一種熱熔膠管的鋼絲繩纏繞裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種熱熔膠管外部鋼絲繩纏繞設(shè)備，特別涉及一種熱熔膠管的鋼絲繩纏繞裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]熱熔膠管內(nèi)膽采用進口的鐵氟龍管，具有良好的柔性、防粘性及耐高溫性，可大大減少炭化現(xiàn)象；加熱器采用美國的加熱絲及耐高溫線，均勻地纏繞在喉管外壁，具有良好的絕緣性及均勻?qū)?、耐高溫性能，采用高質(zhì)量的保溫材料，確保喉這保溫性能，熱熔膠管在生產(chǎn)過程中需要在外部纏上防護布，纏繞防護布的同時需要對防護布外部纏繞鋼絲繩，目前常用手工纏繞，造成纏繞工作量大，浪費人力物力，造成纏繞不緊，影響纏繞的效果，需要多個工人同時作業(yè)，降低了工作效率，增加了工作的危險性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提供一種熱熔膠管的鋼絲繩纏繞裝置及方法，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有效提高鋼絲繩纏繞的工作效率。
[0004]本發(fā)明提到的一種熱熔膠管的鋼絲繩纏繞裝置，其技術(shù)方案是:包括機架、電機、主動夾緊卡盤、從動夾緊卡盤、正轉(zhuǎn)連接線、反轉(zhuǎn)連接線、控制開關(guān)、滑動小車、鏈條、絲杠傳動桿和軸承，機架的一端固定主動夾緊卡盤，機架的另一端固定從動夾緊卡盤，所述的主動夾緊卡盤連接電機，所述的從動夾緊卡盤的一端設(shè)有控制開關(guān)，所述的控制開關(guān)包括啟停開關(guān)、正轉(zhuǎn)開關(guān)和反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的機架的下部設(shè)有正轉(zhuǎn)連接線和反轉(zhuǎn)連接線，所述的正轉(zhuǎn)連接線一端連接電機，另一端連接正轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的反轉(zhuǎn)連接線的一端連接電機，另一端連接反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的機架的兩端之間通過上連接桿和下連接桿連接，所述的上連接桿和下連接桿之間設(shè)有滑動小車，所述的機架的底部設(shè)有絲桿傳動桿，所述的絲杠傳動桿的一端通過軸承連接，絲杠傳動桿的另一端通過鏈條連接主動夾緊卡盤外部的傳動軸，所述的滑動小車包括車體、轉(zhuǎn)軸、上滾輪、半圓形卡瓦、活動桿、鋼絲繩纏繞桿、銷軸和下滾輪，車體的背面上通過轉(zhuǎn)軸連接一對上滾輪和一對下滾輪，所述的上滾輪與上連接桿配合，所述的下滾輪與下連接桿配合，所述的車體的下部設(shè)有半圓形卡瓦，半圓形卡瓦與絲杠傳動桿配合帶動滑動小車運動，所述的半圓形卡瓦通過橫向銷軸連接活動桿，所述的車體的正面設(shè)有鋼絲繩纏繞桿，所述的鋼絲繩纏繞桿的末端設(shè)有凸擋。
[0005]上述的鋼絲繩纏繞桿的末端固定在車體上，鋼絲繩纏繞桿的中間通過垂直支撐桿固定在車體上，傾斜的鋼絲繩纏繞桿能夠提高纏繞效率，便于調(diào)節(jié)鋼絲繩纏繞的緊密性，減少用力。
[0006]上述的半圓形卡瓦的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋卡槽，實現(xiàn)半圓形卡瓦與絲杠傳動桿的配合。
[0007]本發(fā)明提到的一種熱熔膠管的鋼絲繩纏繞裝置的工作方法，包括以下步驟:
A)通過主動夾緊卡盤和從動夾緊卡盤固定轉(zhuǎn)動軸上，啟動電機的控制開關(guān)上的啟停開關(guān)，從熱熔膠管的一端開始纏繞防護布，控制線設(shè)置在控制開關(guān)與主動夾緊卡盤之間； B)纏繞工作時，當(dāng)防護布纏繞完成后面緊跟纏繞鋼絲繩，鋼絲繩纏繞在滑動小車上的鋼絲繩纏繞桿上，電機轉(zhuǎn)動，通過鏈條帶動絲杠傳動桿轉(zhuǎn)動，半圓形卡瓦與絲杠傳動桿配合帶動滑動小車運動，實現(xiàn)鋼絲繩的纏繞工作；
C)當(dāng)完成鋼絲繩纏繞工作后，通過扳動活動桿，將半圓形卡瓦與絲杠傳動桿分離，實現(xiàn)兩者脫離，此時只有上滾輪與上連接桿配合，所述的下滾輪與下連接桿配合，即可推動滑動小車復(fù)位，實現(xiàn)下一個工作流程。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，有效提高鋼絲繩纏繞的工作效率，減少纏繞工作量，節(jié)省了人力物力，提高了纏繞的緊密度，提高纏繞的效果，單個工人即可完成作業(yè)，提高了工作效率，減少了工作的危險性。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2是滑動小車的主視圖；
附圖3是滑動小車的后視圖；
附圖4是滑動小車的側(cè)視圖；
上圖中:機架1、電機2、主動夾緊卡盤3、從動夾緊卡盤4、正轉(zhuǎn)連接線5、反轉(zhuǎn)連接線6、控制開關(guān)7、滑動小車8、鏈條9、絲杠傳動桿10、軸承11 ;車體8.1、轉(zhuǎn)軸8.2、上滾輪8.3、半圓形卡瓦8.4、活動桿8.5、鋼絲繩纏繞桿8.6、銷軸8.7、下滾輪8.8、支撐桿8.9。
【具體實施方式】
[0010]結(jié)合附圖1-4，對本發(fā)明作進一步的描述:
本發(fā)明包括機架1、電機2、主動夾緊卡盤3、從動夾緊卡盤4、正轉(zhuǎn)連接線5、反轉(zhuǎn)連接線6、控制開關(guān)7、滑動小車8、鏈條9、絲杠傳動桿10和軸承11，機架I的一端固定主動夾緊卡盤3，機架I的另一端固定從動夾緊卡盤4，所述的主動夾緊卡盤3連接電機2，所述的從動夾緊卡盤4的一端設(shè)有控制開關(guān)7，所述的控制開關(guān)7包括啟停開關(guān)、正轉(zhuǎn)開關(guān)和反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的機架I的下部設(shè)有正轉(zhuǎn)連接線5和反轉(zhuǎn)連接線6，所述的正轉(zhuǎn)連接線5 —端連接電機2，另一端連接正轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的反轉(zhuǎn)連接線6的一端連接電機，另一端連接反轉(zhuǎn)開關(guān)，所述的機架I的兩端之間通過上連接桿1.1和下連接桿1.2連接，所述的上連接桿1.1和下連接桿1.2之間設(shè)有滑動小車8，所述的機架I的底部設(shè)有絲桿傳動桿10，所述的絲杠傳動桿10的一端通過軸承11連接，絲杠傳動桿10的另一端通過鏈條9連接主動夾緊卡盤3外部的傳動軸，所述的滑動小車8包括車體8.1、轉(zhuǎn)軸8.2、上滾輪8.3、半圓形卡瓦8.4、活動桿8.5、鋼絲繩纏繞桿8.6、銷軸8.7和下滾輪8.8，車體8.1的背面上通過轉(zhuǎn)軸8.2連接一對上滾輪8.3和一對下滾輪8.8，所述的上滾輪8.3與上連接桿1.1配合，所述的下滾輪
8.8與下連接桿1.2配合，所述的車體8.1的下部設(shè)有半圓形卡瓦8.4，半圓形卡瓦8.4與絲杠傳動桿10配合帶動滑動小車運動，所述的半圓形卡瓦8.4通過橫向銷軸8.9連接活動桿8.5，所述的車體8.1的正面設(shè)有鋼絲繩纏繞桿8.6