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避免鋼軌磨傷黑印的方法

文檔序號:10499614閱讀:641來源:國知局
避免鋼軌磨傷黑印的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種避免鋼軌磨傷黑印的方法,解決通過定載荷技術(shù)消除鋼軌殘余應(yīng)力生產(chǎn)中,鋼軌與工作輥之間打滑形成磨傷黑印的問題,采用的技術(shù)方案是:通過消除殘余應(yīng)力裝置配合矯直機實施,消除殘余應(yīng)力裝置的電機和減速機之間由超越離合器相連;生產(chǎn)過鋼方向上:當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥線速度低于或等于鋼軌通過速度時,超越離合器為超越狀態(tài);當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度高于鋼軌通過速度時,超越離合器為結(jié)合狀態(tài);生產(chǎn)過鋼的反方向上:在矯直機反向轉(zhuǎn)動前關(guān)停消除殘余應(yīng)力裝置的電機的始能,電機處于可自由空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。通過考慮生產(chǎn)過鋼的方向以及反方向上的情形,采用不同控制方式,避免鋼軌表面出現(xiàn)磨傷黑印,且投資低維護省。
【專利說明】
避免鋼軌磨傷黑印的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種對鋼軌矯直區(qū)域消除殘余應(yīng)力裝置進行調(diào)整,并與矯直機進行匹配,避免鋼軌打滑形成黑印的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]通過定載荷技術(shù)消除鋼軌殘余應(yīng)力,必須在矯直機后增加一對或多對工作輥,并以適當?shù)妮d荷使鋼軌殘余應(yīng)力減輕。這就面臨一個問題,在原有矯直機的基礎(chǔ)上增加消除殘余應(yīng)力裝置,包括一套電機、減速機、對輥設(shè)備(包括一對或多對工作輥)、控制機構(gòu)及控制系統(tǒng),再與原矯直機配合成為一套完整的系統(tǒng)。但是,由于后加設(shè)備,即消除殘余應(yīng)力裝置的運行與原矯直設(shè)備運行存在一定區(qū)別,矯直機與對輥設(shè)備的工作輥的工作速度存在差距,速度的差異造成鋼軌與對工作輥之間打滑形成黑印,黑印部位由于摩擦熱及摩擦損傷導(dǎo)致鋼軌成為廢鋼。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種避免鋼軌磨傷黑印的方法,解決消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機之間由于工作速度差異,造成鋼軌與消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥之間打滑形成磨傷黑印,導(dǎo)致鋼軌成為廢鋼的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:避免鋼軌磨傷黑印的方法,通過消除殘余應(yīng)力裝置配合矯直機實施,所述消除殘余應(yīng)力裝置包括相互連接的電機、減速機、對輥設(shè)備、控制機構(gòu)及控制系統(tǒng),對輥設(shè)備包括一對或多對工作輥,所述電機和減速機之間通過超越離合器相連;
[0005]生產(chǎn)過鋼方向上:
[0006]當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于或等于鋼軌的通過速度時,超越離合器為超越狀態(tài)(即超越離合器脫離不受力的狀態(tài));當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度高于鋼軌的通過速度時,超越離合器為結(jié)合狀態(tài)(即超越離合器結(jié)合受力的狀態(tài));并且,
[0007]消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求:①消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于矯直機的線速度5%?50%,②消除殘余應(yīng)力裝置的電機啟動時間晚于矯直機啟動時間0.1?3.0秒,③消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的啟動速度坡度,④消除殘余應(yīng)力裝置電機停止時間早于矯直機停止時間0.1?2.0秒,⑤消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的停止速度坡度;
[0008]生產(chǎn)過鋼的反方向上:
[0009]在矯直機反向轉(zhuǎn)動前關(guān)停消除殘余應(yīng)力裝置的電機的始能,使電機處于可自由空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
[0010]具體地,生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,①消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于矯直機的線速度10%。
[0011]具體地,生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,②消除殘余應(yīng)力裝置的電機啟動時間晚于矯直機啟動時間1.2秒。
[0012]具體地,生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,④消除殘余應(yīng)力裝置電機停止時間早于矯直機停止時間1.5秒。
[0013]具體地,生產(chǎn)過鋼的反方向上:消除殘余應(yīng)力裝置的電機由控制系統(tǒng)調(diào)控,所述電機為RDD電機。
[0014]由于生產(chǎn)中存在與工作方向相反的情況,單純使用超越離合器不能解決消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的速度匹配問題,如單純采用超越離合器,反向工作時鋼軌的黑印更嚴重。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:避免鋼軌磨傷黑印的方法考慮了生產(chǎn)過鋼的方向以及反方向上的不同情形,通過對消除殘余應(yīng)力裝置的不同控制方式,可完全避免鋼軌與對工作輥之間打滑形成黑印。避免鋼軌磨傷黑印的方法可通過程序?qū)崿F(xiàn),使鋼軌在整個矯直過程中,消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機實時匹配,消除殘余應(yīng)力裝置可實時適應(yīng)鋼軌速度的變化,防止鋼軌磨傷黑印的產(chǎn)生,且投資低,維護省。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合實施方式對本發(fā)明作進一步說明。
[0017]避免鋼軌磨傷黑印的方法,適用于通過定載荷技術(shù)消除或減輕鋼軌殘余應(yīng)力的工藝中,通過消除殘余應(yīng)力裝置配合矯直機實施,其中消除殘余應(yīng)力裝置包括相互連接的電機、減速機、對輥設(shè)備、控制機構(gòu)及控制系統(tǒng),對輥設(shè)備包括一對或多對工作輥,電機和減速機之間通過超越離合器相連。
[0018]在生產(chǎn)過鋼方向上:
[0019]當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于或等于鋼軌的通過速度時,超越離合器為超越狀態(tài),即超越離合器脫離不受力的狀態(tài);當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度高于鋼軌通過的速度時,超越離合器為結(jié)合狀態(tài),即超越離合器結(jié)合受力的狀態(tài)。具體地,所述超越離合器可選用新諾德XND-CAML80210超越離合器。
[0020]并且,消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求:①消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于矯直機的線速度10%,②消除殘余應(yīng)力裝置的電機啟動時間晚于矯直機啟動時間1.2秒,③消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的啟動速度坡度,④消除殘余應(yīng)力裝置電機停止時間早于矯直機停止時間1.5秒,⑤消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的停止速度坡度。
[0021]生產(chǎn)過鋼的反方向上:
[0022]在矯直機反向轉(zhuǎn)動前關(guān)停消除殘余應(yīng)力裝置的電機的始能,使電機處于可自由空轉(zhuǎn)的狀態(tài)??赏ㄟ^除殘余應(yīng)力裝置自帶的控制系統(tǒng)消除電機的始能,電機為RDD電機,使RDD電機處于可自由空轉(zhuǎn)的無電狀態(tài)。
[0023]通過定載荷技術(shù)消除或減輕鋼軌殘余應(yīng)力生產(chǎn)中存在與工作方向相反的情況,如單純采用超越離合器,反向工作時鋼軌的黑印更嚴重。本發(fā)明避免鋼軌磨傷黑印的方法考慮了生產(chǎn)過鋼的方向以及反方向上的不同情形,通過對消除殘余應(yīng)力裝置的不同控制方式,鋼軌表面磨傷黑印在同批次不動矯直壓下工藝的情況下能夠得到消除,而且換輥或壓下工藝變化后,鋼軌表面也不會出現(xiàn)磨傷黑印,有效提高了矯直生產(chǎn)效率及矯直質(zhì)量。具有投資低,維護省的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.避免鋼軌磨傷黑印的方法,其特征在于:通過消除殘余應(yīng)力裝置配合矯直機實施,所述消除殘余應(yīng)力裝置包括相互連接的電機、減速機、對輥設(shè)備、控制機構(gòu)及控制系統(tǒng),對輥設(shè)備包括一對或多對工作輥,所述電機和減速機之間通過超越離合器相連; 生產(chǎn)過鋼方向上: 當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于或等于鋼軌的通過速度時,超越離合器為超越狀態(tài);當消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度高于鋼軌的通過速度時,超越離合器為結(jié)合狀態(tài);并且, 消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求:①消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于矯直機的線速度5%?50%,②消除殘余應(yīng)力裝置的電機啟動時間晚于矯直機啟動時間0.1?3.0秒,③消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的啟動速度坡度,④消除殘余應(yīng)力裝置電機停止時間早于矯直機停止時間0.1?2.0秒,⑤消除殘余應(yīng)力裝置的電機采用與矯直機相同或更低的停止速度坡度; 生產(chǎn)過鋼的反方向上: 在矯直機反向轉(zhuǎn)動前關(guān)停消除殘余應(yīng)力裝置的電機的始能,使電機處于可自由空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。2.如權(quán)利要求1所述的避免鋼軌磨傷黑印的方法,其特征在于:生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,①消除殘余應(yīng)力裝置的工作輥的線速度低于矯直機的線速度10 %。3.如權(quán)利要求1所述的避免鋼軌磨傷黑印的方法,其特征在于:生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,②消除殘余應(yīng)力裝置的電機啟動時間晚于矯直機啟動時間1.2秒。4.如權(quán)利要求1所述的避免鋼軌磨傷黑印的方法,其特征在于:生產(chǎn)過鋼方向上:消除殘余應(yīng)力裝置與矯直機的工作速度要求中,④消除殘余應(yīng)力裝置電機停止時間早于矯直機停止時間1.5秒。5.如權(quán)利要求1所述的避免鋼軌磨傷黑印的方法,其特征在于:生產(chǎn)過鋼的反方向上:消除殘余應(yīng)力裝置的電機由控制系統(tǒng)調(diào)控,所述電機為RDD電機。
【文檔編號】C21D7/02GK105855329SQ201610172763
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月23日
【發(fā)明人】陶功明, 朱華林, 周斌, 王洪, 馮揚東, 劉自彩, 呂攀峰
【申請人】攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司
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