船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有一種用于船用柴油機氣缸內(nèi)的張緊螺栓，該張緊螺栓由螺柱頭和螺柱經(jīng)焊接而成。因張緊螺栓整體長度達(dá)到了 2?3m之長，故在焊接時，如何保障兩者快速精準(zhǔn)對接焊接是行業(yè)內(nèi)急需解決的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種可使張緊螺栓的螺柱頭和螺柱快速精準(zhǔn)對接焊接的船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:包括張緊板、兩螺桿和底板，底板用于立放焊接端朝上的螺柱頭，螺柱的焊接端緊插于螺柱頭焊接端的中心定位孔中，張緊板的底部設(shè)有緊配座，緊配座設(shè)有與螺柱頂端緊配的定位孔，底板上安裝有兩個張緊座，該兩個張緊座分別位于螺柱頭的兩側(cè)，兩個張緊座上分別設(shè)有螺紋孔，緊配座兩側(cè)的張緊板上分別設(shè)有連接孔，兩螺桿的下端分別設(shè)有與兩螺紋孔旋合相配的下螺紋段，兩螺桿的上端也分別設(shè)有上螺紋段，兩上螺紋段分別穿過兩連接孔，張緊板上還設(shè)有將穿過兩連接孔的兩上螺紋段分別緊固在張緊板上的緊固螺母，位于螺柱頭同側(cè)的螺紋孔、螺桿、連接孔同軸線設(shè)置。
[0005]張緊座的頂部設(shè)有張緊柱，螺紋孔成型在張緊柱上。
[0006]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:本發(fā)明的船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備可實現(xiàn)對張緊螺栓的焊接，在焊接過程中，采用螺柱頭先立放在底板上，接著將螺柱的焊接端緊插在螺柱頭焊接端的中心定位孔中的方式，可使螺柱焊接端與螺柱頭焊接端精準(zhǔn)對接，接著利用張緊板、螺桿對螺柱和螺柱頭實施張緊固定，使螺柱和螺柱頭在焊接過程中不會發(fā)生竄動和移位，有效保障了焊接質(zhì)量。
[0007]進(jìn)一步地，張緊座的頂部設(shè)有張緊柱，螺紋孔成型在張緊柱上，螺紋孔成型在張緊柱上，便于螺紋孔的加工，避免了在整個張緊座上加工成型螺紋孔，且螺紋孔出現(xiàn)破損時，更換張緊柱即可，無需整體更換張緊座。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是螺柱頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是緊配座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是底板上安裝張緊座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]如圖所示:1、張緊板，1.1、連接孔，2、螺桿，2.1、下螺紋段，2.2、上螺紋段，3、底板，4、螺柱頭，4.1、中心定位孔，5、螺柱，6、緊配座，6.1、定位孔，7、張緊座，7.1、螺紋孔，8、緊固螺母，9、張緊柱。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]如圖所示，本發(fā)明的船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備，包括張緊板1、兩螺桿
2和底板3，底板3用于立放焊接端朝上的螺柱頭4，螺柱5的焊接端緊插于螺柱頭4焊接端的中心定位孔4.1中，張緊板1的底部設(shè)有緊配座6，緊配座6設(shè)有與螺柱5頂端緊配的定位孔6.1，底板3上安裝有兩個張緊座7，該兩個張緊座7分別位于螺柱頭4的兩側(cè)，兩個張緊座7上分別設(shè)有螺紋孔7.1，緊配座6兩側(cè)的張緊板1上分別設(shè)有連接孔1.1，兩螺桿2的下端分別設(shè)有與兩螺紋孔7.1旋合相配的下螺紋段2.1，兩螺桿2的上端也分別設(shè)有上螺紋段2.2，兩上螺紋段2.2分別穿過兩連接孔1.1，張緊板1上還設(shè)有將穿過兩連接孔1.1的兩上螺紋段2.2分別緊固在張緊板1上的緊固螺母8，位于螺柱頭4同側(cè)的螺紋孔7.1、螺桿2、連接孔1.1同軸線設(shè)置。
[0015]張緊座7的頂部設(shè)有張緊柱9，螺紋孔7.1成型在張緊柱9上。
[0016]焊接時，先將螺柱頭立放在底板上，接著將螺柱頭的焊接端緊插在螺柱頭的中心定位孔中，隨后將螺桿的下螺紋段旋緊在張緊柱的螺紋孔中，接著將螺柱的頂端定位在張緊板的緊配座的定位孔中，同時使螺桿的上螺紋段穿過張緊板的連接孔，并用緊固螺母擰緊，至此完成整個裝配過程，接著便可開始焊接。
【主權(quán)項】
1.一種船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備，其特征在于:包括張緊板(1)、兩螺桿(2)和底板(3)，底板(3)用于立放焊接端朝上的螺柱頭(4)，螺柱(5)的焊接端緊插于螺柱頭⑷焊接端的中心定位孔(4.1)中，張緊板⑴的底部設(shè)有緊配座(6)，緊配座(6)設(shè)有與螺柱(5)頂端緊配的定位孔(6.1)，底板(3)上安裝有兩個張緊座(7)，該兩個張緊座(7)分別位于螺柱頭(4)的兩側(cè)，兩個張緊座(7)上分別設(shè)有螺紋孔(7.1)，緊配座(6)兩側(cè)的張緊板(1)上分別設(shè)有連接孔(1.1)，兩螺桿(2)的下端分別設(shè)有與兩螺紋孔(7.1)旋合相配的下螺紋段(2.1)，兩螺桿(2)的上端也分別設(shè)有上螺紋段(2.2)，兩上螺紋段(2.2)分別穿過兩連接孔(1.1)，張緊板(1)上還設(shè)有將穿過兩連接孔(1.1)的兩上螺紋段(2.2)分別緊固在張緊板(1)上的緊固螺母(8)，位于螺柱頭(4)同側(cè)的螺紋孔(7.1)、螺桿(2)、連接孔(1.1)同軸線設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備，其特征在于:張緊座(7)的頂部設(shè)有張緊柱(9)，螺紋孔(7.1)成型在張緊柱(9)上。
【專利摘要】一種船用柴油機氣缸內(nèi)張緊螺栓焊接設(shè)備，包括張緊板、兩螺桿和底板，底板用于立放螺柱頭，螺柱的焊接端緊插于螺柱頭焊接端的中心定位孔中，張緊板的底部設(shè)有緊配座，緊配座設(shè)有與螺柱頂端緊配的定位孔，底板上安裝有兩個張緊座，兩個張緊座分別位于螺柱頭的兩側(cè)，兩個張緊座上分別設(shè)有螺紋孔，緊配座兩側(cè)的張緊板上分別設(shè)有連接孔，兩螺桿的下端分別設(shè)有與兩螺紋孔旋合相配的下螺紋段，兩螺桿的上端也分別設(shè)有上螺紋段，兩上螺紋段分別穿過兩連接孔，張緊板上還設(shè)有將穿過兩連接孔的兩上螺紋段分別緊固在張緊板上的緊固螺母，位于螺柱頭同側(cè)的螺紋孔、螺桿、連接孔同軸線設(shè)置。該設(shè)備可使螺柱頭和螺柱精準(zhǔn)對焊。
【IPC分類】B23K37/04
【公開號】CN105290667
【申請?zhí)枴緾N201410233025
【發(fā)明人】嚴(yán)統(tǒng)達(dá)
【申請人】寧波瑞亞緊固件制造有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年5月28日