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一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法

文檔序號:9407005閱讀:488來源:國知局
一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]主刀盤驅(qū)動行星齒輪箱作為土壓平衡盾構(gòu)機關(guān)鍵主傳動部件,大功率行星齒輪箱技術(shù)復(fù)雜,我國一些盾構(gòu)機制造廠家對此主要依賴進口。土壓平衡盾構(gòu)機行星齒輪箱具有可靠性高、扭矩大、功率密度高、體積小等優(yōu)點,但是由于在運行過程中發(fā)熱量很高,解決大功率行星齒輪箱的熱平衡、溫升控制以及可靠性等問題,對于研究行星齒輪箱并使其性能達到國外同類產(chǎn)品水平是當(dāng)務(wù)之急。由于受到刀盤尺寸的限制,行星齒輪箱的外形尺寸必須比相同額定輸出扭矩的齒輪箱尺寸小很多,要求我們必須優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu),合理分配減速箱的速比,才能設(shè)計制造出滿足要求的齒輪箱。
[0003]該主刀盤驅(qū)動齒輪箱,包括水冷卻電機、輸入連接座、浮動花鍵套、輸入連接殼體、一級行星內(nèi)齒圈、一級太陽輪、密封圈、一級行星輪、內(nèi)水套、一級行星架、二級行星架、二級行星輪、二級太陽輪、二級三級內(nèi)齒圈、三級太陽輪、三級行星輪、三級行星架、輸出殼體、輸出軸、輸出法蘭蓋;一級太陽輪通過所述浮動花鍵套與所述水冷電機連接;一級行星內(nèi)齒圈通過滾花壓裝固定在所述輸入連接殼體內(nèi)部;一級行星架內(nèi)圈具有花鍵;一級行星輪周向分布安裝于所述一級行星架上,該一級行星輪通過與一級太陽輪和一級行星內(nèi)齒圈相嚙合帶動一級行星架轉(zhuǎn)動;二級太陽輪上具有外花鍵,該二級太陽輪通過內(nèi)外花鍵與一級行星架相配合;二三級內(nèi)齒圈通過螺栓連接固定在所述輸入連接殼體上;二級行星架內(nèi)圈具有花鍵;二級行星輪周向分布安裝于所述二級行星架上,該二級行星輪通過與二級太陽輪和二級三級內(nèi)齒圈相嚙合帶動二級行星架轉(zhuǎn)動;三級太陽輪上具有外花鍵,該三級太陽輪通過內(nèi)外花鍵與二級行星架相配合;三級行星架內(nèi)圈具有花鍵;三級行星輪周向分布安裝于所述三級行星架上,該三級行星輪通過與三級太陽輪和二級三級內(nèi)齒圈相嚙合帶動三級行星架轉(zhuǎn)動;輸出軸上具有外花鍵,該輸出軸通過內(nèi)外花鍵與三級行星架相配合;輸出殼體通過螺栓與二級三級內(nèi)齒圈相連接;輸出法蘭盤通過螺栓固定在輸出殼體上;內(nèi)水套和密封圈通過螺栓依次相連接在輸入連接殼體內(nèi)部。
[0004]主刀盤驅(qū)動行星齒輪箱中一級內(nèi)齒圈一般采用鍵連接或銷連接,造成銷或鍵脫落,存在很大的隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種連接可靠的刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法。
[0006]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,其創(chuàng)新點在于:所述方法具體如下:
Cl) 一級行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋; (2)熱處理:外表面滾花后,送入氮化處理裝進行氮化處理,滲氮層硬度不低于550HV,氮層深度0.2-0.3謹,滲氮溫度530°C,保溫5小時;
(3)壓裝:將一級內(nèi)齒圈通過油壓機壓裝到輸入連接殼體上,在一級內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板,限制軸向位移。
[0007]進一步的,所述熱處理滲氮溫度為530°C。
[0008]進一步的,所述保溫時間為5小時。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明的一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法連接可靠,解決了一級內(nèi)齒圈與輸入連接殼體之間由于鍵或者銷脫落存在的隱患。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
本發(fā)明公開了一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,方法具體如下:
(O 一級行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋;
(2)熱處理:外表面滾花后,送入氮化處理裝進行氮化處理,滲氮層硬度不低于550HV,氮層深度0.2-0.3mm,滲氮溫度480°C,保溫4小時;
(3)壓裝:將一級內(nèi)齒圈通過油壓機壓裝到輸入連接殼體上,在一級內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板,限制軸向位移。
[0011]實施例2
本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,改變滲氮溫度為550°c,保溫時間為6小時。
[0012]實施例3
本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上,改變滲氮溫度為530°C,保溫時間為5小時。
[0013]由實施例1、實施例2和實施例3的結(jié)果表明,實施例3效果最優(yōu)。
[0014]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,所述方法具體如下: (1)一級行星內(nèi)齒圈外表面滾花處理:在一級行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋; (2)熱處理:外表面滾花后,送入氮化處理裝進行氮化處理,滲氮層硬度不低于550HV,氮層深度0.2-0.3mm,滲氮溫度480~550°C,保溫4~6小時; (3)壓裝:將一級內(nèi)齒圈通過油壓機壓裝到輸入連接殼體上,在一級內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板,限制軸向位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,其特征在于:所述熱處理滲氮溫度為530°C。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,其特征在于:所述保溫時間為5小時。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法,所述方法具體如下:在一級行星內(nèi)齒圈外表面上滾壓齒距為1mm、齒形角為90°的滾花紋;外表面滾花后,送入氮化處理裝進行氮化處理,滲氮層硬度不低于550HV,氮層深度0.2~0.3mm,滲氮溫度480~550℃,保溫4~6小時;將一級內(nèi)齒圈通過油壓機壓裝到輸入連接殼體上,在一級內(nèi)齒圈的另一端設(shè)置端板壓板,限制軸向位移。本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明的一種刀盤驅(qū)動減速箱一級內(nèi)齒圈滾花壓裝方法連接可靠,解決了一級內(nèi)齒圈與輸入連接殼體之間由于鍵或者銷脫落存在的隱患。
【IPC分類】B23P9/02, B23P19/02
【公開號】CN105127667
【申請?zhí)枴緾N201510376511
【發(fā)明人】錢瑞, 張建勇, 奚憲, 項輝
【申請人】上海振華重工集團(南通)傳動機械有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月1日
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