一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件，其是柴油機的重要組成部件，為了對其進行安裝以及密封，需要對其端面進行鉆孔。
[0003]而現(xiàn)有的氣缸鉆孔加工技術(shù)中，端面孔都是通過鉆頭一個一個進行加工出來的，加工效率較低，且由于鉆頭長，跳動大，所以易出現(xiàn)鉆偏，造成孔的加工精度低，亟待改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，以提高加工效率。
[0005]本發(fā)明提出了一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，包括:固定板、預(yù)壓板、工作臺和驅(qū)動機構(gòu)，其中:
[0006]固定板位于工作臺的上方并由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動進行升降動作，固定板上且位于靠近工作臺一端的端面安裝有數(shù)量與氣缸端頭孔數(shù)量一致的鉆孔機構(gòu)，且各鉆孔機構(gòu)中的鉆頭朝向工作臺；
[0007]預(yù)壓板位于固定板和工作臺之間，預(yù)壓板通過彈簧組與固定板連接，預(yù)壓板和固定板之間還設(shè)有導(dǎo)向柱；預(yù)壓板上且位于鉆頭延伸方向上均設(shè)有供鉆頭穿過的導(dǎo)向孔；
[0008]工作臺上且位于預(yù)壓板投影面的外側(cè)設(shè)有至少兩個用于對氣缸進行固定的夾緊機構(gòu)；夾緊機構(gòu)上設(shè)有第一傳感器，第一傳感器與預(yù)壓緊的控制單元連接，第一傳感器用于監(jiān)測預(yù)壓板與工作臺之間間距并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)信號發(fā)送至夾緊機構(gòu)的控制單元，夾緊機構(gòu)的控制單元根據(jù)第一傳感器所傳送的數(shù)據(jù)信號控制夾緊機構(gòu)進行夾緊或松懈動作。
[0009]優(yōu)選地，工作臺上設(shè)有用于對氣缸進行定位的定位銷。
[0010]優(yōu)選地，定位銷上安裝有第二傳感器，第二傳感器與驅(qū)動機構(gòu)的控制單元連接，第二傳感器用于監(jiān)測氣缸的到位情況并將監(jiān)測信號發(fā)送至驅(qū)動機構(gòu)的控制單元，驅(qū)動機構(gòu)的控制單元根據(jù)第二傳感器所發(fā)送的監(jiān)測信號驅(qū)動固定板帶動鉆孔機構(gòu)和預(yù)壓板進行下移動作。
[0011]優(yōu)選地，預(yù)壓板上安裝有第三傳感器，第三傳感器與鉆孔機構(gòu)的控制單元連接，第三傳感器用于監(jiān)測預(yù)壓板所承受的壓力值并將壓力信號發(fā)送至鉆孔機構(gòu)的控制單元，鉆孔機構(gòu)的控制單元根據(jù)第三傳感器所發(fā)送的壓力信號控制鉆孔機構(gòu)動作。
[0012]優(yōu)選地，第一傳感器為接近傳感器。
[0013]優(yōu)選地，第三傳感器為壓力傳感器。
[0014]優(yōu)選地，工作臺的一側(cè)還設(shè)有用于進行上下料的機械手。
[0015]本發(fā)明中，固定板用于安裝鉆孔機構(gòu)；預(yù)壓板用于對氣缸的端面進行預(yù)壓緊，預(yù)壓板上的導(dǎo)向孔用于對氣缸端面開孔位置進行定位的同時還用于對鉆孔機構(gòu)中的鉆頭進行導(dǎo)向；夾緊機構(gòu)用于對氣缸進行夾緊定位，第一傳感器用于監(jiān)測預(yù)壓板與工作臺之間間距，夾緊機構(gòu)的控制單元根據(jù)第一傳感器所傳送的數(shù)據(jù)信號控制夾緊機構(gòu)進行夾緊或松懈動作；本發(fā)明通過固定板、預(yù)壓板、鉆孔機構(gòu)、工作臺和驅(qū)動機構(gòu)相互配合可以一次完成對氣缸上多個端面孔加工，大大提高了加工效率，且在加工過程中可以對氣缸的端面進行預(yù)壓緊，通過預(yù)壓緊可以避免氣缸在加工過程中出現(xiàn)晃動，造成出現(xiàn)鉆偏的問題，同時，預(yù)壓板中導(dǎo)向孔也可以對鉆頭進行導(dǎo)向，可以避免鉆頭長，跳動大的問題，從而在提高加工效率的同時大大提高了加工精度。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明提出的一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面，通過具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細(xì)說明。
[0018]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]參照圖1，本發(fā)明實施例提出的一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，包括:固定板1、預(yù)壓板2、工作臺3、驅(qū)動機構(gòu)4、第一傳感器7、第二傳感器8、第三傳感器9和機械手(圖中未畫出)，其中:
[0020]固定板1用于安裝鉆孔機構(gòu)5，固定板1位于工作臺3的上方并由驅(qū)動機構(gòu)4驅(qū)動進行升降動作，固定板1上且位于靠近工作臺3 —端的端面安裝有數(shù)量與氣缸端頭孔數(shù)量一致的鉆孔機構(gòu)5，且各鉆孔機構(gòu)5中的鉆頭朝向工作臺3 ;預(yù)壓板2用于對氣缸的端面進行預(yù)壓緊，預(yù)壓板2位于固定板1和工作臺3之間，預(yù)壓板2通過彈簧組與固定板1連接，預(yù)壓板2和固定板1之間還設(shè)有導(dǎo)向柱；預(yù)壓板2上且位于鉆頭延伸方向上均設(shè)有供鉆頭穿過的導(dǎo)向孔21，導(dǎo)向孔21用于對氣缸端面開孔位置進行定位的同時還用于對鉆孔機構(gòu)5中的鉆頭進行導(dǎo)向；機械手位于工作臺3的一側(cè)用于進行上下料；工作臺3上設(shè)有用于對氣缸進行定位的定位銷，工作臺3上且位于預(yù)壓板2投影面的外側(cè)設(shè)有至少兩個用于對氣缸進行固定的夾緊機構(gòu)6。
[0021]第一傳感器7安裝在夾緊機構(gòu)6上，第一傳感器7為接近傳感器，第一傳感器7與預(yù)壓緊的控制單元連接，第一傳感器7用于監(jiān)測預(yù)壓板2與工作臺3之間間距并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)信號發(fā)送至夾緊機構(gòu)6的控制單元，夾緊機構(gòu)6的控制單元根據(jù)第一傳感器7所傳送的數(shù)據(jù)信號控制夾緊機構(gòu)6進行夾緊或松懈動作。
[0022]第二傳感器8安裝在定位銷上，第二傳感器8與驅(qū)動機構(gòu)4的控制單元連接，第二傳感器8用于監(jiān)測氣缸的到位情況并將監(jiān)測信號發(fā)送至驅(qū)動機構(gòu)4的控制單元，驅(qū)動機構(gòu)4的控制單元根據(jù)第二傳感器8所發(fā)送的監(jiān)測信號驅(qū)動固定板1帶動鉆孔機構(gòu)5和預(yù)壓板2進行下移動作。
[0023]第三傳感器9安裝在預(yù)壓板2上，第三傳感器9為壓力傳感器，第三傳感器9與鉆孔機構(gòu)5的控制單元連接，第三傳感器9用于監(jiān)測預(yù)壓板2所承受的壓力值并將壓力信號發(fā)送至鉆孔機構(gòu)5的控制單元，鉆孔機構(gòu)5的控制單元根據(jù)第三傳感器9所發(fā)送的壓力信號控制鉆孔機構(gòu)5動作。
[0024]本發(fā)明在工作時，通過機械手將代加工氣缸放置在工作臺3上并通過定位銷對其進行定位，當(dāng)?shù)诙鞲衅?監(jiān)測到氣缸件到位后將到位信號發(fā)送至驅(qū)動機構(gòu)4的控制單元，驅(qū)動機構(gòu)4的控制單元控制驅(qū)動機構(gòu)4動作，驅(qū)動固定板1帶動鉆孔機構(gòu)5和預(yù)壓板2下移；在下移過程中，當(dāng)?shù)谝粋鞲衅?監(jiān)測到預(yù)壓板2距離工作臺3的間距達到預(yù)設(shè)值時，第一傳感器7將監(jiān)測的數(shù)據(jù)信號發(fā)送至夾緊機構(gòu)6的控制單元，夾緊機構(gòu)6的控制單元控制夾緊機構(gòu)6對工件進行夾緊動作；當(dāng)?shù)谌齻鞲衅?所監(jiān)測的壓力值達到預(yù)設(shè)值，第三傳感器9將壓力信號發(fā)送至鉆孔機構(gòu)5的控制單元，鉆孔機構(gòu)5的控制單元根據(jù)第三傳感器9所發(fā)送的壓力信號控制鉆孔機構(gòu)5開始進行鉆孔動作。
[0025]由上可知，本發(fā)明所提出的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置可以一次完成對氣缸上多個端面孔加工，以提高加工效率，且在加工過程中可以對氣缸的端面進行預(yù)壓緊，以避免氣缸在加工過程中出現(xiàn)晃動，造成出現(xiàn)鉆偏的問題，同時，預(yù)壓板2中導(dǎo)向孔21也可以對鉆頭進行導(dǎo)向，避免鉆頭長，跳動大的問題，從而大大提高了加工精度。
[0026]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，包括:固定板(1)、預(yù)壓板(2)、工作臺(3)和驅(qū)動機構(gòu)(4)，其中: 固定板(1)位于工作臺(3)的上方并由驅(qū)動機構(gòu)(4)驅(qū)動進行升降動作，固定板(1)上且位于靠近工作臺(3) —端的端面安裝有數(shù)量與氣缸端頭孔數(shù)量一致的鉆孔機構(gòu)(5)，且各鉆孔機構(gòu)(5)中的鉆頭朝向工作臺(3)； 預(yù)壓板(2)位于固定板(1)和工作臺(3)之間，預(yù)壓板(2)通過彈簧組與固定板(1)連接，預(yù)壓板(2)和固定板(1)之間還設(shè)有導(dǎo)向柱；預(yù)壓板(2)上且位于鉆頭延伸方向上均設(shè)有供鉆頭穿過的導(dǎo)向孔(21); 工作臺(3)上且位于預(yù)壓板(2)投影面的外側(cè)設(shè)有至少兩個用于對氣缸進行固定的夾緊機構(gòu)出)；夾緊機構(gòu)(6)上設(shè)有第一傳感器(7)，第一傳感器(7)與預(yù)壓緊的控制單元連接，第一傳感器(7)用于監(jiān)測預(yù)壓板(2)與工作臺(3)之間間距并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)信號發(fā)送至夾緊機構(gòu)￠)的控制單元，夾緊機構(gòu)￠)的控制單元根據(jù)第一傳感器(7)所傳送的數(shù)據(jù)信號控制夾緊機構(gòu)(6)進行夾緊或松懈動作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，工作臺(3)上設(shè)有用于對氣缸進行定位的定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，定位銷上安裝有第二傳感器(8)，第二傳感器(8)與驅(qū)動機構(gòu)(4)的控制單元連接，第二傳感器(8)用于監(jiān)測氣缸的到位情況并將監(jiān)測信號發(fā)送至驅(qū)動機構(gòu)(4)的控制單元，驅(qū)動機構(gòu)(4)的控制單元根據(jù)第二傳感器(8)所發(fā)送的監(jiān)測信號驅(qū)動固定板(1)帶動鉆孔機構(gòu)(5)和預(yù)壓板(2)進行下移動作。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，預(yù)壓板(2)上安裝有第三傳感器(9)，第三傳感器(9)與鉆孔機構(gòu)(5)的控制單元連接，第三傳感器(9)用于監(jiān)測預(yù)壓板(2)所承受的壓力值并將壓力信號發(fā)送至鉆孔機構(gòu)(5)的控制單元，鉆孔機構(gòu)(5)的控制單元根據(jù)第三傳感器(9)所發(fā)送的壓力信號控制鉆孔機構(gòu)(5)動作。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，第一傳感器(7)為接近傳感器。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，第三傳感器(9)為壓力傳感器。7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，其特征在于，工作臺(3)的一側(cè)還設(shè)有用于進行上下料的機械手。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有預(yù)壓緊功能的柴油機氣缸端頭孔加工裝置，包括：固定板、預(yù)壓板、工作臺和驅(qū)動機構(gòu)；固定板位于工作臺的上方并由驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動，固定板上裝有鉆孔機構(gòu)；預(yù)壓板通過彈簧組與固定板連接，預(yù)壓板和固定板之間還設(shè)有導(dǎo)向柱；預(yù)壓板上且位于鉆頭延伸方向上設(shè)有導(dǎo)向孔；工作臺上設(shè)有至少兩個用于對氣缸進行固定的夾緊機構(gòu)；夾緊機構(gòu)上設(shè)有第一傳感器，第一傳感器與預(yù)壓緊的控制單元連接，第一傳感器用于監(jiān)測預(yù)壓板與工作臺之間間距并將監(jiān)測的數(shù)據(jù)信號發(fā)送至夾緊機構(gòu)的控制單元，夾緊機構(gòu)的控制單元根據(jù)第一傳感器所傳送的數(shù)據(jù)信號控制夾緊機構(gòu)進行夾緊或松懈動作。本發(fā)在提高加工效率的同時大大提高了加工精度。
【IPC分類】B23Q3/06, B23Q17/22, B23B41/12, B23B39/16, B23B49/00
【公開號】CN105290456
【申請?zhí)枴緾N201510883992
【發(fā)明人】山奎生, 謝波, 劉傳軍, 陳立民, 張龍, 苗麗華
【申請人】安徽奇峰機械裝備有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月30日