一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法，屬于金屬制品加工裝備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 拉絲機(jī)減速箱，是拉絲機(jī)的重要組成部分，主要用于原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速 傳動(dòng)。因拉絲機(jī)工作年限長(zhǎng)，減速箱也隨著使用年限的增長(zhǎng)，故障率不斷升高，常規(guī)的減速 箱檢測(cè)方式是通過(guò)人工聽(tīng)，聽(tīng)減速箱的振動(dòng)聲音。這種檢測(cè)方式，當(dāng)能比較明顯的聽(tīng)到減速 箱的異常聲音時(shí)，減速箱實(shí)際損壞已經(jīng)很?chē)?yán)重了。原有的檢查方法比較落后，不能及時(shí)的發(fā) 現(xiàn)減速箱故障，導(dǎo)致減速箱故障不能及時(shí)的處理，惡性循壞，嚴(yán)重的只能報(bào)廢，增加設(shè)備成 本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法，避免 減速箱質(zhì)量事故發(fā)生，提高運(yùn)行效率。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：在拉絲機(jī)減速箱上，安裝振動(dòng)變送器，振動(dòng)器與變送器合二 為一，兩者間剛性緊密接觸，變送器通過(guò)4_20mA的電流模擬量輸出，并把測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò) 主控PLC進(jìn)行讀取和判斷振動(dòng)大小，并在主控臺(tái)進(jìn)行顯示和報(bào)警。當(dāng)某一臺(tái)減速箱的振動(dòng) 值異常時(shí)，主控臺(tái)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警，技術(shù)人員及時(shí)的對(duì)故障減速箱進(jìn)行維修處理。
[0005] 本發(fā)明的有益效果是：能及時(shí)的檢測(cè)出減速箱故障，避免了減速箱的進(jìn)一步損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1為減速箱與拉絲機(jī)卷筒裝配結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為振動(dòng)變送器系統(tǒng)連接圖。
[0007] 圖中：1 一減速箱、2-振動(dòng)變送器、3-拉絲機(jī)卷筒、4一鋼絲、5-水盤(pán)。
【具體實(shí)施方式】
[0008] 以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明： 本發(fā)明按圖1、2,減速箱安裝在拉絲機(jī)卷筒上，拉絲機(jī)通過(guò)減速箱1帶動(dòng)卷筒3轉(zhuǎn)動(dòng)，拉 拔鋼絲4纏繞在卷筒上，因拉拔會(huì)產(chǎn)生熱量，卷筒里面有噴水冷卻系統(tǒng)，噴出的水積集在水 盤(pán)5上，經(jīng)下水排出，振動(dòng)變送器2安裝在水盤(pán)下方，減速箱的中間位置，能均衡地監(jiān)測(cè)整個(gè) 減速箱的振動(dòng)情況。
[0009] 本發(fā)明振動(dòng)變送器2輸入輸出對(duì)應(yīng)關(guān)系：
振動(dòng)變送器2安裝在減速箱上，采取剛性緊密接觸，當(dāng)減速箱運(yùn)行時(shí)，振動(dòng)變送器開(kāi)始 工作，并將監(jiān)測(cè)的值通過(guò)4-20mA的電流模擬量輸出，把測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)主控PLC進(jìn)行讀取 和判斷振動(dòng)大小，并在主控臺(tái)進(jìn)行顯示和報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法，其特征是：將振動(dòng)變送器設(shè)置在拉絲機(jī)減速箱 上，兩者間剛性緊密接觸，減速箱工作時(shí)，振動(dòng)變送器將測(cè)量減速箱的振動(dòng)，并把檢測(cè)的值 通過(guò)4-20mA電流模擬量輸出，測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)主控PLC進(jìn)行讀取和判斷振動(dòng)大小，并在主 控臺(tái)進(jìn)行顯示和報(bào)警，根據(jù)測(cè)量的異常值可判定減速箱是否存在故障。
【專(zhuān)利摘要】一種拉絲機(jī)減速箱故障檢測(cè)方法，將振動(dòng)變送器設(shè)置在拉絲機(jī)減速箱上，兩者間剛性緊密接觸，減速箱工作時(shí)，振動(dòng)變送器將測(cè)量減速箱的振動(dòng)，并把檢測(cè)的值通過(guò)4-20mA電流模擬量輸出，測(cè)量的數(shù)據(jù)通過(guò)主控PLC進(jìn)行讀取和判斷振動(dòng)大小，并在主控臺(tái)進(jìn)行顯示和報(bào)警，根據(jù)測(cè)量的異常值可判定減速箱是否存在故障，及時(shí)的檢測(cè)出減速箱故障，可避免減速箱的損壞。
【IPC分類(lèi)】B21C1/12, B21C51/00
【公開(kāi)號(hào)】CN105215086
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510699134
【發(fā)明人】萬(wàn)小松, 張宗前, 江渝, 吳光虎, 胡郵郵, 王國(guó)平
【申請(qǐng)人】貴州鋼繩股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日