，將型面區(qū)域分為淺拉延區(qū)a和深拉延區(qū)b，淺拉延區(qū)a外側的拉延面為主壓料面區(qū)c，深拉延區(qū)b外側的拉延面為輔壓料面區(qū)d。
[0022]準備階段:由圖5所示，為本發(fā)明模具結構打開狀態(tài)，板料放置并定位在主、輔壓邊圈的示意圖，在此過程中，機床氣墊沿沖壓方向向上運動，通過氣墊頂桿3將主邊圈2向上托起一個行程，此時拉延前的板料9放置定位在主壓邊圈2和輔壓邊圈7上，此階段，上模各部件處于非工作狀態(tài)，模具處于拉延準備階段。
[0023]當上模向下運動工作時，下面按照本發(fā)明涉及的各工作部件開始工作順進行說明，第一階段:如圖6所示，為本發(fā)明開始壓料狀態(tài)示意圖，在此過程中，上模沿沖壓方向向下運動，上模10與主壓邊圈2接觸閉合，上壓邊圈11與輔壓邊圈7接觸閉合，實現(xiàn)主、輔壓邊圈同時壓料，氣墊頂桿3傳遞機床氣墊力提供主壓邊圈2的壓料力，上壓邊圈彈簧13提供輔壓邊圈7的壓料力。第二階段:如圖7所示，為本發(fā)明活動凸模對應淺型面區(qū)a成型階段，隨上模繼續(xù)向下運動，上模10與主壓邊圈2，氣墊頂桿3形成一剛體向下運動，上壓邊圈11始終靠壓縮上壓邊圈彈簧13相對上模向上運動，活動凸模5與輔壓邊圈7相對下模保持不動，活動凸模5對應淺型面區(qū)a拉延并成型到位，此階段，活動凸模5起成型凸模作用。第三階段:如圖8所示，為本發(fā)明固定凸模對應深型面區(qū)b初始成型階段，在此過程中，隨上模繼續(xù)向下運動，上模10與活動凸模5，主壓邊圈2和氣墊頂桿3形成一剛體向下運動，上壓邊圈11靠壓縮上壓邊圈彈簧13相對上模向上運動直至到底，固定凸模6對應深型面區(qū)b初始成型，此階段，主壓邊圈2、活動凸模5和上壓邊圈11起壓料作用。第四階段:如圖9所示，為本發(fā)明固定凸模6對應深型面區(qū)b成型完成階段，隨上模繼續(xù)向下運動，上模10與上壓邊圈11，活動凸模5，主壓邊圈2和氣墊頂桿3形成一剛體向下運動，主壓邊圈2，活動凸模5，輔壓邊圈7起壓料作用，氣墊頂桿3，活動凸模彈簧4與輔壓邊圈彈簧8提供壓邊力，當模具運動至下死點，固定凸模6對應的深型面區(qū)b成型到位，整個板件拉延成型完成，模具打開取走板件后進入下一個工作循環(huán)。
[0024]本發(fā)明中活動凸模5，在活動凸模彈簧4驅動下保證活動凸模型面高度與固定凸模6的型面高度相近，實現(xiàn)活動凸模5對應的淺型面區(qū)a先成型到位，然后固定凸模6對應的深型面區(qū)b再開始成型。
[0025]在本發(fā)明中，活動凸模5在模具初始工作階段，靠活動凸模彈簧4的驅動托起一個行程，對應淺型面區(qū)a與深型面區(qū)b高度相近，實現(xiàn)活動凸模5對應的淺型面區(qū)a先成型到位，然后深型面區(qū)b再成型，是控制淺型面區(qū)a起皺的關鍵;在深型面區(qū)b外側的輔壓邊圈7對應的上模設計上模壓邊圈11，降低了深型面區(qū)b的拉延深度，是控制深型面區(qū)b拉延開裂的關鍵。
[0026]在本發(fā)明中模具工作時，上模向下運動，首先主壓邊圈和輔壓邊圈起壓料作用，活動凸模對應的淺型面區(qū)先成型完成。然后成型深型面區(qū)是，成型完成的淺型面區(qū)和主壓料面去和輔壓料面區(qū)同時形成壓料面功能區(qū)，深型面區(qū)開始拉延成型，將淺型面區(qū)和深型面區(qū)在同一工序同一套模具中分不同階段成型，解決復雜型面拉延起皺和開裂并存的技術難題。
[0027]本發(fā)明在主、輔壓料面區(qū)分別設計主壓邊圈和輔壓邊圈，通過控制兩個壓邊圈的不同行程降低深型面區(qū)b的拉延深度，解決深型面區(qū)b的拉延開裂問題，我們在淺型面區(qū)a設計活動凸模，在深型面區(qū)b設計固定凸模，通過活動凸模實現(xiàn)淺型面區(qū)a成型完成后再成型深型面區(qū)b，控制淺型面區(qū)的起皺，另外，在輔壓邊圈對應上模增加上模壓邊圈，保證主壓邊圈和輔壓邊圈實現(xiàn)同時壓料功能。這樣拉延模存在主壓邊圈、輔壓邊圈、活動凸模、上壓邊圈四部分活動部件，且四部分活動部件的行程都不一樣。本發(fā)明是一種復雜型面四動多行程拉延模具結構。
[0028]上面結合附圖對本發(fā)明進行了示例性的描述，顯然本發(fā)明的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發(fā)明的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種復雜型面多行程拉延模具結構，包括下模座(1)、凸模、壓邊圈和上模(10)，凸模設置在下模座(1)上，其特征在于:凸模包括活動凸模(5)和固定凸模(6)，活動凸模(5)對應板料的淺型面區(qū)(a)，固定凸模(6)對應板料的深型面區(qū)(b);工作時，隨著上模下壓實現(xiàn)活動凸模(5)對應的淺型面區(qū)(a)先成型到位，然后固定凸模(6)對應的深型面區(qū)(b)再成型到位。2.根據權利要求1所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:活動凸模(5)通過活動凸模彈簧(4)設置在下模座(1)上，活動凸模(5)在活動凸模彈簧(4)驅動下可相對下模座(1)上下運動。3.根據權利要求1或2所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:壓邊圈包括主壓邊圈(2)和輔壓邊圈(7)，主壓邊圈(2)和輔壓邊圈(7)分別設置在凸模兩側，主壓邊圈(2)對應淺拉延區(qū)(a)外側的主壓料面區(qū)(c)，輔壓邊圈(7)對應深拉延區(qū)(b)外側的輔壓料面區(qū)(d);主壓邊圈(2)和輔壓邊圈(7)可相對下模座(1)上下運動。4.根據權利要求3所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:輔壓邊圈(7)通過輔壓邊圈彈簧(8)設置在下模座(1)上。5.根據權利要求3所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:主壓邊圈(2)和穿過下模座(1)的氣墊頂桿(3)固連，氣墊頂桿(3)另一端和機床氣墊相連接。6.根據權利要求3至5任一所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:上模(10)對應輔壓邊圈(7)的部位還設置有上壓邊圈(11)，上壓邊圈(11)可相對上模(10)上下運動。7.根據權利要求6所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:上壓邊圈(11)與上模(10)之間設置有上壓邊圈彈簧(13);上模(10)上還設置有限位螺栓(12)，上壓邊圈(11)相對上模(10)的上下運動靠限位螺栓(12)限位。8.根據權利要求7所述的復雜型面多行程拉延模具結構，其特征在于:上模(10)上開有一階梯孔，限位螺栓(12)的桿部穿過該階梯孔與上壓邊圈(11)螺接，限位螺栓(12)的頭部在該階梯孔上段內可上下運動。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種復雜型面多行程拉延模具結構，包括下模座（1），主壓邊圈（2）、活動凸模（5）、固定凸模（6）、輔壓邊圈（7）、上模（10）和上壓邊圈（11）。固定凸模（6）固定設置在下模座（1）上，活動凸模（5）和輔壓邊圈（7）分別通過活動凸模彈簧（4）和輔壓邊圈彈簧（8）設置在下模座（1）上。主壓邊圈（2）和穿過下模座（1）的氣墊頂桿（3）固連。主壓邊圈（2）、活動凸模（5）和輔壓邊圈（7）可以相對下模座（1）上下運動。上模（10）對應輔壓邊圈（7）的部位設置上壓邊圈（11），上壓邊圈（11）與上模（10）之間設置有上壓邊圈彈簧（13），上壓邊圈（11）上下運動靠限位螺栓（12）限位。
【IPC分類】B21D22/22, B21D37/10
【公開號】CN105478596
【申請?zhí)枴緾N201610071696
【發(fā)明人】黃祥坤, 付再興
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2016年2月2日