一種滑軌裝配設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅前后調(diào)節(jié)裝置的生產(chǎn)設(shè)備，具體而言，涉及一種轎車座椅前后調(diào)節(jié)裝置中滑軌的裝配設(shè)備。
【背景技術(shù)】
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[0002]—般公知，轎車前排的座椅可前后調(diào)節(jié)，所述座椅滑動(dòng)安裝在滑軌上，其中，所述滑軌包括滑動(dòng)配合的上滑軌、下滑軌、鑲嵌在上滑軌和下滑軌之間的滾珠條，所述上滑軌安裝在座椅的底部，所述下滑軌安裝在轎車的底板上。
[0003]如圖1、圖2所示，一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的上滑軌a，上滑軌a設(shè)滑行槽al ;如圖3、圖4所示，一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的下滑軌b，下滑軌b的底部焊接有多個(gè)螺栓bl，下滑軌上設(shè)有銷孔；如圖5、圖6所示，一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的滾珠條C，滾珠條c的兩端鑲嵌有滾珠Cl ;如圖7，上滑軌a、下滑軌b、滾珠條c裝配在一起的結(jié)構(gòu)示意圖。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的目的:提供一種轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的上滑軌、下滑軌、滾珠條的裝配設(shè)備，該設(shè)備能夠自動(dòng)地將下滑軌和滾珠條裝配在上滑軌的滑行槽內(nèi)。
[0005]本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種滑軌裝配設(shè)備，包括:上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、抹油機(jī)構(gòu)、下滑軌固定機(jī)構(gòu)、滾珠條安裝機(jī)構(gòu)、插頂機(jī)構(gòu)；
[0007]所述上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一對(duì)導(dǎo)軌、定位裝置、驅(qū)動(dòng)裝置，所述定位裝置滑動(dòng)配合在一對(duì)導(dǎo)軌上，上滑軌定位在定位裝置上，所述驅(qū)動(dòng)裝置連接定位裝置，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)定位裝置在一對(duì)導(dǎo)軌上直線平移；
[0008]所述抹油機(jī)構(gòu)包括底座、支柱、支撐體、供油體、出油體；所述支柱豎直安裝在底座上，所述支撐體安裝在支柱上，所述供油體安裝在支撐體上，所述出油體安裝在支撐體的頂部；所述出油體包括并列設(shè)置的第一出油體和第二出油體，第一出油體頂部設(shè)有左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)的第一出油凸部，第二出油體頂部設(shè)有左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)的第二出油凸部，第一出油體內(nèi)和第二出油體內(nèi)均開(kāi)設(shè)油路，第一出油體的油路出口設(shè)在第一出油凸部的側(cè)面和底部，第二出油體的油路出口設(shè)在第二出油凸部的頂部；所述供油體包括第一供油體和第二供油體，第一供油體與第一出油體的油路連通，第二供油體與第二出油體的油路連通；
[0009]所述下滑軌固定機(jī)構(gòu)包括支架體、支撐組合件、一對(duì)夾具，所述支撐組合件安裝在支架體上，所述一對(duì)夾具安裝在支架體的兩側(cè)，一對(duì)夾具將下滑軌夾持在支撐組合件上；
[0010]所述滾珠條安裝機(jī)構(gòu)包括置放治具、滑行座、升降氣缸、平移電缸，所述置放治具安裝在升降氣缸活塞桿上，升降氣缸安裝在滑行座上，滑行座滑動(dòng)配合在一對(duì)導(dǎo)軌上，平移電缸的活塞連接滑行座；
[0011]所述插頂機(jī)構(gòu)包括一對(duì)滑軌、平移氣缸、平移座、一對(duì)插頂桿；一對(duì)插頂桿水平安裝在平移座上，平移座滑動(dòng)配合在一對(duì)滑軌上，平移氣缸的活塞桿連接平移座；
[0012]上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，所述定位裝置包括兩對(duì)左右對(duì)稱設(shè)置的承載件，每對(duì)承載件之間的間隙小于上滑軌的寬度；
[0013]所述抹油機(jī)構(gòu)設(shè)置在一對(duì)導(dǎo)軌之間且位于定位裝置的前方；第一出油凸部和第二出油凸部的寬度小于上滑軌滑行槽的寬度；
[0014]下滑軌固定機(jī)構(gòu)中，所述夾具作用在下滑軌端部的中央處，夾具的寬度小于上滑軌滑行槽的寬度；所述下滑軌固定機(jī)構(gòu)設(shè)置在一對(duì)導(dǎo)軌之間，下滑軌固定機(jī)構(gòu)位于抹油機(jī)構(gòu)的前方；
[0015]滾珠條安裝機(jī)構(gòu)中，所述置放治具包括一對(duì)左右對(duì)稱設(shè)置的置放條，一對(duì)滾珠條放置在一對(duì)置放條上，一對(duì)置放條之間的間隙大于支撐組合件的寬度；下滑軌固定機(jī)構(gòu)中的支撐組合件位于一對(duì)置放條之間；
[0016]所述插頂機(jī)構(gòu)位于滾珠條安裝機(jī)構(gòu)的前方，插頂機(jī)構(gòu)中的一對(duì)插頂桿的頂端可抵在一對(duì)滾珠條的端部。
[0017]按上述技術(shù)方案，上滑軌被定位在兩對(duì)左右對(duì)稱設(shè)置的承載件上(即上滑軌架設(shè)在兩對(duì)左右對(duì)稱設(shè)置的承載件的間隙之上)，下滑軌被一對(duì)夾具水平夾持在下滑軌固定機(jī)構(gòu)的支撐組合件上，一對(duì)滾珠條水平放置在一對(duì)置放條上。
[0018]之后，滾珠條安裝機(jī)構(gòu)中的升降氣缸驅(qū)動(dòng)一對(duì)置放條上行，一對(duì)滾珠條從下往上抵在下滑軌上，此時(shí)滾珠條與下滑軌的接觸處是裝配完成后滾珠條與下滑軌的接觸處。
[0019]之后，插頂機(jī)構(gòu)中的平移氣缸驅(qū)使一對(duì)插頂桿頂在一對(duì)滾珠條的端部。
[0020]之后，驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使上滑軌向前平移，位于定位裝置正前方的抹油機(jī)構(gòu)的第一出油凸部和第二出油凸部伸入上滑軌的滑行槽內(nèi)。外部?jī)?chǔ)油設(shè)備通過(guò)閥門向第一供油體和第二供油體內(nèi)供油，第一供油體內(nèi)的油經(jīng)油路由第一出油凸部上的油路出口噴出，涂抹在上滑軌滑行槽的內(nèi)側(cè)壁和底部；第二供油體內(nèi)的油經(jīng)油路由第二出油凸部上的油路出口噴出，涂抹在上滑軌滑行槽的頂部。通過(guò)上滑軌的向前平移，抹油機(jī)構(gòu)中的第一出油凸部和第二出油凸部即可完成對(duì)上滑軌滑行槽內(nèi)壁的抹油工作。
[0021]之后，上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)使上滑軌繼續(xù)向前運(yùn)行，并插套在下滑軌和滾珠條上；該插套過(guò)程中，上滑軌前行的同時(shí)，滾珠條安裝機(jī)構(gòu)中的置放條在平移電缸的驅(qū)動(dòng)下前行，為滾珠條插設(shè)在上滑軌中騰出空間。
[0022]通過(guò)上述技術(shù)方案，本發(fā)明所述裝配設(shè)備可將轎車前排座椅前后調(diào)節(jié)裝置中的下滑軌、滾珠條自動(dòng)地裝配在上滑軌的滑行槽內(nèi)。
[0023]作為本發(fā)明對(duì)上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，所述定位裝置包括支架框、滑塊、回轉(zhuǎn)夾緊氣缸；所述滑塊安裝在支架框的底部，滑塊與一對(duì)導(dǎo)軌配合，所述承載件安裝在支架框的頂部，所述回轉(zhuǎn)夾緊氣缸安裝在支架框的頂部，回轉(zhuǎn)夾緊氣缸位于承載件的旁側(cè)。當(dāng)上滑軌放置在承載件上后，回轉(zhuǎn)夾緊氣缸動(dòng)作，將上滑軌固定在承載件上。
[0024]作為本發(fā)明對(duì)上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電缸、連接板；所述電缸位于一對(duì)導(dǎo)軌的旁側(cè)，所述連接板連接電缸的活塞和支架框。
[0025]作為本發(fā)明對(duì)抹油機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，所述支撐體包括相互獨(dú)立的第一支撐體和第二支撐體。所述第一支撐體包括第一固定塊、直線升降氣缸、第一連接塊、第一支撐塊；所述第一固定塊固定在支柱上，直線升降氣缸固定在第一固定塊上，第一連接塊固定在直線升降氣缸的活塞桿上，第一供油體固定在第一連接塊上，第一支撐塊固定在第一連接塊上，第一出油體固定在第一支撐塊上。所述第二支撐體包括第二連接塊、第二支撐塊；所述支柱的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)豎直向的滑槽，支柱的頂部開(kāi)設(shè)豎直向的插塊，所述第二連接塊上設(shè)有與滑槽相配合的滑行塊，第二連接塊上設(shè)有將第二連接塊固定在支柱側(cè)壁上的螺栓，所述第二支撐塊的底部設(shè)有與插塊相配合的插槽；所述第二出油體的中部與第二連接塊固定連接，第二出油體的頂部與第二支撐塊連接，所述第二出油體固定在第二支撐塊上。
[0026]綜合上述對(duì)于抹油機(jī)構(gòu)的說(shuō)明，所述第一出油體和第二出油體的高度均可調(diào)，且兩者的高度可單獨(dú)得到調(diào)節(jié)。如此設(shè)計(jì)，當(dāng)上滑軌的水平高度為固定值時(shí)，使用者可通過(guò)調(diào)節(jié)第一出油體和第二出油體的高度而使出油口準(zhǔn)確地將油抹在上滑軌的內(nèi)側(cè)壁上。另外，第一出油體和第二出油體的高度可單獨(dú)得到調(diào)節(jié)，如此，本發(fā)明可適用于滑行槽內(nèi)部尺寸各不相同的各類滑軌。
[0027]作為本發(fā)明對(duì)抹油機(jī)構(gòu)的一種說(shuō)明，抹油機(jī)構(gòu)還包括無(wú)桿氣缸，所述底座安裝在無(wú)桿氣缸的活塞上，無(wú)桿氣缸水平設(shè)置。按上述說(shuō)明，在上滑軌向前平移的同時(shí)，無(wú)桿氣缸驅(qū)動(dòng)第一出油體和第二出油體向后平移，如此，在保證第一出油體和第二出油體對(duì)滑行槽進(jìn)行全方位抹油的前提下，縮短了上滑軌向前平移的距離，進(jìn)而縮短了一對(duì)導(dǎo)軌的長(zhǎng)度；同時(shí)，也使整個(gè)滑軌裝配設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊、占用空間減少。
【附圖說(shuō)明】
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[0028]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0029]圖1為本發(fā)明所涉上滑軌a的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖2為圖1的右視圖；
[0031]圖3為本發(fā)明所涉下滑軌b的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖4為圖3的右視圖；
[0033]圖5為本發(fā)明所涉滾珠條c的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0034]圖6為圖5的右視圖；
[0035]圖7為上滑軌a、下滑軌b、滾珠條c裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖8為本發(fā)明一種滑軌裝配設(shè)備的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖9為圖8中上滑軌驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)10的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0038]圖10為圖9的仰視圖；
[0039]圖11為圖10的右視圖；
[0040]圖12為圖8中抹油機(jī)構(gòu)50的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖13為圖12中抹油機(jī)構(gòu)50的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖14為圖13中從后方觀察抹油機(jī)構(gòu)50所得的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖15為圖13中從前方觀察抹油機(jī)構(gòu)50所得的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0044]圖16為圖13中從左側(cè)觀察抹油機(jī)構(gòu)50所得的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0045]圖17為圖8中下滑軌固定機(jī)構(gòu)20的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖18為圖17的仰視圖；
[0047]圖19為圖18的右視圖；
[0048]圖20