑動(dòng)橫梁上，所述角件壓緊裝置構(gòu)造為可沿豎直方向伸縮；運(yùn)輸臺(tái)，所述運(yùn)輸臺(tái)設(shè)置在所述兩個(gè)門框架之間位于所述角件壓緊裝置下方的位置，并構(gòu)造為可相對于地面升降；裝配臺(tái)架，所述裝配臺(tái)架為四個(gè)且呈矩形陣列設(shè)置，每兩個(gè)所述裝配臺(tái)架設(shè)置在所述運(yùn)輸臺(tái)的同一側(cè)，每個(gè)所述裝配臺(tái)架構(gòu)造為可相對于所述運(yùn)輸臺(tái)滑動(dòng)，在每一個(gè)所述裝配臺(tái)架的頂部設(shè)置有角柱壓緊裝置。
[0005]優(yōu)選地，該集裝箱端框裝配臺(tái)還包括底板，所述運(yùn)輸臺(tái)固定連接在所述底板的上表面，所述裝配臺(tái)架可滑動(dòng)地設(shè)置在所述底板的上表面。
[0006]優(yōu)選地，該集裝箱端框裝配臺(tái)還包括第一墻板頂托裝置，所述第一墻板頂托裝置可滑動(dòng)地設(shè)置在所述底板的上表面，并分別位于所述運(yùn)輸臺(tái)的進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)，用于支承在墻板的側(cè)邊梁以將所述墻板頂起。
[0007]優(yōu)選地，該集裝箱端框裝配臺(tái)還包括第二墻板頂托裝置，所述第二墻板頂托裝置設(shè)置在每一個(gè)所述裝配臺(tái)架朝向所述運(yùn)輸臺(tái)的側(cè)面上，用于支承在所述墻板的上邊梁和下邊梁，以將所述墻板頂起。
[0008]優(yōu)選地，所述底板設(shè)置在地面以下。
[0009]優(yōu)選地，在每個(gè)所述裝配臺(tái)架的頂面設(shè)置有定位件。
[0010]優(yōu)選地，在每個(gè)所述裝配臺(tái)架與所述運(yùn)輸臺(tái)之間設(shè)置有絲桿螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述絲桿螺母調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括:絲桿，所述絲桿固定連接在地面上，所述絲桿的一部分伸入所述裝配臺(tái)架，所述絲桿的一端抵在所述運(yùn)輸臺(tái)上；螺母，所述螺母與所述絲桿伸入所述裝配臺(tái)架的部分連接，以將所述絲桿與所述裝配臺(tái)架固定。
[0011]優(yōu)選地，在位于所述運(yùn)輸臺(tái)同一側(cè)的兩個(gè)所述裝配臺(tái)架之間設(shè)置有距離調(diào)節(jié)裝置，所述距離調(diào)節(jié)裝置包括:外套管，所述外套管固定連接在一個(gè)所述裝配臺(tái)架上；內(nèi)襯管，所述內(nèi)襯管固定連接在另一個(gè)所述裝配臺(tái)架上且伸入所述外套管，并可相對于所述外套管滑動(dòng)；固定件，所述固定件可拆卸地同時(shí)與所述外套管和所述內(nèi)襯管連接。
[0012]優(yōu)選地，角件壓緊裝置包括:滑動(dòng)套筒，所述滑動(dòng)套筒可滑動(dòng)地設(shè)置在兩個(gè)所述滑動(dòng)橫梁上；伸縮臂，所述伸縮臂可滑動(dòng)地設(shè)置在所述滑動(dòng)套筒內(nèi)，并構(gòu)造為可在所述滑動(dòng)套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]優(yōu)選地，所述運(yùn)輸臺(tái)包括:底座；鏈條輸送帶；托舉裝置，所述托舉裝置設(shè)置在所述底座和所述鏈條輸送帶之間，用于帶動(dòng)所述鏈條輸送帶升降。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的集裝箱端框裝配臺(tái)，通過運(yùn)輸臺(tái)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)料和出料的自動(dòng)化，通過可移動(dòng)的角件壓緊裝置和裝配臺(tái)架實(shí)現(xiàn)了適用于更大尺寸范圍的集裝箱端框的裝配，有效地提高了集裝箱端框的裝配效率和不同規(guī)格的集裝箱端框間的轉(zhuǎn)產(chǎn)效率，同時(shí)也使集裝箱端框的裝配更具靈活性。
[0015]在
【發(fā)明內(nèi)容】
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在【具體實(shí)施方式】部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本
【發(fā)明內(nèi)容】
部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
[0016]以下結(jié)合附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征。
【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的下列附圖在此作為本發(fā)明的一部分用于理解本發(fā)明。附圖中示出了本發(fā)明的實(shí)施方式及其描述，用來解釋本發(fā)明的原理。在附圖中，
[0018]圖1為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的集裝箱端框裝配臺(tái)的側(cè)視圖；
[0019]圖2為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的集裝箱端框裝配臺(tái)的俯視圖；
[0020]圖3為根據(jù)本發(fā)明一種實(shí)施方式的集裝箱端框裝配臺(tái)的正視圖；
[0021]圖4為集裝箱前端的正視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]在下文的描述中，給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本發(fā)明可以無需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中，為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆，對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。
[0023]為了徹底了解本發(fā)明，將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然，本發(fā)明的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本發(fā)明的較佳實(shí)施例詳細(xì)描述如下，然而除了這些詳細(xì)描述外，本發(fā)明還可以具有其他實(shí)施方式。
[0024]本發(fā)明公開了一種集裝箱端框裝配臺(tái)，從其側(cè)視圖圖1中可以看出，該集裝箱端框裝配臺(tái)主要包括龍門架10、角件壓緊裝置30、運(yùn)輸臺(tái)50以及裝配臺(tái)架70。其中，龍門架10包括兩個(gè)門框架11和兩個(gè)滑動(dòng)橫梁13，從圖2所示的俯視圖中可以看出，兩個(gè)門框架11相對設(shè)置，兩個(gè)滑動(dòng)橫梁13平行地設(shè)置在這兩個(gè)相對的門框架11之間。具體地，這兩個(gè)平行的滑動(dòng)橫梁13與兩個(gè)門框架11的頂梁連接，并能夠沿著該頂梁的延伸方向往復(fù)地滑動(dòng)。
[0025]角件壓緊裝置30用于在裝配集裝箱端框時(shí)從上方壓緊角件，由于集裝箱端框具有四個(gè)角件，所以角件壓緊裝置30也需要四個(gè)。這四個(gè)角件壓緊裝置30兩兩一組，共分為兩組，每組角件壓緊裝置30連接在同一個(gè)滑動(dòng)橫梁13上，并可沿著滑動(dòng)橫梁13的延伸方向往復(fù)地滑動(dòng)。關(guān)于前面提到的滑動(dòng)橫梁13在兩個(gè)門框架11的頂梁之間滑動(dòng)，以及此處的角件壓緊裝置30在滑動(dòng)橫梁13上滑動(dòng)，本領(lǐng)域技術(shù)人員已經(jīng)知曉如何去實(shí)現(xiàn)，本文對此不再贅述。另外，角件壓緊裝置30還構(gòu)造為可沿豎直方向伸縮，以便在裝配不同尺寸的角件時(shí)調(diào)整位置。
[0026]優(yōu)選地，如圖1所示，角件壓緊裝置30可以構(gòu)造為包括滑動(dòng)套筒31和伸縮臂33?；瑒?dòng)套筒31可滑動(dòng)地設(shè)置在兩個(gè)滑動(dòng)橫梁13上，伸縮臂33可滑動(dòng)地設(shè)置在滑動(dòng)套筒31內(nèi)，滑動(dòng)套筒31內(nèi)部可以設(shè)置有油缸或氣缸，通過將伸縮臂33與油缸或氣缸的活塞桿連接來實(shí)現(xiàn)伸縮臂33相對于滑動(dòng)套筒31的滑動(dòng)。并且伸縮臂33還構(gòu)造為可在滑動(dòng)套筒31內(nèi)滑動(dòng)，例如可以通過電機(jī)使伸縮臂33繞滑動(dòng)套筒31的中心軸或者與該中心軸平行的軸線滑動(dòng)。
[0027]運(yùn)輸臺(tái)50設(shè)置在兩個(gè)門框架11之間并位于角件壓緊裝置30的下方，其作用在于將上一道工序提供的用來裝配集裝箱端框的各個(gè)零部件接收，并將裝配好的集裝箱端框向下一道工序輸送(輸送方向參見圖2中的箭頭)。為了在輸送時(shí)不與周圍的設(shè)備發(fā)生干涉，該運(yùn)輸臺(tái)50需要構(gòu)造為可相對于地面升降，例如通過油缸或氣缸抬起和下降。
[0028]同樣優(yōu)選地，繼續(xù)參照圖1，運(yùn)輸臺(tái)50可以構(gòu)造為包括底座51、鏈條輸送帶53以及托舉裝置55。從圖1中可以看出，底座51位于最下方，鏈條輸送帶53位于最上方，在二者之間設(shè)置有托舉裝置55，從而通過該托舉裝置55實(shí)現(xiàn)鏈條輸送帶53相對于地面的升降。托舉裝置55可以使用油缸或者氣缸，并且既可以設(shè)置在底座51的上表面，也可以部分位于底座51內(nèi)。
[0029]裝配臺(tái)架70在裝配集裝箱端框時(shí)向運(yùn)輸臺(tái)50靠攏并支承在集裝箱端框邊角處的下方，所以裝配臺(tái)架70也需要四個(gè)。從圖2中可以看出，這四個(gè)裝配臺(tái)架70呈矩形陣列分布，每兩個(gè)裝配臺(tái)架70位于運(yùn)輸臺(tái)50的同一側(cè)，并且這四個(gè)裝配臺(tái)架70均可以相對于運(yùn)輸臺(tái)50滑動(dòng)(例如通過在裝配臺(tái)架70下方設(shè)置滑軌)。為了在裝配時(shí)固定住角柱，在裝配臺(tái)架70的頂部還設(shè)置有角柱壓緊裝置71。該角柱壓緊裝置71例如可以采用一個(gè)固定塊和一個(gè)氣缸，在裝配時(shí)將角柱的一端抵住固定塊，角柱的另一端則由氣缸頂住，這樣可以通過氣缸來加強(qiáng)固定效果。優(yōu)選地，還是在圖1中，還可以在每個(gè)裝配臺(tái)架70的頂面設(shè)置定位件75，以便在裝配集裝箱端框時(shí)更好地確定放置在裝配臺(tái)架70上的零部件的位置。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的集裝箱端框裝配臺(tái)，通過運(yùn)輸臺(tái)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)料和出料的自動(dòng)化，通過可移動(dòng)的角件壓緊裝置和裝配臺(tái)架實(shí)現(xiàn)了適用于更大尺寸范圍的集裝箱端框的裝配，有效地提高了集裝箱端框的裝配效率和不同規(guī)格的集裝箱端框間的轉(zhuǎn)產(chǎn)效率，同時(shí)也使集裝箱端框的裝配更具靈活性。
[0031]在本發(fā)明一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，如圖1所示，可以為集裝箱端框裝配臺(tái)配備底板90，將運(yùn)輸臺(tái)50固定連接在該底板90上，而將裝配臺(tái)架70可滑動(dòng)地設(shè)置在該底板90上(例如在底板90上設(shè)置滑軌)。這樣的設(shè)置更有利于運(yùn)輸臺(tái)50和裝配臺(tái)架70的布置，也使本發(fā)明的集裝箱端框裝配臺(tái)更具整體性。
[0032]關(guān)