一種油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法，屬于聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]齒式聯(lián)軸器根據(jù)其密封程度的不同，有油潤滑和脂潤滑兩種形式。其中，油潤滑式聯(lián)軸器現(xiàn)已被廣泛應(yīng)用在軌道地鐵、高鐵等領(lǐng)域，油潤滑式聯(lián)軸器的密封程度較高，對聯(lián)軸器內(nèi)的氣密性有嚴(yán)格的技術(shù)要求，油潤式聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上一般包括內(nèi)齒筒、外齒轂、波紋管、鎖定環(huán)、止擋環(huán)、中心板和密封圈等部件，由于油潤滑式聯(lián)軸器對密封有著較高的要求，在其加工制造、裝配過程以及后期的維修檢測方面也都有著較高的技術(shù)要求。
[0003]目前，針對油潤滑式聯(lián)軸器后期的維修檢測還沒有一套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的維修流程，使得油潤滑式聯(lián)軸器在后期的維修檢測過程中存在操作不規(guī)范、檢測方法不統(tǒng)一、維修過程不科學(xué)的問題，進(jìn)而造成在維修過程中油潤滑式聯(lián)軸器得不到最為科學(xué)有效的維修檢測，往往會(huì)出現(xiàn)能夠繼續(xù)使用的零部件被替換掉、還不到使用壽命的零部件被換掉、需要更換的零部件仍然繼續(xù)使用的諸多錯(cuò)誤做法。
[0004]因此，針對目前油潤滑式聯(lián)軸器后期的維修檢測存在的諸多問題，亟需設(shè)計(jì)一種科學(xué)的、規(guī)范的、標(biāo)準(zhǔn)的維修方法，來提高油潤滑式聯(lián)軸器維修檢測效率，同時(shí)避免造成不必要的浪費(fèi)，節(jié)約油潤滑式聯(lián)軸器使用企業(yè)的維護(hù)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法。
[0006]術(shù)語解釋:
[0007]油潤滑式聯(lián)軸器:是指齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒之間的潤滑方式是采用油浴潤滑的潤滑式聯(lián)軸器，因油潤滑的特性要求該結(jié)構(gòu)形式聯(lián)軸器潤滑腔體內(nèi)、外相對隔離，且不影響聯(lián)軸器的軸向、角向位移補(bǔ)償及高速旋轉(zhuǎn)傳遞動(dòng)力的特性。目前國內(nèi)外使用的油潤滑式聯(lián)軸器主要是波紋管齒式聯(lián)軸器，該結(jié)構(gòu)聯(lián)軸器通過波紋管將內(nèi)外齒連接組合形成密閉腔體，腔體內(nèi)注入定量粘度適宜的潤滑油，潤滑油起到冷卻、防腐、防銹、緩沖等作用。
[0008]脂潤滑式聯(lián)軸器:是指齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒之間的潤滑方式采用脂潤滑的潤滑式聯(lián)軸器，該潤滑方式是將潤滑脂填充在齒式聯(lián)軸器內(nèi)外齒上，起到防腐、防銹、緩沖等作用。潤滑脂有良好的耐水性、防銹性、膠體穩(wěn)定性和高低溫性等特點(diǎn)。
[0009]內(nèi)齒筒總成:是指包括內(nèi)齒筒、波紋管、鎖定環(huán)及0型圈組合在一起的構(gòu)件，波紋管通過鎖定環(huán)、0型圈安裝到內(nèi)齒筒上組成內(nèi)齒筒總成。
[0010]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0011]一種油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法，包括以下步驟，
[0012](1)初步清洗:在20-30°C環(huán)境下，將半聯(lián)軸器放入清洗液中浸泡2_3h，然后清洗半聯(lián)軸器，干燥；
[0013](2)打壓檢測:將清洗后的半聯(lián)軸器密封，向半聯(lián)軸器內(nèi)打入氣體，同時(shí)觀察壓力表，當(dāng)半聯(lián)軸器內(nèi)的壓力達(dá)到0.1-0.2Mpa時(shí)，停止向半聯(lián)軸器內(nèi)打入氣體，記錄此時(shí)壓力表的壓力值PA，保壓不低于20min后，再次觀察并記錄壓力表的壓力值PB，當(dāng)PA-PB ( 0.02Mpa時(shí)，半聯(lián)軸器密封合格并進(jìn)行步驟(3)，當(dāng)PA-PB > 0.02Mpa時(shí)，則更換半聯(lián)軸器；
[0014](3)拆卸:打壓檢測完成后，對半聯(lián)軸器的組成部件進(jìn)行拆卸；所述組成部件包括內(nèi)齒筒、外齒轂、波紋管、鎖定環(huán)、止擋環(huán)、中心板、0型圈、內(nèi)六角螺釘、內(nèi)六角螺塞及螺塞墊；
[0015](4)清潔:將步驟(3)中拆卸下來的內(nèi)齒筒、外齒轂、波紋管、止擋環(huán)、中心板放入清洗液中浸泡2_3h，然后對其清洗至少三次以上，清洗完成后干燥；
[0016](5)檢測:對清潔后的組成部件進(jìn)行檢測，包括，
[0017]a.外齒轂或內(nèi)齒筒的任一齒是否存在裂紋或形變:當(dāng)外齒轂或內(nèi)齒筒的任一齒存在裂紋或形變時(shí)，則更換外齒轂或內(nèi)齒筒；
[0018]b.波紋管是否存在裂紋、形變或腐蝕:當(dāng)波紋管存在裂紋、形變或腐蝕時(shí)，則更換波紋管；
[0019]c.止擋環(huán)是否存在形變:當(dāng)止擋環(huán)存在形變時(shí)，則更換止擋環(huán)；
[0020]d.中心板是否存在形變:當(dāng)中心板存在形變時(shí)，則更換中心板；
[0021]e.對外齒轂、內(nèi)齒筒進(jìn)行滲透探傷檢測，當(dāng)外齒轂、內(nèi)齒筒滲透探傷檢測不合格時(shí)，則更換外齒轂、內(nèi)齒筒；
[0022](6)組裝:將經(jīng)過步驟(5)檢測處理后的組成部件組裝成半聯(lián)軸器；
[0023](7)氣密性檢測:對組裝后的半聯(lián)軸器進(jìn)行氣密性檢測，當(dāng)半聯(lián)軸器氣密性檢測不合格時(shí)，重復(fù)步驟(3)-(7)。
[0024]優(yōu)選的，步驟(1)中，所述清洗液為工業(yè)脫脂清洗劑SD-400。
[0025]優(yōu)選的，步驟(3)中，所述拆卸過程包括:首先移除中心板、拆除注油內(nèi)六角螺塞，然后采用撬棍和符合DIN 5256要求的4號孔用卡簧鉗移除止擋環(huán)，拆下波紋管的緊固螺釘，最后把外齒轂從內(nèi)齒筒總成中移除，從外齒轂的槽中取下0型圈。
[0026]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述撬棍包括一長桿，在長桿的一端設(shè)有一弧形尖鉤。
[0027]優(yōu)選的，步驟(3)中，利用中心板專用撬棍移除中心板，所述中心板專用撬棍包括第一圓桿、第二圓桿和連接桿，連接桿的頂端與第一圓桿垂直連接，連接桿的底端設(shè)置成一彎鉤并與第二圓桿垂直連接。
[0028]優(yōu)選的，步驟(3)中，先將波紋管的緊固螺釘局部加熱至100°C，然后再拆下波紋管的緊固螺釘。此設(shè)計(jì)的好處在于，先加熱再拆除，可有效防止拆卸時(shí)螺釘斷裂。
[0029]優(yōu)選的，步驟(4)中，所述的清洗液為工業(yè)脫脂清洗劑SD-400，采用高壓氣槍將清洗完成后的組成部件吹干。此設(shè)計(jì)的好處在于，采用高壓氣槍相比其他的吹干方式，能夠?qū)M成部件的溝槽、間隙等狹小空間進(jìn)行更徹底地吹干，避免有液體的殘留。
[0030]優(yōu)選的，在步驟(1)之前還包括入廠登記的步驟，即將待維修檢測的聯(lián)軸器進(jìn)行拍照登記。此設(shè)計(jì)的好處在于，將待維修檢測的聯(lián)軸器進(jìn)行拍照登記，方便管理同時(shí)便于后續(xù)的檢測對比。
[0031]優(yōu)選的，步驟￠)中，還包括裝配前，核對組成部件的編號和標(biāo)記，相同編號的組成部件進(jìn)行組裝成一個(gè)半聯(lián)軸器，更換的組成部件與替換下的組成部件進(jìn)行相同的編號；
[0032]優(yōu)選的，步驟￠)中，所述組裝過程包括:
[0033]a.把0型圈裝到外齒轂或波紋管夾緊圈上；
[0034]b.將內(nèi)齒筒總成放置平穩(wěn)后，調(diào)整波紋管使其與外齒轂配合安裝在一起；
[0035]c.安裝止擋環(huán)到內(nèi)齒筒上，并滑動(dòng)至內(nèi)齒筒的齒部；
[0036]d.安裝注油螺塞；
[0037]e.把0型圈安裝到內(nèi)齒筒法蘭面上的槽內(nèi)；
[0038]f.向中心板槽內(nèi)裝入0型圈，然后把中心板壓入內(nèi)齒筒。
[0039]優(yōu)選的，步驟(7)中，對組裝后的半聯(lián)軸器進(jìn)行氣密性檢測是指:對組裝后的半聯(lián)軸器進(jìn)行密封，抽取半聯(lián)軸器內(nèi)氣體進(jìn)行負(fù)壓檢測，同時(shí)觀察壓力表，當(dāng)半聯(lián)軸器內(nèi)的壓力達(dá)到0.05-0.03Mpa時(shí)，停止抽氣，記錄此時(shí)壓力表的壓力值PX，在三分鐘內(nèi)，再次記錄壓力表的壓力值PY，當(dāng)PY-PX ( 0.002Mpa時(shí)，半聯(lián)軸器密封合格，當(dāng)PY-PX > 0.002Mpa時(shí)，重復(fù)步驟⑶_ (7)。
[0040]本發(fā)明的有益效果在于:
[0041]本發(fā)明油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法通過采用一系列的維修檢測步驟，使聯(lián)軸器的維修流程更為科學(xué)合理，易于后期維修檢測人員的操作，大大縮短了維修時(shí)間，提高了維修效率，減少了因在維修過程中由于維修操作不規(guī)范帶來的資源浪費(fèi)。同時(shí)，本維修方法便于維修檢測人員的學(xué)習(xí)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)掌握其要領(lǐng)，節(jié)省維修人員的學(xué)習(xí)成本；本發(fā)明維修方法相比現(xiàn)有的后期維修方法操作流程更科學(xué)、更規(guī)范，提升了油潤滑式聯(lián)軸器的后期維修市場，其檢測維修結(jié)果更準(zhǔn)確，最大程度上減少由于檢測維修結(jié)果不準(zhǔn)確造成的資源浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0042]圖1為帶有波紋管的油潤滑式聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)分解圖；
[0043]圖2為打壓檢測時(shí)的連接示意圖；
[0044]圖3為拆卸止擋環(huán)時(shí)的示意圖；
[0045]圖4為止擋環(huán)專用撬棍；
[0046]圖5為拆卸波紋管的緊固螺釘時(shí)的示意圖；
[0047]圖6為中心板撬棍的主視圖；
[0048]圖7為中心板專用撬棍的左視圖；
[0049]圖8為波紋管清洗棍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖9為氣密性檢測時(shí)的連接示意圖；
[0051]圖10為檢查聯(lián)軸器內(nèi)齒筒總成和外齒轂上相同的序列號時(shí)的示意圖；
[0052]其中:1、內(nèi)齒筒；2、外齒轂；3、波紋管；4、鎖定環(huán)；5、止擋環(huán)；6、中心板；7、0型圈；8、0型圈；9、0型圈；10、內(nèi)六角螺釘；11、內(nèi)六角螺塞；12、螺塞墊；13、撬棍；14、卡簧鉗；15、長桿；16、尖鉤；17、第一圓桿；18、第二圓桿；19、連接桿；20、0型圈。
【具體實(shí)施方式】
[0053]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，但不限于此。
[0054]實(shí)施例1:
[0055]本實(shí)施例提供一種利用油潤滑式聯(lián)軸器的維修方法對KWD170聯(lián)軸器進(jìn)行檢測維修，一個(gè)KWD170聯(lián)軸器在入廠檢測維修之前已經(jīng)被拆分為兩個(gè)半聯(lián)軸器，客戶將聯(lián)軸器從電機(jī)主軸端卸下后，拆卸聯(lián)軸器的絞制孔螺栓，將整套(一個(gè))聯(lián)軸器拆分為兩個(gè)半聯(lián)軸器，最后將