模具特征線的加工方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制造模具的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種模具上的模具特征線的加工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]用戶對(duì)于汽車外形的審美要求在不斷變化，這就給汽車制造企業(yè)提出了更高的工藝要求。目前，汽車外形的主流審美觀念是需要有清晰的線條輪廓，并且較為尖銳的線條造型正在受到越來越多的歡迎。并且，用戶也希望汽車的外形上具有更多的型面和更豐富的造型。
[0003]在面積較大的板材上加工形成折線線條，使得原本單一平面的板材形成多型面的造型，是實(shí)現(xiàn)汽車外形具有更多型面和更豐富造型的手段。早期的汽車外形，在較大面積的板材，例如引擎蓋、門板、側(cè)翼、車架等等部件上都是采用簡(jiǎn)單平面。稍后圓弧的審美稱為主流，這些板材被加工呈略帶圓弧型。目前，具有明顯分割的多型面造型稱為審美主流，因此就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)型面之間尖銳而明顯的分割線，這種分割線稱為特征線。參考圖5a、5b、5c、5d所示，在諸如引擎蓋、門板、側(cè)翼和車架上的顯著的線條L即為特征線。板材的特征線一般用模具壓制而成。所以對(duì)于模具特征線的加工精度將直接影響板材特征線的加工質(zhì)量，其模具特征線通常是使用具有球形頭部的刀具在模具上往復(fù)運(yùn)動(dòng)而加工得到。現(xiàn)有的特征線加工工藝存在效率低下、特征線線形質(zhì)量差等缺陷。
[0004]以前特征線較少采用較為尖銳的特征線，即R0特征線的設(shè)計(jì)，所以對(duì)模具特征線加工的走刀方式?jīng)]有過多要求，垂直特征線的刀路較容易實(shí)現(xiàn)，作為一種主流方式。但如今隨著人們對(duì)于汽車審美的改變，R0特征線的逐步流行，原來垂直模具特征線的走刀無法直接保證高質(zhì)量的尖銳的R0特征線表面質(zhì)量與尺寸精度，還需要通過后續(xù)的人為研配，即根據(jù)實(shí)際零件藍(lán)油貼合率和尺寸測(cè)量報(bào)告，人為對(duì)特征線區(qū)域的型面進(jìn)行調(diào)整或者更改數(shù)據(jù)造型，放棄尖銳的R0特征線設(shè)計(jì)，改用較小的R值，例如R0.5，R1等。
[0005]對(duì)于人為后期研配:對(duì)于人的能力要求較高，穩(wěn)定性差，需要反復(fù)多次調(diào)整，調(diào)整周期長(zhǎng)，無法形成規(guī)范，不利于經(jīng)驗(yàn)的積累。
[0006]更改數(shù)據(jù)造型:表面質(zhì)量得到改善，但改變了原有的造型要求和設(shè)計(jì)理念，可能無法滿足產(chǎn)品成型效果要求，尺寸精度會(huì)產(chǎn)生偏差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明旨在提出一種模具特征線的加工方法。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，該模具特征線的加工方法使用具有球形頭部的刀具依據(jù)走刀線路在模具上加工形成特征線，特征線與一中心線的偏離度在閾值范圍內(nèi)，刀具的走刀線路平行于中心線。
[0009]在一個(gè)實(shí)施例中，偏離度的閾值范圍是特征線與中心線的夾角。
[0010]在一個(gè)實(shí)施例中，偏離度的閾值范圍是特征線從中心線偏離的距離。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例，該模具特征線的加工方法使用具有球形頭部的刀具依據(jù)走刀線路在模具上加工形成特征線，將特征線分割成數(shù)個(gè)特征線段，在每一個(gè)特征線段內(nèi)，特征線段與一中心線段的偏離度在閾值范圍內(nèi)；在每一個(gè)特征線段內(nèi)，刀具的走刀線路平行于所述中心線段。
[0012]在一個(gè)實(shí)施例中，偏離度的閾值范圍是特征線段與中心線段的夾角。
[0013]在一個(gè)實(shí)施例中，偏離度的閾值范圍是特征線段從中心線段偏離的距離。
[0014]本發(fā)明的模具特征線的加工方法，將刀具的走刀線路調(diào)整為大致與特征線平行，能夠有效提升特征線的線形質(zhì)量，提升加工效率，也便于加工過程中的刀具更換。
【附圖說明】
[0015]本發(fā)明上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變的更加明顯，在附圖中相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中:
[0016]圖la和圖lb揭示了現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的模具特征線的加工方法的走刀線路的示意圖。
[0017]圖2a和圖2b揭示了現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的模具特征線的加工方法所獲得的特征線的線形質(zhì)量的示意圖。
[0018]圖3a和圖3b揭示了現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的模具特征線的加工方法中走刀線路與后期研磨方向的示意圖。
[0019]圖4揭示了模具特征線的加工方法中對(duì)凹模進(jìn)行加工時(shí)走刀線路的截面示意圖。
[0020]圖5a、5b、5c、5d揭示了特征線的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本發(fā)明提出一種模具特征線的加工方法，使用具有球形頭部的刀具依據(jù)走刀線路在模具上加工形成特征線，該刀具的走刀線路與該特征線大致平行。
[0022]在現(xiàn)有技術(shù)中，特征線的加工基本都是使用具有球形頭部的刀具來進(jìn)行，刀具在模具上往復(fù)運(yùn)動(dòng)，加工出尖銳、清晰的特征線?，F(xiàn)有技術(shù)中，刀具的走刀方向基本是垂直于特征線，如圖la所示，刀具的主要走刀方向是基本垂直于特征線，當(dāng)然，刀具也需要沿平行于特征線的方向做一小段的移動(dòng)，但刀具主要的走刀方向?yàn)榇怪庇谔卣骶€。而本發(fā)明中，如圖lb所示，刀具主要的走刀方向?yàn)槠叫杏谔卣骶€，同樣的，在垂直于特征線的方向上，刀具也會(huì)有一小段的位移，但主要的走刀方向是平行于特征線。在圖la和圖lb中，帶箭頭的虛線段表示走刀線路。
[0023]與大致垂直于特征線的走刀方向相比較，大致平行于特征線的走刀方向具備如下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):
[0024]1)提升特征線的線形質(zhì)量
[0025]圖2a和圖2b揭示了現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的模具特征線的加工方法所獲得的特征線的線形質(zhì)量的示意圖。采用垂直于特征線的走刀方式，由于刀具的頭部是球形，實(shí)際是通過較小的多個(gè)刀頭軌跡(步距)來逼近獲得實(shí)際的特征線。因此，垂直于特征線的走刀方式所獲得的特征線實(shí)際上并不是直線，而是波浪狀的波浪線，如圖2a所示。波浪狀的波浪線對(duì)于模具的強(qiáng)度和使用壽命都會(huì)造成不利的影響。采用平行于特征線的走刀方式則可以有效解決特征線線形質(zhì)量的問題，如圖2b所示，采用平行于特針線的走刀方式，能夠獲得較為平直的特征線。
[0026]2)減輕研磨工作量
[0027]圖3a和圖3b揭示了現(xiàn)有技術(shù)和本發(fā)明的模具特征線的加工方法中走刀線路與后期研磨方向的示意圖。如圖3a和圖3b所示，后期研磨工藝中，研磨的方向都是大致與特征線平行的，這是為了避免在研磨過程中接觸到特征線而造成特征線線形的破壞。為了最大限度避免在后期加工工藝中造成對(duì)于型面和特征線的再次破壞，研磨工藝中研磨方向均選擇為與特征線平行的方向。于是，如圖3a所示，現(xiàn)有技術(shù)中走刀方式是垂直于特征線，因此刀具留下的軌跡都是垂直于特征線的，這就造成后期研磨過程中研磨的工作量增