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扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):8535380閱讀:486來源:國知局
扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利說明】扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及一種扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu),尤其涉及一種槽式太陽能集熱器扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu),屬于太陽能熱利用裝備的生產(chǎn)裝備技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0003]目前,高溫太陽能熱發(fā)電在國內(nèi)外已有大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。其中,以槽式太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)的技術(shù)最為成熟。
[0004]槽式太陽能熱發(fā)電裝備系統(tǒng)的聚光集熱器,是其至關(guān)熱利用效率高低的舉足輕重的重要部件。而在太陽能熱發(fā)電場的槽式太陽能集熱器,它是通過能夠有效對(duì)抗風(fēng)暴所產(chǎn)生的多向巨大推力和承擔(dān)150延長米的扭矩,而長時(shí)期保持姿態(tài)不變的抗扭力框架(業(yè)內(nèi)稱之為扭力框架),與鋼結(jié)構(gòu)集熱器座架連接的。
[0005]由于所述扭力框架所承擔(dān)的使命,而其結(jié)構(gòu)一般均由左右、上下4塊扭力框架單件,在相應(yīng)的鄰接部位,通過有間距分開布置的若干個(gè)連接點(diǎn),經(jīng)連接件連接構(gòu)成空芯矩形柱狀結(jié)構(gòu)。
[0006]而已有的所述扭力框架的寬度和長度,一般分別為1.5m和12m。在其長度方向的兩側(cè)上、下各存在幾十個(gè)連接點(diǎn)。為了確保所述扭力框架的工作能力,要求其每個(gè)連接點(diǎn)的的連接質(zhì)量是可靠的,因而對(duì)所述扭力框架的制備加工工藝必須是嚴(yán)格的。
[0007]傳統(tǒng)的所述扭力框架的連接方式,是在扭力框架單件上開孔,再用標(biāo)注連接件(螺栓)連接。由于所要開孔的數(shù)量很多,因而不僅加大了制造難度,加工和安裝工作量也非常大;由于要耗用很多的螺栓螺母,因而其制備成本也很高;且由于所開通孔的孔徑與螺栓的外徑配合存在間隙,再加上不可避免的螺母栓合不到位而緊固連接不牢固,安裝效果難以保證,而直接影響扭力框架的對(duì)抗扭矩的能力,給槽式太陽能集熱器的聚光集熱效果造成負(fù)面影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明旨在提供一種扭力框架的沖鉚連接裝置及其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu),以沖鉚連接結(jié)構(gòu)替代標(biāo)準(zhǔn)件連接結(jié)構(gòu),從而克服已有技術(shù)的不足。
[0009]本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其目的的技術(shù)方案是:
一種扭力框架的沖鉚連接裝置,所述扭力框架所包括的頂扭力框架單件、右扭力框架單件、左扭力框架單件和底扭力框架單件四者呈矩形布置,且經(jīng)由4個(gè)扭力框架單件組合所構(gòu)成的4個(gè)直角連接部位沿長度方向有間距分開布置的若干個(gè)鉚接點(diǎn)鉚接連接成一體,該沖鉚連接裝置,包括:
一個(gè)傳輸構(gòu)件;所述傳輸構(gòu)件包括滾輪、導(dǎo)軌和寬度和長度與扭力框架相適配的支承平臺(tái);至少4個(gè)滾輪左右、前后有間距布置在支承平臺(tái)的底面,且與布置在固定物體上的導(dǎo)軌相適配;所述支承平臺(tái)上的相應(yīng)部位布置有若干個(gè)機(jī)械夾頭,通過機(jī)械夾頭能快速夾緊或松開經(jīng)定位組裝的待沖鉚連接的扭力框架;驅(qū)動(dòng)傳輸構(gòu)件,沿導(dǎo)軌長度方向運(yùn)動(dòng),可完成沿扭力框架長度方向有間距分開布置的若干個(gè)鉚接點(diǎn)的沖鉚連接;
二個(gè)沖鉚構(gòu)件;所述沖鉚構(gòu)件包括底座、與底座配裝的直立絲杠,與直立絲杠螺紋配裝的升降件、與升降件配裝的沖鉚液/氣動(dòng)組件,與沖鉚液/氣動(dòng)組件活塞桿配裝的沖壓頭和與升降件連接且處在扭力框架內(nèi)側(cè)的與沖壓頭處在同一軸線上的底成型模具;
所述2個(gè)沖鉚構(gòu)件對(duì)稱布置在傳輸構(gòu)件的兩側(cè);驅(qū)動(dòng)直立絲杠令升降件沿直立絲杠軸向運(yùn)動(dòng),完成扭力框架上、下兩行鉚接點(diǎn)的沖鉚連接;
由以上所給出的技術(shù)方案可以知曉,本發(fā)明采用沖鉚連接結(jié)構(gòu)方式,替代了已有技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)連接件連接結(jié)構(gòu)形式,同時(shí)采用液/氣動(dòng)沖鉚結(jié)構(gòu)和直線傳輸結(jié)構(gòu),有效解決了沖鉚連接結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一一致和沿長度方向每一行的若干沖鉚連接點(diǎn)的連續(xù)加工,保證了沖鉚連接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,提高了制備生產(chǎn)效率,節(jié)省了大量標(biāo)準(zhǔn)連接件,從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明所要實(shí)現(xiàn)的目的。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步的創(chuàng)新點(diǎn)在于:
還包括用來驅(qū)動(dòng)傳輸構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件;所述驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件是傳輸液/氣動(dòng)組件或電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件;所述傳輸液/氣動(dòng)組件的缸體末端與固定物體鉸接,其活塞桿與支承平臺(tái)鉸接;而電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件的和與其動(dòng)力輸出軸連接的齒輪相配裝的齒條與支承平臺(tái)相鉸接;啟動(dòng)傳輸液/氣動(dòng)組件/電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力件令傳輸構(gòu)件的支承平臺(tái)沿導(dǎo)軌長度方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然,并不排除其傳輸構(gòu)件采用人力驅(qū)動(dòng)。
[0011 ] 還包括用來驅(qū)動(dòng)沖鉚構(gòu)件的直立絲杠的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力組件;該驅(qū)動(dòng)動(dòng)力組件是具有減速器的減速電機(jī);所述減速電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與直立絲杠同軸連接;啟動(dòng)減速電機(jī)并實(shí)施正反轉(zhuǎn)動(dòng),令升降件沿直立絲杠軸向上下運(yùn)動(dòng),以完成扭力框架同側(cè)上下兩行沖鉚點(diǎn)的沖鉚連接。當(dāng)然,并不排除通過一對(duì)企齒輪用手搖的方式來驅(qū)動(dòng)直立絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。
[0012]為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)降本增效,本發(fā)明還主張包括PLC可編程序控制器;所述PLC可編程序控制器,分別與沖鉚構(gòu)件的沖鉚液/氣動(dòng)組件的電磁閥和驅(qū)動(dòng)直立絲杠的減速機(jī)的電磁開關(guān),以及驅(qū)動(dòng)傳輸構(gòu)件的傳輸液/氣動(dòng)組件或電機(jī)的電磁閥或電磁開關(guān)電訊連接,在給PLC可控制編程序器輸入工藝軟件后,自動(dòng)完成所有鉚接點(diǎn)的對(duì)位沖鉚連接。而所述PLC可編程控制器可以布置在總控制器內(nèi)。
[0013]還包括用來令傳輸構(gòu)件的支承平臺(tái)到達(dá)沖鉚工位時(shí)的制動(dòng)定位的電動(dòng)剎車定位組件;所述電動(dòng)剎車定位組件電磁開關(guān)接受PLC可編程序控制器的控制;PLC可編程序控制器按照輸入工藝軟件實(shí)現(xiàn)扭力框架沖鉚工位的自動(dòng)對(duì)位制動(dòng),而所述電動(dòng)剎車定位組件安裝在支承平臺(tái)上且與滾輪相配裝,或者是若干個(gè)電動(dòng)剎車定位組件,分別布置在導(dǎo)軌的相應(yīng)位置,且與傳輸構(gòu)件的滾輪相配置,而所述電動(dòng)剎車定位組件可以是抱合式剎車定位組件,也可以是滾輪外圓電磁剎車定位組件,也可以是制動(dòng)桿與設(shè)在滾輪支架上的通孔相插合結(jié)構(gòu)的電動(dòng)剎車定位組件。
[0014]還包括具有精確定位模塊的用來組裝頂扭力框架單件、右扭力框架單件、左扭力框架單件和底扭力框架單件構(gòu)成待沖鉚扭力框架的裝配工裝夾具框架;通過人工或機(jī)械操作,將安裝有待沖鉚扭力框架的裝配工裝夾具框架移送至傳輸構(gòu)件的支承平臺(tái)上,且按工藝要求定位固定后,實(shí)施沖鉚連接加工。在本發(fā)明制備扭力框架的過程中,所述扭力框架的裝配工裝夾具框架的應(yīng)用是很有必要的。
[0015]它的相鄰接的2個(gè)扭力框架單件互呈直角平面靠接,其中外側(cè)扭力框架單件和內(nèi)側(cè)扭力框架單件,經(jīng)由沖鉚構(gòu)件的沖頭與底成型模具的沖壓,構(gòu)成凹凸沖鉚連接結(jié)構(gòu)。這是本發(fā)明實(shí)現(xiàn)其第二個(gè)目的的第二個(gè)技術(shù)方案。
[0016]所述其加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu),不但具有沖鉚連接點(diǎn)位置精準(zhǔn),不會(huì)產(chǎn)生松動(dòng),鉚接牢靠,而且具有不用鉚釘,節(jié)約生產(chǎn)成本等特點(diǎn)。
[0017]上述技術(shù)方案得以全面實(shí)施后,本發(fā)明所具有的結(jié)構(gòu)合理先進(jìn),自動(dòng)化程度高,生產(chǎn)效率高,制成品質(zhì)量好等特點(diǎn)。是不言而喻的。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明一種【具體實(shí)施方式】的主視示意圖;
圖2是圖1的側(cè)視圖;
圖3是本發(fā)明加工件的沖鉚成型結(jié)構(gòu)簡示圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下對(duì)照附圖,通過【具體實(shí)施方式】的描述,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0020]【具體實(shí)施方式】之一,如附圖1~2所示,。
[0021]一種槽式太陽能集熱器的扭力框架的沖鉚連接裝置,所述扭力框架I所包括的頂扭力框架單件101、右扭力框架單件102、左扭力框架單件103和底扭力框架單件104四者呈矩形布置,且經(jīng)由4個(gè)扭力框架單件組合所構(gòu)成的4個(gè)直角連接部位沿長度方向有間距分開布置的若干個(gè)鉚接點(diǎn)鉚接連接成一體,該沖鉚連接裝置,包括:
一個(gè)傳輸構(gòu)件2 ;所述傳輸構(gòu)件2包括滾輪201、導(dǎo)軌202以及寬度和長度與扭力框架I相適配的支承平臺(tái)204 ;至少4個(gè)滾輪201左右、前后有間距布置在支承平臺(tái)204的底面,且與布置在固定物體上的導(dǎo)軌202相適配;所述支承平臺(tái)204上的相應(yīng)部位布置有若干個(gè)機(jī)械夾頭,通過機(jī)械夾頭能快速夾緊或松開經(jīng)定位組裝的待沖鉚連接的扭力框架I ;驅(qū)動(dòng)傳輸構(gòu)件2,導(dǎo)軌202長度方向運(yùn)動(dòng),可完成沿扭力框架I長度方向有間距分開布置的若干個(gè)鉚接點(diǎn)的沖鉚連接;
二個(gè)沖鉚構(gòu)件3 ;所述沖鉚構(gòu)件3包括底座303、與底座303配裝的直立絲杠302,與直立絲杠302螺紋配裝的升降件301、與升降件301配裝的沖鉚液/氣動(dòng)組件305,與沖鉚液/氣動(dòng)組件305活塞桿配裝的沖壓頭307和與升降件301連接且處在扭力框架I內(nèi)側(cè)的與沖壓頭307處在同一軸線上的底成型模具306 ;
所述2個(gè)沖鉚構(gòu)件3對(duì)稱布置在傳輸構(gòu)件2的兩側(cè);驅(qū)動(dòng)直立絲杠302令升降件301沿直立絲杠302軸向運(yùn)動(dòng),分別完成扭力框架I上、下兩行鉚接點(diǎn)的沖鉚連接。
[0022]本【具體實(shí)施方式】之一的所有動(dòng)力驅(qū)動(dòng),均為人工驅(qū)動(dòng)。
[0023]【具體實(shí)施方式】之二,如附圖1、2所示,
一種槽式太陽能集熱器扭力框架的沖鉚連接裝置,所述扭力框架I所包括的頂扭力框架單件101、右扭力框架單體102、左扭力框架單件103和底扭力框架單件104四者呈矩形布置,且經(jīng)由4個(gè)扭力框架單件組合所構(gòu)成的4個(gè)直角連接部位沿長度方向有間距分開布置的若干個(gè)鉚接點(diǎn)鉚接連接成一體,該沖鉚連接裝置,包括:
一個(gè)傳輸構(gòu)件2 ;所述傳輸構(gòu)件2包括滾輪201、導(dǎo)軌202以及寬度和長度與扭力框架I相適配的支承平臺(tái)204 ;至少4個(gè)滾輪201左右、前后有間距布置在支承平臺(tái)204的底面,且與布置在固定物體上的導(dǎo)軌202相適配;所述支承平臺(tái)204上的相應(yīng)部位布置有若干個(gè)機(jī)械夾頭,通過機(jī)械夾頭能快速夾緊或松開經(jīng)定位組裝的待沖鉚連接的
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