靜音主?；剞D(zhuǎn)式高速冷鐓機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種冷鐓機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鐓機(jī)是以墩為主專門用來批量生產(chǎn)螺母、螺栓等緊固件的專用設(shè)備。根據(jù)金屬塑變理論，在常溫下對(duì)金屬坯料施加一定的壓力，使之在模腔內(nèi)產(chǎn)生塑變，按規(guī)定的形狀和尺寸成型。
[0003]現(xiàn)有三模兩沖高速冷鐓機(jī)采用主模(也稱凹模)回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，將多個(gè)主模呈圓周方向排布在主模座上，主模座經(jīng)主模驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主模在各個(gè)工位之間依次切換。主模座的驅(qū)動(dòng)采用分度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工位切換(呈120°角間歇旋轉(zhuǎn))，如中國專利號(hào)為ZL201520149983.5公開的《冷鐓機(jī)的回轉(zhuǎn)式主模裝置》(授權(quán)公告號(hào)為:CN 204504113 U)，其采用對(duì)應(yīng)120°弧長的齒條與安裝在主模座上的齒輪進(jìn)行配合。
[0004]隨著社會(huì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，對(duì)于冷鐓機(jī)不僅對(duì)其機(jī)構(gòu)本身的工作可靠性有要求，而且對(duì)于工人的工作環(huán)境也提出了要求，如噪音?，F(xiàn)有主模驅(qū)動(dòng)裝置的間歇分度機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)和位置設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致冷鐓機(jī)的噪音大以及主模座的驅(qū)動(dòng)不可靠的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的發(fā)明目的:為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明提供一種間歇分度機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，噪音低的主?；剞D(zhuǎn)式高速冷鐓機(jī)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種靜音主?；剞D(zhuǎn)式高速冷鐓機(jī)，包括有機(jī)身，以及安裝在機(jī)身上的動(dòng)力裝置、沖模裝置、主模裝置，所述主模裝置包括有旋轉(zhuǎn)式主模座，呈周向排布在旋轉(zhuǎn)式主模座上的若干主模，以及與動(dòng)力裝置連接以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式主模座間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的分度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式主模座配合有剎車裝置，其特征在于:所述的分度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括靜音式分度器，靜音式分度器包括隔音罩，以及置于隔音罩內(nèi)的間歇分度機(jī)構(gòu)，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力裝置傳動(dòng)連接，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端與旋轉(zhuǎn)式主模座傳動(dòng)連接。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，采用靜音式分度器實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式主模座的驅(qū)動(dòng)，間歇分度機(jī)構(gòu)置于隔音罩內(nèi)，達(dá)到良好的隔音效果，降低間歇分度機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)噪聲。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述靜音式分度器設(shè)于機(jī)身側(cè)壁上，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與旋轉(zhuǎn)式主模座同軸向平行，動(dòng)力輸出軸經(jīng)齒輪傳動(dòng)組件與旋轉(zhuǎn)式主模座傳動(dòng)連接。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，靜音式分度器安裝在機(jī)身側(cè)向上，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與旋轉(zhuǎn)式主模座同軸向平行，位置設(shè)計(jì)合理，安裝方便，傳動(dòng)穩(wěn)定可靠。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述間歇分度機(jī)構(gòu)為減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)或者凸輪分度機(jī)構(gòu)，所述減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)包括間歇分度輪組，間歇分度輪組的輸入端連接減速傳動(dòng)齒輪組，間歇分度輪組件的輸出端連接增速傳動(dòng)齒輪組，所述凸輪分度機(jī)構(gòu)包括有分度盤以及分度凸輪，分度盤安裝在動(dòng)力輸出軸上，分度盤上設(shè)有沿周向等間隔分布的若干滾子，分度凸輪安裝在間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入軸上，分度盤上的滾子順次與分度凸輪相嗤合。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，間歇分度機(jī)構(gòu)為減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)，或者凸輪分度機(jī)構(gòu)，均具有降低傳動(dòng)噪聲的效果，減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)在分度輪組輸入時(shí)將速度降低，從而降低傳動(dòng)時(shí)的噪聲，之后經(jīng)增速傳動(dòng)組件恢復(fù)傳動(dòng)速度，保證旋轉(zhuǎn)式主模座的驅(qū)動(dòng)要求；采用分度凸輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式主模座，傳動(dòng)是光滑連續(xù)的，無嚙合存在的沖擊，具有振動(dòng)小，噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入軸平行布置，分度盤包括至少兩個(gè)軸向排布的分度盤單元，分度盤單元上設(shè)有沿圓周方向等間隔分布的滾子，各分度盤單元上滾子之間呈等間隔交錯(cuò)分布，分度凸輪包括與分度盤單元一一對(duì)應(yīng)配合的分度凸輪單元，各分度凸輪單元包括輪體，輪體上設(shè)有一個(gè)與滾子嚙合的撥動(dòng)凸緣，撥動(dòng)凸緣與滾子嚙合面為與輪體周面平順連接的圓弧面，各分度凸輪單元上撥動(dòng)凸緣沿周向順次排布，各分度凸輪單元沿驅(qū)動(dòng)方向連續(xù)驅(qū)動(dòng)分度盤轉(zhuǎn)動(dòng)，分度盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度與旋轉(zhuǎn)式主模座上主模工位切換時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)角度匹配。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，間歇分度機(jī)構(gòu)采用平行凸輪分割機(jī)構(gòu)，并采用雙分度盤單元和雙分度凸輪單元設(shè)計(jì)，通過兩個(gè)分度凸輪單元連續(xù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式主模座的驅(qū)動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)式主模座的工位切換角度分散至各分度凸輪單元和各分度盤單元，使得分度凸輪單元的撥動(dòng)凸緣的高度降低，分度凸輪單元與分度盤單元的配合更為緊湊，驅(qū)動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)簡單，安裝布置方便，方便與動(dòng)力裝置連接。
[0014]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入軸連接有萬向聯(lián)軸器，萬向聯(lián)軸器連接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上安裝有從動(dòng)傘齒輪，在動(dòng)力裝置的輸出軸端部設(shè)有主動(dòng)傘齒輪，傳動(dòng)軸的從動(dòng)傘齒輪與動(dòng)力裝置的主動(dòng)傘齒輪嚙合。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入可靠，與動(dòng)力裝置的傳動(dòng)連接可靠，結(jié)構(gòu)簡單。
[0016]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述剎車裝置包括有剎車驅(qū)動(dòng)凸輪、驅(qū)動(dòng)臂以及制動(dòng)活動(dòng)件，所述剎車驅(qū)動(dòng)凸輪經(jīng)間歇分度機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)臂活動(dòng)安裝在機(jī)身上，所述驅(qū)動(dòng)臂一端抵壓在剎車驅(qū)動(dòng)凸輪的輪面上，驅(qū)動(dòng)臂另一端與制動(dòng)活動(dòng)件頂推聯(lián)動(dòng)配合，所述制動(dòng)活動(dòng)件設(shè)于旋轉(zhuǎn)式主模座的側(cè)方，旋轉(zhuǎn)式主模座上設(shè)有齒圈，制動(dòng)活動(dòng)件上設(shè)有可與齒圈離合配合的制動(dòng)齒，所述制動(dòng)活動(dòng)件配合有驅(qū)動(dòng)制動(dòng)齒嚙入齒圈的彈性頂推組件。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，經(jīng)彈性頂推組件頂推制動(dòng)活動(dòng)件，使得制動(dòng)活動(dòng)件與驅(qū)動(dòng)臂的一端頂推聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)臂另一端壓在剎車驅(qū)動(dòng)凸輪的輪面上，在旋轉(zhuǎn)式主模座旋轉(zhuǎn)時(shí)，剎車驅(qū)動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng)位置，驅(qū)動(dòng)臂頂推制動(dòng)活動(dòng)件，使得制動(dòng)活動(dòng)件上制動(dòng)齒脫出旋轉(zhuǎn)式主模座上的齒圈，在旋轉(zhuǎn)式主模座工位切換到位后，驅(qū)動(dòng)臂松開制動(dòng)活動(dòng)件，在彈性頂推組件的作用下，制動(dòng)齒嚙入齒輪內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)式主模座的制動(dòng)；采用齒嚙合的方式制動(dòng)，制動(dòng)精確可靠，且上述制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)間歇分度機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，安裝布置方便，旋轉(zhuǎn)式主模座的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)協(xié)同配合容易實(shí)現(xiàn)且可靠。
[0018]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)臂為搖臂，搖臂中部樞軸安裝在機(jī)身上，制動(dòng)活動(dòng)件為滑塊，滑塊設(shè)于旋轉(zhuǎn)式主模座的下方，所述機(jī)身上設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)座，滑塊活動(dòng)安裝在滑動(dòng)導(dǎo)座上可沿縱向滑移，搖臂一擺動(dòng)端抵壓在滑塊上，滑塊頂部設(shè)有制動(dòng)齒，彈性頂推組件包括剎車彈簧，所述滑塊底部支承有所述剎車彈簧。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，采用搖臂驅(qū)動(dòng)，滑塊設(shè)于旋轉(zhuǎn)式主模座下方，通過彈簧頂推滑塊，搖臂抵壓在滑塊上實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定可靠，而且滑塊的滑動(dòng)為直線滑移，制動(dòng)齒與齒圈的嚙合配合更為可靠，工作可靠性更好。
[0020]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述驅(qū)動(dòng)臂為搖臂，搖臂中部樞軸安裝在機(jī)身上，所述制動(dòng)活動(dòng)件為擺臂，擺臂設(shè)于旋轉(zhuǎn)式主模座的下方，擺臂一端樞軸連接在機(jī)身上，擺臂另一端為活動(dòng)端，所述搖臂一擺動(dòng)端抵壓在剎車驅(qū)動(dòng)凸輪的輪面上，搖臂另一擺動(dòng)端抵壓在擺臂的活動(dòng)端上。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案，采用搖臂驅(qū)動(dòng)，擺臂設(shè)于旋轉(zhuǎn)式主模座下方，在彈性頂推組件的作用下擺臂頂在搖臂上實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，動(dòng)作可靠。
[0022]本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述彈性頂推組件置于擺臂底部，彈性頂推組件包括有彈簧桿，彈簧桿底部連接有剎車彈簧，彈簧桿頂部設(shè)有球狀體，在擺臂上設(shè)有球窩，所述彈簧桿的球狀體經(jīng)剎車彈簧嵌入球窩內(nèi)。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，彈性頂推組件結(jié)構(gòu)簡單，采用球形體和球窩配合，實(shí)現(xiàn)萬向傳動(dòng)以及保證頂推配合可靠，從而使得剎車裝置動(dòng)作穩(wěn)定可靠。
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0025]圖1為本發(fā)明其中一具體實(shí)施例靜音主?；剞D(zhuǎn)式高速冷鐓機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明其中一具體實(shí)施例靜音式分度器結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明其中一具體實(shí)施例剎車裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明另一具體實(shí)施例靜音式分度器結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明另一具體實(shí)施例剎車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]參見附圖1至附圖3，本發(fā)明公開的一種靜音主?；剞D(zhuǎn)式高速冷鐓機(jī)，包括有機(jī)身1，以及安裝在機(jī)身1上的動(dòng)力裝置2、沖模裝置3、主模裝置4，所述主模裝置4包括有旋轉(zhuǎn)式主模座41，呈周向排布在旋轉(zhuǎn)式主模座41上的若干主模(本具體實(shí)施例中為三個(gè)主模，當(dāng)然根據(jù)要求和安裝位置允許情況下還可以采用三個(gè)以上主模設(shè)計(jì))，以及與動(dòng)力裝置2連接以驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)式主模座41間歇轉(zhuǎn)動(dòng)的分度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5，旋轉(zhuǎn)式主模座41配合有剎車裝置6，所述的分度傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括靜音式分度器51，靜音式分度器51包括隔音罩511，以及置于隔音罩511內(nèi)的間歇分度機(jī)構(gòu)，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力裝置2傳動(dòng)連接，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端與旋轉(zhuǎn)式主模座41傳動(dòng)連接。采用靜音式分度器實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)式主模座的驅(qū)動(dòng)，間歇分度機(jī)構(gòu)置于隔音罩內(nèi)，達(dá)到良好的隔音效果，降低間歇分度機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)噪聲。
[0027]所述靜音式分度器51設(shè)于機(jī)身1側(cè)壁上，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸512與旋轉(zhuǎn)式主模座41同軸向平行，動(dòng)力輸出軸512經(jīng)齒輪傳動(dòng)組件與旋轉(zhuǎn)式主模座41傳動(dòng)連接。齒輪傳動(dòng)組件包括第一齒輪521、中間過渡齒輪522以及齒圈523，齒圈523套裝在旋轉(zhuǎn)式主模座41上，第一齒輪521安裝在間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸512上，第一齒輪521、中間過渡齒輪522以及齒圈523依次嚙合傳動(dòng)連接。靜音式分度器安裝在機(jī)身側(cè)向上，間歇分度機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出軸與旋轉(zhuǎn)式主模座同軸向平行，位置設(shè)計(jì)合理，安裝方便，傳動(dòng)穩(wěn)定可靠。
[0028]為進(jìn)一步降低傳動(dòng)噪聲，如圖4所示，所述間歇分度機(jī)構(gòu)為減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)，所述減速輸入式間歇分度機(jī)構(gòu)包括間歇分度輪組51a，間歇分度輪組51a可以采用齒輪齒條分度結(jié)構(gòu)，也可為各種凸輪分度結(jié)構(gòu)等等，間歇分度輪組51a的輸入端連接減速傳動(dòng)齒輪組51b，即在間歇分度輪組動(dòng)力輸入時(shí)降低速度，從而降低分度傳動(dòng)時(shí)噪聲，間歇分度輪組件51a的輸出端連接增速傳動(dòng)齒輪組51c，在分度傳動(dòng)完成后，重新增速，達(dá)到旋轉(zhuǎn)式主模座的旋轉(zhuǎn)角度要求，保證旋轉(zhuǎn)式主模座的驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定可靠。
[0029]如圖3所示，或者間歇分度機(jī)構(gòu)為凸輪分度機(jī)構(gòu)，所述凸輪分度機(jī)構(gòu)包括有分度盤513以及分度凸輪514，分度盤513安裝在動(dòng)力輸出