一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械機(jī)構(gòu)，具體的說是一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車充電站是為電動(dòng)汽車充電的站點(diǎn)。一般來說，投幣式的小型電動(dòng)車充電站都是固定安裝在墻壁上，方便顧客投幣進(jìn)行自動(dòng)使用。電動(dòng)車充電站在安裝時(shí)都是先將電動(dòng)車充電站在墻壁上進(jìn)行定位，然后將電動(dòng)車充電站的后蓋上至少打上四個(gè)螺栓與墻壁進(jìn)行連接，方可將電動(dòng)車充電站徹底固定安裝在墻壁上。但是傳統(tǒng)的安裝方式在上螺栓的時(shí)候往往還需要人工進(jìn)行逐個(gè)地進(jìn)行旋擰，操作十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)電動(dòng)車充電站的后蓋與墻壁連接旋擰螺栓操作較為繁瑣的問題，本發(fā)明提出了一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)。
[0004]—種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，主要包括模板座以及模板座上方形陣列設(shè)有的四個(gè)安裝孔，所述模板座前端中心旋轉(zhuǎn)安裝有中心軸，所述中心軸自后而前依次安裝有轉(zhuǎn)接齒輪、大齒輪，所述中心軸連接有電機(jī)。
[0005]所述轉(zhuǎn)接齒輪在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有滑齒輪，所述滑齒輪均連接有分軸，所述分軸后端均連接有圓輥，所述圓輥均在圓弧端面上設(shè)有一圈沿縱向延伸的滑槽。
[0006]所述大齒輪在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有分齒輪，所述分齒輪均連接有副轉(zhuǎn)軸，所述副轉(zhuǎn)軸后端均沿縱向滑動(dòng)連接有延伸軸，所述延伸軸上均套裝有控制軸，所述控制軸均以一一對(duì)應(yīng)方式滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，所述延伸軸后端均安裝有夾扣，所述夾扣的位置與所述安裝孔的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0007]所述副轉(zhuǎn)軸、分軸均通過軸承安裝在模板座前端。
[0008]所述電機(jī)外側(cè)具有將電機(jī)固定安裝的電機(jī)架。
[0009]本發(fā)明在使用之前需要將模板座貼合在電動(dòng)車充電站的后蓋上，并將所要使用的螺栓依次通過安裝孔穿過電動(dòng)車充電站的后蓋，每個(gè)螺栓的螺栓頭部分均由對(duì)應(yīng)的夾扣進(jìn)\τ夾緊。
[0010]本發(fā)明在使用時(shí)，只需要通過電機(jī)帶動(dòng)中心軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示通過大齒輪與分齒輪的嚙合方式將旋轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給各個(gè)副轉(zhuǎn)軸以及位于副轉(zhuǎn)軸副轉(zhuǎn)軸下部由夾扣夾持的螺栓。
[0011]此外，同樣通過轉(zhuǎn)接齒輪與滑齒輪的嚙合方式，能夠?qū)⑿D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給分軸以及圓輥，圓輥的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使得控制軸及延伸軸沿著滑槽軌跡向后滑動(dòng)，致使所有的螺栓全部開始向后運(yùn)動(dòng)。
[0012]綜上所述，本發(fā)明所有的螺栓在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和向后滑動(dòng)的復(fù)合作用下，能夠一次性同步完成旋擰工作，進(jìn)而快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電站的后蓋與墻壁相連，完成安裝。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]本發(fā)明自動(dòng)化程度高，在采用單一的控制元件的基礎(chǔ)上，通過兩次輪齒傳動(dòng)方式分別控制多個(gè)延伸軸同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和向后滑動(dòng)，進(jìn)而能夠完成多個(gè)螺栓的旋擰安裝工作。因此本發(fā)明能夠自動(dòng)并快速將電動(dòng)車充電站后蓋與墻壁相連，安裝方便。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0016]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明關(guān)于圖1的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本發(fā)明關(guān)于圖1的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0020]如圖1至圖3所示，一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，主要包括模板座1以及模板座1上方形陣列設(shè)有的四個(gè)安裝孔la，所述模板座1前端中心旋轉(zhuǎn)安裝有中心軸2，所述中心軸2自后而前依次安裝有轉(zhuǎn)接齒輪3、大齒輪4，所述中心軸2連接有電機(jī)5。
[0021 ] 所述轉(zhuǎn)接齒輪3在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有滑齒輪6，所述滑齒輪6均連接有分軸7，所述分軸7后端均連接有圓輥8，所述圓輥8均在圓弧端面上設(shè)有一圈沿縱向延伸的滑槽8a。
[0022]所述大齒輪4在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有分齒輪14，所述分齒輪14均連接有副轉(zhuǎn)軸9，所述副轉(zhuǎn)軸9后端均沿縱向滑動(dòng)連接有延伸軸10，所述延伸軸10上均套裝有控制軸11，所述控制軸11均以一一對(duì)應(yīng)方式滑動(dòng)安裝在滑槽8a內(nèi)，所述延伸軸10后端均安裝有夾扣12，所述夾扣12的位置與所述安裝孔la的位置一一對(duì)應(yīng)。
[0023]所述副轉(zhuǎn)軸9、分軸7均通過軸承安裝在模板座1前端。
[0024]所述電機(jī)5外側(cè)具有將電機(jī)5固定安裝的電機(jī)架13。
[0025]本發(fā)明在使用之前需要將模板座1貼合在電動(dòng)車充電站的后蓋上，并將所要使用的螺栓依次通過安裝孔la穿過電動(dòng)車充電站的后蓋，每個(gè)螺栓的螺栓頭部分均由對(duì)應(yīng)的夾扣12進(jìn)行夾緊。
[0026]本發(fā)明在使用時(shí)，只需要通過電機(jī)5帶動(dòng)中心軸2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示通過大齒輪4與分齒輪14的嚙合方式將旋轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給各個(gè)副轉(zhuǎn)軸9以及位于副轉(zhuǎn)軸9副轉(zhuǎn)軸9下部由夾扣12夾持的螺栓。
[0027]此外，同樣通過轉(zhuǎn)接齒輪3與滑齒輪6的嚙合方式，能夠?qū)⑿D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給分軸7以及圓輥8，圓輥8的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠使得控制軸11及延伸軸10沿著滑槽8a軌跡向后滑動(dòng)，致使所有的螺栓全部開始向后運(yùn)動(dòng)。
[0028]綜上所述，本發(fā)明所有的螺栓在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和向后滑動(dòng)的復(fù)合作用下，能夠一次性同步完成旋擰工作，進(jìn)而快速實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車充電站的后蓋與墻壁相連，完成安裝。
[0029]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，主要包括模板座(1)以及模板座(1)上方形陣列設(shè)有的四個(gè)安裝孔(la)，其特征在于:所述模板座(1)前端中心旋轉(zhuǎn)安裝有中心軸(2)，所述中心軸(2)自后而前依次安裝有轉(zhuǎn)接齒輪(3)、大齒輪(4)，所述中心軸(2)連接有電機(jī)(5); 所述轉(zhuǎn)接齒輪(3)在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有滑齒輪(6)，所述滑齒輪(6)均連接有分軸(7)，所述分軸(7)后端均連接有圓輥(8)，所述圓輥(8)均在圓弧端面上設(shè)有一圈沿縱向延伸的滑槽(8a); 所述大齒輪(4)在前后左右四個(gè)方向上均嚙合有分齒輪(14)，所述分齒輪(14)均連接有副轉(zhuǎn)軸(9)，所述副轉(zhuǎn)軸(9)后端均沿縱向滑動(dòng)連接有延伸軸(10)，所述延伸軸(10)上均套裝有控制軸(11)，所述控制軸(11)均以一一對(duì)應(yīng)方式滑動(dòng)安裝在滑槽(8a)內(nèi)，所述延伸軸(10)后端均安裝有夾扣(12)，所述夾扣(12)的位置與所述安裝孔(la)的位置--對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述副轉(zhuǎn)軸(9)、分軸(7)均通過軸承安裝在模板座(1)前端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述電機(jī)(5)外側(cè)具有將電機(jī)(5)固定安裝的電機(jī)架(13)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車充電站模板座四螺栓同步旋擰機(jī)構(gòu)，主要包括模板、四個(gè)安裝孔，模板座前端中心旋轉(zhuǎn)安裝有中心軸，中心軸依次安裝有轉(zhuǎn)接齒輪、大齒輪，中心軸連接有電機(jī)；轉(zhuǎn)接齒輪嚙合有滑齒輪，滑齒輪連接有分軸，分軸連接有圓輥，圓輥均在圓弧端面上設(shè)有滑槽；大齒輪嚙合有分齒輪，分齒輪連接有副轉(zhuǎn)軸，副轉(zhuǎn)軸沿縱向滑動(dòng)連接有延伸軸，延伸軸安裝有控制軸，控制軸滑動(dòng)安裝在滑槽內(nèi)，延伸軸后端安裝有夾扣。本發(fā)明在采用單一的控制元件的基礎(chǔ)上，通過兩次輪齒傳動(dòng)方式分別控制多個(gè)延伸軸同步進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和向后滑動(dòng)，進(jìn)而能夠完成多個(gè)螺栓的旋擰安裝工作。因此本發(fā)明能夠自動(dòng)并快速將電動(dòng)車充電站后蓋與墻壁相連，安裝方便。
【IPC分類】B23P19/06
【公開號(hào)】CN105414944
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510899959
【發(fā)明人】楊建春, 楊會(huì)祥, 洪學(xué)琴, 陳曉雨, 潘超, 錢國龍
【申請(qǐng)人】蕪湖山野電器有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月5日