一種吸震器支撐板折彎壓扣模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，特別是涉及一種吸震器支撐板折彎壓扣模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車吸震器支撐板在汽車吸震系統(tǒng)中占有無可替代的作用。吸震器支撐板端部的牙口需要兩兩相扣，從而要求模具的精度需要非常高。
[0003]因為支撐板需要兩牙口相扣，一般的結(jié)構(gòu)不能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需求，普通的一套沖壓模具也難以完成彎折、相扣和打平的工作，而且打平后零件的取件非常困難，影響了生產(chǎn)效率，模具在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定性也較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，包括:上模及與之對應(yīng)的下模，所述上模包括上固定板以及設(shè)置在上固定板下表面的兩個打平鑲塊，所述下模包括下固定板以及設(shè)置在下固定板上表面的兩個下滑塊，所述上固定板上設(shè)置有分別位于打平鑲塊兩側(cè)的上插塊，所述下滑塊的外側(cè)分別設(shè)置有一個指向其內(nèi)側(cè)的氣缸，所述氣缸的輸出端連接設(shè)置有一個與打平鑲塊對應(yīng)的凸模，所述下固定板上設(shè)置有分別位于凸模下方的凹模。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述下滑塊的外側(cè)分別設(shè)置有與氣缸相連接的氣缸支架。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述凸模隨氣缸的伸縮而左右移動。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述上固定板上方設(shè)置有上模板，所述上模板的四個角上分別設(shè)置有一個導向套。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述下固定板下方設(shè)置有下模板，所述下模板的四個角上分別設(shè)置有與導向套對應(yīng)的導向柱。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述上固定板上設(shè)置有數(shù)個分別與下滑塊對應(yīng)的氮氣彈簧。
[0011]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述凹模包括下頂芯和下插塊，所述下插塊分別設(shè)置在下頂芯的兩側(cè)。
[0012]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述下模板中設(shè)置有與下頂芯底部相連接的下頂出
目.ο
[0013]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述下頂出裝置為彈簧或者氣動桿。
[0014]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述下滑塊下方設(shè)置有回力彈簧，所述凸模兩側(cè)分別設(shè)置有凹槽，所述下滑塊內(nèi)設(shè)置有與凹槽對應(yīng)的滑軌。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，一套模具完成彎折、相扣和打平的工作，工作效率高，穩(wěn)定性好，脫模速度快，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種吸震器支撐板折彎壓扣模具一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中上模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是圖1中下模的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明一種吸震器支撐板折彎壓扣模具待加工的毛坯；
圖5是本發(fā)明一種吸震器支撐板折彎壓扣模具加工得到的吸震器支撐板。
【具體實施方式】
[0017]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0018]請參閱圖1至圖5，本發(fā)明實施例包括:
一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，包括:上模及與之對應(yīng)的下模，所述上模包括上固定板2以及設(shè)置在上固定板2下表面的兩個打平鑲塊4，所述下模包括下固定板10以及設(shè)置在下固定板10上表面的兩個下滑塊7，所述上固定板2上設(shè)置有分別位于打平鑲塊4兩側(cè)的上插塊3，所述下滑塊7的外側(cè)分別設(shè)置有一個指向其內(nèi)側(cè)的氣缸8，所述氣缸8的輸出端連接設(shè)置有一個與打平鑲塊4對應(yīng)的凸模6，所述下固定板10上設(shè)置有分別位于凸模6下方的凹模14。
[0019]所述下滑塊7的外側(cè)分別設(shè)置有與氣缸8相連接的氣缸支架9，使得氣缸8隨下滑塊7而上下移動，所述凸模6隨氣缸8的伸縮而左右移動。所述下滑塊7下方設(shè)置有回力彈簧，便于開模后下滑塊7的復(fù)位，所述凸模6兩側(cè)分別設(shè)置有凹槽，所述下滑塊7內(nèi)設(shè)置有與凹槽對應(yīng)的滑軌，提高下滑塊7對凸模6的滑動支撐，使得下滑塊7在氣缸8的推動下左右滑動，開模后，氣缸8收縮，凸模6從吸震器支撐板13中抽出，下頂芯16上升，實現(xiàn)了吸震器支撐板13的快速脫模。
[0020]所述上固定板2上方設(shè)置有上模板1，所述上模板1的四個角上分別設(shè)置有一個導向套5，所述下固定板10下方設(shè)置有下模板11，所述下模板11的四個角上分別設(shè)置有與導向套5對應(yīng)的導向柱15，提高開模以及合模的穩(wěn)定性。
[0021]所述上固定板2上設(shè)置有數(shù)個分別與下滑塊7對應(yīng)的氮氣彈簧21。把毛坯12放在凹模14上，凸模6在氣缸8的作用下伸出在毛坯12的上方，上固定板2隨上模板1下壓時，氮氣彈簧21指向下滑塊7并不斷施加壓力，使得下滑塊7不斷下滑，帶動凸模6向下方的凹模14移動，使得毛坯12兩側(cè)發(fā)生彎折而形成包裹結(jié)構(gòu)，上固定板2持續(xù)下壓，打平鑲塊4與凸模6的頂部配合，使得毛坯12的兩端相扣并打平，得到吸震器支撐板13。
[0022]所述凹模14包括下頂芯16和下插塊，所述下插塊分別設(shè)置在下頂芯16的兩側(cè)，依靠下插塊與凸模6的配合，使得毛坯12兩側(cè)發(fā)生彎折。
[0023]所述下模板11中設(shè)置有與下頂芯16底部相連接的下頂出裝置17，所述下頂出裝置17為彈簧或者氣動桿。開模時，凹模14失去了凸模6的壓力，下頂出裝置17推動下頂芯16上升而把吸震器支撐板13頂出，實現(xiàn)脫模。
[0024]綜上所述，本發(fā)明指出的一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，實現(xiàn)了毛坯12的彎折、相扣和打平，提高了模具工作的穩(wěn)定性和得到的產(chǎn)品的質(zhì)量，脫?？焖?，生產(chǎn)效率高。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，包括:上模及與之對應(yīng)的下模，所述上模包括上固定板以及設(shè)置在上固定板下表面的兩個打平鑲塊，所述下模包括下固定板以及設(shè)置在下固定板上表面的兩個下滑塊，其特征在于，所述上固定板上設(shè)置有分別位于打平鑲塊兩側(cè)的上插塊，所述下滑塊的外側(cè)分別設(shè)置有一個指向其內(nèi)側(cè)的氣缸，所述氣缸的輸出端連接設(shè)置有一個與打平鑲塊對應(yīng)的凸模，所述下固定板上設(shè)置有分別位于凸模下方的凹模。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述下滑塊的外側(cè)分別設(shè)置有與氣缸相連接的氣缸支架。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述凸模隨氣缸的伸縮而左右移動。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述上固定板上方設(shè)置有上模板，所述上模板的四個角上分別設(shè)置有一個導向套。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述下固定板下方設(shè)置有下模板，所述下模板的四個角上分別設(shè)置有與導向套對應(yīng)的導向柱。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述上固定板上設(shè)置有數(shù)個分別與下滑塊對應(yīng)的氮氣彈簧。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述凹模包括下頂芯和下插塊，所述下插塊分別設(shè)置在下頂芯的兩側(cè)。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述下模板中設(shè)置有與下頂芯底部相連接的下頂出裝置。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述下頂出裝置為彈簧或者氣動桿。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，其特征在于，所述下滑塊下方設(shè)置有回力彈簧，所述凸模兩側(cè)分別設(shè)置有凹槽，所述下滑塊內(nèi)設(shè)置有與凹槽對應(yīng)的滑軌。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種吸震器支撐板折彎壓扣模具，包括：上模及與之對應(yīng)的下模，所述上模包括上固定板以及設(shè)置在上固定板下表面的兩個打平鑲塊，所述下模包括下固定板以及設(shè)置在下固定板上表面的兩個下滑塊，所述上固定板上設(shè)置有分別位于打平鑲塊兩側(cè)的上插塊，所述下滑塊的外側(cè)分別設(shè)置有一個指向其內(nèi)側(cè)的氣缸，所述氣缸的輸出端連接設(shè)置有一個與打平鑲塊對應(yīng)的凸模，所述下固定板上設(shè)置有分別位于凸模下方的凹模。通過上述方式，本發(fā)明所述的吸震器支撐板折彎壓扣模具，一套模具完成彎折、相扣和打平的工作，工作效率高，穩(wěn)定性好，脫模速度快，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN105328039
【申請?zhí)枴緾N201510876125
【發(fā)明人】劉少波, 余良娟, 周凱
【申請人】輝泰（太倉）汽配有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年12月3日