Cs10前副車架后上板加工工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種金屬冷加工方法，特別是一種CSlO汽車前副車架后上板加工工
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【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車前副車架后上板的生產(chǎn)加工中，普遍采用一次拉深成形，由于其結(jié)構(gòu)復雜，一次拉深深度大，容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，產(chǎn)品合格率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足之處，而提供一種防止開裂，產(chǎn)品合格率高，操作方便的CSlO前副車架后上板加工工藝。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的具體工藝步驟如下:
1.下料:根據(jù)設計下料，在工件上沖開工藝定位孔。
[0005]2.預拉成形:以工藝定位孔定位，對工件進行預拉成形。
[0006]3.二次拉深:使用專用模具對已預拉成形的工件進行二次精拉深。
[0007]4.修邊:使用專用模具對拉深成形工件進行修邊。
[0008]5.翻邊:使用專用模具對工件進行翻邊處理。
[0009]6.沖孔、修圓弧:在工件上沖開導套安裝孔、修整與車架橫梁配合圓弧成產(chǎn)品。
[0010]本發(fā)明由于采用以上工藝方法，可有效防止工件在加工過程中出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，產(chǎn)品合格率高，操作方便。
【具體實施方式】
[0011]1.先使用剪板機將板料剪下成條料，再根據(jù)設計下料，在工件上沖開工藝定位孔。
[0012]2.以工藝定位孔定位，對工件進行預拉成形。
[0013]3.使用專用模具對已預拉成形的工件進行二次精拉深。
[0014]4.使用專用模具對拉深成形工件進行修邊。
[0015]5.使用專用模具對工件進行翻邊處理。
[0016]6.在工件上沖開導套安裝孔、修整與車架橫梁配合圓弧成產(chǎn)品。
【主權(quán)項】
1.一種CSlO前副車架后上板加工工藝，其特征是經(jīng)過如下工藝步驟:下料:根據(jù)設計下料，在工件上沖開工藝定位孔；預拉成形:以工藝定位孔定位，對工件進行預拉成形；二次拉深:使用專用模具對已預拉成形的工件進行二次精拉深；修邊:使用專用模具對拉深成形工件進行修邊；翻邊:使用專用模具對工件進行翻邊處理；沖孔、修圓弧:在工件上沖開導套安裝孔、修整與車架橫梁配合圓弧成產(chǎn)品。
【專利摘要】一種CS10前副車架后上板加工工藝，其特征是經(jīng)過下料，預拉成形，二次拉深，修邊，翻邊，沖孔、修圓弧工藝步驟?？捎行Х乐构ぜ诩庸み^程中出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，產(chǎn)品合格率高，操作方便。
【IPC分類】B21D35-00, B21D22-20, B21D28-24, B21D19-00
【公開號】CN104874676
【申請?zhí)枴緾N201510330988
【發(fā)明人】劉登發(fā)
【申請人】衡陽風順車橋有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年6月16日