霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有霧點(diǎn)，也就是帶有噴射小孔的蓋子，在進(jìn)行裝配時(shí)，需要一個(gè)一個(gè)的手工分揀出來(lái)安裝，這種裝配過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活、生產(chǎn)效率高的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括霧點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)特征是還包括輸送滑道和推桿，二個(gè)以上的霧點(diǎn)豎向或斜向疊置在輸送滑道內(nèi)，推桿的端部位于最底部的霧點(diǎn)的側(cè)面。
[0005]進(jìn)一步，所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括用于承接霧點(diǎn)的第一送料夾具，該第一送料夾具位于輸送滑道的底端，位于輸送滑道最底部的霧點(diǎn)擱置在第一送料夾具上。
[0006]進(jìn)一步，所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌以及第三送料夾具，第一直線導(dǎo)軌與第二直線導(dǎo)軌相接，第三送料夾具設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌上，第一送料夾具與第三送料夾具相接。
[0007]進(jìn)一步，所述第三送料夾具上設(shè)置有油缸或氣缸，推桿與油缸或氣缸相接。
[0008]進(jìn)一步，所述第一送料夾具上設(shè)置有導(dǎo)向槽，推桿滑動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0009]所述第三送料夾具與第一直線導(dǎo)軌之間還設(shè)置有第三直線導(dǎo)軌，該第三直進(jìn)一步，線導(dǎo)軌設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌的旁邊。
[0010]進(jìn)一步，所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括第二送料夾具，第一送料夾具通過(guò)第二送料夾具與第三送料夾具相接。
[0011]本發(fā)明將二個(gè)以上的霧點(diǎn)豎向或斜向疊置在輸送滑道內(nèi)，推桿的端部位于最底部的霧點(diǎn)的側(cè)面，通過(guò)推桿就可以推動(dòng)霧點(diǎn)裝配在相應(yīng)的零部件上；當(dāng)最下一個(gè)霧點(diǎn)被推桿推走之后，隨著推桿的回縮，原來(lái)位于該最下一個(gè)霧點(diǎn)上面的另一個(gè)霧點(diǎn)在其自身重力的作用下，自動(dòng)滑動(dòng)到推桿的端部所在的位置，等待推桿的下一次動(dòng)作。
[0012]本發(fā)明中的第一直線導(dǎo)軌與第二直線導(dǎo)軌相接，第三送料夾具設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌上，第一送料夾具與第三送料夾具相接；第一送料夾具可隨著第三送料夾具的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，從而便于調(diào)整第一送料夾具與輸送滑道最底部之間的距離。
[0013]本發(fā)明中的推桿與油缸或氣缸相接，具有較大的靈活性。
[0014]本發(fā)明在第一送料夾具上設(shè)置有導(dǎo)向槽，推桿滑動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)，可以降低作為懸臂梁的推桿的受力，延長(zhǎng)整個(gè)機(jī)構(gòu)的使用壽命。
[0015]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活和生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1為輸送滑道，2為推桿，3為第一直線導(dǎo)軌，4為第二直線導(dǎo)軌，5為第三直線導(dǎo)軌，6為第一送料夾具，7為第二送料夾具，8為第三送料夾具，9為霧點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0019]參見(jiàn)圖1，本霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括霧點(diǎn)9，還包括輸送滑道I和推桿2，二個(gè)以上的霧點(diǎn)9豎向或斜向疊置在輸送滑道I內(nèi)，推桿2的端部位于最底部的霧點(diǎn)9的側(cè)面。
[0020]再本實(shí)施例中，所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括用于承接霧點(diǎn)9的第一送料夾具6，該第一送料夾具6位于輸送滑道I的底端，位于輸送滑道I最底部的霧點(diǎn)9擱置在第一送料夾具6上。
[0021]所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括第一直線導(dǎo)軌3和第二直線導(dǎo)軌4以及第三送料夾具8，第一直線導(dǎo)軌3與第二直線導(dǎo)軌4相接，第三送料夾具8設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌4上，第一送料夾具6與第三送料夾具8相接。
[0022]所述第三送料夾具8上設(shè)置有油缸或氣缸，推桿2與油缸或氣缸相接。
[0023]所述第一送料夾具6上設(shè)置有導(dǎo)向槽，推桿2滑動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。
[0024]所述第三送料夾具8與第一直線導(dǎo)軌3之間還設(shè)置有第三直線導(dǎo)軌5，該第三直線導(dǎo)軌5設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌4的旁邊。
[0025]所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括第二送料夾具7，第一送料夾具6通過(guò)第二送料夾具7與第三送料夾具8相接。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括霧點(diǎn)(9)，其特征是還包括輸送滑道(I)和推桿(2)，二個(gè)以上的霧點(diǎn)(9)豎向或斜向疊置在輸送滑道(I)內(nèi)，推桿(2)的端部位于最底部的霧點(diǎn)(9)的側(cè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是還包括用于承接霧點(diǎn)(9)的第一送料夾具(6)，該第一送料夾具(6)位于輸送滑道(I)的底端，位于輸送滑道(I)最底部的霧點(diǎn)(9)擱置在第一送料夾具(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是還包括第一直線導(dǎo)軌(3)和第二直線導(dǎo)軌(4)以及第三送料夾具(8)，第一直線導(dǎo)軌(3)與第二直線導(dǎo)軌(4)相接，第三送料夾具(8)設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌(4)上，第一送料夾具(6)與第三送料夾具(8)相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是所述第三送料夾具(8)上設(shè)置有油缸或氣缸，推桿(2)與油缸或氣缸相接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是所述第一送料夾具(6)上設(shè)置有導(dǎo)向槽，推桿(2)滑動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是所述第三送料夾具(8)與第一直線導(dǎo)軌(3)之間還設(shè)置有第三直線導(dǎo)軌(5)，該第三直線導(dǎo)軌(5)設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌(4)的旁邊。
7.根據(jù)權(quán)利要求3至6任一所述的霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，其特征是還包括第二送料夾具(7)，第一送料夾具(6)通過(guò)第二送料夾具(7)與第三送料夾具(8)相接。
【專(zhuān)利摘要】一種霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，包括霧點(diǎn)，還包括輸送滑道和推桿，二個(gè)以上的霧點(diǎn)豎向或斜向疊置在輸送滑道內(nèi)，推桿的端部位于最底部的霧點(diǎn)的側(cè)面。霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括用于承接霧點(diǎn)的第一送料夾具，該第一送料夾具位于輸送滑道的底端，位于輸送滑道最底部的霧點(diǎn)擱置在第一送料夾具上。霧點(diǎn)進(jìn)給機(jī)構(gòu)，還包括第一直線導(dǎo)軌和第二直線導(dǎo)軌以及第三送料夾具，第一直線導(dǎo)軌與第二直線導(dǎo)軌相接，第三送料夾具設(shè)置在第二直線導(dǎo)軌上，第一送料夾具與第三送料夾具相接。第三送料夾具上設(shè)置有油缸或氣缸，推桿與油缸或氣缸相接。第一送料夾具上設(shè)置有導(dǎo)向槽，推桿滑動(dòng)的設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作靈活和生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B23P19-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104827258
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510210341
【發(fā)明人】肖品質(zhì), 張志國(guó)
【申請(qǐng)人】中山市美捷時(shí)包裝制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日