一種簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，屬于機(jī)械鉆孔技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)表面蒙皮主要通過鉚釘與機(jī)身連接，并且蒙皮表面有大量尺寸不一的鉚釘孔。蒙皮表面鉚釘孔的制作時(shí)，不僅需要進(jìn)行鉆孔還要對(duì)蒙皮表面進(jìn)行孔口锪窩。由于蒙皮表面鉚釘孔的制作必須在飛機(jī)上進(jìn)行，從而不能使用機(jī)床設(shè)備加工鉚釘孔，只能使用手工氣鉆進(jìn)行鉆孔和孔口锪窩，鉚釘孔锪窩深度過深或過淺都將影響飛機(jī)表面質(zhì)量和飛行安全。以往蒙皮表面鉚釘孔孔口锪窩時(shí)采用手工操作使用锪鉆進(jìn)行孔口锪窩，窩深難以控制，零件返工率高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置。本發(fā)明能夠很好解決零件表面鉆孔或锪窩深度尺寸過深或者過淺問題，特別是手工操作氣鉆鉆孔或者锪窩深度問題。
[0004]一種簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，其結(jié)構(gòu)主要由主軸、襯套、銷子、彈簧、調(diào)整套、定位套、鉚釘、螺釘、鋼珠組成，襯套通過螺釘在主軸上，并在襯套與主軸之間設(shè)鋼珠，定位套的螺紋段與主軸的襯套通過螺紋安裝在一起；調(diào)整套的一端通過鉚釘連接定位套，調(diào)整套的另一端通過銷子連接襯套，調(diào)整套與定位套之間設(shè)置彈簧。
[0005]使用前將與限位裝置配合使用的專用鉆頭和專用锪鉆裝在主軸上，然后將彈簧裝在調(diào)整套內(nèi)部，并一起裝在已裝置好專用鉆頭和專用锪鉆的主軸上，最后將定位套裝在主軸上，定位套通過螺紋與主軸的襯套連接在一起。
[0006]零件加工前，選擇尺寸合適的專用鉆頭和專用锪鉆，通過旋轉(zhuǎn)定位套來控制鉆孔和锪窩深度。待深度調(diào)節(jié)好以后，調(diào)整套通過擠壓彈簧將調(diào)整套上的鉚釘和U型槽分別與定位套上的U型槽和襯套上的銷子相連，從而使主軸、定位套和調(diào)整套成為一個(gè)整體，加工時(shí)將主軸裝在鉆床上即可進(jìn)行加工。
[0007]該發(fā)明節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，加快了加工速度，避免了零件表面鉆孔或锪窩深度過深或者過淺現(xiàn)象，提高生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品精度和質(zhì)量要求。
【附圖說明】
[0008]圖1是限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2、3、4、5是定位套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖6、7是調(diào)整套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖8是工作示意圖。
[0012]圖中1.主軸，2.襯套，3.銷子，4.彈簧，5.調(diào)整套，6.定位套，7.鉚釘，8.螺釘，
9.鋼珠。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，限位裝置包括主軸1、襯套2、銷子3、彈簧4、調(diào)整套5、定位套6、鉚釘7、螺釘8、鋼珠9，襯套2通過螺釘8在主軸I上，并在襯套2與主軸I之間設(shè)鋼珠9，定位套6的螺紋段與主軸的襯套2通過螺紋安裝在一起；調(diào)整套5的一端通過鉚釘7連接定位套6，調(diào)整套5的另一端通過銷子3連接襯套2，調(diào)整套5與定位套6之間設(shè)置彈簧4，彈簧4通過定位套6擠壓處壓縮狀態(tài)，用來支撐調(diào)整套5，從而起到固定定位套6作用。
[0014]如圖2、3、4、5所示，定位套6 —端設(shè)有內(nèi)螺紋，并在外表面設(shè)有刻度，內(nèi)螺紋用來與襯套2連接，刻度用來調(diào)整鉆孔深度和锪窩深度。定位套外表面設(shè)置U型槽用來與調(diào)整套5上的鉚釘連接。
[0015]如圖6和7所示，調(diào)整套5內(nèi)表面一端裝有鉚釘，另一端設(shè)有24個(gè)U型槽。鉚釘用來連接定位套6，U型槽用來連接襯套2上的銷子，U型槽兩邊內(nèi)壁用來與彈簧4連接，起支撐壓縮彈簧作用。調(diào)整套5起連接和固定定位套6和襯套2的作用。
[0016]零件加工方法是:
第一步:根據(jù)待加工孔或者窩的深度選擇與限位裝置尺寸合適的鉆頭或者锪鉆，并將鉆頭或者锪鉆安裝在主軸上；
第二步將彈簧4裝入調(diào)整套5內(nèi)部，并一同安裝在裝好鉆頭或者锪鉆的襯套2上(之前襯套2已通過螺釘與主軸I安裝為一個(gè)整體)；
第三步，將定位套6安裝在襯套2上。安裝過程中先將定位套&上的U型槽與調(diào)整套5上的鉚釘對(duì)齊，用力擠壓調(diào)整套5使得調(diào)整套5上的鉚釘I端頭進(jìn)入定位套&的U型槽，從而使調(diào)整套5上的U型槽與襯套2上的銷子分離，然后旋轉(zhuǎn)襯套1，使得定位套&與襯套之通過螺紋相連，調(diào)整好鉆孔或者锪窩深度后松開調(diào)整套b使得調(diào)整套5上的U型槽與襯套之上的銷子相連；
第四部；將已安裝完成的限位裝置安裝在鉆床上，在試板上進(jìn)行鉆孔或者锪窩，檢查鉆孔深度和锪窩深度是否滿足實(shí)際零件加工要求，若孔或者窩深度滿足要求即可進(jìn)行實(shí)際零件加工；若深度不符，用力擠壓調(diào)整套5使得鉚釘端頭進(jìn)入定位套6上的U型槽，使調(diào)整套5上的U型槽與襯套2上的銷子^分離，旋轉(zhuǎn)襯套沿周整鉆孔或者锪窩深度，定位套6表面的刻度可方便操作者進(jìn)行微調(diào)。待深度調(diào)整好并在試板上試鉆合格之后即可進(jìn)行實(shí)際零件加工。
[0017]第五步:待零件完工后，用力擠壓調(diào)整套5使得鉚釘端頭進(jìn)入定位套6上的U型槽，使調(diào)整套5上的U型槽與襯套2上的銷子^分離，旋轉(zhuǎn)襯套2松動(dòng)螺紋，使得定位套6與襯套之分離，取出鉆頭或者锪鉆(如圖4)。
[0018](I)定位套6的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在與零件表面接觸部位附件采用鏤空狀態(tài)，三根支撐柱相互處于120°角度，該結(jié)構(gòu)既保證了定位套的剛度和強(qiáng)度，又便于加工過程中鐵肩的飛出。定位套6表面刻有刻度線，便于鉆孔或者锪窩時(shí)，孔深或窩深深度的調(diào)節(jié)。
[0019](2)鉆孔和锪窩深度限位裝置的設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在定位套6和主軸I的螺紋連接，通過調(diào)整螺紋連接的長(zhǎng)度來控制鉆孔或者锪窩的深度。加工過程中鉆頭或者锪鉆隨主軸I一同運(yùn)動(dòng)，定位套6、調(diào)整套5和襯套2不動(dòng)。調(diào)整套5分別與定位套6和襯套2連接轉(zhuǎn)動(dòng)方向處于垂直方向，且加工時(shí)彈簧一直處于壓縮緊繃狀態(tài)從而使得調(diào)整套5和定位套6與襯套2的位置不變，避免了鉆頭或者锪鉆旋轉(zhuǎn)過程中，定位套6與襯套2的螺紋連接長(zhǎng)度改變，從而導(dǎo)致零件加工深度的改變。該裝置加工精度高，能更好的保證零件質(zhì)量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，其特征是由主軸、襯套、銷子、彈簧、調(diào)整套、定位套、鉚釘、螺釘、鋼珠組成，襯套通過螺釘在主軸上，并在襯套與主軸之間設(shè)鋼珠，定位套的螺紋段與主軸的襯套通過螺紋安裝在一起；調(diào)整套的一端通過鉚釘連接定位套，調(diào)整套的另一端通過銷子連接襯套，調(diào)整套與定位套之間設(shè)置彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，其特征是定位套的外表面設(shè)有刻度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，其特征是定位套一端設(shè)有內(nèi)螺紋，內(nèi)螺紋用來與襯套連接，定位套外表面設(shè)置U型槽用來與調(diào)整套上的鉚釘連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，其特征是調(diào)整套內(nèi)表面一端裝有鉚釘，另一端設(shè)有若干U型槽，鉚釘用來連接定位套，U型槽用來連接襯套上的銷子，U型槽兩邊內(nèi)壁用來與彈簧連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供了簡(jiǎn)易控制鉆孔和锪窩深度限位裝置，主要由主軸、襯套、彈簧、調(diào)整套、定位套組成，襯套通過螺釘在主軸上，并在襯套與主軸之間設(shè)鋼珠，定位套的螺紋段與主軸的襯套通過螺紋安裝在一起；調(diào)整套的一端通過鉚釘連接定位套，調(diào)整套的另一端通過銷子連接襯套，調(diào)整套與定位套之間設(shè)置彈簧。本發(fā)明可控制加工深度，解決零件表面鉆孔或锪窩深度尺寸過深或者過淺問題。
【IPC分類】B23B49/00, B23B45/04
【公開號(hào)】CN105290458
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510792848
【發(fā)明人】余剛, 劉林海, 宗明輝, 宋潔, 涂慧婕, 鄧少平, 陳細(xì)亮, 萬於輝, 羅小松, 黃智萍, 李衛(wèi)生
【申請(qǐng)人】江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日