一種叉形鋁管件焊接的方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬于航空焊接領域，具體涉及一種叉形鋁管件焊接的方法。
【背景技術】
[0002] 鎢極氬弧焊接前一般采用鉻硫酸洗液進行酸洗，該工藝源于法國直升機二十多年 前表面處理工藝，清洗時難以完全去除氧化膜。采用鎢極氬弧焊在沒有托架的工裝上定位 焊，然后焊接，由于鋁合金氧化膜的熔點在1000°C以上，而鋁合金熔點約700°C，鎢極氬弧 焊陰極霧化作用無法破碎焊縫背面的氧化膜，背面經常會產生未融合的缺陷。

【發(fā)明內容】

[0003] 目前叉形鋁合金管件焊接時，未采用托架工裝定位，焊前清洗后直接采用鎢極氬 弧焊焊接，焊縫背面也不通入氬氣保護和機械打磨去除氧化膜，因此焊后產生未熔合缺陷， 本發(fā)明的目的是消除叉形鋁管件背面焊縫未熔合缺陷。
[0004] 考慮到現(xiàn)有技術的上述問題，根據(jù)本發(fā)明公開的一個方面，本發(fā)明采用以下技術 方案：
[0005] 本發(fā)明的叉形鋁管件焊接的方法，包括以下步驟：
[0006] ①完善工裝設計，在叉形鋁管件導管下方增加一個托架支撐，減小研合間隙，進而 能夠降低焊縫背面的焊漏，改善焊縫成形效果；
[0007] ②叉形鋁管件導管焊接時在導管內通入氬氣，排除導管內的空氣，進行背面焊縫 氬氣保護，減少背面焊縫的氧化，改善焊縫成形；
[0008] ③焊接前，采用鋁合金點焊酸洗槽液進行酸洗，改善清洗效果；
[0009] ④焊接前，用不銹鋼絲刷和小銼刀對焊接區(qū)域進行機械打磨；
[0010] ⑤采用鎢極氬弧焊進行叉形鋁管件的焊接。
[0011] 本發(fā)明的叉形鋁管件焊接的方法，通過采取改進工裝、改善研合間隙，導管內焊縫 背面氬氣保護以及加強焊前清洗等工藝措施，可改善焊接質量，消除未熔合缺陷。
【附圖說明】
[0012] 圖1示出了改善前焊縫的未熔合狀態(tài)。
[0013] 圖2示出了改善后的焊縫形態(tài)。
[0014] 圖3示出了本發(fā)明叉形鋁管件焊接裝置設計圖。
【具體實施方式】
[0015] 下面結合實施例對本發(fā)明作進一步地詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。
[0016] 如本發(fā)明的圖1-3,本發(fā)明的叉形鋁管件焊接的方法，包括以下步驟：
[0017] ①完善工裝設計，在叉形鋁管件導管下方增加一個托架支撐，減小研合間隙，進而 能夠降低焊縫背面的焊漏，改善焊縫成形效果；
[0018] ②叉形鋁管件導管焊接時在導管內通入氬氣，排除導管內的空氣，進行背面焊縫 氬氣保護，減少背面焊縫的氧化，改善焊縫成形；
[0019] ③焊接前，采用鋁合金點焊酸洗槽液進行酸洗，改善清洗效果；
[0020] ④焊接前，用不銹鋼絲刷和小銼刀對焊接區(qū)域進行機械打磨；
[0021] ⑤采用鎢極氬弧焊進行叉形鋁管件的焊接。
[0022] 將焊件改為點焊酸洗，酸洗溶液的成分對比見表1。
[0023] 表1酸洗溶液成分對比
[0024]
【主權項】
1. 一種叉形鋁管件焊接的方法，包括以下步驟： ① 完善工裝設計，在叉形鋁管件導管下方增加一個托架支撐，減小研合間隙，進而能夠 降低焊縫背面的焊漏，改善焊縫成形效果； ② 叉形鋁管件導管焊接時在導管內通入氬氣，排除導管內的空氣，進行背面焊縫氬氣 保護，減少背面焊縫的氧化，改善焊縫成形； ③ 焊接前，采用鋁合金點焊酸洗槽液進行酸洗，改善清洗效果； ④ 焊接前，用不銹鋼絲刷和小銼刀對焊接區(qū)域進行機械打磨； ⑤ 采用鎢極氬弧焊進行叉形鋁管件的焊接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種叉形鋁管件焊接的方法，包括：在叉形鋁管件導管下方增加一個托架支撐，減小研合間隙；叉形鋁管件導管焊接時在導管內通入氬氣，排除導管內的空氣，進行背面焊縫氬氣保護，減少背面焊縫的氧化；焊接前，采用鋁合金點焊酸洗槽液進行酸洗，改善清洗效果；焊接前，用不銹鋼絲刷和小銼刀對焊接區(qū)域進行機械打磨；采用鎢極氬弧焊進行叉形鋁管件的焊接。本發(fā)明的叉形鋁管件焊接的方法，通過采取改進工裝、改善研合間隙，導管內焊縫背面氬氣保護以及加強焊前清洗等工藝措施，可改善焊接質量，消除未熔合缺陷。
【IPC分類】B23K9-23, B23K9-167, B23K35-38, B23K9-235
【公開號】CN104874902
【申請?zhí)枴緾N201510249355
【發(fā)明人】李暉, 賈玉秋, 崔祥坤, 邱楊
【申請人】哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月15日