一種翻邊沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于機(jī)械加工模具領(lǐng)域，具體為一種翻邊沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，普通材料的翻邊和變薄翻邊大多采用預(yù)沖孔和翻邊兩步工藝完成，相應(yīng)模具基本能夠符合工藝要求。但是，在高強(qiáng)度厚板材的變薄翻邊時(shí)，該類模具存在翻邊凸凹模使用壽命低的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種翻邊沖壓模具，有效延長(zhǎng)了翻邊凸凹模的使用壽命，同時(shí)保證了翻邊高度的一致性。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種翻邊沖壓模具，由上模和下模組成，上模由上至下依次包括上模座、上墊板、上夾板、背脫板和上脫板，下模由上至下依次包括下模板、下墊板和下模座，上夾板設(shè)置有導(dǎo)套，下模座設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱由下至上貫穿下模座、下墊板、下模板、上脫板、背脫板、上夾板與導(dǎo)套相契合，上模設(shè)置有凹模，凹模內(nèi)設(shè)置有卸料桿，凹模頂端設(shè)置有儲(chǔ)油槽，背脫板設(shè)置有豎油道、橫油道和油道閥門(mén)，豎油道與儲(chǔ)油槽頂端相連接，橫油道右端與豎油道垂直連接，橫油道左端與油道閥門(mén)相連接，下模設(shè)置有沖頭。
[0006]所述凹模為預(yù)沖凹模、預(yù)翻邊凹?；蚍叞寄?。所述沖頭為預(yù)沖沖頭、預(yù)翻邊沖頭或翻邊沖頭。
[0007]所述卸料桿頂端設(shè)置有錐形導(dǎo)向定位槽。
[0008]所述凹模的材質(zhì)為高速鋼。
[0009]所述凹模的表面經(jīng)物理氣相沉積方式處理。
[0010]所述背脫板設(shè)置有第一進(jìn)油道、第二進(jìn)油道和第三進(jìn)油道。
[0011 ]所述油道閥門(mén)通過(guò)輸油管與外部的自動(dòng)給油裝置相連通。
[0012]所述翻邊沖壓模具在高強(qiáng)度厚板材變薄翻邊中的應(yīng)用，具體過(guò)程如下:
[0013]步驟一:預(yù)沖孔。高強(qiáng)度厚板材從左至右送料，固定在上脫板和下模板之間，使高強(qiáng)度厚板材的中部正對(duì)著預(yù)沖沖頭，啟動(dòng)翻邊沖壓模具，在導(dǎo)套和導(dǎo)柱的作用下，上模向下運(yùn)動(dòng)，預(yù)沖沖頭對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行沖孔，同時(shí)預(yù)沖凹模向上翻轉(zhuǎn)，預(yù)沖沖頭向下翻轉(zhuǎn)，完成預(yù)沖孔過(guò)程；
[0014]步驟二:預(yù)翻。高強(qiáng)度厚板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著預(yù)翻邊沖頭，預(yù)翻邊沖頭向上對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行預(yù)翻邊，預(yù)翻邊凹模對(duì)高強(qiáng)度厚板材外形進(jìn)行預(yù)翻邊，然后，預(yù)翻邊沖頭和預(yù)翻邊凹模回復(fù)原始位置，完成預(yù)翻過(guò)程；
[0015]步驟三:變薄翻邊。高強(qiáng)度厚板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著翻邊沖頭，上模向下運(yùn)動(dòng)，翻邊沖頭開(kāi)始對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行沖壓，翻邊凹模對(duì)高強(qiáng)度厚板材外形進(jìn)行變薄翻邊，卸料桿頂端的錐形導(dǎo)向定位槽抵消翻邊帶來(lái)的側(cè)向力，同時(shí)導(dǎo)正翻邊沖頭，消除非正常因素對(duì)翻邊沖頭和翻邊凹模的損傷，完成變薄翻邊。
[0016]本發(fā)明的有益效果，有效解決了翻邊凸凹模壽命低的技術(shù)問(wèn)題，保證了翻邊高度的一致性，特別適合于高強(qiáng)度厚板材的變薄翻邊，能夠顯著降低模具的損耗率，減少備件數(shù)量和停機(jī)率，降低維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0018]圖2是背脫板油道的示意圖。
[0019]圖3是與外部的自動(dòng)給油裝置的連接示意圖
[0020]圖4是卸料桿的放大圖。
[0021]圖5是本發(fā)明的預(yù)沖孔工步示意圖。
[0022]圖6是本發(fā)明的預(yù)翻工步示意圖。
[0023]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下:
[0024]1-橫油道;2-豎油道;3-導(dǎo)套;4-儲(chǔ)油槽;5-卸料桿;6_凹模;7_錐形導(dǎo)向定位槽;8_沖頭;9-導(dǎo)柱;10-油道閥門(mén)；11-第一進(jìn)油道;12-第二進(jìn)油道;13-第三進(jìn)油道;14-輸油管。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0026]如附圖1-4所示的翻邊沖壓模具，由上模和下模組成，上模由上至下依次包括上模座、上墊板、上夾板、背脫板和上脫板，下模由上至下依次包括下模板、下墊板和下模座，上夾板設(shè)置有導(dǎo)套3，下模座設(shè)置有導(dǎo)柱9，導(dǎo)柱由下至上貫穿下模座、下墊板、下模板、上脫板、背脫板、上夾板與導(dǎo)套相契合，上模設(shè)置有翻邊凹模6，翻邊凹模內(nèi)設(shè)置有卸料桿5，卸料桿頂端設(shè)置有錐形導(dǎo)向定位槽7，翻邊凹模頂端設(shè)置有儲(chǔ)油槽4，背脫板設(shè)置有豎油道2、橫油道1、油道閥門(mén)10、第一進(jìn)油道11、第二進(jìn)油道12和第三進(jìn)油道13，豎油道與儲(chǔ)油槽頂端相連接，橫油道右端與豎油道垂直連接，橫油道左端與油道閥門(mén)相連接，油道閥門(mén)通過(guò)輸油管14與外部的自動(dòng)給油裝置相連通，下模設(shè)置有翻邊沖頭8。翻邊凹模的材質(zhì)為高速鋼(S Κ Η 51)或更好的材料。翻邊凹模的表面經(jīng)物理氣相沉積(P V D)方式處理(D U P L E X+VARIANTIC)ο
[0027]利用本發(fā)明的翻邊沖壓模具對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行變薄翻邊，具體過(guò)程如下:
[0028]步驟一:預(yù)沖孔。如附圖5所示，高強(qiáng)度厚板材料厚1.8mm，板材從左至右送料，將板材固定在上脫板和下模板之間，并使板材的中部正對(duì)著預(yù)沖沖頭8，啟動(dòng)模具動(dòng)力裝置，在導(dǎo)套和導(dǎo)柱的作用下，上模向下運(yùn)動(dòng)，預(yù)沖沖頭對(duì)板材進(jìn)行沖孔，同時(shí)預(yù)沖凹模6向上翻轉(zhuǎn)，預(yù)沖沖頭向下翻轉(zhuǎn)，完成預(yù)沖孔過(guò)程。
[0029]步驟二:預(yù)翻。如附圖6所示，板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著預(yù)翻邊沖頭8，預(yù)翻邊沖頭向上對(duì)板材進(jìn)行預(yù)翻邊，預(yù)翻邊凹模6對(duì)板材外形進(jìn)行預(yù)翻邊，然后，預(yù)翻邊沖頭和預(yù)翻邊凹?；貜?fù)原始位置，完成預(yù)翻過(guò)程。
[0030]步驟三:變薄翻邊。如附圖1所示，板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著翻邊沖頭，上模向下運(yùn)動(dòng)，翻邊沖頭開(kāi)始對(duì)板材進(jìn)行沖壓，翻邊凹模對(duì)板材外形進(jìn)行變薄翻邊，板材翻邊壁厚0.5mm，翻邊高度1.5±0.15mm，板材外形變薄73%，卸料桿頂端的錐形導(dǎo)向定位槽抵消翻邊帶來(lái)的側(cè)向力，同時(shí)導(dǎo)正翻邊沖頭，消除非正常因素對(duì)翻邊沖頭和翻邊凹模的損傷，完成翻邊過(guò)程。
[0031]上述三個(gè)步驟中，如附圖2和3所示，外部連接的自動(dòng)給油裝置通過(guò)輸油管定量向翻邊沖壓模具的油路中給油潤(rùn)滑和冷卻，以減少對(duì)翻邊凸凹模的的磨損。
[0032]此外，凹模的材質(zhì)采用高速鋼(SKH51)或更好的材料，凹模的表面經(jīng)物理氣相沉積(PVD)方式處理(DUPLEX+VARIANTIC)，也能有效減少變薄翻邊中對(duì)翻邊凸凹模的損傷。
[0033]本發(fā)明的翻邊沖壓模具可以應(yīng)用在高強(qiáng)度厚板材的變薄翻邊中，可顯著提高翻邊凸凹模的使用壽命。
[0034]以上對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做了示例性的描述，應(yīng)該說(shuō)明的是，在不脫離本技術(shù)方案的核心的情況下，任何簡(jiǎn)單的變形、修改或者其他本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠不花費(fèi)創(chuàng)造性勞動(dòng)的等同替換均落入本專利的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翻邊沖壓模具，由上模和下模組成，上模由上至下依次包括上模座、上墊板、上夾板、背脫板和上脫板，下模由上至下依次包括下模板、下墊板和下模座，其特征在于，上夾板設(shè)置有導(dǎo)套，下模座設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱由下至上貫穿下模座、下墊板、下模板、上脫板、背脫板、上夾板與導(dǎo)套相契合，上模設(shè)置有凹模，凹模內(nèi)設(shè)置有卸料桿，凹模頂端設(shè)置有儲(chǔ)油槽，背脫板設(shè)置有豎油道、橫油道和油道閥門(mén)，豎油道與儲(chǔ)油槽頂端相連接，橫油道右端與豎油道垂直連接，橫油道左端與油道閥門(mén)相連接，下模設(shè)置有沖頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊沖壓模具，其特征在于，所述卸料桿頂端設(shè)置有錐形導(dǎo)向定位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊沖壓模具，其特征在于，所述凹模的材質(zhì)為高速鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊沖壓模具，其特征在于，所述凹模的表面經(jīng)物理氣相沉積方式處理。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊沖壓模具，其特征在于，所述背脫板設(shè)置有第一進(jìn)油道、第二進(jìn)油道和第三進(jìn)油道。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊沖壓模具，其特征在于，所述油道閥門(mén)通過(guò)輸油管與外部的自動(dòng)給油裝置相連通。7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的翻邊沖壓模具在高強(qiáng)度厚板材變薄翻邊中的應(yīng)用。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的翻邊沖壓模具在高強(qiáng)度厚板材變薄翻邊中的應(yīng)用，具體過(guò)程如下: 步驟一:預(yù)沖孔，高強(qiáng)度厚板材從左至右送料，固定在上脫板和下模板之間，使高強(qiáng)度厚板材的中部正對(duì)著預(yù)沖沖頭，啟動(dòng)翻邊沖壓模具，在導(dǎo)套和導(dǎo)柱的作用下，上模向下運(yùn)動(dòng)，預(yù)沖沖頭對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行沖孔，同時(shí)預(yù)沖凹模向上翻轉(zhuǎn)，預(yù)沖沖頭向下翻轉(zhuǎn)，完成預(yù)沖孔過(guò)程； 步驟二:預(yù)翻，高強(qiáng)度厚板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著預(yù)翻邊沖頭，預(yù)翻邊沖頭向上對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行預(yù)翻邊，預(yù)翻邊凹模對(duì)高強(qiáng)度厚板材外形進(jìn)行預(yù)翻邊，然后，預(yù)翻邊沖頭和預(yù)翻邊凹?；貜?fù)原始位置，完成預(yù)翻過(guò)程； 步驟三:變薄翻邊，高強(qiáng)度厚板材位于上脫板和下模板之間，中部正對(duì)著翻邊沖頭，上模向下運(yùn)動(dòng)，翻邊沖頭開(kāi)始對(duì)高強(qiáng)度厚板材進(jìn)行沖壓，翻邊凹模對(duì)高強(qiáng)度厚板材外形進(jìn)行變薄翻邊，卸料桿頂端的錐形導(dǎo)向定位槽抵消翻邊帶來(lái)的側(cè)向力，同時(shí)導(dǎo)正翻邊沖頭，消除非正常因素對(duì)翻邊沖頭和翻邊凹模的損傷，完成變薄翻邊。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種翻邊沖壓模具，由上模和下模組成，上模設(shè)置有凹模，凹模內(nèi)設(shè)置有卸料桿，凹模頂端設(shè)置有儲(chǔ)油槽，背脫板設(shè)置有豎油道、橫油道和油道閥門(mén)，豎油道與儲(chǔ)油槽頂端相連接，橫油道右端與豎油道垂直連接，橫油道左端與油道閥門(mén)相連接，下模設(shè)置有沖頭。本發(fā)明的翻邊沖壓模具，可以應(yīng)用在高強(qiáng)度厚板材的變薄翻邊中，有效解決了翻邊凸凹模壽命低的技術(shù)問(wèn)題，保證了翻邊高度的一致性，特別適合于高強(qiáng)度厚板材的變薄翻邊，能夠顯著降低模具的損耗率，減少備件數(shù)量和停機(jī)率，降低維護(hù)成本。
【IPC分類】B21D35/00, B21D37/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105478598
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610084214
【發(fā)明人】逯天起
【申請(qǐng)人】天津津榮天宇精密機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2016年2月5日