一種折彎?rùn)C(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及一種折彎?rùn)C(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在置物架或網(wǎng)架的生產(chǎn)過程中，通常需要在網(wǎng)狀的載物網(wǎng)片結(jié)構(gòu)的四周焊接一個(gè)邊框，以使得載物網(wǎng)片的四周更加規(guī)整統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)更加牢靠，承受一定的載荷。在現(xiàn)有技術(shù)中，邊框通常是通過人工勞動(dòng)將一根或多根鐵線多次折彎后形成所需要的邊框，由于人工折彎時(shí)，鐵線無法在折彎的過程中實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一定位，容易在不同的折彎工序中產(chǎn)生變形扭曲或者外形尺寸一次性差，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，而且工作效率低，人力成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種折彎?rùn)C(jī)，不僅性能可靠，生產(chǎn)精度更高，產(chǎn)品外形尺寸一次性好，而且工作效率更快，完全自動(dòng)化生成，不需要人工操作，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種折彎?rùn)C(jī)，包括機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于折彎料件的折彎裝置、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于夾緊料件的夾持裝置、在所述機(jī)臺(tái)上并且位于夾持裝置上方設(shè)有用于將料件輸送至夾持裝置中的送料裝置，所述夾持裝置包括若干塊固定在機(jī)臺(tái)上的固定塊、若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上并且與所述固定塊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有壓塊，所述壓塊在驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下與所述固定塊壓緊配合；所述折彎裝置包括若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有折彎推動(dòng)板，所述折彎推動(dòng)板與壓塊之間形成折彎工位。
[0005]進(jìn)一步地，所述固定塊上設(shè)有與所述料件形狀匹配的卡緊凹槽。
[0006]進(jìn)一步地，所述折彎推動(dòng)板上設(shè)有與料件形狀匹配的嵌設(shè)凹槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述送料裝置包括固定在機(jī)臺(tái)上的安裝基座，所述安裝基座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸兩端固定設(shè)有用于承載料件的第一翻軸和第二翻軸；所述安裝基座上還設(shè)有用于推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接軸、推動(dòng)氣缸以及傳動(dòng)柱，所述傳動(dòng)柱固定設(shè)置在所述推動(dòng)氣缸中活塞桿的伸縮端，所述傳動(dòng)柱上設(shè)有貫通孔；所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有單通孔，所述連接軸的一端穿過所述貫通孔后固定設(shè)置在單通孔內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，還包括固定設(shè)置在機(jī)臺(tái)上的導(dǎo)向斜板，所述導(dǎo)向斜板的上端與第二翻軸銜接，所述導(dǎo)向斜板的下端與所述夾持裝置銜接。
[0010]進(jìn)一步地，所述機(jī)臺(tái)上還設(shè)有用于限定料件位置和輸送長(zhǎng)度的限位板。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件和驅(qū)動(dòng)組件均為氣缸。
[0012]進(jìn)一步地，所述第一翻軸到機(jī)臺(tái)表面的距離長(zhǎng)于所述第二翻軸到機(jī)臺(tái)表面的距離。
[0013]進(jìn)一步地，所述機(jī)臺(tái)上還設(shè)有用于在料件進(jìn)入夾持裝置時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)以控制驅(qū)動(dòng)部件和驅(qū)動(dòng)組件動(dòng)作的傳感開關(guān)。
[0014]上述技術(shù)方案至少具有如下有益效果:本發(fā)明采用在機(jī)臺(tái)上設(shè)有折彎裝置、夾持裝置以及位于夾持裝置上方設(shè)有用于將料件輸送至夾持裝置中的送料裝置，當(dāng)料件被夾持裝置夾緊時(shí)直接通過折彎裝置對(duì)料件進(jìn)行折彎處理，料件折彎一次完成，無需對(duì)料件進(jìn)行多次夾持，不僅性能可靠，生產(chǎn)精度更高，產(chǎn)品外形尺寸一致性好，而且工作效率更快，自動(dòng)化程度高，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。
[0015]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1中A處的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1、圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例的折彎?rùn)C(jī)包括機(jī)臺(tái)71、折彎裝置72、夾持裝置73、送料裝置74，其中，
[0020]夾持裝置73包括四塊固定在機(jī)臺(tái)71上一字排開的固定塊731、四臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)71上并且與固定塊731對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)部件732，在本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)部件732為推送氣缸，推送氣缸的活塞桿的端部固定設(shè)有壓塊733，壓塊733在推送氣缸的驅(qū)動(dòng)下可以與固定塊731壓緊配合，當(dāng)料件在送料裝置74輸送下落在壓塊733與固定塊731之間時(shí)，推送氣缸推動(dòng)壓塊733與固定塊731壓合，最終將料件固定夾緊；在固定塊731上設(shè)有與料件形狀匹配的卡緊凹槽7311，卡緊凹槽7311可以防止料件在固定夾緊的過程中發(fā)生側(cè)滑或者夾緊不牢靠的弊端，同時(shí)料件的表面形狀與卡緊凹槽7311的形狀相匹配，增大了接觸面積，避免線性接觸，防止壓塊733和固定塊731損傷料件的表面。
[0021]折彎裝置72包括四臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)71上的驅(qū)動(dòng)組件721，驅(qū)動(dòng)組件721的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有折彎推動(dòng)板722，折彎推動(dòng)板722與壓塊733之間形成折彎工位，折彎推動(dòng)板722上設(shè)有與料件形狀匹配的嵌設(shè)凹槽7221。驅(qū)動(dòng)組件721為驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0022]送料裝置74包括安裝基座741、旋轉(zhuǎn)軸742、第一翻軸743、第二翻軸744、推動(dòng)機(jī)構(gòu)75和導(dǎo)向斜板76，安裝基座741固定在機(jī)臺(tái)71上，安裝基座741上設(shè)有一安裝通孔，旋轉(zhuǎn)軸742轉(zhuǎn)動(dòng)穿設(shè)在該安裝通孔內(nèi)，第一翻軸743和第二翻軸744分別固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸742的兩端，并且保證第一翻軸743到機(jī)臺(tái)71表面的距離大于第二翻軸744到機(jī)臺(tái)71表面的距離，這樣當(dāng)料件輸送至第一翻軸743和第二翻軸744上時(shí)，料件呈斜向下輸送的狀態(tài)，因?yàn)樵谏a(chǎn)過程中，料件在輸送預(yù)定長(zhǎng)度時(shí)需要被剪斷，形成單獨(dú)的一根需要被折彎的料件，如果第一翻軸743和第二翻軸744到機(jī)臺(tái)71表面的距離相等，那么料件將呈水平狀態(tài)輸送至第一翻軸743和第二翻軸744上，當(dāng)料件輸送時(shí)，料件的右端與限位板77之間的距離每次會(huì)不一致，當(dāng)?shù)谝环S743和第二翻軸744向下翻轉(zhuǎn)時(shí)，料件無法落入壓塊733與固定塊731之間，相反，如果料件呈斜向下輸送的狀態(tài)，在重力的作用下，料件的右端與限位板77之間始終接觸，被剪斷的料件可以順利的落入壓塊733與固定塊731之間；如圖2所示，推動(dòng)機(jī)構(gòu)75包括連接軸751、推動(dòng)氣缸752以及傳動(dòng)柱753，傳動(dòng)柱753固定設(shè)置在推動(dòng)氣缸752的活塞桿的伸縮端，傳動(dòng)柱753上設(shè)有貫通孔7531，旋轉(zhuǎn)軸742上設(shè)有單通孔7421，連接軸751的一端穿過貫通孔7531后固定在單通孔7421內(nèi)，連接軸751將推動(dòng)氣缸752推動(dòng)力傳遞給旋轉(zhuǎn)軸742，使旋轉(zhuǎn)軸742發(fā)生旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)第一翻軸743和第二翻軸744向下翻轉(zhuǎn)，動(dòng)作響應(yīng)靈敏，機(jī)械性能更可靠；導(dǎo)向斜板76固定設(shè)置在機(jī)臺(tái)71上，導(dǎo)向斜板76的上端與第二翻軸744銜接，導(dǎo)向斜板76的下端銜接在壓塊733與固定塊731之間，料件被翻落時(shí)，導(dǎo)向斜板76對(duì)料件起到引導(dǎo)作用，使其順利落在壓塊733與固定塊731之間。
[0023]機(jī)臺(tái)71上還設(shè)有用于限定料件位置的限位板77，限位板77對(duì)料件的掉落位置起到限制作用。
[0024]機(jī)臺(tái)71上還設(shè)有用于在料件進(jìn)入夾持裝置73時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)以控制驅(qū)動(dòng)部件732和驅(qū)動(dòng)組件721動(dòng)作的傳感開關(guān)78，當(dāng)傳感開關(guān)78檢測(cè)到料件落在壓塊733與固定塊731之間時(shí)，將感應(yīng)信號(hào)傳遞給外部的控制系統(tǒng)，控制驅(qū)動(dòng)部件732和驅(qū)動(dòng)組件721動(dòng)作，對(duì)料件逐步進(jìn)行折彎加工，不僅能實(shí)現(xiàn)折彎加工的自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率更快。
[0025]本發(fā)明采用在機(jī)臺(tái)71上設(shè)有折彎裝置72、夾持裝置73以及位于夾持裝置73上方設(shè)有用于將料件輸送至夾持裝置73中的送料裝置74，當(dāng)料件被夾持裝置73夾緊時(shí)直接通過折彎裝置72對(duì)料件進(jìn)行折彎處理，料件折彎一次完成，無需對(duì)料件進(jìn)行多次夾持，不僅性能可靠，生產(chǎn)精度更高，克服料件在折彎過程中產(chǎn)生變形的問題，產(chǎn)品外形尺寸一次性好，而且工作效率更快，完全自動(dòng)化生成，不需要人工操作，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。
[0026]以上所述是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折彎?rùn)C(jī)，包括機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于折彎料件的折彎裝置、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于夾緊料件的夾持裝置、在所述機(jī)臺(tái)上并且位于夾持裝置上方設(shè)有用于將料件輸送至夾持裝置中的送料裝置，其特征在于，所述夾持裝置包括若干塊固定在機(jī)臺(tái)上的固定塊、若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上并且與所述固定塊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)部件，所述驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有壓塊，所述壓塊在驅(qū)動(dòng)部件的驅(qū)動(dòng)下與所述固定塊壓緊配合；所述折彎裝置包括若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有折彎推動(dòng)板，所述折彎推動(dòng)板與壓塊之間形成折彎工位。2.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述固定塊上設(shè)有與所述料件形狀匹配的卡緊凹槽。3.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述折彎推動(dòng)板上設(shè)有與料件形狀匹配的嵌設(shè)凹槽。4.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述送料裝置包括固定在機(jī)臺(tái)上的安裝基座，所述安裝基座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸兩端固定設(shè)有用于承載料件的第一翻軸和第二翻軸；所述安裝基座上還設(shè)有用于推動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)機(jī)構(gòu)。5.如權(quán)利要求4所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括連接軸、推動(dòng)氣缸以及傳動(dòng)柱，所述傳動(dòng)柱固定設(shè)置在所述推動(dòng)氣缸中活塞桿的伸縮端，所述傳動(dòng)柱上設(shè)有貫通孔；所述旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有單通孔，所述連接軸的一端穿過所述貫通孔后固定設(shè)置在單通孔內(nèi)。6.如權(quán)利要求4所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，還包括固定設(shè)置在機(jī)臺(tái)上的導(dǎo)向斜板，所述導(dǎo)向斜板的上端與第二翻軸銜接，所述導(dǎo)向斜板的下端與所述夾持裝置銜接。7.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述機(jī)臺(tái)上還設(shè)有用于限定料件位置和輸送長(zhǎng)度的限位板。8.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件和驅(qū)動(dòng)組件均為氣缸。9.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述第一翻軸到機(jī)臺(tái)表面的距離長(zhǎng)于所述第二翻軸到機(jī)臺(tái)表面的距離。10.如權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述機(jī)臺(tái)上還設(shè)有用于在料件進(jìn)入夾持裝置時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)以控制驅(qū)動(dòng)部件和驅(qū)動(dòng)組件動(dòng)作的傳感開關(guān)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種折彎?rùn)C(jī)，包括機(jī)臺(tái)、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于折彎料件的折彎裝置、設(shè)于機(jī)臺(tái)上用于夾緊料件的夾持裝置、在機(jī)臺(tái)上且位于夾持裝置上方設(shè)有用于將料件輸送至夾持裝置中的送料裝置，夾持裝置包括若干塊固定在機(jī)臺(tái)上的固定塊、若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上并且與固定塊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有壓塊，壓塊在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下與所述固定塊壓緊配合；折彎裝置包括若干臺(tái)固定在機(jī)臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)組件，所述驅(qū)動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)端固定設(shè)有折彎推動(dòng)板，折彎推動(dòng)板與壓塊之間形成折彎工位。本發(fā)明不僅性能可靠，生產(chǎn)精度更高，產(chǎn)品外形尺寸一次性好，而且工作效率更快，完全自動(dòng)化生成，不需要人工操作，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B21F1/00
【公開號(hào)】CN105215230
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410288637
【發(fā)明人】劉興偉, 劉馭東
【申請(qǐng)人】深圳市鵬煜威科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2014年6月24日