一種數(shù)控車床用自動供料機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及數(shù)控車床應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種數(shù)控車床用自動供料機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，通常通過工人對數(shù)控車床的上下料工序進行人工操作，每一臺車床必須配備一個工人，但這種人工操作的模式效率較低，并且容易出現(xiàn)較大誤差，難以保證工件產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，隨著國內(nèi)用工成本的上升，下游企業(yè)對質(zhì)量的要求更趨嚴(yán)格，因此，如何將勞動者從機械重復(fù)的簡單勞動中解放出來，提高產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)水平，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，這些問題已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員研究的焦點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種能降低工人勞動強度和企業(yè)生產(chǎn)成本、提高車床自動化程度和生產(chǎn)效率的數(shù)控車床用液壓自動供料機。
[0004]本發(fā)明解決采用的技術(shù)方案是:
一種數(shù)控車床用自動供料機，包括機架以及安裝在所述機架上用于擺放工件的送料盤，所述送料盤的側(cè)端設(shè)置有撥料驅(qū)動器，所述送料盤上還通過支座轉(zhuǎn)動連接有撥輪定桿，所述撥料驅(qū)動器通過撥叉體與所述位撥輪定桿連接，所述撥料驅(qū)動器的前方安裝有帶支腳和擋板槽的支撐板，所述撥輪定桿的中部安裝有若干個用于撥動工件到所述擋板槽的撥料器，所述支撐板上還安裝有用于將擋板槽中工件推送到車床主軸孔內(nèi)的推料驅(qū)動器。
[0005]作為上述技術(shù)方案的改進，所述支腳包括主支腳、以及插裝在主支腳內(nèi)并相對主支腳上下移動的副支腳，所述副支腳另一端與支撐板固定連接，所述主支腳上設(shè)置有安裝絲桿的固定座，所述絲桿的另一端與支撐板固定連接。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進一步改進，所述撥叉體包括與撥料驅(qū)動器的活塞桿頂端連接的撥叉頭、以及與撥叉頭轉(zhuǎn)動連接的撥叉桿，所述撥叉桿背離撥叉頭的一端開設(shè)有與撥輪定桿連接用的凹槽。
[0007]進一步，所述撥叉頭與撥叉桿通過球頭連接，使傳動更加順暢。
[0008]進一步，所述支座上設(shè)置有安裝撥輪定桿的軸承。
[0009]進一步，所述撥輪定桿與所述擋板槽平行，方便長軸工件的準(zhǔn)確撥送。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:由于撥料驅(qū)動器通過撥料器將工件撥送至擋板槽中，再由推料驅(qū)動器將工件推送至車床主軸孔內(nèi)，這樣減少了人工數(shù)量和操作時間，一個工人可以操縱多臺車床，提高生產(chǎn)效率的同時降低生產(chǎn)成本，同時也減少了人為操作誤差，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，另外，支腳可以通過絲桿調(diào)節(jié)擋板槽的高度，從而靈活改變工件中心軸的位置，以便適應(yīng)各種主軸中心高低不一致的數(shù)控車床，確保自動供料機具備良好的通用性。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0012]圖1是液壓自動供料機的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]本部分結(jié)合附圖對實施例的描述僅限于示范性和解釋性的范疇，本發(fā)明還可以采用不同于在此描述的其它方式來實施，因此，本發(fā)明的保護范圍并不受下面公開的實施例的限制。
[0014]—種數(shù)控車床用自動供料機，包括機架以及安裝在所述機架上用于擺放工件11的送料盤1，所述送料盤I的側(cè)端設(shè)置有撥料驅(qū)動器2，優(yōu)選的，所述撥料驅(qū)動器2為油缸，撥料驅(qū)動器2通過撥叉體與撥輪定桿5鉸接，撥叉體包括與撥料驅(qū)動器2的活塞桿頂端連接的撥叉頭31、以及與撥叉頭31轉(zhuǎn)動連接的撥叉桿32，所述撥叉桿32背離撥叉頭31的一端開設(shè)有與撥輪定桿5鉸接用的凹槽321，撥輪定桿5的一端與凹槽321相適配，并采用銷軸與撥叉桿32鉸接，撥叉頭31與撥叉桿32通過球頭連接，這樣可以增加撥料驅(qū)動器2推動撥輪定桿5的靈活性，避免運動過程中因相互干涉而影響各零部件的使用壽命。
[0015]撥輪定桿5的兩端通過支座4與所述送料盤I轉(zhuǎn)動連接，優(yōu)選的，支座4上設(shè)置有安裝撥輪定桿5的軸承，撥輪定桿5的中部安裝有若干個用于撥動工件11到擋板槽61的撥料器51，當(dāng)撥料驅(qū)動器2帶動撥輪定桿5轉(zhuǎn)動時，撥料器51將工件11推送至擋板槽61中，為方便撥料器51將工件11準(zhǔn)確的推入擋板槽61中，撥輪定桿5與所述擋板槽61平行設(shè)置。撥料器51在撥輪定桿5上的安裝個數(shù)可以根據(jù)工件11的長度變化來確定，本實施例中撥料器51的數(shù)量為3個，當(dāng)然，如果工件11長度較長，撥料器51的數(shù)量可以在此基礎(chǔ)上繼續(xù)增加。
[0016]擋板槽61固定在帶有高度可調(diào)的支腳的支撐板6上，支撐板6上還安裝有用于將工件11推送到車床主軸孔內(nèi)的推料驅(qū)動器62，當(dāng)工件11推送至擋板槽61中時，推料驅(qū)動器62負(fù)責(zé)將工件11推送至車床的主軸孔內(nèi)。
[0017]支腳分為與地面固定連接的主支腳71、以及插裝在主支腳71內(nèi)的副支腳72，副支腳72可以相對主支腳71做上下升降運動，以調(diào)節(jié)擋板槽61相對地面的高度，副支腳72另一端與支撐板6固定連接，主支腳71上設(shè)置有安裝絲桿73的固定座，絲桿73的另一端與支撐板6固定連接，通過轉(zhuǎn)動絲桿73即可使副支腳72相對主支腳71上下伸縮。當(dāng)然，支腳也可以采用液壓缸的形式進行高度調(diào)節(jié)，也可以采用其它熟知的高度調(diào)節(jié)裝置，在此不再贅述。
[0018]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的基礎(chǔ)上，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:包括機架以及安裝在所述機架上用于擺放工件的送料盤，所述送料盤的側(cè)端設(shè)置有撥料驅(qū)動器，所述送料盤上還通過支座轉(zhuǎn)動連接有撥輪定桿，所述撥料驅(qū)動器通過撥叉體與所述位撥輪定桿連接，所述撥料驅(qū)動器的前方安裝有帶支腳和擋板槽的支撐板，所述撥輪定桿的中部安裝有若干個用于撥動工件到所述擋板槽的撥料器，所述支撐板上還安裝有用于將擋板槽中工件推送到車床主軸孔內(nèi)的推料驅(qū)動器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:所述支腳包括主支腳、以及插裝在主支腳內(nèi)并相對主支腳上下移動的副支腳，所述副支腳另一端與支撐板固定連接，所述主支腳上設(shè)置有安裝絲桿的固定座，所述絲桿的另一端與支撐板固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:所述撥叉體包括與撥料驅(qū)動器的活塞桿頂端連接的撥叉頭、以及與撥叉頭轉(zhuǎn)動連接的撥叉桿，所述撥叉桿背離撥叉頭的一端開設(shè)有與撥輪定桿連接用的凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:所述撥叉頭與撥叉桿通過球頭連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:所述支座上設(shè)置有安裝撥輪定桿的軸承。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控車床用自動供料機，其特征在于:所述撥輪定桿與所述擋板槽平行。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種數(shù)控車床用自動供料機，包括機架以及安裝在所述機架上用于擺放工件的送料盤，所述送料盤的側(cè)端設(shè)置有撥料驅(qū)動器，所述送料盤上還通過支座轉(zhuǎn)動連接有撥輪定桿，所述撥料驅(qū)動器通過撥叉體與所述位撥輪定桿連接，所述撥料驅(qū)動器的前方安裝有帶支腳和擋板槽的支撐板，所述撥輪定桿的中部安裝有若干個用于撥動工件到所述擋板槽的撥料器，所述支撐板上還安裝有用于將擋板槽中工件推送到車床主軸孔內(nèi)的推料驅(qū)動器。本發(fā)明的自動供料機將工人從簡單的重復(fù)勞動中解放出來，降低了工人勞動強度和企業(yè)生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品的規(guī)?；a(chǎn)水平，同時保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B23B15/00
【公開號】CN105215381
【申請?zhí)枴緾N201510676311
【發(fā)明人】李雙喜
【申請人】鶴山市德馬機械有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月16日