筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車排氣系統(tǒng)的制作過(guò)程中，為了保證汽車尾氣的排放合格，排氣系統(tǒng)上都帶有凈化器載體。凈化器載體在制作過(guò)程中，由于工藝問(wèn)題會(huì)造成載體失圓，現(xiàn)有的定位機(jī)構(gòu)在定位過(guò)程中會(huì)造成焊縫的位置偏移，從而影響產(chǎn)品焊接，出現(xiàn)工件焊穿現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，能夠?qū)d體精確定位，避免焊接過(guò)程中的焊縫現(xiàn)象發(fā)生，大大增加了焊接穩(wěn)定性。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，包括一水平板以及垂直于該水平板上方的兩個(gè)豎直板；上述兩個(gè)豎直板之間設(shè)有一氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)該氣缸本體后露出的兩端均向上垂直設(shè)有一連接板，所述連接板均固定有一 V卡塊，上述兩個(gè)V卡塊相對(duì)設(shè)置，共同構(gòu)成一個(gè)對(duì)所述筒體夾緊的空間；所述豎直板的上方設(shè)有一和所述水平板平行的底板，該底板的兩端均為開有U型口，所述連接板向上穿過(guò)所述U型口。
[0005]優(yōu)選的，所述底板上方設(shè)有一固定塊，每個(gè)所述V卡塊的端面均設(shè)有一擋塊。
[0006]優(yōu)選的，所述氣缸的一側(cè)還連接有一帶夾耳的安裝塊一；與安裝塊一同側(cè)的連接板固定有一帶夾耳的安裝塊二；所述安裝塊一和安裝塊二之間通過(guò)銷軸可旋轉(zhuǎn)連接一連桿，所述安裝塊二上方通過(guò)銷軸連接一能夠驅(qū)動(dòng)所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)的把手。
[0007]優(yōu)選的，所述V卡塊的形狀為將“V”型的頂點(diǎn)被一直線取代后得出。本發(fā)明所提供的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，能夠有效的摒棄掉筒體外徑失圓的因素，直接將載體筒體對(duì)中夾緊，保證筒體圓心與管件圓心同軸，保證焊縫位置。
[0008]
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。
[0010]圖1為本發(fā)明實(shí)施例所提出的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)的立體圖。
[0011]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提出的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)的正視圖。
[0012]圖中數(shù)字表示:
1、水平板2、豎直板 3、氣缸 4、活塞桿5、連接板
6、V卡塊 7、底板8、固定塊 9、擋塊 10、夾耳
I1、安裝塊一12、安裝塊二 13、銷軸 14、連桿 15、把手。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]如圖1和2所示，一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，包括一水平板1以及垂直于該水平板1上方的兩個(gè)豎直板2 ;上述兩個(gè)豎直板2之間設(shè)有一氣缸3，所述氣缸3的活塞桿4穿過(guò)該氣缸3本體后露出的兩端均向上垂直設(shè)有一連接板5，所述連接板5均固定有一 V卡塊6，上述兩個(gè)V卡塊6相對(duì)設(shè)置，共同構(gòu)成一個(gè)對(duì)所述筒體夾緊的空間；所述豎直板2的上方設(shè)有一和所述水平板1平行的底板7，該底板7的兩端均為開有U型口(圖中未標(biāo)出)，所述連接板5向上穿過(guò)所述U型口。
[0015]所述底板7上方設(shè)有一固定塊8，每個(gè)所述V卡塊6的端面均設(shè)有一擋塊9。
[0016]氣缸3的一側(cè)還連接有一帶夾耳10的安裝塊一 11 ;與安裝塊一 11同側(cè)的連接板5固定有一帶夾耳10的安裝塊二 12 ;所述安裝塊一 11和安裝塊二 12之間通過(guò)銷軸13可旋轉(zhuǎn)連接一連桿14，所述安裝塊二 12上方通過(guò)銷軸13連接一能夠驅(qū)動(dòng)所述連桿14轉(zhuǎn)動(dòng)的把手15。
[0017]V卡塊6的形狀為將“V”型的頂點(diǎn)被一直線取代后得出。
[0018]具體實(shí)施時(shí):
上述的氣缸3為雙作用氣缸3，氣缸3的活塞桿4同時(shí)實(shí)現(xiàn)向內(nèi)行進(jìn)或向外行進(jìn)。操作時(shí)，載體固定于固定塊8上方，載體的端面口徑出頂住擋塊9，以限制載體的前后運(yùn)動(dòng)。氣缸3的活塞桿4向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，載體被V卡塊6卡住固定。如果氣缸3斷氣，可以手動(dòng)搖動(dòng)把手15，在連桿14的作用下實(shí)現(xiàn)預(yù)壓緊。
[0019]以上所述的僅是本發(fā)明所提供的一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括一水平板以及垂直于該水平板上方的兩個(gè)豎直板；上述兩個(gè)豎直板之間設(shè)有一氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)該氣缸本體后露出的兩端均向上垂直設(shè)有一連接板，所述連接板均固定有一 V卡塊，上述兩個(gè)V卡塊相對(duì)設(shè)置，共同構(gòu)成一個(gè)對(duì)所述筒體夾緊的空間；所述豎直板的上方設(shè)有一和所述水平板平行的底板，該底板的兩端均為開有U型口，所述連接板向上穿過(guò)所述U型口。2.根據(jù)權(quán)1所述的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底板上方設(shè)有一固定塊，每個(gè)所述V卡塊的端面均設(shè)有一擋塊。3.根據(jù)權(quán)1或2所述的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸的一側(cè)還連接有一帶夾耳的安裝塊一；與安裝塊一同側(cè)的連接板固定有一帶夾耳的安裝塊二 ；所述安裝塊一和安裝塊二之間通過(guò)銷軸可旋轉(zhuǎn)連接一連桿，所述安裝塊二上方通過(guò)銷軸連接一能夠驅(qū)動(dòng)所述連桿轉(zhuǎn)動(dòng)的把手。4.根據(jù)權(quán)1或2所述的筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述V卡塊的形狀為將“V”型的頂點(diǎn)被一直線取代后得出。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，包括一水平板以及垂直于該水平板上方的兩個(gè)豎直板；上述兩個(gè)豎直板之間設(shè)有一氣缸，所述氣缸的活塞桿穿過(guò)該氣缸本體后露出的兩端均向上垂直設(shè)有一連接板，所述連接板均固定有一V卡塊，上述兩個(gè)V卡塊相對(duì)設(shè)置，共同構(gòu)成一個(gè)對(duì)所述筒體夾緊的空間；所述豎直板的上方設(shè)有一和所述水平板平行的底板，該底板的兩端均為開有U型口，所述連接板向上穿過(guò)所述U型口。本發(fā)明提供了一種筒體對(duì)中夾緊機(jī)構(gòu)，能夠?qū)d體精確定位，避免焊接過(guò)程中的焊縫現(xiàn)象發(fā)生，大大增加了焊接穩(wěn)定性。
【IPC分類】B23K37/053
【公開號(hào)】CN105290694
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510677311
【發(fā)明人】蔣運(yùn)祥
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江市恩帝斯精密機(jī)械有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月19日