一種飛剪剪刃更換方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軋鋼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛剪剪刃更換方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在目前的冶金企業(yè)曲柄式飛剪剪刃更換時，通常采用人工方法對剪刃鎖緊缸進行加壓，有專人監(jiān)控壓力數(shù)值，在壓力數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)設(shè)數(shù)值時，用剪刃拉出裝置拉出剪刃。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的方案至少存在以下技術(shù)問題:
[0004]1、飛剪上下刀架鎖緊缸分開打壓，傳統(tǒng)工藝一般采用人工手壓泵，浪費大量的人力、時間，手壓泵調(diào)整壓力方面響應(yīng)比較慢，手壓泵的壓力表可靠性較差。
[0005]2、剪刃抽出裝置采用電機驅(qū)動，剪刃卡阻很容易造成電機的過流燒損。
[0006]3、剪刃更換時間太長。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供一種飛剪剪刃更換方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中更換飛剪剪刃時間過長的技術(shù)問題。
[0008]本發(fā)明實施例提供一種飛剪剪刃更換方法，其特征在于，包括:
[0009]控制飛剪處于停電、停壓狀態(tài)；
[0010]將所述飛剪的剪刃歸至剪刃零位且鎖定所述飛剪；
[0011]將剪刃更換裝置運送至所述飛剪所在區(qū)域；
[0012]通過氣動馬達(dá)調(diào)整所述飛剪的第一上剪刃和第一下剪刃之間的間距，以使第一上剪刃保護塊和第一下剪刃保護塊之間存在第一預(yù)設(shè)距離；
[0013]給所述上刀架剪刃鎖緊缸和所述下刀架剪刃鎖緊缸分別加上油管；
[0014]將所述油管連接至第一油泵，進而通過所述第一油泵對所述飛剪的上刀架剪刃鎖緊缸、下刀架剪刃鎖緊缸以及剪刃頂出液壓缸加壓，在所述第一油泵的壓力值達(dá)到預(yù)定壓力值時，關(guān)閉所述第一油泵，其中所述第一油泵為可移動式油泵；
[0015]拆除所述第一上剪刃和所述第一下剪刃的安全銷；
[0016]用所述剪刃更換裝置中的剪刃拉出裝置連接所述第一上剪刃和所述第一下剪刃，且開啟連接于所述剪刃拉出裝置的第二油泵，所述第二油泵連接于液壓馬達(dá)；
[0017]通過所述液壓馬達(dá)驅(qū)動所述剪刃拉出裝置，進而將所述第一上剪刃和所述第一下剪刃從所述飛剪本體內(nèi)拉出；
[0018]將所述第一上剪刃和所述第一下剪刃運送至檢修區(qū)域；
[0019]將第二上剪刃和第二下剪刃分別吊到所述剪刃拉出裝置；
[0020]開啟所述第二油泵，將所述第二上剪刃和所述第二下剪刃安裝至所述飛剪本體內(nèi)；
[0021]給所述第二上剪刃和所述第二下剪刃分別安裝安全銷；
[0022]拆除所述油管。
[0023]可選的，在所述拆除所述油管之后，所述方法還包括:運走所述剪刃更換裝置。
[0024]可選的，在所述拆除所述油管之后，所述方法還包括:
[0025]對所述飛剪進行送電、送壓并試車。
[0026]可選的，在所述將第二上剪刃和第二下剪刃分別吊到所述剪刃拉出裝置之后，所述方法還包括:
[0027]判斷所述第一油泵的壓力表的壓力值是否為所述預(yù)定壓力值；
[0028]在所述壓力值不小于所述預(yù)定壓力值時，開啟所述第一油泵，以將所述壓力值提高至所述預(yù)定壓力值。
[0029]可選的，在所述開啟所述第二油泵，將所述第二上剪刃和所述第二下剪刃安裝至所述飛剪本體內(nèi)之后，所述方法還包括:
[0030]開啟所述氣動馬達(dá)調(diào)整所述第二上剪刃和所述第二下剪刃之間的間隙，以使所述第二上剪刃和所述第二下剪刃之間的間隙保持在第二預(yù)設(shè)距離。
[0031]可選的，所述第二預(yù)設(shè)距離，具體為:0.6?0.8mm。
[0032]可選的，所述第一預(yù)設(shè)距離具體為:1mm。
[0033]可選的，所述預(yù)定壓力值具體為:24MPa。
[0034]本發(fā)明有益效果如下:
[0035]由于在本發(fā)明實施例中，在更換飛剪剪刃時，通過第一油泵對所述飛剪的上刀架剪刃鎖緊缸、下刀架剪刃鎖緊缸以及剪刃頂出液壓缸加壓，而第一油泵為可移動式油泵，相對于現(xiàn)有的人工手壓泵而言，其壓力表的可靠性更高，并且降低了人力使用率，節(jié)省了飛剪上下刀架鎖緊缸分開打壓的耗時；
[0036]進一步的，由于將飛剪的第一上剪刃和第一下剪刃同時連接于剪刃拉出裝置，從而能夠保證上下剪刃的鎖緊缸壓力相同，也提高了飛剪液壓系統(tǒng)的清潔度；
[0037]進一步的，在通過剪刃拉出裝置拉出第一上剪刃和第一下剪刃時，采用液壓泵驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動剪刃拉出裝置，通過減速機的減速增距，達(dá)到拉出剪刃的目的，比傳統(tǒng)的電機驅(qū)動，可靠性與安全性有了很大的提升，并且提升了拉出上下剪刃的速度；
[0038]通常情況下，現(xiàn)有技術(shù)中的飛剪剪刃更換方法至少需要8小時，而采用該方法僅需4小時即可完成；
[0039]由此可見，本發(fā)明實施例所提供的飛剪剪刃更換方法，降低了更換飛剪剪刃的時間以及人力，并且確保了施工質(zhì)量，安全性也大大提高。
【附圖說明】
[0040]圖1為本發(fā)明實施例中曲柄式飛剪剪刃更換示意圖；
[0041]圖2所示的曲柄式飛剪剖視圖；
[0042]圖3為本發(fā)明實施例中飛剪剪刃更換方法的流程圖。
【具體實施方式】
[0043]本發(fā)明提供一種飛剪剪刃更換方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中更換飛剪剪刃時間過長的技術(shù)問題。
[0044]本申請實施例中的技術(shù)方案為解決上述的技術(shù)問題，總體思路如下:
[0045]在更換飛剪剪刃時，通過第一油泵對所述飛剪的上刀架剪刃鎖緊缸、下刀架剪刃鎖緊缸以及剪刃頂出液壓缸加壓，而第一油泵為可移動式油泵，相對于現(xiàn)有的人工手壓泵而言，其壓力表的可靠性更高，并且降低了人力使用率，節(jié)省了飛剪上下刀架鎖緊缸分開打壓的耗時；
[0046]進一步的，將飛剪的第一上剪刃和第一下剪刃同時連接于剪刃拉出裝置，從而能夠保證上下剪刃的鎖緊缸壓力相同，也提高了飛剪液壓系統(tǒng)的清潔度；
[0047]進一步的，在通過剪刃拉出裝置拉出第一上剪刃和第一下剪刃時，采用液壓泵驅(qū)動馬達(dá)驅(qū)動剪刃拉出裝置，通過減速機的減速增距，達(dá)到拉出剪刃的目的，比傳統(tǒng)的電機驅(qū)動，可靠性與安全性有了很大的提升，并且提升了拉出上下剪刃的速度；
[0048]通常情況下，現(xiàn)有技術(shù)中的飛剪剪刃更換方法至少需要8小時，而采用該方法僅需4小時即可完成；
[0049]由此可見，本發(fā)明實施例所提供的飛剪剪刃更換方法，降低了更換飛剪剪刃的時間以及人力，并且確保了施工質(zhì)量，安全性也大大提高。
[0050]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面通過附圖以及具體實施例對本發(fā)明技術(shù)方案做詳細(xì)的說明，應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明實施例以及實施例中的具體特征是對本發(fā)明技術(shù)方案的詳細(xì)的說明，而不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限定，在不沖突的情況下，本發(fā)明實施例以及實施例中的技術(shù)特征可以相互組合。
[0051]本發(fā)明實施例提供一種飛剪剪刃更換方法，該飛剪例如為:曲柄式飛剪，請參考圖1所示的曲柄式飛剪剪刃更換示意圖、圖2所示的曲柄式飛剪剖視圖以及圖3所示的飛剪剪刃更換方法的流程圖，該方法包括以下步驟:
[0052]步驟SlOl:控制飛剪處于停電、停壓狀態(tài)，該步驟主要是為了保證飛剪剪刃更換的安全，另外，在控制飛剪處于停電、停壓狀態(tài)之前，還可以進行點檢方、操作方、檢修方三方確認(rèn)，在控制飛剪處于停電、停壓狀態(tài)的同時，還可以掛牌告知其他人，該飛剪處于剪刃更換狀態(tài)。
[0053]步驟S102:將所述飛剪的剪刃歸至剪刃零位且鎖定所述飛剪，其中剪刃零位指的是剪刃更換位置，鎖定飛剪的目的在于防止飛剪重新啟動。
[0054]步驟S103:將剪刃更換裝置運送至所述飛剪所在區(qū)域，其中可以利用天車和相關(guān)吊索將剪刃更換裝置運送至飛剪所在區(qū)域，在運輸過程中，必須遵守規(guī)定，即此裝置在吊運時要保持水平位置，不能來回擺動。
[0055]步驟S104:通過氣動馬達(dá)調(diào)整所述飛剪的第一上剪刃17和第一下剪刃18之間的間距，以使上剪刃保護塊20a和下剪刃保護塊20b之間存在第一預(yù)設(shè)距離，通常情況下，第一預(yù)設(shè)距離例如為:1mm左右，例如為:0.8mm?1.2mm。
[0056]步驟S105:給所述上刀架剪刃鎖緊缸1-7和所述下刀架剪刃鎖緊缸8_13分別加上油管22 ；
[0057]步驟S106:將所述油管22連接至第一油泵15，進而通過所述第一油泵15對所述飛剪的上刀架剪刃鎖緊缸1-7、下刀架剪刃鎖緊缸8-13以及剪刃頂出液壓缸14加壓，在所述第一油泵15