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微調(diào)折彎設(shè)備的制造方法

文檔序號:9314394閱讀:210來源:國知局
微調(diào)折彎設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]—種模具,特別是一種折彎設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]板材在折彎設(shè)備上隨著折彎沖頭的施壓變形,現(xiàn)有技術(shù)中的折彎設(shè)備只能一次成型或是將板材在成型槽內(nèi)重復(fù)沖壓,實現(xiàn)初步折彎,其后再由人工將粗糙部分修整,現(xiàn)有技術(shù)還沒有針對初步折彎后再自動實現(xiàn)精細修整的折彎設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種待初步折彎后,能自動實現(xiàn)精細修整的折彎設(shè)備;且能調(diào)整產(chǎn)品相對于微調(diào)折彎組件的橫向位置,能高效完成產(chǎn)品折彎部位的全部微調(diào)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目標(biāo),本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
微調(diào)折彎設(shè)備,包括:上模座,下模座,連接于上模座的驅(qū)動件,連接于驅(qū)動件的折彎沖頭,設(shè)于折彎沖頭內(nèi)的安裝槽,設(shè)于安裝槽內(nèi)的微調(diào)折彎組件,置于下模座上并承載產(chǎn)品的移位板組件,微調(diào)折彎組件包括:置于安裝槽內(nèi)的移動件,連接于移動件的擺鐘沖頭,連接于移動件與擺鐘沖頭之間的轉(zhuǎn)動件。
[0005]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,移位板組件包括:置于下模座上的移位板,設(shè)于移位板上的通孔,穿過通孔并固定于下模座上的螺桿。
[0006]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,下模座設(shè)有多個對應(yīng)于通孔的固定槽,固定槽的連線為直線。
[0007]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,移動件為置于安裝槽內(nèi)壁的導(dǎo)軌。
[0008]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,轉(zhuǎn)動件為電子轉(zhuǎn)軸。
[0009]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,安裝槽的中心軸與折彎沖頭的中心軸重合。
[0010]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,驅(qū)動件為氮氣彈簧。
[0011]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,還包括:固定于氮氣彈簧與沖頭之間的連接板。
[0012]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,連接板與氮氣彈簧之間設(shè)有緩沖件。
[0013]前述的微調(diào)折彎設(shè)備,緩沖件為墊片。
[0014]本發(fā)明的有益之處在于:本發(fā)明提供一種待初步折彎后,能自動實現(xiàn)精細修整的折彎設(shè)備;不僅提高修整的精度,且節(jié)省人力,提高效率;且能調(diào)整產(chǎn)品相對于微調(diào)折彎組件的橫向位置,能高效完成產(chǎn)品折彎部位的全部微調(diào)。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的一種實施例的截面圖;
圖2是本發(fā)明下模座的一種實施例的俯視圖;
圖中附圖標(biāo)記的含義: I上模座,2下模座,3折彎沖頭,4安裝槽,5擺鐘沖頭,6導(dǎo)軌,7電子轉(zhuǎn)軸,8氮氣彈簧,9連接板,10墊片,11產(chǎn)品,12移位板,13通孔,14螺桿,15固定槽。
【具體實施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作具體的介紹。
[0017]微調(diào)微調(diào)折彎設(shè)備,包括:上模座1,下模座2,連接于上模座I的驅(qū)動件,連接于驅(qū)動件的折彎沖頭3,設(shè)于折彎沖頭3內(nèi)的安裝槽4,設(shè)于安裝槽4內(nèi)的微調(diào)折彎組件,置于下模座2上并承載產(chǎn)品11的移位板12組件,微調(diào)折彎組件包括:置于安裝槽4內(nèi)的移動件,連接于移動件的擺鐘沖頭5,連接于移動件與擺鐘沖頭5之間的轉(zhuǎn)動件。作為一種優(yōu)選,移動件為置于安裝槽4內(nèi)壁的導(dǎo)軌6,轉(zhuǎn)動件為電子轉(zhuǎn)軸7 ;為了讓微調(diào)折彎組件能準(zhǔn)確作用在預(yù)設(shè)產(chǎn)品11部位,安裝槽4的中心軸與折彎沖頭3的中心軸重合。
[0018]移位板12組件包括:置于下模座2上的移位板12,設(shè)于移位板12上的通孔13,穿過通孔13并固定于下模座2上的螺桿14 ;下模座2設(shè)有多個對應(yīng)于通孔13的固定槽15,固定槽15的連線為直線。通過移動移位板12,控制產(chǎn)品11對應(yīng)擺鐘沖頭5的橫向位置,從而完成一整套修整。每兩個固定槽15之間的間隔距離為1cm,旋轉(zhuǎn)螺桿14,松開固定,移動移位板12 —個固定槽15間隔距離后,再旋緊螺桿14,即移動1cm,修整一次,再移動一次再修整一次,以此類推,完成整套修整。
[0019]作為一種優(yōu)選,驅(qū)動件為氮氣彈簧8 ;折彎設(shè)備,還包括:固定于氮氣彈簧8與折彎沖頭3之間的連接板9。為了避免氮氣彈簧8的沖擊力,沖擊沖頭,損傷沖頭的使用壽命,連接板9與氮氣彈簧8之間設(shè)有緩沖件,作為一種優(yōu)選,緩沖件為墊片10。
[0020]將產(chǎn)品11放置在下模座2上,驅(qū)動氮氣彈簧8運作,實現(xiàn)初步?jīng)_壓,控制器驅(qū)動導(dǎo)軌6運行,將擺鐘沖頭5露出安裝槽4,并到達指定位置,控制器再驅(qū)動電子轉(zhuǎn)軸7轉(zhuǎn)動,使得擺鐘沖頭5撞擊指定位置,實現(xiàn)局部修整;旋轉(zhuǎn)螺桿14,松開固定,移動移位板12 —個固定槽15間隔距離后,再旋緊螺桿14,即移動1cm,修整一次,再移動一次再修整一次,以此類推,完成整套修整。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,上述實施例不以任何形式限制本發(fā)明,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,包括:上模座,下模座,連接于上述上模座的驅(qū)動件,連接于上述驅(qū)動件的折彎沖頭,設(shè)于上述折彎沖頭內(nèi)的安裝槽,設(shè)于上述安裝槽內(nèi)的微調(diào)折彎組件,置于上述下模座上并承載產(chǎn)品的移位板組件,上述微調(diào)折彎組件包括:置于上述安裝槽內(nèi)的移動件,連接于上述移動件的擺鐘沖頭,連接于上述移動件與擺鐘沖頭之間的轉(zhuǎn)動件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述移位板組件包括:置于上述下模座上的移位板,設(shè)于上述移位板上的通孔,穿過上述通孔并固定于上述下模座上的螺桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述下模座設(shè)有多個對應(yīng)于上述通孔的固定槽,上述固定槽的連線為直線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述移動件為置于上述安裝槽內(nèi)壁的導(dǎo)軌。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述轉(zhuǎn)動件為電子轉(zhuǎn)軸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述安裝槽的中心軸與折彎沖頭的中心軸重合。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述驅(qū)動件為氮氣彈簧。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,還包括:固定于上述氮氣彈簧與沖頭之間的連接板。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述連接板與氮氣彈簧之間設(shè)有緩沖件。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的微調(diào)折彎設(shè)備,其特征在于,上述緩沖件為墊片。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種微調(diào)折彎設(shè)備,包括:上模座,下模座,連接于上模座的驅(qū)動件,連接于驅(qū)動件的折彎沖頭,設(shè)于折彎沖頭內(nèi)的安裝槽,設(shè)于安裝槽內(nèi)的微調(diào)折彎組件,置于下模座上并承載產(chǎn)品的移位板組件,微調(diào)折彎組件包括:置于安裝槽內(nèi)的移動件,連接于移動件的擺鐘沖頭,連接于移動件與擺鐘沖頭之間的轉(zhuǎn)動件。本發(fā)明提供一種待初步折彎后,能自動實現(xiàn)精細修整的折彎設(shè)備;不僅提高修整的精度,且節(jié)省人力,提高效率;且能調(diào)整產(chǎn)品相對于微調(diào)折彎組件的橫向位置,能高效完成產(chǎn)品折彎部位的全部微調(diào)。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN105033057
【申請?zhí)枴緾N201510452832
【發(fā)明人】鄭堅雄
【申請人】昆山—邦泰汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月29日
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